{"id":324249,"date":"2021-10-03T00:00:03","date_gmt":"2021-10-02T22:00:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/?p=324249"},"modified":"2021-10-04T15:04:30","modified_gmt":"2021-10-04T13:04:30","slug":"salone-del-camper-elnagh-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/2021\/10\/03\/salone-del-camper-elnagh-2\/","title":{"rendered":"Salone del Camper 2021: Elnagh"},"content":{"rendered":"

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In casa Elnagh arrivano i furgonati: abbiamo visto gli E-Van Premium nelle versioni 5 e Duo XL. Ma possiamo mostrare in anteprima anche il motorhome Magnum 582 e il semintegrale T-Loft 532<\/h2>\n

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Come anticipato, Elnagh<\/strong> ha introdotto la nuova gamma E-Van Premium<\/strong>, che segna l\u2019ingresso dello storico marchio italiano nel mercato dei van. A catalogo ci sono sei modelli, tutti allestiti sulla base del nuovo Fiat Ducato con motore 2200 da 120 cv (motori pi\u00f9 potenti in opzione). Non manca una classica versione familiare, o per meglio dire 2+2, adatta alla famiglia con due bambini e perfetta per la coppia che vuole ospitare di tanto in tanto due ospiti (ad esempio nonni+nipoti): \u00e8 l\u2019E-Van 5 Premium<\/strong>, realizzato partendo dal Ducato con lunghezza intermedia di 599 cm.<\/p>\n

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La zona notte posteriore presenta due letti matrimoniali sovrapposti a castello, mentre la zona giorno anteriore \u00e8 tradizionale, con la semi-dinette completata dai sedili girevoli della cabina. E\u2019 per\u00f2 da notare l\u2019eliminazione della cappelliera sopra la cabina, con la soluzione open space che crea un ambiente aperto e favorisce i movimenti. Segnaliamo inoltre il tavolo improntato alla massima flessibilit\u00e0 d\u2019uso, con diversi tipi di conformazione.<\/p>\n

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Per quanto riguarda il bagno, la soluzione del lavabo posto nell\u2019angolo, accanto alla tazza del wc, permette di avere ampi spazi di movimento anche nel caso occorra fare la doccia. Ricca la dotazione di serie: il prezzo base di 53.650 euro (con motore da 120 cv) \u00e8 comprensivo di cerchi in lega, veranda, pannello solare, autoradio e retrocamera.<\/p>\n

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La stessa eccellente dotazione viene proposta dal pi\u00f9 grande E-Van Duo XL Premium<\/strong> (da 55.140 euro), su Ducato da 636 cm di lunghezza. Identici alcuni elementi d\u2019arredo, come il bagno (con lavabo angolare) e la cucina (con pregevole piano in pietra acrilica), cos\u00ec come non cambia la zona living con la soluzione open space senza la cappelliera sopra la cabina.<\/p>\n

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Ma l\u2019E-Van Duo XL Premium<\/strong> \u00e8 caratterizzato da una particolare zona posteriore dell\u2019abitacolo, che presenta un grande letto matrimoniale di tipo longitudinale, un letto che \u00e8 basculante e quindi pu\u00f2 variare sia l\u2019altezza dal pavimento (e lo spazio che rimane sopra il materasso), sia di conseguenza l\u2019altezza disponibile del vano garage posto proprio sotto al letto. L\u2019E-Van Duo XL Premium<\/strong> \u00e8 un mezzo versatile, adatto a chi deve trasportare abitualmente o saltuariamente oggetti ingombranti come possono essere varie attrezzature sportive, vedi biciclette e motociclette da gara.<\/p>\n

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Ovviamente Elnagh<\/strong> non dimentica la clientela pi\u00f9 tradizionale, non tutti infatti trovano vantaggioso un camper furgonato. Nella gamma di motorhome fa il suo ingresso il Magnum 582<\/strong>, che lo scorso anno era presente solo come versione speciale dedicata al 70\u00b0 della casa.<\/p>\n

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Come tutti i Magnum<\/strong>, anche il 582<\/strong> \u00e8 stato rinnovato internamente, ora adotta un arredo diverso, con pensili curvi bicolore e migliorie a vari particolari. Questo motorhome ha un living con divanetti contrapposti integrati dalle poltrone girevoli della cabina e nel mezzo \u00e8 posto il tavolo, che normalmente ha dimensioni limitate ma pu\u00f2 raddoppiare la sua superficie ampliandosi a libro. L\u2019ambiente risulta aperto, arioso, sia perch\u00e9 il letto basculante (come normalmente succede sui motorhome) e spostato molto in avanti, sia soprattutto perch\u00e9 la cucina a L non \u00e8 invadente, risulta in linea con il divanetto.<\/p>\n

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La zona notte del Magnum 582<\/strong> mette a disposizione un comodo letto matrimoniale a penisola, con la testiera (tutta nuova) inserita nel blocco armadio-pensili. Da notare che il letto \u00e8 regolabile in altezza, in modo da variare la volumetria del garage in base all\u2019effettivo bisogno. Il bagno \u00e8 sdoppiato, con la cabina doccia indipendente.<\/p>\n

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Modifiche sono state apportate anche alla serie di semintegrali T-Loft<\/strong>: abbiamo visto il T-Loft 532<\/strong> e anche in questo caso si tratta di un veicolo presentato lo scorso anno nella versione \u201c70 Anniversary\u201d, ma ora rinnovato all\u2019interno.<\/p>\n

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Nuovi sono gli armadietti pensili, le tappezzerie, il colore del pavimento e vari particolari come ad esempio la finitura sotto al letto basculante. Notevole attenzione \u00e8 stata posta all\u2019illuminazione, utilizzando anche linee di luce e luci indirette. Per l\u2019accesso all\u2019abitacolo \u00e8 stata creata una porta a larghezza maggiorata, da 60 cm di passaggio.<\/p>\n

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Lo schema abitativo del T-Loft 532<\/strong> mostra una zona anteriore con dinette face to face e cucina che segue la linea del divano, mentre nella zona posteriore abbiamo i letti gemelli e il bagno frazionato, con la doccia che pu\u00f2 essere utilizzata in maniera indipendente dal vano toilette. Per finire, ricordiamo che Elnagh<\/strong> ha portato a dieci anni la garanzia sulla scocca di tutti i suoi modelli.<\/p>\n

Fotogallery<\/h3>\n\n\n\n\t\t\n\t\t\t\t