{"id":321184,"date":"2021-08-12T00:00:16","date_gmt":"2021-08-11T22:00:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/?p=321184"},"modified":"2021-07-30T19:04:02","modified_gmt":"2021-07-30T17:04:02","slug":"anteprime-2022-dethleffs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/2021\/08\/12\/anteprime-2022-dethleffs\/","title":{"rendered":"Anteprime 2022: Dethleffs"},"content":{"rendered":"

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La stagione 2022 di casa Dethleffs \u00e8 sinonimo di importanti restyling e grandi novit\u00e0: arrivano l’inedita gamma di furgonati Globetrail e le nuove generazioni dei conosciuti motorhome Globetrotter XLi e Alpa I. Rinnovati anche i mansardati Globetrotter XXL A e gli interni delle gamme Globebus, mentre aumenta l’offerta delle serie celebrative dedicate al novantesimo anniversario dell’azienda<\/h2>\n

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Una genesi, quella di Dethleffs, che da sempre la vede specializzata anche nella produzione di veicoli di dimensioni importanti, che si posizionano a pieni voti nella classe premium del mercato. E per la stagione 2022 il produttore tedesco non fa eccezione, rinnovando alcune delle sue conosciute gamme, una delle quali si arricchisce anche di un modello inedito. Ma non solo, in arrivo anche un’inedita ed esclusiva gamma di veicoli furgonati realizzati direttamente da casa Dethleffs.<\/p>\n

Motorhome Globetrotter XLi & Alpa I<\/h2>\n

Ma andiamo per ordine e partiamo proprio da una serie che ha segnato il successo del motorhome biasse secondo Dethleffs: arriva la nuova generazione del famoso Globetrotter XLi<\/strong>. Ancora una volta questa gamma si attesta come pioniere nella grande famiglia del brand teutonico quanto a design e funzionalit\u00e0, rinnovandosi completamente sia dentro che fuori. La linea esterna \u00e8 ora caratterizzata da forme moderne, decise e sempre pi\u00f9 ispirate al mondo automotive; dal frontale, che riprende in pieno l\u2019attuale family-feeling dei motorhome delle gamme Pulse ed Esprit, al completamente inedito specchio di coda, realizzato in monoblocco di vetroresina modellato da particolari tratti che contribuiscono a donargli un notevole dinamismo.<\/p>\n

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Inoltre gli sportelli di servizio laterali e i portelloni d\u2019accesso al gavone garage posteriore sono ora privi di maniglie esterne e dotati di un\u2019esclusiva chiusura centralizzata con funzione \u201cpush-to-open\u201d. In particolare, i due portelloni del garage adottano anche una nuova tipologia di cerniere interne, a tutto vantaggio di una linea esterna del veicolo pi\u00f9 filante e omogenea.<\/p>\n

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Confermati i due modelli attualmente presenti in gamma, entrambi allestiti su base Fiat Ducato con telaio AL-KO dotato di doppio asse posteriore e massa a pieno carico pari a 50 q.li e contraddistinti da una lunghezza esterna di 865 cm. Per la nuova stagione entrambi ricevono per\u00f2 un nuovo stile dell\u2019arredo interno, dove un mobilio dal design moderno unisce un\u2019essenza chiara del legno a elementi color bianco e grigio, per disegnare un ambiente accogliente e raffinato in puro stile Dethleffs. In particolare si segnalano un mobile cucina contraddistinto da un piano realizzato ora in materiale minerale e una nuova soluzione disponibile per il living anteriore.<\/p>\n

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Normalmente \u00e8 composto da una semidinette a \u201cL\u201d integrata con la cabina di guida e coadiuvata da un grande divano laterale. In alternativa, per\u00f2, quest\u2019ultimo pu\u00f2 essere ora sostituito da un mobile stile bar che ricrea un\u2019atmosfera da piccolo salotto domestico, offrendo la predisposizione per la TV, una cassettiera e una piccola panchetta estraibile che pu\u00f2 essere sfruttata per aumentare i posti a sedere per i commensali, oppure per facilitare la salita al vicino letto basculante.<\/p>\n

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Invariati invece gli schemi abitativi proposti dai due modelli, che condividono la medesima zona giorno differenziandosi per lo sviluppo della parte posteriore dell\u2019abitacolo: letto centrale nautico per il Globetrotter XLi 7850-2 DBM<\/strong>…<\/p>\n

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…e letti gemelli anticipati da due ulteriori armadi guardaroba verticali per il Globetrotter XLi 7850-2 EB<\/strong>.
\nInfine, su questa gamma debutta anche l\u2019innovativo sistema Dethleffs Connect, che consente il controllo e il monitoraggio intelligente del frigorifero, del riscaldamento e delle luci interne tramite un display centrale, o direttamente attraverso un’apposita app per smartphone.<\/p>\n

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Restando in tema di motorhome, si rinnova e cresce anche la gamma Alpa<\/strong>, adottando anch\u2019essa un frontale che riprende il design delle ultime produzioni in tema di veicoli integrali marchiati Dethleffs. Si arricchisce per\u00f2 di un modello pi\u00f9 piccolo, contraddistinto da una lunghezza inferiore ai sette metri e mezzo: si chiama Alpa I 6820-2<\/strong> ed \u00e8 sempre allestito a partire dalla base meccanica del Fiat Ducato abbinata al telaio AL-KO, qui con massa complessiva pari a 45 q.li.<\/p>\n

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Un mezzo dedicato alla coppia alla ricerca del massimo comfort di bordo, caratterizzato dalla presenza, in coda, di un maxi soggiorno a ferro di cavallo dalle dimensioni prettamente domestiche, abbinato a una camera da letto anteriore formata da due letti gemelli basculanti a movimentazione elettrica che discendono sopra la cabina di guida. Sempre anteriormente sono collocati anche i due armadi guardaroba dedicati ai capi appesi mentre, ad anticiparla, ecco una grande toilette in conformazione passante suddivisa in due locali indipendenti. Al centro dell\u2019abitacolo si sviluppa invece l\u2019ampio mobile cucina, provvisto di mensola stile bar e frigorifero a colonna.<\/p>\n

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Non mancano infine buone possibilit\u00e0 di stivaggio nonostante lo schema abitativo proposto: oltre al gavone posteriore, ricavato al di sotto del soggiorno, il doppio pavimento passante \u00e8 stato sfruttato per ospitare numerosi vani di carico accessibili sia dall\u2019esterno, sia tramite botole interne.<\/p>\n

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Mansardati Globetrotter XXL A<\/h2>\n

Rinnovata anche la serie che si pone al vertice dell\u2019offerta in tema di mansardati di casa Dethleffs, i conosciuti Globetrotter XXL A<\/strong>. Esternamente le nuove grafiche, colorate con tre differenti tonalit\u00e0, seguono ora i dettami tipici delle ultime realizzazioni marchiate Dethleffs mentre, all\u2019interno, l’arredo dallo stile inedito abbina tinte chiare del legno a elementi bianchi e grigi, contribuendo a donargli classe ed eleganza.<\/p>\n

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Invariate le principali caratteristiche di questa gamma, che gi\u00e0 nel nome racchiude i suoi tratti salienti: lunghezza esterna pari a 886 cm, un\u2019altezza complessiva che tocca i 345 cm e una massa a pieno carico che arriva fino a 7,2 tonnellate, ben supportate dalla robusta base meccanica dell\u2019Iveco Daily con trazione posteriore e ruote gemellate. Confermanti anche i due layout gi\u00e0 presenti, che si differenziano per la tipologia di camera da letto adottata. In particolare il modello Globetrotter XXL A 9000-2<\/strong> \u00e8 in grado di offrire sei posti omologati per il viaggio e dispone di due comodi letti gemelli posizionati al di sopra di un maxi gavone garage passante.<\/p>\n

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Classico lo sviluppo del soggiorno anteriore, composto da una dinette di stampo tradizionale affiancata da un grande divano; una zona, questa, che pu\u00f2 essere anche completamente separata dalla cabina di guida grazie alla presenza di una paretina scorrevole. Al centro spazio ai servizi, formati da un grande e completo blocco cucina fronteggiato dalla colonna frigo e da una toilette organizzata in due ambienti separati.<\/p>\n

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Semintegrali Just 90 & Trend 90<\/h2>\n

Novit\u00e0 anche sul fronte dei veicoli guidabili con la comune patente B. La gamma di semintegrali entry-level Just 90<\/strong> si arricchisce di un modello inedito, il T 6762<\/strong>, che sviluppa, in una lunghezza di poco inferiore ai sette metri, uno schema abitativo che rinuncia alla presenza di un letto sempre pronto in coda a tutto vantaggio di una zona giorno\/servizi pi\u00f9 ariosa e vivibile.<\/p>\n

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Spazio dunque a un maxi living in conformazione face-to-face, al di sopra del quale discende un matrimoniale basculante dotato di movimentazione elettrica che pu\u00f2 arrivare fino all\u2019altezza delle sedute, previo abbattimento del tavolo sottostane. La parte posteriore ospita invece una grande sala da bagno trasversale provvista, al suo interno, di box doccia separato e capiente cabina armadio.<\/p>\n

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Non manca poi un gavone garage, accessibile grazie a due portelloni simmetrici di cui, quello lungo la fiancata sinistra, sviluppato a tutta altezza.<\/p>\n

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Cresce inoltre l\u2019offerta delle edizioni speciali dedicate ai novant\u2019anni dell\u2019azienda con l\u2019arrivo della gamma Trend 90<\/strong>. Otto differenti semintegrali allestiti a partire dalla base meccanica del Citroen Jumper dotato del pi\u00f9 potente propulsore da 165 CV. Oltre a ci\u00f2 questa serie propone un equipaggiamento piuttosto ricco e completo, oltre a un look moderno e molto particolare dedicato agli interni, dove una tappezzeria color grigio chiaro viene abbinata a un mobilio caratterizzato da un mix di parti in tinta legno scuro e superfici bianche.<\/p>\n

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Svelato il modello Trend 90 T 7057 DBM<\/strong> che abbina, in 741 cm, un letto centrale nautico posteriore collocato su garage a un soggiorno formato da una classica semidinette a \u201cL\u201d integrata con la cabina di guida coadiuvata da una poltroncina laterale.<\/p>\n

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Semintegrali e motorhome compatti Globebus<\/h2>\n

Si rinnova anche la gamma di veicoli compatti Globebus<\/strong>, motorhome e semintegrali caratterizzati da una larghezza esterna contenuta in 220 cm. Cambia completamente il design degli arredi interni, ora contraddistinti da un piacevole mix decorativo dalle pacate tonalit\u00e0 di legno chiaro abbinato a superfici bianche. Da notare i pensili ora provvisti di ante frontali senza maniglie a vista e i nuovi blocchi cucina riprogettati per aumentare lo spazio di lavoro a disposizione del cuoco di turno. Per la nuova stagione scende a due modelli la possibilit\u00e0 di scelta, entrambi proposti con medesimo layout sia in variante motorhome che semintegrale e sempre disponibili anche nella pi\u00f9 sportiveggiante versione GT. I Globebus I 1<\/strong> e T 1<\/strong> che sviluppano, in 599 cm di lunghezza, il layout con letto trasversale in coda su garage.<\/p>\n

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Ad affiancarli i pi\u00f9 lunghi Globebus I 6<\/strong> e T 6<\/strong> che offrono invece lo schema abitativo con letti gemelli posteriori in una lunghezza complessiva pari a 698 cm.<\/p>\n

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Furgonati Globetrail<\/h2>\n

Dai pi\u00f9 grandi ai pi\u00f9 piccoli. Seguendo le attuali tendenze del mercato, Dethleffs decide di completare la propria nutrita offerta con l\u2019ultima tipologia di veicolo ricreazionale mancante: si chiama Globetrail<\/strong>, l\u2019inedita gamma di furgonati sviluppata direttamente dal produttore tedesco. Due modelli inizialmente disponibili solo per alcuni mercati esteri, nati per\u00f2 con la prospettiva di arrivare molto presto anche sul nostro mercato.<\/p>\n

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Per entrambi i modelli la base meccanica di partenza \u00e8 quella del Fiat Ducato nelle varianti di lunghezza pari a 599 e 636 cm, come simile \u00e8 anche lo sviluppo della zona giorno\/servizi. Il pi\u00f9 corto prende il nome di Globetrail 600 DB<\/strong> e si caratterizza per la presenza di un grande letto matrimoniale trasversale in coda.<\/p>\n

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L\u2019allestimento interno prevede una tradizionale semidinette anteriore, integrata con la cabina di guida e servita da un tavolo ancorato a parete dotato di prolunga ruotabile, alle cui spalle \u00e8 collocato il particolare locale bagno.<\/p>\n

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La sua intera parete frontale, infatti, rappresenta in realt\u00e0 la porta scorrevole d\u2019ingresso al vano, cos\u00ec da garantirne un accesso piuttosto facilitato. All\u2019interno gli elementi risultano razionalmente disposti e ben fruibili e l\u2019intero pavimento realizzato in termoformato costituisce al contempo anche un grande piatto doccia provvisto di doppia piletta di scarico.<\/p>\n

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Leggermente a sbalzo sul portellone laterale ecco invece il blocco cucina dallo sviluppo lineare, dotato di frigorifero collocato in punta al mobile e cassetti con chiusura centralizzata.<\/p>\n

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Il pi\u00f9 lungo Globetrail 640 EB<\/strong> differisce invece per la tipologia di camera posteriore, prevedendo due letti gemelli.<\/p>\n

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Ma la caratteristica saliente di questa parte dell\u2019abitacolo risiede nella sua grande versatilit\u00e0. Entrambi i letti possono essere all\u2019occorrenza ripiegati a parete cos\u00ec da aumentare sensibilmente il volume di carico posteriore. Inoltre, le rispettive reti a doghe poggiano centralmente su un particolare armadietto provvisto di un pratico cassettone estraibile, accessibile direttamente aprendo i portelloni di coda, che pu\u00f2 essere a sua volta rimosso per creare un unico e grande garage.<\/p>\n

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