{"id":326967,"date":"2022-03-26T00:00:50","date_gmt":"2022-03-25T23:00:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/?p=326967"},"modified":"2022-03-28T11:16:31","modified_gmt":"2022-03-28T09:16:31","slug":"possl-vanstar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/2022\/03\/26\/possl-vanstar\/","title":{"rendered":"P\u00f6ssl VanStar"},"content":{"rendered":"

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Il P\u00f6ssl VanStar si propone come un perfetto ibrido tra pratica monovolume da uso quotidiano e piccolo e versatile camper per weekend o gite fuori porta,  realizzato a partire da una base meccanica d’eccellenza marchiata Mercedes-Benz<\/h2>\n

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In sintesi<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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Tipologia<\/strong><\/td>\nVan polivalente<\/td>\n<\/tr>\n
Meccanica<\/strong><\/td>\nMercedes-Benz Vito Pro Tourer con passo da 320 cm<\/td>\n<\/tr>\n
Motorizzazione di base <\/strong><\/td>\n1.950 cc – 100 kW\/136 cv<\/td>\n<\/tr>\n
Motorizzazioni opt<\/strong><\/td>\n1.950 cc – 120 kW\/163 cv ; 1.950 cc – 140 kW\/190 cv ; 1.950 cc – 174 kW\/237 cv <\/td>\n<\/tr>\n
Dotazioni di sicurezza<\/strong><\/td>\nABS, ESP, Hill Holder, Side-Wind Assist, Cruise Control adattivo, Airbag conducente e passeggero, sensori pressione pneumatici<\/td>\n<\/tr>\n
Posti omologati<\/strong><\/td>\n5\/8 (opt.)<\/td>\n<\/tr>\n
Posti letto<\/strong><\/td>\n2\/4 (opt.)<\/td>\n<\/tr>\n
Dimensioni<\/strong><\/td>\n514x193x194 cm<\/td>\n<\/tr>\n
Peso massimo ammesso<\/strong><\/td>\n3.100 kg<\/td>\n<\/tr>\n
Peso dichiarato in o.d.m.<\/strong><\/td>\n2.380 Kg<\/td>\n<\/tr>\n
Riscaldamento<\/strong><\/td>\nOptional<\/td>\n<\/tr>\n
Serbatoio acqua potabile<\/strong><\/td>\nOptional<\/td>\n<\/tr>\n
Serbatoio di recupero<\/strong><\/td>\nOptional<\/td>\n<\/tr>\n
Prezzo base <\/strong><\/td>\nEuro 40.799,00 con IVA<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n

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L’analisi<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Da oltre trent\u2019anni il produttore tedesco P<\/strong>\u00f6ssl<\/strong> popola il segmento dei veicoli furgonati, rappresentando un vero e proprio punto di riferimento, grazie a una collezione sempre pi\u00f9 variegata e personalizzabile cos\u00ec da venire incontro alle pi\u00f9 differenti esigenze dell\u2019utenza finale. E considerata l\u2019attenzione sempre maggiore del mercato attuale verso mezzi compatti e versatili, ecco che P<\/strong>\u00f6ssl<\/strong> decide di ampliare l\u2019offerta in tema di veicoli polivalenti, introducendo due nuovi modelli realizzati su base Mercedes-Benz. Veicoli che, per loro natura, si propongono come una vera e propria via di mezzo tra una comune monovolume e un piccolo camper. E, tra questi, quello che pu\u00f2 essere considerato come il miglior portavoce di questa filosofia d\u2019utilizzo \u00e8 sicuramente il nuovo VanStar<\/strong>. Un modello in grado di offrire da quattro a otto posti viaggio e fino a quattro posti letto per la notte, in base alla configurazione scelta.<\/p>\n

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E a tal proposito partiamo proprio dalla base meccanica utilizzata per la sua realizzazione. La scelta pu\u00f2 ricadere sul Mercedes-Benz Vito Pro Tourer o sul pi\u00f9 prestigioso V-Klasse, entrambi con portata complessiva pari a 3.100 kg e passo da 320 cm. Nutrita \u00e8 la rosa di motorizzazioni portate quindi in dote, con potenze che partono da 136 CV e arrivano fino a ben 237 CV. E per un maggior comfort di guida e, perch\u00e9 no, per un utilizzo pi\u00f9 avventuroso, non mancano certamente anche le versioni 4Matic a quattro ruote motrici. Tra le dotazioni della parte meccanica offerte di serie sul VanStar<\/strong> meritano essere sicuramente citati il cambio automatico 9G-Tronic, il climatizzatore semi-automatico, il volante multifunzione, il Cruise Control adattivo, e il sistema Start&Stop.<\/p>\n

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Una base meccanica agile, scattante e personalizzabile con i pi\u00f9 moderni dispostivi del mondo automotive, dunque, che unita alle dimensioni esterne piuttosto contenute fanno del VanStar<\/strong> un veicolo altamente versatile e idoneo alle pi\u00f9 differenti tipologie di utilizzo. La sua lunghezza si attesta infatti a 514 cm, a fronte di una larghezza di appena 193 cm e un\u2019altezza davvero contenuta, pari a soli 194 cm.
\nAndando nello specifico, il modello protagonista di questa prova \u00e8 stato allestito a partire dal Mercedes-Benz Vito Pro Tourer 116 CDI, con propulsore da 2 litri capace di erogare 163 CV, nella versione 4Matic a quattro ruote motrici e con cinque posti omologati per il viaggio.<\/p>\n

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Oltre infatti ai sedili della cabina, dotati di piastra girevole cos\u00ec da poter ricreare una piccola zona giorno-relax, \u00e8 presente una panca posteriore a tre posti. In alternativa, il Vito Pro Tourer offre la possibilit\u00e0 di richiedere anche una seconda panca frontemarcia sempre a tre posti, cos\u00ec da poter ospitare fino a otto persone a bordo durante la marcia.<\/p>\n

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Nella versione a cinque posti viaggio, per\u00f2, i posti letto garantiti dalla casa madre sono solamente due, quelli cio\u00e8 inseriti nel pratico tetto a soffietto. Quest\u2019ultimo, sollevandosi al di sopra della sagoma del mezzo, svela infatti un letto matrimoniale di dimensioni standard per la categoria, provvisto di un piano con rete a doghe regolabili fino a tredici diverse posizioni, cos\u00ec da assecondare le pi\u00f9 differenti esigenze di riposo notturno. Non mancano, ovviamente, tre finestre inserite nella tenda perimetrale, per garantire la necessaria luce naturale e aerazione agli occupanti del letto. Inoltre, con il tetto a soffietto alzato e piano del letto sollevato si recupera prezioso spazio in altezza nella parte anteriore dell’abitacolo.<\/p>\n

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Qualora, per\u00f2, non si voglia rinunciare alla possibilit\u00e0 di ospitare occasionalmente a bordo altre due persone, \u00e8 comunque possibile studiare alcune soluzioni realizzabili in post-vendita per poter creare un secondo matrimoniale inferiore, come sul veicolo da noi analizzato.<\/p>\n

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Aprendo invece il portellone di coda, ecco svelato il secondo elemento che sottolinea la vocazione camperistica del VanStar<\/strong>: la pratica Campbox Kitchen, fornibile su richiesta come optional. Si tratta di un grande blocco perfettamente integrato nel baule del mezzo e completamente amovibile, che integra una piccola cucina da campeggio e alcuni vani di stivaggio.<\/p>\n

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Nello specifico, ritroviamo due blocchi asportabili e posizionabili a piacere all\u2019esterno del mezzo. Uno integra un piccolo lavello provvisto di miscelatore a canna abbattibile e di due taniche inferiori: una dedicata all\u2019acqua potabile, dotata di pompa dell\u2019acqua a immersione, e la seconda pensata per il recupero delle acque reflue. Il secondo blocco, invece, ospita due cassettoni e pu\u00f2 fungere o da rialzo per il lavabo, oppure come piano d\u2019appoggio per il fornelletto mobile da campeggio a due fuochi.<\/p>\n

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Nella parte centrale della struttura principale \u00e8 presente anche un piano estraibile pensato per ospitare un possibile frigorifero a compressore, non fornito assieme alla cucina. Qualora per\u00f2 si necessiti di un ampio vano di carico, ecco che l\u2019intera Campbox Kitchen pu\u00f2 essere totalmente asportata.<\/p>\n

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Chiaramente, considerando la tipologia di veicolo, a bordo non sono presenti n\u00e9 un wc, n\u00e9 un tavolino dedicato al soggiorno, n\u00e9 tantomeno un sistema di riscaldamento per l\u2019abitacolo. Il VanStar<\/strong> \u00e8 infatti stato pensato a tutti gli effetti come un veicolo multifunzionale studiato per assecondare le pi\u00f9 diverse tipologie di esigenza: dalla quotidianit\u00e0 della settimana lavorativa, al weekend fuori porta, sia esso presso strutture attrezzate, oppure in mezzo alla natura. L\u2019impressione di trovarsi a bordo di un\u2019auto \u00e8 infatti davvero notevole; lo si avverte nel comfort e nella sicurezza durante la guida, oppure nelle possibilit\u00e0 di poterlo parcheggiare in citt\u00e0, nei parcheggi coperti o nel proprio garage di casa senza troppe difficolt\u00e0. Un\u2019auto, per\u00f2, che cela al suo interno quei piccoli elementi in pi\u00f9 in grado di regalare al proprio equipaggio piacevoli momenti di vita \u201cen plein air\u201d, talvolta raggiungendo luoghi dove i comuni camper non possono arrivare.<\/p>\n

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Piantine e misure<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Cosa ci \u00e8 piaciuto di pi\u00f9<\/h3>\n<\/div>\n