{"id":323744,"date":"2021-09-28T18:30:23","date_gmt":"2021-09-28T16:30:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/?p=323744"},"modified":"2021-09-29T14:59:37","modified_gmt":"2021-09-29T12:59:37","slug":"salone-del-camper-2021-laika","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/2021\/09\/28\/salone-del-camper-2021-laika\/","title":{"rendered":"Salone del Camper 2021: Laika"},"content":{"rendered":"

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Esordio al Salone del Camper per il primo modello della nuova generazione della prestigiosa gamma Kreos di casa Laika, ora completamente rinnovata sia nel design, sia negli aspetti tecnico-costruttivi. Svelati anche gli attesi Ecovip L 2009 e H 2109, il semintegrale e il motorhome pi\u00f9 compatti che completano la collezione<\/h2>\n

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E\u2019 una delle novit\u00e0 pi\u00f9 attese per la stagione 2022 e fa il suo esordio proprio in occasione del Salone del Camper: nasce la nuova generazione della gamma Kreos<\/strong> di casa Laika. Un nome sicuramente importante e nobile, che identifica veicoli dai concetti tecnico-costruttivi di alto livello, ora completamente rinnovati rispetto alle versioni precedenti. Il ruolo da protagonista \u00e8 stato riservato al modello Kreos L 5009<\/strong>, un semintegrale di taglia importate allestito sulla base meccanica del Fiat Ducato con telaio AL-KO, lunghezza esterna pari a 789 cm, altezza che si attesta a 299 cm e massa complessiva a pieno carico di 4.500 kg.<\/p>\n

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Ma sono proprio i dettagli a fare la differenza, a partire dalla tecnica costruttiva. Il nuovo arrivato vanta infatti una scocca autoportante con pareti a spessore maggiorato (40 mm), realizzata con doppia lastra di alluminio interna-esterna e isolante XPS. Le pareti laterali, caratterizzate da un andamento curvo nella parte superiore, vengono poi ancorate direttamente al tetto. Il moderno specchio di coda \u00e8 invece realizzato in monoblocco di vetroresina, cos\u00ec come il cupolino anteriore, dotato di ampio Sky-View apribile integrato. Inusuali anche i due elementi decorativi fissati alle porte della cabina di guida che, riprendendo l\u2019andamento delle calate anteriori, creano un effetto di continuit\u00e0 visiva. Da segnalare, inoltre, i portelloni di servizio provvisti di telaio a taglio termico, per una maggiore protezione dal gelo.<\/p>\n

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Non manca, ovviamente, la presenza di un doppio pavimento passante con altezza utile pari a 25 cm, pensato sia per ricavare ulteriori vani dedicati allo stivaggio, sia per ospitare parte dell\u2019impiantistica di bordo. Quest\u2019ultima prevede di serie il riscaldamento a convettori Alde con serpentine, convettori e bocchette di diffusione capillarmente distribuiti all\u2019interno dell\u2019abitacolo, cos\u00ec da consentire una circolazione piuttosto uniforme dell\u2019aria calda. L\u2019impianto elettrico di ultima generazione si avvale della tecnologia CI-Bus, mentre particolare attenzione \u00e8 stata rivolta all\u2019autonomia idrica, prevedendo un serbatoio dell\u2019acqua potabile da ben 250 litri e uno di recupero da 150 litri.<\/p>\n

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Al suo interno il nuovo Kreos L 5009<\/strong> offre uno schema abitativo con letti gemelli posteriori collocati su garage, adottando per\u00f2 uno stile dell\u2019arredo completamente inedito e moderno, con tinte che variano da un\u2019essenza calda del lagno, a superfici bianche fino a elementi dagli insoliti toni del blu. Il living anteriore \u00e8 composto da una semidinette a \u201cL\u201d integrata con la cabina di guida e coadiuvata da un divanetto laterale, ed \u00e8 pensato per ospitare fino a sette commensali attorno a un tavolo centrale di forma circolare.<\/p>\n

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Alle sue spalle si sviluppa il mobile cucina d\u2019impronta domestica, con superficie realizzata in Corian, doppio lavello, mensola destinata a ospitare la macchinetta del caff\u00e8 e possibilit\u00e0 di installare, su richiesta, anche la lavastoviglie.<\/p>\n

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Il bagno ha un configurazione passante, impreziosito da un box doccia indipendente con rivestimento in look legno, e anticipa la camera posteriore. Due sono infine gli armadi guardaroba, provvisti di strutture scorrevoli, coadiuvati da un cestello estraibile sviluppato a tutta altezza e organizzato con ripiani. In opzione \u00e8 infine possibile richiedere il letto basculante anteriore.<\/p>\n

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Fanno il loro esordio anche i due modelli pi\u00f9 compatti della gamma Ecovip, annunciati circa un anno fa. Si tratta degli Ecovip L 2009<\/strong> e H 2109<\/strong> che propongono, rispettivamente in versione semintegrale e motorhome, lo schema abitativo con letti gemelli posteriori su garage in una lunghezza complessiva contenuta in 659 cm. Interessante anche la larghezza esterna, che si attesta ad appena 225 cm, e l\u2019adozione del passo corto da 345 cm del Fiat Ducato; elementi che donano a questi mezzi una notevole maneggevolezza su strada.<\/p>\n

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Nonostante le dimensioni, al loro interno lo spazio non risulta per\u00f2 limitato, accogliendo cos\u00ec comodamente l\u2019equipaggio di coppia come la famiglia di tre o quattro persone. Questi modelli rinunciano alla presenza della colonna frigo, optando per una classica unit\u00e0 da 106 litri installata alla base del mobile cucina, cos\u00ec da lasciare pi\u00f9 spazio al soggiorno, dove una poltroncina laterale integra la semidinette a \u201cL\u201d presente. Si segnalano poi l\u2019adozione di una soluzione \u201cVario\u201d dedicata alla toilette e un mobile pensato per ospitare una televisione con schermo da 32\u201d. Non manca, ovviamente, la presenza del doppio pavimento passante.<\/p>\n

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In particolare, il semintegrale Ecovip L 2009<\/strong> prevede poi la possibilit\u00e0 di richiedere un letto basculante singolo a movimentazione elettrica che discende al di sopra del soggiorno. Invece, il fratello motorhome Ecovip H 2109<\/strong>, \u00e8 in grado di offrire quattro posti letto sempre pronti, garantiti dal classico basculante matrimoniale installato in cabina di guida.<\/p>\n

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