{"id":313201,"date":"2020-10-07T10:26:35","date_gmt":"2020-10-07T08:26:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/?p=313201"},"modified":"2020-10-16T17:21:30","modified_gmt":"2020-10-16T15:21:30","slug":"salone-del-camper-2020-elnagh","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/2020\/10\/07\/salone-del-camper-2020-elnagh\/","title":{"rendered":"Salone del Camper 2020: Elnagh"},"content":{"rendered":"

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Per festeggiare i settant’anni anni di fondazione, Elnagh propone al pubblico la serie speciale 70 Anniversary Edition, che comprende anche un motorhome e un semintegrale dotati di letti gemelli. Sono il Magnum 532 Anniversary e il T-Loft 532 Anniversary, due modelli simili ma di certo non uguali: lo stesso schema abitativo assume sfumature diverse in base alla tipologia di veicolo sul quale viene adottato<\/h2>\n

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La nuova serie speciale 70 Anniversary Edition<\/strong> di Elnagh<\/strong> \u00e8 stata mostrata al pubblico nella sua completezza al Salone del Camper: abbiamo potuto osservare quindi le inedite versioni T-Loft 532<\/strong> e Magnum 532<\/strong>. Sono due veicoli molto simili tra loro, praticamente identici nella conformazione della parte centrale e posteriore dell’abitacolo, ma diversi nella zona anteriore perch\u00e9 diversa \u00e8 la tipologia: il T-Loft \u00e8 un semintegrale, il Magnum un motorhome. Questi modelli nascono per festeggiare i 70 anni di vita di Elnagh: 1950-2020, un bel traguardo per una delle aziende italiane pi\u00f9 note.<\/p>\n

Come al solito, le serie speciali sono derivate da modelli di normale produzione, con un prezzo promozionale che include tutta una serie di accessori. In questo la 70 Anniversary Edition<\/strong> di Elnagh<\/strong> non fa eccezione, per\u00f2 i quattro veicoli della gamma non ripropongono in maniera identica le piante dei modelli di origine perch\u00e9 troviamo alcune variazioni, soprattutto nella zona living dove compaiono le dinette face-to-face.<\/p>\n

T-Loft 532 Anniversary<\/strong><\/p>\n

L’obiettivo che si \u00e8 prefissata Elnagh creando il T-Loft 532 Anniversary<\/strong> \u00e8 chiaro: proporre al pubblico un semintegrale dagli spazi interni generosi, con una dotazione decisamente completa e un prezzo invitante. Gli spazi interni riflettono le dimensioni esterne del veicolo, piuttosto abbondanti, con una lunghezza di 741 centimetri.<\/p>\n

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Il prezzo di 58.990 euro \u00e8 allettante, non tanto in valore assoluto, bens\u00ec in rapporto alla dotazione di serie. Nel prezzo \u00e8 compreso innanzitutto il motore da 140 cv, ma ci sono anche altri accessori legati alla meccanica come i cerchi in lega da 16\u201d, la radio con comandi al volante (con diffusione audio anche nella cellula abitativa) e il Traction+, oltre agli eleganti particolari neri del frontale. Non deve inoltre sfuggire la presenza della cabina colorata, in tonalit\u00e0 Iron Grey, che vivacizza l’esterno del mezzo. Ma l’equipaggiamento comprende anche la retrocamera e il pannello solare. Per quanto riguarda l’impiantistica sono da segnalare le utili prese in fiancata (attacco TV e prese elettriche 12\/220 V) e sempre in fiancata c’\u00e8 l’attacco rapido del gas. Nel garage invece \u00e8 presente la presa elettrica per la ricarica delle e-bike.<\/p>\n

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L’arredo interno mostra alcune differenze rispetto al modello d’origine. I progettisti hanno giocato sui contrasti cromatici tra chiaro e scuro: chiari sono i mobili, impreziositi dai giochi di luce, mentre scuri sono i rivestimenti in ecopelle dei divani e delle poltrone in cabina. I pensili hanno la caratteristica forma concava e presentano un’inedita finitura \u201ceffetto pietra\u201d. Molti i particolari firmati, che ricordano il 70\u00b0 di Elnagh. Il pavimento dell’abitacolo non \u00e8 su un unico livello, presenta uno scalino tra cabina e living ed un secondo scalino tra zona giorno e zona notte. Sul pavimento, davanti alla cucina, notiamo una botola che permette di accedere ad un vano di stivaggio sottostante. Il living anteriore \u00e8 composto dalle sedute girevoli della cabina e da due divanetti face-to-face, trasformabili in sedute viaggio. Il tavolo \u00e8 girevole, trasla nelle due direzioni e si amplia a libro.<\/p>\n

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Nella parte alta \u00e8 alloggiato il letto matrimoniale basculante, che una volta sceso occupa in parte la porta d’ingresso. Chi dorme nel basculante pu\u00f2 usufruire di molte mensole laterali portaoggetti, mentre per l’aerazione non c’\u00e8 un obl\u00f2 a tetto ad uso diretto, ma si possono sfruttare l’obl\u00f2 della cucina e il grande cupolino vetrato anteriore apribile. Quest’ultimo \u00e8 pensato anche per donare luminosit\u00e0 a tutta l’area living. La cucina offre un discreto piano d’appoggio ed \u00e8 ben rifinita da pannelli decorativi frontali e laterali, nonch\u00e9 da ganci per appendere strofinacci e altri oggetti. Sulla parete opposta c’\u00e8 il grande frigorifero da 149 litri, con cella freezer separata.<\/p>\n

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La zona notte posteriore dispone di due letti singoli, come di consueto rialzati per far posto sia al garage sottostante, sia all’armadio collocato sotto ad uno dei due letti. Comodo l’accesso ai letti, mediante due ampi gradini nel corridoio centrale. Gradevole la parete di fondo, con i pensili concavi affiancati da mensole a giorno. I letti singoli si possono unire, mediante prolunga, per formare un grande letto matrimoniale. La zona notte include il bagno, con il box doccia autonomo. Il vano che riunisce wc e lavabo, dotato di finestra (piccola ma utile), ha una buona capacit\u00e0 di stivaggio grazie al pensile e all’armadietto alla base del lavabo. Aprendo la porta del bagno si pu\u00f2 separare la zona notte dalla zona giorno, mentre una porta scorrevole permette di isolare l’intera area bagno, utilizzabile come spogliatoio.<\/p>\n

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Magnum 532 Anniversary<\/strong><\/p>\n

Lo stesso schema abitativo, come abbiamo anticipato, viene adottato dal Magnum 532 Anniversary<\/strong>. Si cambia per\u00f2 tipologia, come ben potranno immaginare i fedelissimi di casa Elnagh, ai quali il nome Magnum porter\u00e0 alla mente i fasti dei primi motorhome del costruttore italiano. Un motorhome, dunque, per chi vuole un veicolo pi\u00f9 \u201cimportante\u201d di un semintegrale, con una maggiore presenza scenica e una migliore abitabilit\u00e0 della zona anteriore.<\/p>\n

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Ovviamente il prezzo sale, rispetto al T-Loft, perch\u00e9 i motorhome sono di per s\u00e9 pi\u00f9 costosi da costruire: il Magnum 532 Anniversary<\/strong> costa 67.490 euro. Ma anche in questo caso parliamo di un prezzo che comprende diversi accessori, normalmente opzionali: pannello solare da 120 W, telecamera di retromarcia, cerchi in lega da 16\u201d e radio con comandi al volante, a cui si aggiunge l’oscurante cabina plissettato, il Traction+, la presa esterna TV\/12V\/220V e la presa esterna del gas. Il motore non \u00e8 quello base da 120 CV, bens\u00ec il pi\u00f9 potente 140 CV. La porta a larghezza maggiorata, con gradino comodo, \u00e8 dotata di finestra, zanzariera e chiusura centralizzata. Il garage di forma regolare, riscaldato e accessibile da due sportelli su fiancate contrapposte, ha ganci di fissaggio a pavimento ma anche la presa 220 V per la ricarica della e-bike.<\/p>\n

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Il Magnum 532 Anniversary<\/strong>, lungo 742 cm, ha diversi elementi personalizzati dal logo del 70\u00b0 anniversario di Elnagh: lo troviamo sul frontale, sulle fiancate e sulla parete di coda, ma anche all’interno sui sedili della cabina, alla base dei letti e sui cuscini della dinette. Anche sul Magnum Anniversary l’arredamento interno \u00e8 caratterizzato dai pensili concavi con finitura \u201ceffetto pietra\u201d e dai rivestimenti in ecopelle scura dei divani e dei sedili in cabina.<\/span><\/p>\n

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Lo schema abitativo del Magnum 532 Anniversary<\/strong> \u00e8 contraddistinto dai letti gemelli posteriori, due letti singoli comodi e ben accessibili dai gradini centrali. Grazie a una prolunga, i letti si possono unire per creare un ampio letto matrimoniale. Per riporre gli indumenti c’\u00e8 l’armadio sotto a un letto, ma ci sono anche i pensili posti sulla parete di fondo. La camera da letto \u00e8 separabile mediante una porta scorrevole, ma c’\u00e8 un’ulteriore separazione (con porta ad anta) tra zona notte e zona giorno, sfruttando il bagno che fa da filtro e da zona spogliatoio. Si tratta di un classico bagno sdoppiato, che permette di usare contemporaneamente il box doccia, posto contro la parete destra, e il wc o il lavabo, collocati nel vano a sinistra.<\/p>\n

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Nell’area pranzo-relax possono sedere almeno cinque persone, grazie alla presenza dei due divanetti face-to-face (trasformabili in sedute per il viaggio) e ai sedili girevoli della cabina. Il tutto ruota intorno al tavolo dalle infinite posizioni: il piano pu\u00f2 traslare e pu\u00f2 girare, ma pu\u00f2 anche raddoppiare la sua superficie ampliandosi a libro. Nella zona anteriore dell’abitacolo \u00e8 collocato anche il letto matrimoniale basculante. Il blocco cucina, che garantisce un discreto volume di stivaggio nella base e nei pensili, ha un sufficiente piano d’appoggio ed \u00e8 equipaggiato con il maxi frigorifero da 149 litri dotato di cella freezer separata.<\/p>\n

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Fotogallery<\/h2>\n\n\n\n\t\t\n\t\t\t\t