{"id":316624,"date":"2021-01-18T09:21:09","date_gmt":"2021-01-18T08:21:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/?p=316624"},"modified":"2021-02-05T12:52:54","modified_gmt":"2021-02-05T11:52:54","slug":"laika-ecovip-l-3009","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/2021\/01\/18\/laika-ecovip-l-3009\/","title":{"rendered":"Laika Ecovip L 3009"},"content":{"rendered":"

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All’interno di una gamma rinnovata in maniera decisa, il semintegrale Ecovip L 3009 emerge come una delle proposte pi\u00f9 allettanti: la taglia 7 metri e i letti gemelli sono ormai una sicurezza, mentre il doppio pavimento passante rappresenta una delle armi pi\u00f9 affilate con cui questo nuovo modello cerca di difendere il buon nome della dinastia Ecovip di Laika<\/h2>\n

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In sintesi<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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Tipologia<\/strong><\/td>\nSemintegrale<\/td>\n<\/tr>\n
Meccanica<\/strong><\/td>\nFiat Ducato 35 Light  passo da 403 cm<\/td>\n<\/tr>\n
Motorizzazione di base <\/strong><\/td>\n2.287 cc \u2013 88 kW\/120 cv <\/td>\n<\/tr>\n
Motorizzazioni opt<\/strong><\/td>\n2.287 cc \u2013 103 kW\/140 cv ; 2.287 cc \u2013 118 kW\/160 cv; 2.287 – 130kW\/177cv<\/td>\n<\/tr>\n
Dotazioni di sicurezza<\/strong><\/td>\nABS, ASR, ESP, Hill Holder, Airbag conducente<\/td>\n<\/tr>\n
Posti omologati<\/strong><\/td>\n4<\/td>\n<\/tr>\n
Posti letto<\/strong><\/td>\n2+3 opt. (2+1)<\/td>\n<\/tr>\n
Dimensioni<\/strong><\/td>\n699x225x296 cm<\/td>\n<\/tr>\n
Peso massimo ammesso<\/strong><\/td>\n3.500 kg<\/td>\n<\/tr>\n
Peso dichiarato in o.d.m.<\/strong><\/td>\n2.928 Kg<\/td>\n<\/tr>\n
Prezzo base <\/strong><\/td>\nEuro 68.990,00 Con IVA FC<\/td>\n<\/tr>\n
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Costruzione<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starG\"<\/td>\n<\/tr>\n
Meccanica<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starH\"\"starG\"<\/td>\n<\/tr>\n
Dotazioni di sicurezza<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starG\"starG\"<\/td>\n<\/tr>\n
Abitabilit\u00e0 giorno<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starG<\/td>\n<\/tr>\n
Abitabilit\u00e0 notte<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starG\"<\/td>\n<\/tr>\n
Cucina<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starH\"\"starG\"<\/td>\n<\/tr>\n
Bagno<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"\"\"starG\"<\/td>\n<\/tr>\n
Impiantistica<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starG\"<\/td>\n<\/tr>\n
Stivaggio<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starH\"\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
Rapporto qualit\u00e0\/prezzo<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
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Le valutazioni sono il risultato dell\u2019analisi del veicolo fatta nel momento del test, alla luce delle informazioni disponibili sulle dotazioni di serie, e rapportate alla tipologia e alla fascia di prezzo di appartenenza.<\/em><\/h6>\n

Sono quasi trent’anni che il nome Ecovip<\/strong> viene utilizzato da Laika<\/strong> per identificare i modelli centrali della sua gamma, quei modelli che meglio di altri esprimono i valori portanti del brand, ovvero buona qualit\u00e0 generale e design eccellente, ma anche variet\u00e0 delle proposte e un prezzo importante ma non troppo alto. Per la stagione 2021 Laika<\/strong> ha operato un profondo rinnovamento della serie Ecovip<\/strong>, la quale comprende nove semintegrali e nove motorhome. All’interno di questa gamma non certo ridotta, il semintegrale Ecovip L 3009<\/strong> rappresenta indubbiamente un punto di riferimento, soprattutto per il suo schema abitativo abbinato a dimensioni non elevate. Con una lunghezza di 699 centimetri, questo veicolo propone una pianta interna tra le pi\u00f9 richieste dal mercato italiano, quella con letti gemelli posteriori e dinette a L anteriore, ovviamente con l’aggiunta di un buon garage posteriore. Il letto basculante anteriore \u00e8 un optional, Laika<\/strong> lascia quindi al cliente la possibilit\u00e0 di scegliere come allestire la zona anteriore dell’abitacolo, proponendo come optional anche la trasformazione in letto della dinette. L’Ecovip L 3009<\/strong> viene allestito sulla base meccanica Fiat Ducato 35 Camping Car Special, con pianale ribassato e carreggiata posteriore allargata, nonch\u00e9 con tutti i motori della gamma 2300 Multijet2, a partire dal 120 cavalli. Il doppio pavimento passante \u00e8 uno degli elementi che caratterizza di pi\u00f9 la versione 2021 dell’Ecovip: accessibile sia dagli sportelli in fiancata sia dalle botole sul pavimento dell’abitacolo, offre vani di stivaggio aggiuntivi e consente di migliorare l’isolamento termico della cellula abitativa durante la stagione fredda. Per quanto riguarda l’arredo, il rinnovato Ecovip muta in maniera decisa rispetto alla precedete versione, proponendo un design pi\u00f9 moderno ma anche una notevole possibilit\u00e0 di configurazione dell’ambiente, soprattutto della zona living, grazie ai diversi abbinamenti di tonalit\u00e0 dei mobili in legno e dei tessuti di sedute e schienali. <\/p>\n

Ecco, in video, la descrizione dettagliata, le immagini e le peculiarit\u00e0 del Laika Ecovip L 3009<\/h2>\n

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Piantine e misure<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Conclusioni<\/strong><\/p>\n

L’Ecovip L 3009<\/strong> \u00e8 il camper perfetto per chi vuole andare sul sicuro: ha classe, offre un abitacolo comodo e non supera i sette metri di lunghezza. E poi l’abbinata tra letti gemelli e letto basculante riesce a soddisfare le esigenze di varie tipologie di equipaggio. Il nome blasonato c’\u00e8, Laika<\/strong>, il buon design non manca, come da tradizione, e non manca nemmeno la sostanza, come il doppio pavimento. La meccanica \u00e8 ben rapportata all’allestimento, anche se il motore da 120 cv offerto di serie non \u00e8 certo adeguato a un veicolo di questo livello. Su strada il veicolo si riesce a muovere piuttosto agevolmente su qualsiasi percorso, le dimensioni non sono eccessive e il passo da 380 cm \u00e8 ottimale per questa taglia. Difficile dire, invece, se la larghezza di 225 cm, inferiore di qualche centimetro rispetto allo standard, costituisca un reale beneficio in alcuni passaggi difficili. Per quanto riguarda l’equipaggiamento, l’Ecovip L 3009<\/strong> si accoda a gran parte della concorrenza, quindi dotazione di serie piuttosto ridotta e possibilit\u00e0 di configurare il veicolo mediante numerosi optional. Assolutamente consigliati i pacchetti \u201cChassis\u201d e \u201cComfort\u201d. Il letto basculante proposto in opzione non \u00e8 tassativo, ognuno deve capire quale utilizzo far\u00e0 del veicolo. Teniamo presente che il basculante e i due pacchetti citati elevano la massa di circa 100 kg, per\u00f2 il margine di carico dell’Ecovip L 3009<\/strong> \u00e8 elevato. Per quanto riguarda l’interno, a fare la differenza pu\u00f2 essere la possibilit\u00e0 di configurare a piacimento l’ambientazione, scegliendo tra due tonalit\u00e0 di legno e tra molti rivestimenti dei divani e delle poltrone (tessuto, ecopelle e vera pelle), variando gli accostamenti tra lo schienale e il resto della seduta. Chi invece preferisce uniformit\u00e0 di colori, pu\u00f2 optare per l’esclusiva ambientazione Vip Club in vera pelle. La cucina non \u00e8 tra le pi\u00f9 ampie, su questo siamo tutti d’accordo, per\u00f2 il piano d’appoggio non manca, gli spazi di stivaggio sono ben concepiti e l’aerazione \u00e8 ottimale. La zona notte pu\u00f2 essere separata dalla zona giorno aprendo la porta del bagno, e in questo caso il vano toilette non rimane a vista grazie alla presenza di una seconda porta in metacrilato. Ben realizzata la camera da letto posteriore, elemento chiave dell’Ecovip L 3009<\/strong>. I letti singoli sono comodi, ben accessibili grazie agli ampi gradini di cui il primo \u00e8 retrattile per non occupare spazio. Da notare che i pensili sono pi\u00f9 bassi dello standard, ma corrono in maniera uniforme sui tre lati, anche sopra le finestre, particolare non trascurabile, che incrementa la capacit\u00e0 di stivaggio e caratterizza piacevolmente il design della zona notte.<\/p>\n

Dotazioni di serie<\/strong>
\nABS, ASR, ESP, Hill Holder, Airbag conducente, sedili cabina girevoli e regolabili in altezza, vetri elettrici, paraurti in tinta, obl\u00f2 nel cupolino.<\/p>\n

Optional presenti sul veicolo in prova:<\/strong><\/p>\n