{"id":312862,"date":"2020-09-29T10:52:09","date_gmt":"2020-09-29T08:52:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/?p=312862"},"modified":"2020-10-16T17:18:15","modified_gmt":"2020-10-16T15:18:15","slug":"caravan-salon-2020-carthago","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/2020\/09\/29\/caravan-salon-2020-carthago\/","title":{"rendered":"Caravan Salon 2020: Carthago"},"content":{"rendered":"

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La collezione C-Tourer si arricchisce di nuovi modelli allestiti sulla base del Mercedes-Benz Sprinter: debuttano in occasione del Caravan Salon di D\u00fcsseldorf i primi modelli dotati della meccanica stellata che vanno ad arricchire l\u2019offerta del costruttore di Aulendorf affiancandosi alle versioni gi\u00e0 conosciute con meccanica Fiat Ducato<\/h2>\n

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Mai come quest\u2019anno, la kermesse tedesca rappresenta la prima occasione per mostrare al grande pubblico le proprie novit\u00e0 per la stagione 2021. Quella principale in casa Carthago<\/strong>, \u00e8 rappresentata dalla gamma C-Tourer<\/strong> che offre la possibilit\u00e0 di adottare, come alternativa al Fiat Ducato, la meccanica Mercedes-Benz Sprinter a trazione anteriore dotata, anche in questo caso, del telaio AL-KO e di conseguenza di doppio pavimento passante. La base di Stoccarda, oltre a portare in dote pi\u00f9 moderni dispositivi di sicurezza e assistenza durante la guida, pu\u00f2 essere equipaggiata con il cambio automatico a nove rapporti nonch\u00e9 del sistema multimediale MBUX (Mercedes-Benz User Experience) con comando vocale e display da 10,25 pollici. Otto sono i modelli disponibili con la base meccanica stellata, quattro profilai e altrettanti motorhome, che vanno ad aggiungersi ai modelli gi\u00e0 presenti all\u2019interno della gamma C-Tourer<\/strong>, per un totale di venticinque, tutti con la possibilit\u00e0 di rientrare nella categoria Lightweight con peso massimo di 35 quintali, quindi guidabili con patente B.<\/p>\n

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I primi modelli a debuttare in versione semintegrale, sono il C-Tourer T 143 LE <\/strong>ed il T 148 LE H<\/strong> che, rispettivamente in 706 cm e 762 cm, offrono l\u2019apprezzato layout con letti gemelli in coda collocati sopra un maxi gavone garage passante. Oltre alla lunghezza e alla presenza del letto basculante anteriore nel C-Tourer T 148 LE H<\/strong>, i due modelli si differenziano nella configurazione della zona servizi che, nel T 143 LE<\/strong>, prevede la cucina lineare affiancata dalla colonna frigo sulla parete destra mentre, su quella opposta, \u00e8 posizionato il locale toilette accessibile grazie a una porta con doppia battuta che all\u2019occorrenza pu\u00f2 fungere da separazione con la parte anteriore del veicolo.<\/p>\n

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Per quanto riguarda il fratello maggiore T 148 LE H<\/strong>, invece, il locale bagno, provvisto anch\u2019esso di porta a battente con le medesime funzionalit\u00e0 della precedente, si sviluppa sul lato destro ed \u00e8 fronteggiato dalla colonna frigo a lato della quale si colloca la cucina a \u201cL\u201d.<\/p>\n

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Per entrambi, la configurazione del living anteriore prevede un tavolo centrale, ruotabile e traslabile, un divano a \u201cL\u201d coadiuvato dalle poltrone girevoli della cabina con in aggiunta una poltroncina, per il T 143 LE<\/strong>, o un divano per il T 148 LE H<\/strong> sul lato destro.<\/p>\n

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Per quanto riguarda la nuova proposta di motorhome C-Tourer<\/strong> con meccanica Mercedes-Benz Sprinter, uno dei modelli a fare il suo esordio in questa occasione \u00e8 il Carthago C-Tourer I 149 LE<\/strong>. Lungo 765 cm, si caratterizza anch\u2019esso per la presenza dei comodi letti gemelli posteriori cos\u00ec come, lo sviluppo della zona giorno, offre un living integrato con la cabina di guida grazie alle poltrone girevoli, formato da una semidinette a \u201cL\u201d affiancata da una poltroncina laterale e servita da un tavolo centrale. Alle sue spalle ecco il completo blocco cucina, dalle forme particolarmente curvilinee e fronteggiato dalla colonna frigorifero, che anticipa la zona bagno organizzato in due ambienti separati. Spazio quindi a un box doccia e un locale lavabo\/wc completamente indipendenti, che possono diventare un ambiente unico grazie alla doppia possibilit\u00e0 di battuta della porta del bagno e alla presenza di una porta scorrevole che isola la camera da letto. <\/p>\n

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Gli esordienti modelli equipaggiati con la meccanica di Stoccarda beneficiano poi di tutta una serie di migliorie destinate, anche, all\u2019intera offerta C-Tourer<\/strong>. Per la nuova stagione infatti, acquisiscono un nuovo specchio di coda dalla costruzione completamente rinnovata, una nuova grafica esterna con la grande \u201cC\u201d che richiama da vicino quella adottata nelle gamme superiori e, per i modelli integrali, di un ulteriore accesso al doppio pavimento nella zona anteriore, lato passeggero, e la possibilit\u00e0 di essere dotati dei fari High-Performance con tecnologia full LED, sviluppati e prodotti in esclusiva per Carthago<\/strong>.<\/p>\n

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Internamente, anche i C-Tourer<\/strong> 2021 ricevono migliorie e implementazioni che prevedono un nuovo pavimento, rinnovamenti a beneficio dei pensili della zona giorno – cos\u00ec come quelli opzionali forniti nel caso si rinunci al letto basculante della versione integrale \u2013 un inedito sistema ad estrazione che consente di ospitare schermi TV LCD fino a 32\u201d, l\u2019illuminazione LED con comandi separati per spot e luci a diffusione, una nuova scarpiera estraibile da sotto al sedile della dinette e, in particolare, un miglioramento dell\u2019ergonomia dei bagni in configurazione \u201cvario\u201d.<\/p>\n

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Non solo C-Tourer<\/strong>, ma anche l\u2019intera produzione 2021 di veicoli integrali C-Compactline<\/strong>, il cui connotato saliente e distintivo \u00e8 la larghezza limitata in soli 212 cm, potr\u00e0 beneficiare di questi molteplici interventi. Internamente, i motorhome agili di Carthago<\/strong> ricevono un nuovo rivestimento del cruscotto, oltre a finiture migliorate nei rivestimenti delle finestre laterali. Come gi\u00e0 accennato, non mancano poi le altre significative modifiche agli interni e il rinnovamento esterno che culmina con il nuovo specchio di coda che richiama i tratti delle gamme superiori.<\/p>\n

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All\u2019interno dello spazio espositivo del brand tedesco, fanno bella mostra di s\u00e9 due dei modelli che compongono la gamma: il C-Compactline I 141 LE<\/strong> affiancato dal I 143 LE<\/strong>. Entrambi con una lunghezza inferiore ai sette metri, rispettivamente 667 cm per il primo e 695 cm per il secondo, sviluppano il medesimo layout composto da un living anteriore integrato alla cabina di guida, la camera da letto posteriore con letti gemelli e la zona servizi centrale. Quest\u2019ultima, per\u00f2, adotta configurazioni diverse del locale bagno che (oltre alla lunghezza complessiva) differenzia i due modelli. Il pi\u00f9 compatto C-Compactline I 141 LE<\/strong>, infatti, offre la rinnovata toilette in configurazione \u201cvario\u201d che si caratterizza per la parete specchio\/lavabo che con una semplice rotazione lascia spazio alla doccia mentre, il C-Compactline I 143 LE<\/strong>, opta per una soluzione pi\u00f9 tradizionale, ma comunque funzionale, che prevede una doccia circolare separabile dal resto dell\u2019ambiente tramite porta scorrevole in metacrilato. Infine, oltre alla porta di accesso al bagno che funge anche da separazione con la zona giorno, i due modelli sono dotati di cucina lineare posta sulla parete destra e affiancata dalla colonna frigo in versione slim provvista di apertura su entrambi i lati.<\/p>\n

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Vista l\u2019importanza della kermesse tedesca, non poteva mancare una nutrita rappresentanza delle gamme pi\u00f9 prestigiose del costruttore di Aulendorf. Ecco infatti lo Chic c-line I 5.0 QB<\/strong> che si presenta in questa occasione con alcuni aggiornamenti che hanno investito tutta la gamma come i fari Full-Led e la parete interna del garage posteriore rinnovata.<\/p>\n

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Salendo ancor pi\u00f9 verso l\u2019alto del panorama produttivo di Carthago<\/strong>, ecco il Liner-for-two<\/strong> che rappresenta il veicolo ideale per la coppia che non vuole avere limitazioni al comfort e agli spazi, grazie al suo layout caratterizzato da un maxi living posteriore a \u201cG\u201d, ampia cucina centrale, servizi con locali indipendenti e camera da letto anteriore con letti gemelli. Le produzioni 2021 di questo particolare modello presentano un look esterno rivisitato, che ricalca l\u2019aspetto degli e-line\/s-plus<\/strong>, contraddistinto da un frontale in cui risalta la griglia del radiatore con barre cromate orizzontali e dalla presenza dei fari Full LED, mentre a essere nuova \u00e8 anche la grafica esterna con l\u2019immancabile \u201cC\u201d sul fianco.<\/p>\n

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Questo motorhome \u00e8 disponibile sia su meccanica Iveco Daily – che per il 2021 incrementa la sua dotazione di serie di dispositivi atti a garantire maggior sicurezza durante guida \u2013 sia Fiat Ducato con telaio AL-KO mono o biasse. Per quanto riguarda i modelli che adottano la meccanica torinese, va segnalato il nuovo parabrezza che si estende 13 cm in pi\u00f9 nella parte alta ben percettibile nel Liner-For-Two I 53 L<\/strong> presente all\u2019interno degli stand Carthago<\/strong>.<\/p>\n

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