{"id":329277,"date":"2022-08-29T00:00:05","date_gmt":"2022-08-28T22:00:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/?p=329277"},"modified":"2022-08-24T11:32:37","modified_gmt":"2022-08-24T09:32:37","slug":"anteprime-2023-lmc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/2022\/08\/29\/anteprime-2023-lmc\/","title":{"rendered":"Anteprime 2023: LMC"},"content":{"rendered":"

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L’attesa per il suo ritorno in Italia \u00e8 finita: per la stagione 2023 la nutrita collezione del conosciuto brand tedesco LMC sar\u00e0 disponibile ufficialmente anche sul nostro mercato. Un’offerta che spazia tra gli immancabili van, i semintegrali classici, a larghezza ridotta, oppure dotati di basculante e numerose caravan<\/span><\/h2>\n

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La stagione 2023 segna il grande ritorno sul mercato italiano del conosciuto marchio tedesco LMC<\/strong>, un nome storico e importante nel mondo dei veicoli ricreazionali, da sempre apprezzato per la qualit\u00e0 dei suoi prodotti. La factory di Sassenberg ha da poco riorganizzato la sua collezione, ponendo l\u2019attenzione sulle tipologie di veicoli oggigiorno pi\u00f9 ricercate dall\u2019utenza finale, spaziando ora dai furgoni camperizzati, ai semintegrali classici o dotati di letto basculante, ai profilati compatti a larghezza ridotta, fino a uno dei suoi veri e propri cavalli di battaglia, ovvero le caravan. Un\u2019offerta dunque ben mirata e precisa, soprattutto in tema di motorizzati, che contando modelli ben selezionati riesce comunque a soddisfare le principali esigenze della clientela.<\/p>\n

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Semintegrali Tourer & Tourer Lift<\/b><\/span><\/p>\n

Partiamo dalla novit\u00e0 principale della gamma 2023 sul fronte semintegrali, che amplia l\u2019offerta della serie collocata alla base della collezione LMC<\/strong>: parliamo del nuovo Tourer T 630<\/strong>. Si tratta di un semintegrale di taglia media, lungo 699 cm, e disponibile sia con, sia senza letto basculante anteriore, che riporta in auge uno degli schemi abitativi che ha segnato il successo di questa tipologia di veicoli, quello con letto matrimoniale in coda alla francese.<\/p>\n

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Lo sviluppo dell\u2019ambiente del Tourer T 630 ruota attorno ai concetti di spazio e vivibilit\u00e0. Non ci si ritrova infatti all\u2019interno di un abitacolo soffocante, anzi, tutt\u2019altro, la distribuzione dei singoli elementi dell\u2019arredo ricreano infatti un ambiente confortevole e razionalmente organizzato, cos\u00ec da consentire un\u2019ottima fruibilit\u00e0 di tutte le sue parti. Salta subito all\u2019occhio il design minimalista dell\u2019arredo, con pensili lineari senza maniglie d\u2019apertura a vista, contraddistinti per\u00f2 da notevoli capacit\u00e0 di stivaggio. Il living, di stampo tradizionale e integrato alla cabina di guida, presenta dimensioni decisamente generose, come anche la cucina sviluppata a \u201cL\u201d al centro dell\u2019abitacolo.<\/p>\n

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Lodevole la presenza di due armadi guardaroba: uno a sviluppo verticale collocato, assieme al frigorifero a colonna, a lato dell\u2019ingresso e un secondo, a doppia anta, inserito proprio a lato della cucina, la cui parte superiore pu\u00f2 fungere anche da pratico piano d\u2019appoggio aggiuntivo. Il locale bagno si sviluppa invece a lato del letto di coda e opta al suo interno per la soluzione con box doccia separato collocato nel fondo. <\/p>\n

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Come accennato i semintegrali della gamma Tourer<\/strong> sono disponibili anche nella variante con letto basculante anteriore, contraddistinti dall\u2019appellativo \u201cLift<\/strong>\u201d e facilmente riconoscibili esternamente per un rialzo del tetto nella parte anteriore. Nonostante ci\u00f2, per\u00f2, la loro altezza esterna complessiva si attesta a soli 269 cm.<\/p>\n

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Il rialzo del tetto consente di ospitare all\u2019interno comodamente il letto basculante che, quando non in uso, va completamente a scomparsa all\u2019interno del soffitto, senza andare ad intaccare dunque l\u2019altezza utile della zona giorno. Il basculante \u00e8 dotato di movimentazione elettrica e scendendo al di sopra del soggiorno garantisce, a seconda del modello, uno, oppure due posti letto aggiuntivi sempre pronti per la notte.<\/p>\n

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Tra i modelli pi\u00f9 lunghi della gamma Tourer Lift<\/strong> ritroviamo l\u2019H 730 G<\/strong>, che propone in 737 cm un classico schema abitativo con letti gemelli in coda su garage.<\/p>\n

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L\u2019allestimento prevede una toilette organizzata in due ambienti indipendenti e la conseguente possibilit\u00e0 di isolare la zona notte da quella giorno, un mobile cucina a \u201cL\u201d e una tradizionale semidinette integrata con la cabina di guida.<\/p>\n

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Da notare, a tal proposito, il particolare sistema di apertura della cassapanca del divano frontemarcia; cassapanca che \u00e8 stata completamente dedicata allo stivaggio, in quanto il serbatoio dell\u2019acqua potabile viene qui installato esternamente, all\u2019interno di un apposito guscio poliuretanico riscaldato e prevedendo una botola d\u2019ispezione interna.<\/p>\n

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Semintegrali Cruiser<\/b><\/span><\/p>\n

Al vertice dell\u2019offerta di casa LMC ritroviamo la gamma Cruiser, formata da due semintegrali tradizionali e un modello a larghezza ridotta: il suo nome \u00e8 Cruiser V 646 G<\/strong>. Partiamo dalle sue dimensioni esterne: 676 cm di lunghezza, 222 cm di larghezza e 269 cm di altezza complessiva, un dato quest\u2019ultimo ricorrente sui semintegrali LMC. La gamma Cruiser beneficia inoltre di un design esterno pi\u00f9 elaborato, filante e accattivante. Ecco dunque dettagli come l\u2019arrotondamento superiore del punto di giunzione tra pareti laterali e tetto, un cupolino anteriore dalle forme pi\u00f9 dinamiche e un piacevole spoiler superiore che completa lo specchio di coda.<\/p>\n

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Il modello Cruiser V 646 G, contraddistinto dalla presenza in coda dei letti gemelli, non riserva grandi sorprese quanto a distribuzione degli spazi interni, ma vale la pena citare dettagli come la presenza di una piccola poltroncina laterale, che completa il living anteriore, e l\u2019adozione in cucina di un grande monoblocco realizzato in acciaio inox che ingloba un fornello a tre fuochi ben fruibili e distanziati tra loro.<\/p>\n

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Il fratello Cruiser T 662 G<\/strong> presenta invece dimensioni maggiori pur offrendo un simile layout interno. La lunghezza in questo caso sfiora i sette metri, mentre la sua larghezza diventa standard, con un valore di 232 cm.<\/p>\n

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A differenza del modello pi\u00f9 compatto il soggiorno perde la poltroncina laterale, limitandosi qui a un divano a \u201cL\u201d integrato dai sedili girevoli della cabina, lasciando cos\u00ec spazio per l\u2019adozione di un frigorifero a colonna. Il Cruiser T 662 G si fa notare, per\u00f2, per lo sviluppo della zona notte. Tra i letti gemelli non ritroviamo infatti i due classici gradini di salita, ma un lungo piano rialzato, ottenuto grazie al riposizionamento dei gradini all\u2019altezza del frigorifero.<\/p>\n

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Furgonati Innovan<\/b><\/span><\/p>\n

Un\u2019offerta di motorizzati, quella di LMC, all\u2019interno della quale non poteva di certo mancare anche una gamma di furgonati. Il suo nome \u00e8 Innovan e conta tre modelli su base Fiat Ducato, ai quali per la nuova stagione si aggiunge l\u2019inedito Innovan 590<\/strong>, realizzato a partire dal Ford Transit.<\/p>\n

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La sua lunghezza \u00e8 pari a 598 cm, mentre la distribuzione degli spazi interni beneficia dell\u2019altezza superiore del furgone originale marchiato Ford, arrivando ad offrire ben 208 cm di altezza utile nell\u2019abitacolo. Vantaggio, questo, che si traduce anche nell\u2019adozione di pensili di maggiori dimensioni e nella possibilit\u00e0 di posizionare il classico letto matrimoniale trasversale posteriore a un livello pi\u00f9 alto rispetto agli standard, favorendo cos\u00ec la volumetria del sottostante gavone di carico esterno.<\/p>\n

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Particolare anche lo sviluppo della cucina dell\u2019Innovan 590, dove il classico blocco unico lascia il posto a tre elementi di altezza e profondit\u00e0 differenti: il primo, pi\u00f9 piccolo, funge da piano di lavoro, il secondo ospita il fornello a due fuochi e il terzo un lavello rettangolare assieme al frigorifero a compressore. Pi\u00f9 classici, invece, il locale bagno adottato, separato da una porta a libro, e l\u2019organizzazione del living anteriore.<\/p>\n

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Al nuovo arrivato si affianco i tre conosciuti modelli realizzati su base Fiat Ducato. A tal proposito ecco l\u2019Innovan 600<\/strong>, nella variante dotata di sky-roof panoramico anteriore e conseguente taglio del padiglione posto sopra la cabina di guida.<\/p>\n

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La sua lunghezza \u00e8 pari a 599 cm e all\u2019intero sviluppa un layout classico per la categoria, quello con letto matrimoniale trasversale in coda. Non \u00e8 per\u00f2 presente alcuna colonna divisoria tra il mobile cucina e la camera di coda, a tutto vantaggio della profondit\u00e0 visiva all\u2019interno dell\u2019abitacolo.<\/p>\n

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Questo esemplare \u00e8 inoltre equipaggiato con il nuovo Backrack+<\/strong>, sviluppato in collaborazione con il Gruppo Hymer per la gamma Innovan su base Fiat Ducato. Un sistema che viene fissato alle porte posteriori del mezzo pensato per il trasporto di biciclette e attrezzature sportive o per il tempo libero, per una portata complessiva pari a 80 kg.<\/p>\n

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Pi\u00f9 lungo, 636 cm per l\u2019esattezza, l\u2019Innovan 640<\/strong>, qui dotato di tetto sollevabile a soffietto opzionale, a sua volta dotato di utile obl\u00f2 panoramico integrato. Lo schema abitativo proposto \u00e8 un evergreen sui van di tale lunghezza, quello cio\u00e8 con letti gemelli in coda.<\/p>\n

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Caravan<\/b><\/span><\/p>\n

Ma LMC<\/strong> \u00e8 un acronimo che sta per \u201cLord Munsterland Caravan\u201d ed \u00e8 facile dunque intuire come le caravan, per l\u2019appunto, rappresentino fin dalla sua nascita uno dei core business di questo marchio. Una collezione decisamente ampia e variegata, organizzata in sei differenti gamme, che spaziano dalla fascia entry-level del mercato fino a raggiungere il segmento premium.
\nPer la nuova stagione cresce l\u2019offerta della gamma Tandero<\/strong>, con l\u2019arrivo di nuovi modelli compatti dedicati all\u2019equipaggio di coppia, oppure le varianti pensate per la famiglia.
\nEcco dunque la pi\u00f9 piccola Tandero 430 D<\/strong> che, nella sua lunghezza complessiva di 636 cm, sviluppa un layout pensato per donare il giusto comfort di bordo a due persone.<\/p>\n

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Spazio a una camera padronale anteriore con letto matrimoniale trasversale, dominato dall\u2019inconfondibile disegno di un sole stilizzato, segno distintivo della gamma Tandero. La zona servizi \u00e8 collocata al centro dell\u2019abitacolo, mentre posteriormente ritroviamo la piccola dinette, affiancata da un capiente armadio guardaroba.<\/p>\n

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Pi\u00f9 lunga, invece, la Tandero 500 K<\/strong> che, con i suoi 736 cm di lunghezza, incluso il timone, propone una valida soluzione per la famiglia.<\/p>\n

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Nella parte anteriore, proprio a lato dell\u2019ingresso, ritroviamo il matrimoniale trasversale mentre, all\u2019opposto, sono stati collocati i due letti a castello ai quali, su richiesta, pu\u00f2 esserne aggiunto un terzo al posto del gavone di carico. Il living \u00e8 formato da una dinette tradizionale ed \u00e8 fronteggiato dalla cucina provvista di frigorifero a colonna. Interessanti anche lo sviluppo e le dimensioni del locale bagno.<\/p>\n

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Un interessante esempio di caravan dedicata alla famiglia lo ritroviamo anche alla base dell\u2019offerta targata LMC, con il modello Sassino 470 K<\/strong>. Si tratta di un modello lungo complessivamente 715 cm, contraddistinto da una zona anteriore davvero molto particolare.<\/p>\n

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Ritroviamo infatti un letto matrimoniale trasversale collocato in posizione rialzata, a sua volta anticipato da un soggiorno in conformazione face-to-face, formato dunque da due divani longitudinali contrapposti serviti da un tavolo centrale. Addossati alla parete di coda ecco invece i letti a castello che, in opzione, possono essere portati fino a tre. Infine, al centro dell\u2019abitacolo ritroviamo la cucina dotata di frigorifero a colonna, il capiente armadio guardaroba e la toilette. <\/p>\n

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Ma LMC \u00e8 nota anche per lo studio di soluzioni che talvolta escono dai classici schemi, come ad esempio la possibilit\u00e0 di richiedere un tetto sollevabile a soffietto anche su una caravan. Una soluzione che, come in questo caso specifico, consente a una caravan di taglia generosa dedicata alla coppia, di disporre di ulteriori posti letto per la notte senza ricorrere a trasformazioni interne. Qui \u00e8 installato sul modello Musica 560 E<\/strong>, una caravan lunga ben 779 cm, che sviluppa al suo interno lo schema abitativo con letti gemelli anteriori e confortevole living a ferro di cavallo in coda.<\/p>\n

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