{"id":310581,"date":"2020-08-09T00:00:24","date_gmt":"2020-08-08T22:00:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/?p=310581"},"modified":"2020-07-31T11:38:43","modified_gmt":"2020-07-31T09:38:43","slug":"anteprime-2021-pilote","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/2020\/08\/09\/anteprime-2021-pilote\/","title":{"rendered":"Anteprime 2021: Pilote"},"content":{"rendered":"

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Un processo di evoluzione che continua a piccoli passi stagione dopo stagione: Pilote si affaccia al 2021 con un’offerta ancora pi\u00f9 ricca, al passo con i tempi in fatto di soluzioni abitative e senza farsi mancare qualche interessante novit\u00e0 dal forte carattere personale<\/h2>\n

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Forte del concetto di evoluzione che da molti anni rappresenta la mission di casa Pilote<\/strong>, il produttore francese si affaccia alla stagione 2021 con un\u2019offerta ancora pi\u00f9 completa e moderna, che sembra fare delle ultime tendenze del mercato il proprio core business. Ed \u00e8 infatti la sempre pi\u00f9 in voga conformazione del living in versione \u201cface to face\u201d \u2013 formata dunque da due divani longitudinali contrapposti serviti da un tavolo centrale \u2013 a svolgere il ruolo di minimo comun denominatore nelle ultime produzione marchiate Pilote<\/strong>. Per il 2021 scendono per\u00f2 a due i livelli di allestimento presenti a catalogo, prevedendo ora solo le varianti Essentiel<\/strong> e Sensation<\/strong>, riviste e proposte per\u00f2 con equipaggiamenti ancora pi\u00f9 completi. Prima novit\u00e0 a debuttare \u00e8 un semintegrale che cerca di incorporare al meglio la vocazione di veicolo compatto, agile e maneggevole dedicato all\u2019equipaggio di coppia esigente in fatto di vivibilit\u00e0 interna: si chiama Pacific P 626 D<\/strong>, \u00e8 lungo appena 620 cm e propone un\u2019inedita e personale interpretazione del layout senza letto fisso nella parte posteriore dell\u2019abitacolo. Qui \u00e8 infatti presente un insolito capiente gavone di carico esterno accessibile dalla fiancata destra sviluppato sia in altezza, sia sfruttando buona parte della larghezza del mezzo, a sua volta comunicante anche con l\u2019interno tramite un\u2019anta scorrevole.<\/p>\n

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Salendo a bordo si viene subito accolti da una sensazione di spazio e profondit\u00e0 visiva, complice soprattutto l\u2019adozione di un\u2019ampia dinette \u201cface to face\u201d integrata con la cabina di guida, in grado di accogliere comodamente fino a sei commensali. All\u2019occorrenza il divano sinistro pu\u00f2 essere convertito nei due ulteriori posti omologati per il viaggio \u2013 prevedendo una seduta fronte marcia e una nel verso opposto \u2013 mentre l\u2019intero living si pu\u00f2 trasformare in un secondo letto matrimoniale tramite l\u2019abbattimento del tavolo e l\u2019ausilio di cuscini aggiuntivi. Questo va ad aggiungersi al maxi letto basculante che discende elettricamente sopra la zona giorno fino ad arrivare addirittura all\u2019altezza delle sedute stesse, lasciando comunque sempre ben fruibile la porta d\u2019ingresso alla cellula.<\/p>\n

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La parte posteriore, invece, rialzata da un gradino e separabile tramite una tenda plissettata, ospita il blocco cucina dalla forma lineare dotato di piano a cottura a due fuochi, lavello rettangolare, un notevole piano d\u2019appoggio a favore del cuoco di turno, oltre che di capienti vani e dispense pensati per lo stivaggio. Sulla parete di fondo, al di sopra del gavone sottostante, trovano posto il frigorifero a colonna in conformazione slim affiancato dall\u2019armadio guardaroba mentre, lungo la fiancata destra, ecco il locale bagno separato da una porta a serranda scorrevole. Di dimensioni piuttosto contenute, ottimizza lo spazio a disposizione adottando la razionale conformazione vario, che consente la creazione di un box doccia separato e dotato di colonna attrezzata dedicata mediante la rotazione di una paretina incernierata.<\/p>\n

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Uno schema abitativo derivato dal fratello maggiore Pacific P 696 D<\/strong> che offre, in 699 cm, un abitacolo votato a massimizzare il comfort di bordo senza per\u00f2 sacrificare le possibilit\u00e0 di stivaggio, prevedendo in coda un gavone garage passante. Cambia dunque lo sviluppo della zona posteriore che, su questo modello, si caratterizza per la presenza di una maxi sala da bagno trasversale sviluppata a tutta larghezza, mentre il frigorifero a colonna fronteggia il blocco cucina dalla forma a \u201cL\u201d.<\/p>\n

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Un layout, questo, che per la stagione 2021 viene proposto con identico sviluppo anche in versione motorhome, con l\u2019arrivo del nuovo Galaxy G 690<\/strong>, un modello che Pilote<\/strong> sveler\u00e0 ufficialmente nei prossimi mesi. Lungo 699 cm, differisce per il posizionamento del letto basculante, che non discende ovviamente sopra il soggiorno lasciando quindi posto ai classici pensili ma, quando in uso, occupa la cabina di guida. Anche sui motorhome marchiati Pilote sar\u00e0 ora disponibile in opzione il sistema di ampliamento del basculante introdotto la scorsa stagione sui top di gamma Le Voyageur, cos\u00ec da ottenere un maxi letto matrimoniale in cui \u00e8 possibile dormire in entrambe le direzioni a scelta.<\/p>\n

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Restando in tema di profilati, per il 2021 Pilote<\/strong> annuncia due ulteriori inediti modelli che faranno la loro apparizione nel corso della stagione, contraddistinti dagli appellativi Pacific P 720 FGJ<\/strong> e Pacific P 726 FGJ<\/strong>. Lunghi entrambi 720 cm, condividono il medesimo layout interno, che abbina il moderno living \u201cface to face\u201d ai comodi letti gemelli in coda posizionati su garage, mentre differiscono per la presenza o meno del letto basculante anteriore. Due veicoli presentati sulla scia del successo delle medesime varianti con letto centrale nautico posteriore presentate lo scorso anno, qui rappresentate dalla variante con matrimoniale basculante a movimentazione elettrica denominata Pacific P 726 FC<\/strong>.<\/p>\n

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Spazio dunque a una comoda camera padronale in coda completamente separabile dal resto dell\u2019abitacolo, una toilette in conformazione passante organizzata in due locali indipendenti e una zona giorno dove trovano posto il citato soggiorno formato da due divani longitudinali contrapposti e il blocco cucina dalla forma rettangolare.<\/p>\n

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Piccole modifiche agli arredi interni hanno per\u00f2 interessato trasversalmente l\u2019intera offerta in tema di semintegrali e motorhome di casa Pilote, introducendo componenti di colore nero satinato \u2013 come maniglie delle porte, aste porta tende del soggiorno, faretti, maniglione d\u2019ingresso e molti altri dettagli \u2013 oltre alla nuova versione del moderno tablet che funge da pannello di controllo delle utenze di bordo. Denominato ora Xperience 2.0<\/strong>, il produttore francese ne ha migliorato e corretto alcune imperfezioni e ne ha semplificato l\u2019utilizzo, permettendo ora di visualizzare i controlli generali a colpo d\u2019occhio.<\/p>\n

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Ma non basta, importanti novit\u00e0 sono state introdotte anche nel segmento van. Ecco che le pi\u00f9 ricche e rifinite varianti Premium<\/strong> perdono il classico padiglione al di sopra della cabina di guida a favore di un ampio open-space anteriore che, assieme allo stile dell\u2019arredo particolarmente moderno e allo scenografico sistema di illuminazione indiretta a diffusione, dona ai veicoli un look ancora pi\u00f9 automobilistico. Inoltre, in opzione sar\u00e0 possibile richiedere anche il cupolino panoramico, cos\u00ec da aumentare ancor di pi\u00f9 la luminosit\u00e0 naturale nel soggiorno.<\/p>\n

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Il primo modello a fare il suo esordio con questi aggiornamenti non poteva dunque che essere il piccolo V 540 G<\/strong>, un van che fa dell\u2019agilit\u00e0 di movimento il suo punto di forza grazie alla base meccanica di partenza del Fiat Ducato con lunghezza di soli 541 cm. Invariato il layout interno che prevede il classico matrimoniale trasversale in coda, semidinette anteriore integrata con la cabina di guida e blocco cucina a sbalzo sul portellone. Cambia invece la toilette, che perde il piatto doccia collocato nel corridoio centrale a favore di un locale chiuso provvisto di lavabo a ribalta.<\/p>\n

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