{"id":324606,"date":"2021-10-07T07:30:35","date_gmt":"2021-10-07T05:30:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/?p=324606"},"modified":"2021-10-07T06:14:04","modified_gmt":"2021-10-07T04:14:04","slug":"salone-del-camper-2021-ci","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/2021\/10\/07\/salone-del-camper-2021-ci\/","title":{"rendered":"Salone del Camper 2021: CI"},"content":{"rendered":"

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Cresce ancora l\u2019offerta di van Kyros, non solo per il numero di modelli, ma anche per le migliorie proposte, a cominciare dal nuovo tetto a soffietto. La gamma CI comprende anche nuovi semintegrali, tra cui l\u2019inedito Magis 62 XT<\/h2>\n

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Sempre vasta e ben articolata l\u2019offerta di CI<\/strong>, che al Salone del Camper ha portato alcune delle ultime novit\u00e0 concentrate nelle tipologie dei van e dei semintegrali. E non deve sfuggire la garanzia sulla scocca, che \u00e8 stata portata a 10 anni. Per quanto riguarda i furgoni camperizzati della serie Kyros<\/strong>, non si ferma l\u2019opera di ampliamento della gamma iniziata lo scorso anno. Ad esempio, tra i Kyros<\/strong> in versione base compaiono due soluzioni abitative gi\u00e0 presenti nelle versioni di livello superiore: sono il Kyros Duo da 636 cm e il Kyros K2 da 541 cm. Ma dobbiamo soprattutto considerare l\u2019adozione di un nuovo tetto a soffietto, disponibile ora come optional per tutta la gamma, compresi i modelli base.<\/p>\n

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Al Salone del Camper abbiamo visto l\u2019inedito tetto a soffietto montato su un Kyros K2 Evo Limited<\/strong>: \u00e8 un van compatto, con una lunghezza di soli 541 cm e un passo corto da 345 cm. In sostanza, si tratta di un camper estremamente maneggevole e parcheggiabile quasi ovunque. Ma il tetto a soffietto permette di avere, in dimensioni cos\u00ec ridotte, quattro posti letto, rendendo il veicolo adatto sia alla famiglia con uno o due bambini, sia a un classico equipaggio 2+2 (coppia che ospita saltuariamente amici, oppure figli grandi o magari nipoti). All\u2019interno del nuovo tetto a soffietto troviamo un letto matrimoniale di maggiori dimensioni rispetto a quello proposto lo scorso anno, ma in opzione il tetto a soffietto pu\u00f2 essere dotato anche di obl\u00f2, per migliorare l\u2019aerazione della \u201ccamera superiore\u201d. Non deve sfuggire il fatto che per le versioni Kyros Evo Limited<\/strong>, cos\u00ec come per quelle Kyros Elite, \u00e8 possibile abbinare al tetto sollevabile un cupolino vetrato sopra la cabina. Una soluzione che migliora la luminosit\u00e0 e la sensazione di spazio della zona living, gi\u00e0 buona grazie all\u2019assenza della cappelliera.<\/p>\n

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Il Kyros K2 Evo Limited<\/strong> adotta un schema abitativo collaudato. La semi-dinette \u00e8 integrata dai sedili girevoli della cabina e abbinata a un tavolo con diverse possibilit\u00e0 di ampliamento. Il letto matrimoniale trasversale posteriore \u00e8 sormontato da vari pensili, uno di questi utilizzabile come armadio per i capi appesi.<\/p>\n

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Il bagno sfrutta in maniera ottimale il poco spazio a disposizione adottando un lavabo ribaltabile, a scomparsa nell\u2019armadiatura a parete. Le versioni Evo Limited del CI Kyros sono particolarmente ricche di accessori: nella dotazione di serie compaiono pannello solare, veranda estraibile, radio touch screen da 7\u201d, telecamera di retromarcia, cerchi in lega neri da 16\u201d e molto altro. Il prezzo base (con motore da 120 cv), incluso il tetto sollevabile a soffietto, \u00e8 di 56.740 euro.<\/p>\n

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Passando ai semintegrali Magis<\/strong>, oggetto di un rinnovamento esterno (nuovo cupolino) e un restyling interno (armadietti pensili, tappezzerie e molti particolari), abbiamo potuto vedere l\u2019inedito modello Magis 62 XT<\/strong>. Ha una lunghezza di 720 cm ed \u00e8 disponibile sia su meccanica Ford Transit, sia su chassis Fiat Ducato. Al Salone del Camper era esposta la conveniente versione speciale Elite<\/strong> (60.490 euro), solo su base Ford, caratterizzata da una ricca dotazione di serie (cabina colorata, pannello solare, retrocamera, autoradio e altro ancora), dotazione che comprende anche il potente motore da 170 cv e il cambio automatico.<\/p>\n

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Per lo schema abitativo il Magis 62 XT<\/strong> segue la moda attuale: nella parte anteriore troviamo una dinette face to face con tavolo a libro scorrevole e il letto basculante, mentre nella zona posteriore abbiamo un letto matrimoniale libero su tre lati, con la testiera inserita nell\u2019armadio a parete. Per ottimizzare lo spazio e ridurre la lunghezza esterna del veicolo, \u00e8 stata adottata la soluzione del letto scorrevole, che pu\u00f2 arretrare di 20 cm per agevolare il passaggio.<\/p>\n

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Ma di questo veicolo si apprezza anche il grande bagno con doccia indipendente, cos\u00ec come la cucina dove notiamo la parete attrezzata da vari accessori, il coprilavello trasformabile in tagliere (o mensola) e lo spazio per la macchina del caff\u00e8 con piano d\u2019appoggio girevole e porta cialde appeso.<\/p>\n

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Il Magis 62 XT dispone di un garage a volume variabile, con sistema di sollevamento del letto per modificare l\u2019altezza del garage stesso.<\/p>\n

Fotogallery<\/h3>\n\n\n\n\t\t\n\t\t\t\t