{"id":326094,"date":"2022-02-24T00:00:17","date_gmt":"2022-02-23T23:00:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/?p=326094"},"modified":"2022-02-25T15:39:05","modified_gmt":"2022-02-25T14:39:05","slug":"amplo-piedini-e-carrelli","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/2022\/02\/24\/amplo-piedini-e-carrelli\/","title":{"rendered":"AMPLO: piedini e carrelli"},"content":{"rendered":"

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L’offerta di AMPLO \u00e8 caratterizzata da due prodotti fuori dal comune: i piedini oleodinamici di grande portata e i carrelli a pianale abbassabile per il trasporto di motocicli<\/span><\/h2>\n

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Prodotti particolari per una clientela che ha le idee ben precise: l’offerta di AMPLO<\/strong> si rivolge a chi vuole incrementare le potenzialit\u00e0 del proprio camper con soluzioni fuori dal comune, pensate per migliorare sia il comfort in sosta, sia la capacit\u00e0 di carico in viaggio. Attiva dal 1985 nella produzione di componenti oleodinamici, AMPLO<\/strong> si \u00e8 specializza sempre pi\u00f9 nella costruzione di cilindri idraulici: dopo numerose esperienze in vari settori, da quello industriale a quello navale, nel 2000 l’azienda si \u00e8 inserita nel mondo del camper, proponendo un sistema di stabilizzazione e livellamento.<\/p>\n

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Non pi\u00f9 i classici piedini manuali, dunque, ma piedini idraulici comandati elettricamente, una soluzione di pregio destinata a chi cerca un metodo comodo e senza compromessi per stabilizzazione il camper. Da allora il sistema si \u00e8 evoluto e ampliato, con proposte diversificate per vari tipi di camper. Nel 2010, inoltre, AMPLO<\/strong> ha affiancato una nuova linea di prodotti, una gamma di piccoli rimorchi dalle caratteristiche particolari, come i rimorchi trasversali, destinati al trasporto di motocicli e perfettamente abbinabili ai camper.<\/p>\n

AMPLO Level System<\/strong><\/h3>\n

Il sistema AMPLO Level System<\/strong> \u00e8 pensato per chi desidera stabilizzare e livellare il camper in modo facile e sicuro in ogni tipo di situazione di sosta. Ha una portata elevata, tanto \u00e8 vero che pu\u00f2 sollevare il camper da terra. I piedini oleodinamici sono collegati ad un sensore di livello (installato nella parte inferiore del camper, al centro del veicolo) attraverso il quale il sistema provvede a livellare in automatico il mezzo, portandolo perfettamente in orizzontale. La parte terminale dei piedini \u00e8 dotata di un piatto oscillante, in modo da adattarsi al terreno.<\/p>\n

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I piedini sono abbinati ad un telecomando senza fili, attraverso il quale \u00e8 possibile controllare le funzioni di auto livellamento e auto risalita (i piedini risalgono automaticamente). In sostanza, con AMPLO Level System<\/strong> basta schiacciare un pulsante per avere il camper stabile e perfettamente livellato, quindi con il pavimento in piano e il veicolo saldamente ancorato a terra, senza ondeggiamenti quando si cammina all’interno o quando il veicolo \u00e8 scosso dal vento. Come sappiamo, avere il veicolo senza alcuna pendenza consente di dormire comodamente, senza che il letto penda da una parte, ed evita accumuli d’acqua nei lavandini e nel piatto doccia.<\/p>\n

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Senza dubbio nelle soste prolungate scaricare le sospensioni \u00e8 d’aiuto, cos\u00ec come \u00e8 d’aiuto togliere una massa di migliaia di chilogrammi dagli pneumatici. Il sistema livella automaticamente il camper, ma volendo \u00e8 possibile determinare una certa pendenza: questo pu\u00f2 essere utile per far defluire l’acqua accumulata sul tetto (anche per le normali operazioni di lavaggio) oppure l’acqua accumulata sul fondo dei serbatoi (dal display di comando \u00e8 anche possibile attivare la specifica funzione di scarico dei serbatoi, con inclinazione programmata del veicolo di 3\u00b0 dal lato degli scarichi). Non ultimo, con il camper ben piantato a terra grazie a quattro piedini, eventuali furti del veicolo sono evitati o quantomeno scoraggiati.<\/p>\n

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Ovviamente esistono dei sistemi di protezione e di sicurezza: un pulsante di emergenza consente di arrestare il funzionamento in caso di pericolo. Inoltre il sistema \u00e8 protetto da una password personalizzata dall’utente. Il kit standard di AMPLO Level System<\/strong> comprende quattro piedini dalla portata di 2.000 kg l’uno e si rivela perfettamente adeguato ai normali camper con massa complessiva di 3500 kg. La gamma Level System<\/strong> include per\u00f2 anche piedini di maggiore portata, fino a 3500 kg per ogni piedino, cos\u00ec da adattarsi alle notevoli masse dei motorhome pi\u00f9 grandi.<\/p>\n

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Rimorchi trasporto motocicli<\/strong><\/h3>\n

Ormai da diversi anni AMPLO<\/strong> si occupa anche della commercializzazione di rimorchi per il trasporto di motocicli, adatti a caricare motociclette leggere o pesanti, oltre che scooter e veicoli a tre ruote. Partiamo dal rimorchio trasversale A-FREE<\/strong>, che si differenzia dai classici carrelli porta moto perch\u00e9 il motociclo non viene caricato in modo longitudinale, bens\u00ec trasversale.<\/p>\n

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Questo permette di ridurre notevolmente la lunghezza del rimorchio, che si attesta sui 190 cm. Agganciato dietro ad un camper (dotato di normale gancio di traino), non genera dunque un complesso veicolare di notevole lunghezza, risultando invece una sorta di estensione del veicolo a cui \u00e8 agganciato. Ma il rimorchio A-FREE<\/strong> si fa notare anche per due singolari caratteristiche.<\/p>\n

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Per prima cosa, \u00e8 dotato di ruote piroettanti, che sono bloccate nelle normali situazioni di marcia, ma che possono essere sbloccate nelle manovre di retromarcia e in altre manovre complesse, in abbinamento ad una barra che, una volta agganciata, realizzata un tutt’uno tra rimorchio e veicolo trainante. In sostanza, nella marcia normale il carrello si comporta come un normale rimorchio, mentre nelle manovre diventa un’estensione del veicolo, unito stabilmente ad esso, seguendone i movimenti proprio grazie alle ruote libere di girare su s\u00e9 stesse. Questo sistema offre la possibilit\u00e0 di eseguire manovre di retromarcia facili, senza che si debbano effettuare manovre invertite come con i rimorchi convenzionali.<\/p>\n

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L’altra particolarit\u00e0 del rimorchio A-FREE<\/strong> \u00e8 data dal pianale abbassabile, che scende fino a terra per effettuare le operazioni di carico. Non \u00e8 pi\u00f9 quindi necessario utilizzare una rampa per caricare il motociclo e le varie operazioni possono essere svolte da una sola persona. Questo garantisce comodit\u00e0 e sicurezza. L’abbassamento e il sollevamento del piano di carico avvengono per mezzo di un verricello azionabile manualmente tramite una manovella.<\/p>\n

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Il rimorchio A-FREE<\/strong>, regolarmente omologato in Italia, ha una portata effettiva di 280 kg. Ha una massa complessiva omologata di 470 kg, quindi per il traino non sono richieste patenti particolari, basta la normale patente B se il veicolo trainante \u00e8 un camper omologato per 3500 kg complessivi (ricordiamo che con la patente B si possono condurre complessi veicolari costituiti da un veicolo fino a 3500 kg e un rimorchio fino a 750 kg).<\/p>\n

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La gamma di rimorchi proposta da AMPLO<\/strong> si completa con la serie CCL<\/strong>. In questo caso si tratta di rimorchi che consentono il trasporto di motocicli in posizione longitudinale, ma viene mantenuta la peculiarit\u00e0 del pianale abbassabile.<\/p>\n

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Non serve quindi la rampa per caricare sul carrello la motocicletta, perch\u00e9 il pianale si abbassa comodamente fino a terra. Questo \u00e8 sicuramente un vantaggio nel caso si debbano caricare motociclette molto pesanti: le manovre si eseguono senza difficolt\u00e0 e in tutta sicurezza.<\/p>\n

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Esistono tre versioni del rimorchio CCL<\/strong>, due capaci di trasportare una solo motocicletta (CCL6 con portata di 320 kg e CCL7 con portata di 530 kg) e una in grado di trasportare due motociclette (CCL8 con portata di 500 kg).<\/p>\n

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Riferimenti e contatti<\/strong><\/p>\n

AMPLO<\/strong><\/a><\/p>\n

Via Oceano Atlantico 8, 41012, Carpi, MO
\nTel. 059 6340104
\nFax 059 6326001
\nE-mail info@amplo.it<\/a><\/p>\n

Tutto su AMPLO<\/strong><\/a><\/p>\n

Fotogallery<\/strong><\/p>\n\n\n\n\t\t\n\t\t\t\t