{"id":318746,"date":"2021-04-16T22:16:44","date_gmt":"2021-04-16T20:16:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/?p=318746"},"modified":"2021-04-26T12:02:56","modified_gmt":"2021-04-26T10:02:56","slug":"primo-contatto-eura-mobil-integra-line-720-ef","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/2021\/04\/16\/primo-contatto-eura-mobil-integra-line-720-ef\/","title":{"rendered":"Primo Contatto: Eura Mobil Integra Line 720 EF"},"content":{"rendered":"

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L’Integra Line 720 EF completa l’offerta di casa Eura Mobil in tema di motorhome di taglia generosa con letti gemelli, nato sulla scia delle ultime tendenze del mercato adottando il soggiorno in conformazione face-to-face<\/h2>\n

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In sintesi<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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Tipologia<\/strong><\/td>\nMotorhome<\/td>\n<\/tr>\n
Meccanica<\/strong><\/td>\nFiat Ducato 35 Light con telaio Camping-Car Special e passo da 403,5 cm<\/td>\n<\/tr>\n
Motorizzazione di base <\/strong><\/td>\n2.287 cc – 103 kW\/140 cv<\/td>\n<\/tr>\n
Motorizzazioni opt<\/strong><\/td>\n2.287 cc – 118 kW\/160 cv ; 2.287 cc – 130 kW\/177 cv<\/td>\n<\/tr>\n
Dotazioni di sicurezza<\/strong><\/td>\nABS, ESC, Traction+, Hill Holder, Hill Descent Control, Airbag conducente e passeggero, Cruise Control<\/td>\n<\/tr>\n
Posti omologati<\/strong><\/td>\n4<\/td>\n<\/tr>\n
Posti letto<\/strong><\/td>\n4<\/td>\n<\/tr>\n
Dimensioni<\/strong><\/td>\n741x232x288 cm<\/td>\n<\/tr>\n
Peso massimo ammesso<\/strong><\/td>\n3.500 kg<\/td>\n<\/tr>\n
Peso dichiarato in o.d.m.<\/strong><\/td>\n3.140 Kg<\/td>\n<\/tr>\n
Riscaldamento<\/strong><\/td>\nAlde Compact 3020<\/td>\n<\/tr>\n
Serbatoio acqua potabile<\/strong><\/td>\n140 litri<\/td>\n<\/tr>\n
Serbatoio di recupero<\/strong><\/td>\n100 litri<\/td>\n<\/tr>\n
Prezzo base <\/strong><\/td>\nEuro 86.900,00 con IVA<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n

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L’analisi<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Integra Line<\/strong>, \u00e8 questo il nome della gamma di casa Eura Mobil<\/strong> che oggigiorno esprime la massima essenza del prestigioso costruttore tedesco in tema di motorhome guidabili con patente B. Una serie che unisce con saggezza ed eleganza la tradizione tecnico-costruttiva e la sobriet\u00e0 delle sue forme a elementi e soluzioni moderne, al passo con le ultime tendenze del mercato. E lo fa senza dimenticare il proprio passato, ma cercando di seguire fedelmente un percorso di evoluzione continua stagione dopo stagione. Uno dei modelli pi\u00f9 rappresentativi e conosciuti \u00e8 sicuramente l\u2019Integra Line 720<\/strong>, un numero che identifica la maggior parte dei veicoli che, per dimensioni esterne, si collocano al vertice dell\u2019offerta di questa gamma. Tra questi la new entry per l\u2019attuale stagione prende il nome di Integra Line<\/strong> 720 EF<\/strong>, due lettere che sottintendono la presenza congiunta dei letti gemelli in coda su garage e del soggiorno in conformazione face-to-face, in una lunghezza complessiva pari a 741 cm.<\/p>\n

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Anche l\u2019ultimo arrivato adotta la base meccanica del Fiat Ducato 35 Light con telaio ribassato Camping-Car Special, carreggiata posteriore allargata e passo da 403,5 cm. La motorizzazione di partenza \u00e8 gi\u00e0 rappresentata dal 2,3 litri da 140 CV mentre, su richiesta, \u00e8 possibile avere anche i pi\u00f9 performanti 2,3 litri da 160 e 177 CV. Davvero ricca \u00e8 la dotazione meccanica offerta di serie da Eura Mobil che comprende: ABS, ESC, Traction+, Hill Holder e Hill Descent Control, Airbag conducente e passeggero, climatizzatore manuale in cabina, Cruise Control, specchietti retrovisori stile bus elettrici e riscaldabili, alzacristallo elettrico su porta cabina e autoradio multimediale DAB+ con schermo touch-screen e telecamera per la retromarcia collegata. Il look esterno \u00e8 stato inoltre reso pi\u00f9 aggressivo dall\u2019adozione, sempre di serie, dei cerchi in lega da 16\u201d e dei fari fendinebbia direzionali che, assieme alla personale calandra con elementi realizzati attraverso la tecnologia RIM, donano al mezzo un design moderno e dinamico, con tratti ispirati al mondo automotive.<\/p>\n

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Per ci\u00f2 che concerne la costruzione, pareti e tetto beneficiano della scocca autoportante \u201cEura Mobil Sealed Structure\u201d: offrono, infatti, un sandwich con doppio rivestimento interno ed esterno in vetroresina, coibentazione in polistirene mineralizzato e rifinitura del soffitto interno con una elegante microfibra imbottita. Un assemblaggio curato e moderno che evita l\u2019utilizzo di listelli e viti, optando per appositi profili perimetrali in alluminio e per speciali collanti di origine aeronautica al fine di garantire resistenza, stabilit\u00e0 e assenza di ponti termici. Il pavimento \u00e8 costituito da un sandwich anch\u2019esso con doppio rivestimento interno ed esterno in vetroresina e coibentazione in RTM, utilizzato come base per la creazione di un vero e proprio doppio pavimento tecnico presente su tutta la superficie della cellula abitativa, con un\u2019altezza omogenea pari a 11 cm. Non mancano infatti alcune botole a pavimento che celano utili vani dedicati allo stivaggio.<\/p>\n

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La scocca beneficia poi di bandelle laterali realizzate in alluminio ed \u00e8 impreziosita dall\u2019adozione di finestre Dometic Seitz S7 a filo carrozzeria e di una porta cellula dotata di finestra fissa, zanzariera scorrevole, pattumiera integrata e chiusura centralizzata.<\/p>\n

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In coda trova posto l\u2019immancabile gavone garage, accessibile da entrambi i lati mediante due sportelli simmetrici di differenti dimensioni. Il vano \u00e8 provvisto di riscaldamento, illuminazione e due utili barre con ganci riposizionabili per il fissaggio del carico.<\/p>\n

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Salendo a bordo la prima sensazione che si avverte \u00e8 quella di ritrovarsi all\u2019interno un ambiente aperto, spazioso e molto luminoso. La disposizione degli elementi della zona giorno, qui uniti alla variante chiara del mobilio denominata \u201cChalet\u201d, concorrono a creare un\u2019ampia zona d\u2019ingresso che anticipa il confortevole soggiorno nella conformazione di tendenza face-to-face, formato dunque da due divani longitudinali contrapposti serviti da un tavolo centrale. La rotazione delle poltrone della cabina di guida portano inoltre a sei i posti per i commensali mentre, all\u2019occorrenza, i divani possono trasformarsi negli altrettanti posti omologati per il viaggio posteriori.<\/p>\n

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Al di sopra della cabina di guida discende poi il letto matrimoniale basculante a movimentazione manuale tipico dei veicoli integrali, senza interferire in alcun modo con il vicino living. E\u2019 provvisto di obl\u00f2 dedicato e piano con rete a doghe, mentre si contraddistingue per la presenza di due insolite abatjour che fungono da punti luce.<\/p>\n

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A lato del soggiorno il mobile cucina si sviluppa con forme curvilinee che creano una piacevole continuazione stilistica con il living. Ospita un fornello angolare a tre fuochi e un insolito lavello scavato nel piano, dotato di miscelatore a scomparsa e copertura a ribalta incernierata. Lo stivaggio pu\u00f2 contare su un pensile superiore, due cassetti, un vano e un cestello estraibile ricavati nella parte bassa della cucina, mentre all\u2019aerazione concorrono una finestra apribile e un obl\u00f2 a tetto dotato di ventilatore. A richiesta \u00e8 disponibile anche l\u2019utile cappa aspirante. La dotazione si completa con un frigorifero a colonna da 142 litri in conformazione slim, collocato sul lato opposto.<\/p>\n

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A fungere da filtro tra la zona giorno e quella notte ecco la rinnovata toilette passante, organizzata in due locali completamente indipendenti, accessibili ora direttamente dal corridoio centrale senza interferire con la camera da letto di coda. Quest\u2019ultima, infatti, \u00e8 isolabile completamente tramite una porta scorrevole, in aggiunta alla doppia possibilit\u00e0 di battuta di quella del locale bagno. Spazio quindi al box doccia provvisto di scenografica colonna attrezzata lungo la fiancata destra, dotato anche di una pedana in legno a protezione del piatto. Sul lato opposto ecco invece il vano che racchiude il lavabo, il wc e i relativi armadietti.<\/p>\n

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L\u2019intera parte posteriore ospita la camera padronale, dove trovano posto i comodi letti gemelli dall\u2019accesso facilitato mediante due gradini fissi centrali. L\u2019ambiente comprende due finestre simmetriche, un obl\u00f2 da 40×40 cm dedicato, quattro pensili e i due armadi guardaroba principali. Questi ultimi sono stati ricavati, come di consueto, al di sotto dei letti, qui accessibili sia tramite la classica anta frontale, sia sollevano i piani con rete a doghe dei letti; un\u2019operazione, questa, che consente, seppur con qualche difficolt\u00e0, di comunicare anche con il sottostante garage.<\/p>\n

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Infine, a livello di impiantistica si segnala l\u2019adozione di serie del prestigioso riscaldamento a convettori Alde, di un serbatoio dell\u2019acqua potabile da 140 litri a fronte di un recupero dalla capacit\u00e0 di 100 litri, dotato di valvola di scarico ad azionamento elettrico.<\/p>\n

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Piantine e misure<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Cosa ci \u00e8 piaciuto di pi\u00f9<\/h3>\n<\/div>\n