{"id":330302,"date":"2022-08-30T00:00:43","date_gmt":"2022-08-29T22:00:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/?p=330302"},"modified":"2022-08-23T16:27:43","modified_gmt":"2022-08-23T14:27:43","slug":"anteprime-2023-hobby","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/2022\/08\/30\/anteprime-2023-hobby\/","title":{"rendered":"Anteprime 2023: Hobby"},"content":{"rendered":"

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In una gamma camper sostanzialmente confermata si inserisce il Maxia Van, che verr\u00e0 presentato al Caravan Salon di Dusseldorf. Tra le caravan notiamo modifiche all’arredo e l’introduzione di un nuovo modello Maxia<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/h2>\n

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Il duplice impegno di Hobby<\/strong>, nel segmento camper e in quello caravan, porta alla presenza di novit\u00e0 sui due fronti per la stagione 2023. Per quanto riguarda i motorizzati, viene inserito il nuovo Maxia Van<\/strong>, che per\u00f2 potremo vedere solo alle fiere di fine estate, con il debutto ufficiale previsto al Caravan Salon di Dusseldorf. Di certo, si sa che Maxia Van<\/strong> sar\u00e0 allestito su meccanica Volkswagen Crafter, con la possibilit\u00e0 di attingere all’universo dei sistemi di sicurezza e assistenza alla guida della casa tedesca.<\/p>\n

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Viene inoltre rivelato che, al pari della caravan Maxia presentata lo scorso anno, viene utilizzato un design scandinavo, il cosiddetto design Hygge, con colori perfettamente coordinati e un minimalismo che si tramuta in comfort a tutti i livelli, anche visivo. Per quanto riguarda invece i van della serie Vantana<\/strong>, vengono riconfermate le due serie gi\u00e0 note: Vantana Ontour Edition<\/strong> su meccanica Citroen Jumper e Vantana De Luxe<\/strong> su base Fiat Ducato.<\/p>\n

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Non ci sono modifiche, questi modelli vengono proposti con due schemi abitativi: K60 FT<\/strong> con letto matrimoniale trasversale e K65 ET<\/strong> con letto longitudinale. La dotazione di serie \u00e8 ricca e nelle versioni De Luxe compare anche il cupolino panoramico vetrato sopra la cabina.<\/p>\n

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Per quanto riguarda i semintegrali, non ci sono modifiche alla gamma Optima De Luxe<\/strong>, posta al vertice della produzione Hobby. Del resto questi modelli avevano subito un restyling poco tempo fa, un rinnovamento che aveva mutato l’ambientazione interna introducendo per la prima volta in Hobby il concetto di design scandinavo Hygge.<\/p>\n

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Le linee sono tese, filanti, essenziali, i colorii chiari, vengono eliminati tutti gli elementi aggiuntivi non essenziali: un distillato di eleganza che pu\u00f2 superare senza problemi il trascorrere degli anni. La gamma Optima De Luxe<\/strong>, basata sulla meccanica Fiat Ducato, \u00e8 composta da cinque modelli, con lunghezze comprese tra 714 e 752 cm. Non sono previste variazioni anche per una serie di successo come quella di semintegrali Optima Ontour Edition<\/strong> su base Citroen, cos\u00ec come per i mansardati Optima Ontour Alkoven<\/strong>.<\/p>\n

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Passando alle caravan, notiamo un potenziamento della gamma Maxia<\/strong>, che si contraddistingue per il design moderno e particolare dell’esterno e soprattutto dell’interno, con le ante di pensili di colore chiaro, ante piane che per\u00f2 piegano leggermente verso l’alto nella parte terminale, in sostituzione delle maniglie.<\/p>\n

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Per la stagione 2023 nella serie Maxia<\/strong> viene introdotto il modello Maxia 585 UL<\/strong>: \u00e8 una caravan di generose dimensioni, con una lunghezza di 769 cm (timone incluso) e una larghezza di 2,50 metri, a fronte di una massa complessiva di 1.700 kg.<\/p>\n

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La serie Excellent<\/strong> viene leggermente aggiornata nelle varianti di colori dei mobili, con un moderno decoro in legno color antracite arricchito da elementi luminosi. La serie Excellent Edition<\/strong> aumenta il numero delle planimetrie che diventano dieci per la stagione 2023.<\/p>\n

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La serie Prestige<\/strong> invece propone un nuovo rivestimento interno, realizzato in tessuto Vivalife, un materiale costituito da fibre riciclate e completamente riciclabile al termine del suo ciclo vita. Trasversale alle varie gamme di caravan \u00e8 il miglioramento delle cucine, con la possibilit\u00e0 di adottare una copertura in vetro scuro per fornelli e lavello. Inoltre, quasi tutte le caravan dotate di frigo tower super slim disporranno di un frigorifero ad assorbimento da 130 litri, con vano congelatore estraibile da 12 litri. Fa storia a s\u00e9 la Maxia 660 WQM, che adotta un frigorifero a compressore da 157 litri con uno scomparto congelatore da 18 litri.<\/p>\n

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Nessun cambiamento, infine, per le caravan Beachy<\/strong>, uniche nel loro genere, con una dotazione essenziale, ma una forma tondeggiante che non passa inosservata e una porta posteriore che mette in comunicazione l’interno con l’esterno.<\/p>\n

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