{"id":331148,"date":"2022-09-29T17:30:57","date_gmt":"2022-09-29T15:30:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/?p=331148"},"modified":"2022-09-30T16:41:49","modified_gmt":"2022-09-30T14:41:49","slug":"caravan-salon-2022-le-novita-weinsberg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/2022\/09\/29\/caravan-salon-2022-le-novita-weinsberg\/","title":{"rendered":"Caravan Salon 2022: le novit\u00e0 Weinsberg"},"content":{"rendered":"

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Weinsberg presenta la sua nuova generazione di semintegrali compatti: si chiamano X-Cursion, due modelli allestiti su base VW T 6.1 che portano in dote soluzioni innovative e decisamente fuori dal comune<\/span><\/h2>\n

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E\u2019 stata svelata in anteprima assoluta durante i saloni di inizio stagione la novit\u00e0 principale della stagione 2023 di casa Weinsberg<\/strong>: parliamo della particolarissima gamma chiamata X-Cursion<\/strong>. Il suo obiettivo \u00e8 quello di creare un veicolo ricreazionale che si collochi proprio nel mezzo tra i sempre pi\u00f9 ricercati furgonati e i pi\u00f9 classici semintegrali compatti. E gi\u00e0 la meccanica di base scelta \u00e8 una conferma della strada che vuole percorrere il brand entry-level del Gruppo Knaus-Tabbert con i suoi nuovi arrivati. Parliamo infatti del Volkswagen T 6.1, una meccanica tipica del mondo van contraddistinta da spiccate doti automobilistiche, qui per\u00f2 abbinata a una cellula abitativa che riprende a tutti gli effetti quella adottata sui profilati.<\/p>\n

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Due sono i modelli proposti, entrambi contraddistinti da una lunghezza di soli 588 cm e una larghezza esterna ridotta a 216 cm. Ma nonostante le loro dimensioni siano ridotte, questi veicoli offrono un\u2019abitabilit\u00e0 interna pi\u00f9 che soddisfacente. Partiamo dal modello pi\u00f9 singolare, l\u2019X-Cursion 500 LT<\/strong>, che rinuncia alla presenza di un letto sempre pronto a favore di una distribuzione degli spazi interni oggigiorno insolita da ritrovare su un semintegrale. Spazio dunque a una grande dinette face-to-face collocata proprio a ridosso della cabina di guida e a un corridoio centrale, sul quale si affacciano da un lato il mobile cucina lineare e, dall\u2019altro, l\u2019armadio principale e il locale bagno, qui provvisto di parete ruotabile per la creazione del box doccia.<\/p>\n

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Da notare il gavone di carico esterno, stretto e alto e collocato in coda lungo la fianca sinistra, collegato direttamente anche all\u2019abitacolo interno.<\/p>\n

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Per la notte \u00e8 invece presente un letto matrimoniale basculante scorrevole, che si sviluppa in senso longitudinale al di sopra del soggiorno.<\/p>\n

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Ad affiancarlo l\u2019X-Cursion 500 MQ<\/strong>, che si caratterizza invece per la presenza di un gavone garage posteriore e un\u2019organizzazione dei singoli elementi interni solo in apparenza classica.<\/p>\n

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Se, infatti, da un lato ritroviamo un letto matrimoniale trasversale in coda, un mobile cucina lineare e una semidnette integrata con la cabina di guida, dall\u2019altro si fa notare per l\u2019adozione di un innovativo locale bagno ampliabile. Quando necessario, infatti, una porzione sollevabile del letto fisso di coda consente la creazione del box doccia, il tutto assistito da un lavabo scorrevole.<\/p>\n

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Non manca poi la possibilit\u00e0 di richiedere anche su questo modello il letto basculante scorrevole anteriore, disponibile a scelta sia in versione singola, sia matrimoniale.<\/p>\n

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Le nuove serie di semintegrali a larghezza CaraCompact MB<\/strong> e CaraCompact Suite MB<\/strong>, presentate nel corso della primavera e allestite sulla base meccanica del Mercedes-Benz Sprinter, potranno ora beneficiare, in opzione, di un’aggressiva elaborazione del frontale della cabina di guida, cos\u00ec da donare al proprio veicolo un look decisamente sportivo d’impronta automotive.<\/p>\n

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Fotogallery<\/h3>\n\n\n\n\t\t\n\t\t\t\t