{"id":311734,"date":"2020-08-16T00:00:14","date_gmt":"2020-08-15T22:00:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/?p=311734"},"modified":"2020-08-15T17:00:07","modified_gmt":"2020-08-15T15:00:07","slug":"anteprime-2021-mclouis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/2020\/08\/16\/anteprime-2021-mclouis\/","title":{"rendered":"Anteprime 2021: McLouis"},"content":{"rendered":"

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La casa toscana dimostra un inaspettato dinamismo lavorando su due fronti: da una parte introduce una gamma economica, la serie 200 che comprende mansardati e semintegrali, dall’altra amplia notevolmente l’offerta di furgonati, con van di tutti i tipi dotati anche di tetto a soffietto e garage a volume variabile<\/h2>\n

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Negli ultimi vent’anni poche aziende in Italia hanno saputo rivoluzionare il settore camper come ha fatto McLouis<\/strong>, proponendo prodotti dal prezzo accessibile ma non poveri n\u00e9 tanto meno banali. Per la stagione 2021 la casa toscana ribadisce la sua presenza con una serie di novit\u00e0, che vanno a irrobustire un catalogo gi\u00e0 ben strutturato. Rimangono invariati i semintegrali Mc4 e i motorhome Nevis delle serie 300 e 800 (diversa dotazione e arredo interno), ma nasce anche la nuova gamma 200. Una gamma d’attacco, si scende sotto i 50.000 euro. Ci sono 5 mansardati e 5 semintegrali: pochi modelli, ma tanta variet\u00e0. Il dinamismo del nuovo corso McLouis si nota molto bene anche osservando l’offerta di furgonati. Ora a catalogo ci sono addirittura 3 serie di van. Accanto a versioni ultra classiche dal prezzo aggressivo troviamo modelli di tendenza con tetto sollevabile o vano di carico modulabile.<\/p>\n

\nI nuovi van Menfys<\/strong><\/p>\n

Appare chiaro che McLouis vuole dire la sua in maniera decisa sul tema dei camper furgonati. In questo specifico segmento di mercato \u00e8 arrivata tardi, solo alla fine del 2018, ma in due anni ha recuperato ampiamente il tempo perduto. Basti pensare che nella stagione 2020 McLouis proponeva una sola serie di furgonati, ora ci sono addirittura tre serie, che si differenziano soprattutto per il prezzo e la dotazione.<\/p>\n

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I Menfys S-Line<\/strong> rimangono l’asse portante della gamma van di McLouis, ma sono affiancati dai pi\u00f9 economici Menfys in versione base<\/strong> e dai pi\u00f9 ricchi Menfys Prestige<\/strong>. Rispetto ai Menfys base, i Menfys S-Line salgono di livello per diversi motivi, ad esempio adottano un isolamento termico pi\u00f9 performante, inoltre hanno le finestre del portellone posteriore apribili e non presentano la cappelliera sopra la cabina, quindi hanno una spazio abitativo pi\u00f9 fluido.<\/p>\n

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Tra i Menfys S-Line e i Menfys Prestige abbiamo un altro salto di livello: arredamento pi\u00f9 ricco (pietra acrilica per lavabo del bagno e piano cucina), paraurti in tinta, migliore dotazione di serie (zanzariera sul portellone, cruise control, specchi retrovisori elettrici, fodere sedili cabina, finestra laterale posteriore, gradino elettrico, obl\u00f2 Midi Heki e altro ancora).<\/p>\n

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Sui van McLouis edizione 2021 vengono anche introdotte importanti modifiche. Su alcuni modelli troviamo un vano toilette totalmente riprogettato, con lavabo e wc concentrati sulla sinistra per lasciare spazio al vano doccia, che risulta ben vivibile anche per l’assenza di vani di stivaggio sporgenti (degna di nota \u00e8 la nicchia nella parete).<\/p>\n

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Ci sono poi nuovi frigoriferi a compressore, pensati per sfruttare al meglio lo spazio della cucina e garantire un ottimo raffreddamento anche quando la temperatura esterna \u00e8 elevata come in estate. Su alcuni modelli compaiono i nuovi frigoriferi a compressore Dometic RC 10,4\/70, con doppia cerniera della porta: si pu\u00f2 aprire da entrambi i lati, quindi sia dall’abitacolo, sia dall’esterno con il portellone aperto.<\/p>\n

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La novit\u00e0 pi\u00f9 rilevante della gamma di furgonati McLouis \u00e8 l’ampliamento delle soluzioni abitative. Le serie Menfys S-line e Menfys Prestige propongono in opzione il tetto sollevabile a soffietto, che regala una zona notte aggiuntiva sopra al veicolo. Il blocco del tetto sollevabile \u00e8 opera di uno specialista della materia, il costruttore tedesco Reimo. L’incremento in altezza (con il tetto a soffietto abbassato) \u00e8 di 18 centimetri e l’aumento di peso \u00e8 pari a 120 kg. Alla zona notte superiore si accede per mezzo di una botola collocata nella zona living.<\/p>\n

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Per finire, nelle gamme Menfys S-line e Menfys Prestige troviamo tre nuovi schemi abitativi. Il pi\u00f9 singolare \u00e8 senza dubbio quello del Menfys 4 Maxi<\/strong>, che sul Fiat Ducato da 636 centimetri di lunghezza propone un vano di carico modulabile.<\/p>\n

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Il letto basculante elettrico di grandi dimensioni (186×192 cm) si pu\u00f2 alzare o abbassare a piacimento, per avere a scelta pi\u00f9 spazio per dormire o maggiore volume di carico (da 1.500 a 2.400 litri, da 75 a 130 cm di altezza). La soluzione giusta per trasportare in maniera protetta e sicura biciclette e altre attrezzature ingombranti e costose.<\/p>\n

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Nuove sono anche due versioni da 599 cm di lunghezza: il Menfys 4 CS ha i letti singoli gemellati posteriori e il bagno con piatto doccia ricavabile all’occorrenza nel corridoio centrale, mentre il Menfys 5 si caratterizza per il maxi letto posteriore (grande vano di carico sottostate) e la cucina ben sviluppata dotata di frigorifero da 140 litri.<\/p>\n

\nLa serie 200<\/strong><\/p>\n

Non ci sono per\u00f2 soltanto furgonati: tra le novit\u00e0, troviamo anche camper con scocca a pannelli. McLouis non dimentica le sue origini e torna a dire la sua nella fascia pi\u00f9 bassa del mercato. Lo fa con la nuova serie 200, una gamma d’attacco che comprende modelli sotto i 50.000 euro. Ed \u00e8 proprio nella serie 200 che confluiscono i mansardati Glamys, che prima erano inseriti nella serie 300.<\/p>\n

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Sono 5 mansardati tagliati su misura per la famiglia, un’ottima opportunit\u00e0 per quelle coppie con figli che vogliono iniziare l’esperienza del camper con poca spesa. Ci sono piante classiche, come quella del Glamys 226<\/strong> con ampio garage posteriore sotto al letto matrimoniale trasversale.<\/p>\n

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Ma ci sono anche soluzioni meno convenzionali: \u00e8 il caso del Glamys 220 che riesce ad offrire 8 posti letto grazie ad un letto a castello matrimoniale in coda. Quattro dei cinque modelli Glamys sono lunghi 699 cm, mentre il Glamys 223 arriva a 741 cm e punta ad offrire il massimo comfort alla famiglia di 4-5 persone: la zona notte posteriore ha i letti a castello, una dinette (che si aggiunge a quella principale anteriore), due armadi e un grande bagno con doccia indipendente dal vano wc-lavabo.<\/p>\n

La serie 200 di McLouis comprende anche 5 semintegrali Mc4<\/strong>. Sono modelli che nascono senza basculante, per accontentare i mercati esteri, ma possono avere il letto basculante in opzione, una soluzione che sar\u00e0 senza dubbio la preferita sul mercato italiano. Nonostante raggruppi solo 5 modelli, la gamma di semintegrali Mc4 serie 200 propone una notevole variet\u00e0 di layout, con dimensioni dei veicoli che partono da 599 cm e arrivano a 745 cm. Le soluzioni per la zona notte posteriore sono diverse, si va dai letti gemelli (Mc4 239 e 273) al matrimoniale a penisola (Mc4 281), passando per il classico matrimoniale trasversale (Mc4 231). Ma c’\u00e8 anche una versione senza camera da letto posteriore: \u00e8 l’Mc4 237<\/strong> da 636 centimetri di lunghezza. Questo semintegrale offre una zona centrale con il letto basculante posto sopra la maxi dinette face to face e nella zona posteriore mette a disposizione un grande bagno a tutta larghezza, con armadio incorporato collocato sopra il vano garage.<\/p>\n

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I modelli della serie 200 hanno un arredamento semplificato ma pi\u00f9 che decoroso, con rivestimenti in similpelle e tende a pacchetto. La dotazione \u00e8 certamente ridotta rispetto alle gamme superiori: nel blocco cucina ad esempio manca la cappa aspirante. Per\u00f2 sono di serie elementi importanti come il climatizzatore cabina, il cruise control e il sistema di stabilit\u00e0 ESC. Sui Glamys il letto della mansarda \u00e8 sollevabile. E se \u00e8 vero che la porta d’ingresso \u00e8 piuttosto semplice, con un solo punto di chiusura, \u00e8 altrettanto vero che si tratta di una porta a larghezza maggiorata, con 60 centimetri di passaggio utile e gradini pi\u00f9 ampi.<\/p>\n

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Le novit\u00e0 quindi non sono poche e siamo convinti che in un mercato molto competitivo McLouis sapr\u00e0 farsi notare e riuscir\u00e0 ad imporsi in ambiti diversi.<\/p>\n

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