{"id":312288,"date":"2020-09-04T17:44:31","date_gmt":"2020-09-04T15:44:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/?p=312288"},"modified":"2020-09-04T17:44:31","modified_gmt":"2020-09-04T15:44:31","slug":"anteprime-2021-niesmannbischoff","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/2020\/09\/04\/anteprime-2021-niesmannbischoff\/","title":{"rendered":"Anteprime 2021: Niesmann+Bischoff"},"content":{"rendered":"

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Originale, fortemente innovativo nelle soluzioni interne, dalle dimensioni esterne limitate e con peso complessivo pari a 35 q.li, ma tipicamente Niesmann+Bischoff nel DNA e nelle caratteristiche costruttive: si chiama iSmove, l’inedita gamma di liner compatti che il produttore tedesco lancia per la stagione 2021<\/h2>\n

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Cosa succede quando un prestigioso costruttore tedesco del calibro di Niesmann+Bischoff<\/strong> decide di coniugare assieme l\u2019importanza e l\u2019eleganza dei suoi apprezzati liner, alla praticit\u00e0 e al dinamismo dei suoi innovativi semintegrali: ecco che da questa unione nasce il progetto denominato iSmove<\/strong>, un\u2019inedita gamma di motorhome le cui caratteristiche salienti sono quelle di portare in dote dimensioni esterne piuttosto contenute per la categoria, un peso complessivo in ordine di marcia pari a 35 q.li e interessanti soluzioni per ci\u00f2 che concerne lo sfruttamento e l\u2019ergonomia d\u2019utilizzo degli spazi interni. Due sono attualmente i modelli che compongono la serie iSmove<\/strong>, capostipiti di una nuova generazione di liner compatti che non solo va ad ampliare ancor di pi\u00f9 l\u2019offerta di casa Niesmann+Bischoff<\/strong>, ma aggiunge anche quel piccolo tassello mancante rivolgendosi a quella clientela alla ricerca di un prodotto esclusivo e dallo spirito rivoluzionario, dagli ingombri e dal peso per\u00f2 pi\u00f9 contenuti.<\/p>\n

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Nulla o poco cambia a livello estetico, grazie a una linea ispirata ai fratelli maggiori Arto e al design che riprende in tutto e per tutto il family-feeling del produttore tedesco, come anche la costruzione che segue i suoi conosciuti dettami. I nuovi iSmove<\/strong> prevedono dunque una scocca autoportante con doppio rivestimento interno-esterno in alluminio per le pareti laterali con coibentazione in styrofoam RTM, mentre il tetto differisce per l\u2019adozione della vetroresina antigrandine esternamente. Non manca, poi, la presenza di un doppio pavimento, qui con un\u2019intercapedine alta 27 cm.<\/p>\n

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Dati alla mano, i nuovi arrivati sono caratterizzati da una larghezza di 228 cm, un\u2019altezza esterna pari a soli 283 cm e sono allestiti sulla base meccanica del Fiat Ducato abbinato al prestigioso telaio AL-KO con passo da 410 cm, prevedendo numerose possibilit\u00e0 di personalizzazione. Tra queste si segnala l\u2019opzione dei cerchi in lega maggiorati da 18\u201d \u2013 quasi unica per la categoria \u2013 e le conosciute colorazioni esterne, sia globali, sia limitate ad alcuni dettagli, gi\u00e0 disponibili per gli altri modelli di casa Niesmann+Bischoff.<\/p>\n

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La filosofia di potersi creare secondo i gusti e le esigenze personali la propria casa viaggiante viene dunque seguita appieno anche sui nuovi iSmove<\/strong>: dall\u2019aspetto esteriore, a componenti dell\u2019arredo interno fino all\u2019impiantistica di bordo. Quest\u2019ultima, in particolare, conta su un serbatoio dell\u2019acqua potabile da ben 200 litri e uno di recupero dalla capacit\u00e0 di 120 litri collocati, assieme alle rispettive valvole di scarico, in posizione antigelo all\u2019interno del doppio pavimento. L\u2019impianto elettrico fa capo di serie a una batteria al litio da 100 Ah e il riscaldamento \u00e8 affidato alla potente unit\u00e0 Truma Combi da 6 kW alimentata gas mentre, tra gli optional disponibili, meritano essere segnalati il serbatoio da 120 litri fisso dedicato al wc, il serbatoio del gas fisso da 50 litri e il riscaldamento a convettori Alde.<\/p>\n

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Completamente riprogettati e inediti, invece, gli interni, votati alla creazione di un grande open-space riducendo al minimo la presenza di elementi verticali, cos\u00ec da aumentare la sensazione di spazio anche in abitacoli di medie dimensioni. Particolare attenzione \u00e8 stata rivolta anche al fattore illuminazione, suddivisa tra spot a soffitto, moderne lampade a parete e luci d\u2019ambiente a diffusione, tutti controllati da pannelli touch-screen rivestiti in vetro temperato.<\/p>\n

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Analizziamo ora i due differenti modelli presenti al momento in gamma. Il pi\u00f9 corto prende il nome di iSmove 6.9 E<\/strong>, \u00e8 lungo 699 cm e unisce la presenza dei ricercati letti gemelli posteriori, posizionati al di sopra di un gavone garage passante, a una zona giorno e servizi molto particolare.<\/p>\n

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Se in apparenza, dando un\u2019occhiata veloce alla piantina, pu\u00f2 sembrare lo sviluppo di un classico layout, \u00e8 proprio salendo a bordo che si viene piacevolmente accolti da soluzioni inusuali, che sottintendono chiaramente la voglia del costruttore tedesco di innovarsi per offrire un prodotto realmente diverso dagli altri.<\/p>\n

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Partiamo dal soggiorno, dove una dinette in conformazione \u201cface to face\u201d, in apparenza canonica, si rivela uno studio molto approfondito. Richiedendo infatti i due ulteriori posti omologati per il viaggio (opzionali), il divano sinistro del living viene dotato di un particolare sistema di rotazione: da seduta laterale diventa una panchetta frontemarcia provvista di due cinture di sicurezza. Questo grazie anche all\u2019adozione di un tavolo con piano ampliabile installato su guide a pavimento scorrevoli, mentre la rotazione dei sedili della cabina di guida aumenta i posti previsti per i commensali. L\u2019ambiente anteriore si completa con una postazione dedicata a una televisione da 32\u201d e l\u2019atmosfera casalinga \u00e8 ancor pi\u00f9 accentuata da un particolare rivestimento soft-touch delle pareti a righe orizzontali.<\/p>\n

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A lato dell\u2019ingresso si sviluppa il blocco cucina dalla forma lineare, disponibile in due varianti di cui, quella denominata \u201cPremium\u201d, presente sui primi veicoli svelati, porta in dote molteplici soluzioni per cercare di donare un\u2019ottima fruibilit\u00e0 anche in dimensioni contenute. Sulla superficie, qui con piano rivestito in resina minerale, \u00e8 stato scavato il lavello dalla forma rettangolare ed \u00e8 stato inserito il gruppo cottura a due fochi di derivazione domestica; per ovviare all\u2019assenza di piani utili di lavoro, le coperture di entrambi questi elementi formano velocemente gli appoggi necessari: il tagliere copri-lavello si colloca in un apposito supporto estraibile lateralmente al mobile, mentre il coperchio in cristallo temperato dei fuochi scorre frontalmente fino ad appoggiarsi su un apposito inserto nella parete del bagno.<\/p>\n

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Si segnala poi l\u2019adozione, sempre nella variante \u201cCucina Premium\u201d, di un particolare frigorifero a compressore a cassetto da 138 litri, mentre lo stivaggio \u00e8 affidato a un pensile superiore, due cassettoni inferiori dotati di chiusura centralizzata e una dispensa ad altezza variabile collocata sul confine con la camera da letto. Questa \u00e8 dotata di meccanismo sali-scendi elettrico, il cui movimento non solo consente di accedere al contenuto stivato al suo interno, ma crea una sorta di divisorio verticale che, assieme a una porta scorrevole, isola completamente la zona giorno da quella notte.<\/p>\n

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Alle spalle del soggiorno, invece, spazio al locale bagno a volume variabile, sviluppato in un ambiente unico. In conformazione normale vede la presenza di un lavabo ad angolo nella porzione di destra e del wc Thetford dotato di cassetta esterna estraibile, assieme ai mobiletti destinati allo stivaggio, in quella sinistra. All\u2019occorrenza, per\u00f2, la parete alla quale \u00e8 ancorato il lavandino scorre completamente verso il lato opposto, creando cos\u00ec un vero e proprio box doccia separato.<\/p>\n

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In coda ecco i due letti gemelli dalla lunghezza piuttosto generosa (206 cm quello sinistro e 197 cm quello destro), provvisti di riscaldamento perimetrale e testiera ordinabile in differenti colorazioni. E\u2019 in questa zona che si concentrano le principali possibilit\u00e0 di stivaggio interno, affidate a numerosi pensili a soffitto e ai due armadi guardaroba posizionati, come di consueto, al di sotto dei letti, accessibili sia lateralmente sia superiormente.<\/p>\n

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Infine, due ulteriori posti per la notte sono garantiti dal piccolo basculante anteriore, i cui design e conformazione ne consentono la quasi totale scomparsa nel cielo superiore mentre, in opzione, \u00e8 possibile sostituirlo con pensili e mensole a giorno.<\/p>\n

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Pi\u00f9 lungo, 729 cm per l\u2019esattezza, l\u2019iSmove 7.3 F <\/strong>condivide le medesime zone giorno e servizi del fratello minore, differenziandosi per la tipologia di camera da letto adottata.<\/p>\n

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Ecco dunque una rivisitazione personale della camera padronale con matrimoniale centrale nautico, qui leggermente decentrato, ma facilmente accessibile da ambo i lati, sempre posizionato su gavone garage. Studiati nel minimo dettaglio gli spazi di stivaggio in quest\u2019area, dove spiccano un armadio nell\u2019angolo sinistro con anta a specchio, pensili a soffitto, una serie di cassettoni ricavati al di sotto del piano del letto, vani laterali lungo la fiancata destra che fungono da comodini e ulteriori spazi ricavati all\u2019interno di tutti gli scalini che ne facilitano la salita.<\/p>\n

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