{"id":318062,"date":"2021-03-19T12:00:03","date_gmt":"2021-03-19T11:00:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/?p=318062"},"modified":"2021-03-30T00:47:40","modified_gmt":"2021-03-29T22:47:40","slug":"autostar-prestige-730-lj-design-edition","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/2021\/03\/19\/autostar-prestige-730-lj-design-edition\/","title":{"rendered":"Autostar Prestige 730 LJ Design Edition"},"content":{"rendered":"

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Un motorhome francese di alta gamma, che grazie alle generose dimensioni offre ampi spazi interni: si fa notare sotto diversi punti di vista, dal doppio pavimento passante alla scocca rivestita in Alufiber, dall\u2019impiantistica eccellente all\u2019arioso living con dinette face-to-face<\/h3>\n

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In sintesi<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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Tipologia<\/strong><\/td>\nMotorhome<\/td>\n<\/tr>\n
Meccanica<\/strong><\/td>\nFiat Ducato 35 con telaio Al-Ko e passo da 420 cm<\/td>\n<\/tr>\n
Motorizzazione di base <\/strong><\/td>\n2.287 cc – 103 kW\/140 cv<\/td>\n<\/tr>\n
Motorizzazioni opt<\/strong><\/td>\n2.287 cc \u2013 118 kW\/160 cv; 2.287 – 130kW\/177cv<\/td>\n<\/tr>\n
Dotazioni di sicurezza<\/strong><\/td>\nABS, ESP, Traction+, Airbag conducente e passeggero, Cruise Control<\/td>\n<\/tr>\n
Posti omologati<\/strong><\/td>\n3<\/td>\n<\/tr>\n
Posti letto<\/strong><\/td>\n4<\/td>\n<\/tr>\n
Dimensioni<\/strong><\/td>\n759x231x292 cm<\/td>\n<\/tr>\n
Peso massimo ammesso<\/strong><\/td>\n3.500 kg<\/td>\n<\/tr>\n
Peso dichiarato in o.d.m.<\/strong><\/td>\n3.220 Kg<\/td>\n<\/tr>\n
Riscaldamento<\/strong><\/td>\nAlde Compact 3020<\/td>\n<\/tr>\n
Serbatoio acqua potabile<\/strong><\/td>\n150 litri<\/td>\n<\/tr>\n
Serbatoio di recupero<\/strong><\/td>\n110 litri<\/td>\n<\/tr>\n
Prezzo base <\/strong><\/td>\nEuro 85.990,00 con IVA<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n

L’analisi<\/h3>\n

Grazie agli sforzi compiuti fin dagli anni \u201980 nel perfezionare i propri modelli di motorhome, Autostar<\/strong> si \u00e8 fatta conoscere su tutti i mercati europei e ora si presenta al pubblico con una gamma ampia e ben articolata. Per chi cerca il massimo c\u2019\u00e8 la serie Prestige<\/strong>, con cui la casa francese dimostra di avere grande conoscenza della materia. I modelli Prestige<\/strong> sono posti al vertice della produzione Autostar<\/strong> e di recente l\u2019ambientazione interna classica \u00e8 stata soppiantata dalla variante Design Edition<\/strong>, con allestimento dai toni moderni. A catalogo ci sono tre modelli, tra cui il Prestige 730 LJ Design Edition<\/strong>. E\u2019 un motorhome dalle dimensioni abbondanti e con uno schema abitativo decisamente attuale, quello con dinette face-to-face e letti gemelli posteriori.<\/p>\n

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La lunghezza \u00e8 di 759 cm, che da una parte garantisce ampi spazi interni e dall\u2019altra impone una certa cautela alla guida sulle strade secondarie. Ma a supportare con sicurezza un allestimento di questa taglia ci pensa il telaio extra serie Al-Ko, una degna base per un motorhome di alta gamma. Il telaio Al-Ko \u00e8 abbinato al Fiat Ducato con motore 2300 da 140 cv. In alternativa si possono avere i motori pi\u00f9 potenti della gamma, da 160 e 177 cv.<\/p>\n

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La dotazione della base meccanica comprende ESP con Traction+, due airbag anteriori, fari fendinebbia, climatizzatore cabina e cruise control, ma anche il pregevole apparato multimediale con radio DAB, sistema Android Auto e Apple CarPlay, schermo touchscreen da 8\u201d e telecamera di retromarcia. Tra gli optional consigliati citiamo il pacchetto di accessori \u201cComfort Premium Prestige\u201d, che comprende il pannello solare, il navigatore dedicato ai camper, i cerchi in alluminio da 16\u201d e i sedili cabina extra serie. Nel pacchetto \u00e8 compreso anche un accessorio esclusivo come il sistema \u201cFull Vision 360\u201d, che grazie a quattro telecamere accresce la sicurezza in viaggio e permette di controllare ci\u00f2 succede intorno al veicolo quando si \u00e8 in sosta.<\/p>\n

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Analizzando la costruzione della cellula abitativa scopriamo che gli ingredienti per formare un veicolo di qualit\u00e0 elevata ci sono tutti: il telaio Al-Ko permette la creazione di un doppio pavimento passante da 24 centimetri, mentre i pannelli delle pareti sono rivestiti esternamente in Alufiber, un composito che riunisce i pregi dell\u2019alluminio e della vetroresina. Le bandelle sottoscocca sono in alluminio.<\/p>\n

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Senza dubbio, l\u2019Autostar Prestige 730 LJ Design Edition<\/strong> si fa notare per l\u2019accuratezza della parte impiantistica, a cominciare dal sistema di riscaldamento Alde, che come sappiamo non \u00e8 ad aria calda ma a circolazione di liquido nei convettori perimetrali, assicurando maggior benessere, pi\u00f9 silenziosit\u00e0 e uniformit\u00e0 del calore. Il calore della stufa viene convogliato anche nella zona fredda anteriore, sul parabrezza, con convettori nel cruscotto. Non deve sfuggire il fatto che i modelli Prestige di Autostar sono stati sottoposti ai pi\u00f9 severi test in camera climatica superando addirittura i valori richiesti la normativa EN 1946: l\u2019abitacolo \u00e8 stato portato da -23\u00b0 a +25\u00b0 in meno di 3 ore. I serbatoi dell\u2019acqua sono protetti nel doppio pavimento riscaldato, accessibili sia dal vano garage, sia da una botola a pavimento nell\u2019abitacolo.<\/p>\n

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Le operazioni di carico e scarico vengono effettuate in un unico punto, nel cosiddetto \u201cWaterbox\u201d posto sulla fiancata destra, dove c\u2019\u00e8 anche l\u2019attacco rapido per il doccino esterno (acqua calda e fredda). Del resto, l\u2019utile raggruppamento dei vari componenti lo ritroviamo anche nell\u2019impianto elettrico: nel doppio pavimento, accessibile da due botole, abbiamo il \u201cPowerbox\u201d che riunisce caricabatterie, trasformatore, gruppo fusibili e l\u2019alloggiamento per due batterie ausiliarie, tutto facilmente accessibile per il controllo e la manutenzione. Da notare, inoltre, che per agevolare la sostituzione delle bombole del gas, il vano bombole \u00e8 ribassato, di facile accesso. In merito alla parte impiantistica \u00e8 utile rilevare che sulla fiancata sinistra \u00e8 previsto uno sportello con alloggiamento della cassetta di riserva del wc.<\/p>\n

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La capacit\u00e0 di stivaggio di questo motorhome \u00e8 notevole e sfrutta vani differenziati. Nel doppio pavimento abbiamo due gavoni passanti, accessibili da fiancate contrapposte, utili per riporre oggetti bassi e lunghi, come gli sci. Ovviamente abbiamo anche un vero e proprio vano garage nella zona posteriore, in cui si possono caricare varie biciclette oppure uno scooter. Il garage ha il fondo rivestito in Bedliner, un materiale molto resistente. Notiamo le particolari guide incassate per gli occhielli di fissaggio del carico. Ci\u00f2 che si carica a bordo deve comunque essere rapportato ai valori limite del veicolo: la massa in ordine di marcia \u00e8 elevata, a causa delle dimensioni, del doppio pavimento e della ricca dotazione.<\/p>\n

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Entrando a bordo si viene colpiti sia dall\u2019ampiezza dello spazio, sia dal buon gusto dell\u2019arredo. Un arredo senza dubbio moderno, di buon design, che punta sulle forme e sui colori, pi\u00f9 che sui decori e i particolari di abbellimento. Nella zona anteriore dell\u2019abitacolo troviamo uno degli elementi che pi\u00f9 caratterizzano questo motorhome, la dinette face-to-face, una soluzione in cui Autostar ha sempre creduto.<\/p>\n

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Il living \u00e8 dunque accogliente e permette di rilassarsi con tranquillit\u00e0 o di conversare in compagnia (fino a sei posti a sedere), con il grande tavolo di forma ellittica che pu\u00f2 essere ridotto della met\u00e0 se non serve un ampio piano d\u2019appoggio. Se l\u2019equipaggio supera le due persone, per il viaggio si estraggono le poltrone frontemarcia con schienale regolabile e attacchi Isofix, nascoste sotto ai divanetti. L\u2019operazione non \u00e8 particolarmente lunga e complessa, ma occorre spostare provvisoriamente gli schienali e parte delle sedute.<\/p>\n

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Il blocco cucina \u00e8 un altro elemento chiave di questo veicolo. La sua sagoma prosegue sulla linea del divanetto, in maniera armonica, e chi ama il design moderno apprezzer\u00e0 sicuramente le forme pulite del piano che si curva senza interruzione fino a diventare la spalla di sostegno laterale. In apparenza, questa cucina sembra piccola se rapportata alle dimensioni del veicolo. In realt\u00e0 \u00e8 solo corta, perch\u00e9 si sviluppa molto in profondit\u00e0. Il piano d\u2019appoggio quindi non manca, cos\u00ec come non mancano i vani di stivaggio nella base e nel pensile. Il piano cottura ha solo due fuochi, e anche questo \u00e8 apparentemente in contrasto con la classe del veicolo. Ma il costruttore ha stabilito che pochissimi camperisti utilizzano pi\u00f9 di due fuochi contemporaneamente, quindi meglio avere due soli fuochi, ma ben distanziati e con un robusto sostegno per le pentole. La cappa aspirante \u00e8 di serie. Pratico e scenografico il lavello, dotato di un pregevole rubinetto con doccino estraibile. Sulla parete troviamo un vano portaspezie retroilluminato, mentre sulla parete opposta c\u2019\u00e8 il grande frigorifero da 175 litri con freezer separato e sistema di selezione automatica della fonte energetica.<\/p>\n

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A fare da filtro tra zona giorno e zona notte c\u2019\u00e8 il bagno passante, con il vano wc-lavabo da una parte e l\u2019ampia cabina doccia dall\u2019altra (con pedana di scolo). I due vani, aerati da obl\u00f2 a tetto, si possono riunire creando un grande bagno-spogliatoio, che separa in modo netto la camera da letto dal living, attraverso una porta scorrevole e una porta ad anta. Quest\u2019ultima \u00e8 dotata di un fermo magnetico, per evitare vibrazioni e aperture accidentali, un particolare di pregio, di derivazione nautica.<\/p>\n

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La zona notte posteriore offre due letti singoli gemellati, adatti anche a persone di alta statura, raggiungibili dai due comodi gradini in legno e riscaldati su un lato. Ottimi i materassi memory foam, alti 14 centimetri. Sotto ai letti troviamo i due armadi, accessibili sia lateralmente dallo sportello frontale, sia dall\u2019alto sollevando la parte terminale dei letti. L\u2019Autostar Prestige 730 LJ dispone di altri due posti letto nella parte anteriore dell\u2019abitacolo, grazie al letto matrimoniale basculante. E\u2019 a movimentazione manuale e ha un obl\u00f2 ad uso diretto per l\u2019aerazione.<\/p>\n

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Piantine e misure<\/h3>\n

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Cosa ci \u00e8 piaciuto di pi\u00f9<\/h3>\n<\/div>\n