{"id":327469,"date":"2022-04-24T10:15:34","date_gmt":"2022-04-24T08:15:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/?p=327469"},"modified":"2022-04-26T10:16:25","modified_gmt":"2022-04-26T08:16:25","slug":"il-fiat-ducato-sale-di-livello","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/2022\/04\/24\/il-fiat-ducato-sale-di-livello\/","title":{"rendered":"Il Fiat Ducato sale di livello"},"content":{"rendered":"<h2><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-327473\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/cover_Ducato_Adas.jpg\" alt=\"\" width=\"630\" height=\"354\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/cover_Ducato_Adas.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/cover_Ducato_Adas-300x169.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/h2>\n<h2>La meccanica pi\u00f9 utilizzata sui camper europei acquisisce, nella versione furgonata, gli ADAS per la guida autonoma di livello 2<\/h2>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Come ampiamente preannunciato in sede di presentazione dell\u2019ultimo restyling tecnico ed estetico dello scorso anno, il Fiat ducato, all\u2019inizio del 2022, nelle sue versioni furgonate, ha arricchito la sua dotazione di ausili alla guida fino a raggiungere la qualifica di guida autonoma di livello 2.<br \/>\nIl Fiat Ducato, quindi, ora dispone di alcuni tra i pi\u00f9 avanzati ed efficaci sistemi avanzati di assistenza alla guida (gli ADAS) che, in varie forme e in vari modi, aiutano il guidatore a prevenire situazioni potenzialmente pericolose. <a href=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/2021\/11\/16\/adas-questi-sconosciuti\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Qui potete trovare un nostro servizio con la descrizione dettagliata di cosa sono e come funzionano gli ADAS<\/a>.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-327481\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/gen1.jpg\" alt=\"\" width=\"630\" height=\"473\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/gen1.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/gen1-300x225.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p><strong>Livello 2, cosa vuol dire<\/strong><br \/>\nMentre al livello 1 i dispositivi richiedono che il guidatore sia vigile e attivo con mani sul volante e piedi sui pedali, al Livello 2 il guidatore pu\u00f2 lasciare all\u2019auto il controllo di acceleratore e freno, almeno fino a una certa velocit\u00e0. \u00c8 l\u2019auto stessa, infatti, che pu\u00f2, alla bisogna, \u201cprendere il controllo\u201d della situazione per evitare problemi.<\/p>\n<p>Uno dei pi\u00f9 dispositivi che in versioni diverse appartiene alle due categorie \u00e8 il <strong>Lane assist<\/strong>: al livello 1 \u201clegge\u201d le linee della carreggiata e, nel caso di superamento, avvisa con un segnale acustico, mentre con la guida autonoma di livello 2 prende il nome di <strong>Lane keeping<\/strong> e, all\u2019occorrenza, \u00e8 in grado di agire delicatamente sullo sterzo per riportare il veicolo all\u2019interno della carreggiata.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-327474\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/lane1_new.jpg\" alt=\"\" width=\"630\" height=\"354\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/lane1_new.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/lane1_new-300x169.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-327475\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/lane3_new.jpg\" alt=\"\" width=\"630\" height=\"354\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/lane3_new.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/lane3_new-300x169.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>Uno dei sistemi di questo tipo pi\u00f9 avanzati di cui il nuovo Ducato pu\u00f2 ora essere dotato \u00e8 il <strong>Traffic Jam Assist<\/strong>, che utilizza tutti i sistemi gi\u00e0 presenti per far avanzare il veicolo quando c\u2019\u00e8 coda, monitorando in tempo reale il traffico e ci\u00f2 che fanno gli altri veicoli vicini, prevenendo cos\u00ec i tipici problemi che si possono verificare nella guida in colonna. Per fare questo, utilizza tutti i sistemi accessori presenti come il cruise control adattivo, che regola al velocit\u00e0 dl veicolo in base a chi precede, l\u2019Active Brake Assist, capace di innescare rapidamente un arresto d\u2019emergenza nel caso in cui ci si parino davanti ostacoli improvvisi, e poi il rilevamento dell\u2019angolo cieco, chiamato generalmente Blind spot assist, che controlla l\u2019angolo nella parte della vettura non coperta dallo specchietto.<\/p>\n<p><strong>Una dotazione completa<\/strong><br \/>\nCompletano la ricca dotazione di sistemi di ausilio alla guida e al parcheggio possibili ora per il Fiat Ducato <strong>il Digital Central Mirror<\/strong> che proietta in digitale, migliorandola, l\u2019immagine posteriore, sostituendo il retrovisore: utilissimo negli allestimenti dove spesso la parte posteriore \u00e8 coperta dagli arredi.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-327476\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/specchio.jpg\" alt=\"\" width=\"630\" height=\"473\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/specchio.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/specchio-300x225.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-327477\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/specchio2.jpg\" alt=\"\" width=\"630\" height=\"471\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/specchio2.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/specchio2-300x224.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>E poi il migliorato sistema ESC (Electronic Stability Control) con Cross Wind Assist, Trailer Stability Control e l\u2019<strong>Active Park Assist<\/strong>, l\u2019assistente semi autonomo per le manovre di parcheggio in parallelo e perpendicolare.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-327478\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/parkassist1_new.jpg\" alt=\"\" width=\"630\" height=\"354\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/parkassist1_new.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/parkassist1_new-300x169.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-327486\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/parkassisit2a.jpg\" alt=\"\" width=\"630\" height=\"354\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/parkassisit2a.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/parkassisit2a-300x169.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>Una dotazione super completa, quindi, che allinea cos\u00ec il Fiat Ducato (<strong>unico per ora tra i commerciali leggeri<\/strong>) al livello delle pi\u00f9 dotate e moderne autovetture in circolazione. \u2028<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-327480\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/gen2.jpg\" alt=\"\" width=\"630\" height=\"473\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/gen2.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/gen2-300x225.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La meccanica pi\u00f9 utilizzata sui camper europei acquisisce, nella versione furgonata, gli ADAS per la guida autonoma di livello 2<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":327488,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0},"categories":[54,400,7,4327],"tags":[6412,401],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v18.6 - 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