{"id":331759,"date":"2022-11-18T00:00:48","date_gmt":"2022-11-17T23:00:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/?p=331759"},"modified":"2022-11-16T18:26:41","modified_gmt":"2022-11-16T17:26:41","slug":"le-prove-di-camperonline-pilote-galaxy-781-fc-expression","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/2022\/11\/18\/le-prove-di-camperonline-pilote-galaxy-781-fc-expression\/","title":{"rendered":"Le Prove di CamperOnLine: Pilote Galaxy 781 FC Expression"},"content":{"rendered":"

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Il Pilote Galaxy 781 FC \u00e8 un motorhome dedicato a coloro che sono alla ricerca sia di spazio, comfort e massima abitabilit\u00e0 senza badare troppo alle dimensioni esterne, sia di caratteristiche tecnico-costruttive di alto livello, come l’adozione del telaio AL-KO e la presenza del doppio pavimento passante<\/h2>\n

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In sintesi<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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Tipologia<\/strong><\/td>\nMotorhome<\/td>\n<\/tr>\n
Meccanica<\/strong><\/td>\nFiat Ducato Heavy con telaio AL-KO e passo da 453,5 cm<\/td>\n<\/tr>\n
Motorizzazione di base <\/strong><\/td>\n2.184 cc – 103 kW\/140 cv<\/td>\n<\/tr>\n
Motorizzazioni opt<\/strong><\/td>\n2.184 cc – 130 kW\/177 cv<\/td>\n<\/tr>\n
Dotazioni di sicurezza<\/strong><\/td>\nABS, ESP, Traction+, Hill Holder, Hill Descent Control, Airbag conducente e passeggero, Cruise Control<\/td>\n<\/tr>\n
Posti omologati<\/strong><\/td>\n4<\/td>\n<\/tr>\n
Posti letto<\/strong><\/td>\n4<\/td>\n<\/tr>\n
Dimensioni<\/strong><\/td>\n789x230x288 cm<\/td>\n<\/tr>\n
Peso massimo ammesso<\/strong><\/td>\n4.500 kg<\/td>\n<\/tr>\n
Peso dichiarato in o.d.m.<\/strong><\/td>\n3.230 Kg<\/td>\n<\/tr>\n
Riscaldamento<\/strong><\/td>\nTruma Combi 6 CP Plus (Alde Compact 3020 Optional)<\/td>\n<\/tr>\n
Serbatoio acqua potabile<\/strong><\/td>\n130 litri<\/td>\n<\/tr>\n
Serbatoio di recupero<\/strong><\/td>\n95 litri<\/td>\n<\/tr>\n
Prezzo base <\/strong><\/td>\nEuro 109.000,00 con IVA<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n

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L’analisi<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Galaxy \u00e8 il nome che, da molti anni, identifica la gamma di motorhome di casa Pilote<\/strong>, una tipologia di veicoli ricreazionali che da sempre ha rappresentato uno dei core business principali del produttore francese. E lo dimostra il fatto che, all\u2019interno della sua ricca collezione, sono attualmente presenti numerosi modelli dalle dimensioni pi\u00f9 differenti e contraddistinti da buone possibilit\u00e0 di personalizzazione. Ma nonostante l\u2019attuale occhio del mercato sia rivolto verso i veicoli dagli ingombri esterni pi\u00f9 contenuti, Pilote<\/strong> non dimentica di assecondare anche le esigenze di coloro che, in un motorhome, sono alla ricerca di spazio, comfort e massima abitabilit\u00e0, senza badare dunque troppo alla lunghezza del mezzo. E tra i modelli che si collocano al vertice della sua offerta ritroviamo il Galaxy 781 FC<\/strong> proposto nella variante d\u2019allestimento denominata Expression<\/strong>. Si tratta di un integrale che non solo sviluppa al suo interno uno schema abitativo con letto centrale nautico posteriore, ma lo fa aggiungendoci qualche caratteristica tecnico-costruttiva di alto livello, come ad esempio l\u2019adozione del telaio AL-KO e la conseguente presenza di un doppio pavimento passante.<\/p>\n

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Il Galaxy 781 FC<\/strong> \u00e8 lungo ben 789 cm, largo 230 cm e la sua altezza si ferma a 288 cm. La base meccanica di partenza \u00e8 rappresentata dal Fiat Ducato Heavy con portata complessiva pari a 4.500 kg, offerto con propulsore da 2,2 litri capace di erogare 140 CV, mentre il citato telaio extra-serie viene adottato nella variante di passo da 453,5 cm; un valore notevole, che pu\u00f2 incidere parecchio sul raggio di sterzata, pensato per\u00f2 in questo caso per ridurre lo sbalzo posteriore. A livello di equipaggiamenti presenti di serie si annoverano numerosi dispositivi come l\u2019ESP, il Traction+, l\u2019Hill Holder e l\u2019Hill Descent Control, il Cruise Control, il doppio Airbag anteriore, il climatizzatore manuale in cabina, le luci dirne a LED, i fari fendinebbia e gli specchietti retrovisori stile bus elettrici e riscaldabili. In opzione \u00e8 inoltre possibile optare per la pi\u00f9 potente motorizzazione da 180 CV di potenza abbinata al cambio automatico a nove rapporti, magari abbinato ai cerchi in lega da 16\u201d, presenti anche sul veicolo in prova.<\/p>\n

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Esteticamente, il Galaxy 781 FC<\/strong> richiama la linea tipica degli integrali Pilote: non particolarmente appariscente, classica ma molto gradevole, ben sottolineata dal caratteristico frontale contraddistinto da forme morbide aggraziate e decisamente piacevoli alla vista. Dinamico anche lo specchio di coda, incorniciato da quattro elementi termoformati che includono una moderna fanaleria a LED verticale. Ci pensano poi le particolari serigrafie dedicate alle pareti laterali a donare un tocco di colore e di carattere al mezzo. Le finestre adottate sono a filo carrozzeria e dotate di telaio in alluminio, mentre la porta d\u2019ingresso alla cellula presenta una larghezza maggiorata ed \u00e8 completa di finestra fissa, zanzariera scorrevole e gradino esterno estraibile elettricamente.<\/p>\n

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La costruzione della scocca segue il concetto generale consolidato della produzione della casa transalpina denominato \u201cIsotek\u201d: tetto e pavimento sono rivestiti esternamente in vetroresina, mentre per le pareti laterali viene utilizzato l\u2019alluminio e lasciato in opzione la possibilit\u00e0 di averle in vetroresina. L\u2019isolamento \u00e8 realizzato in Styrofoam con tasselli di congiunzione in Fibroplast e profili strutturali sono in alluminio; materiale, quest\u2019ultimo, utilizzato anche per le bandelle laterali. A tutto ci\u00f2 si aggiunge la presenza di un vero e proprio doppio pavimento passante con altezza pari a 21 cm, pensato anche per ospitare alcuni vani e gavoni di stivaggio accessibili sia lateralmente, sia internamente, tramite botole presenti a pavimento.<\/p>\n

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In coda spazio invece al gavone garage, una presenza importante soprattutto in un motorhome di taglia generosa come il Galaxy 781 FC<\/strong>. Al contrario di quanto ci si potrebbe aspettare, per\u00f2, il vano di carico presenta qui dimensioni piuttosto limitate, soprattutto in altezza, rendendolo di fatto ideale solo per lo stivaggio di attrezzature non troppo alte. Bisogner\u00e0 eventualmente richiedere l\u2019opzione del letto superiore con piano ad altezza variabile per avere a disposizione qualche utile centimetro in pi\u00f9. In ogni caso il vano \u00e8 completo di barre a pavimento con ganci riposizionabili, illuminazione e riscaldamento dedicati ed \u00e8 accessibile tramite due portelloni simmetrici.<\/p>\n

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Per quanto concerne l\u2019impiantistica di bordo, sul Galaxy 781 FC il controllo delle principali utenze avviene attraverso l\u2019interfaccia \u201cPilote Xperience 2.0\u201d. Un moderno schermo touch consente in questo caso un facile monitoraggio dei livelli di acqua ed energia, il controllo del riscaldamento e offre numerose possibilit\u00e0 di personalizzazione dedicate alle soglie desiderate per l\u2019accensione di specifici allarmi, pensati ad esempio per la riserva dell\u2019acqua potabile o al basso livello delle batterie installate. L\u2019impianto idrico fa invece affidamento su un serbatoio dell\u2019acqua potabile da 130 litri e uno di recupero dalla capacit\u00e0 nettamente inferiore, pari a soli 95 litri, entrambi installati in posizione antigelo. Interessanti anche le possibilit\u00e0 dedicate al riscaldamento. Di serie viene proposta la collaudata unit\u00e0 Truma Combi da 6 kW alimentata a gas ma, in opzione, come sul veicolo in prova, \u00e8 possibile richiedere anche il sistema a convettori Alde, ideale per un veicolo di tale prestigio e volumetria. La riserva di gas \u00e8 invece affidata a due bombole da 10 kg, che trovano alloggio in un apposito vano esterno, dotato di utile scambiatore automatico Truma DuoControl CS.<\/p>\n

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Ma la volont\u00e0 di casa Pilote di assecondare i gusti pi\u00f9 differenti dell\u2019utenza finale la si ritrova soprattutto nelle possibilit\u00e0 di personalizzazione degli ambienti interni dei propri mezzi. L\u2019azienda francese offre infatti ben tre principali varianti d\u2019arredo tra cui scegliere, due colorazioni differenti dedicate al piano della cucina, cinque tappezzerie e altrettante diverse tende abbinabili. Non appena si sale a bordo del Galaxy 781 FC<\/strong>, invece, ci si ritrova immersi in un grande open-space. Le dimensioni importanti del mezzo e la costruzione integrale della scocca, unite al moderno living in conformazione face-to-face, amplificano al massimo le sensazioni di spazio e abitabilit\u00e0 nella zona giorno.<\/p>\n

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Cinque, nel complesso, sono i posti previsti per i commensali, suddivisi tra i due divani longitudinali della dinette e le poltrone girevoli della cabina di guida. Anche la superficie del tavolo centrale \u00e8 ben dimensionata ed \u00e8 ampliabile a libro. Inoltre, la luminosit\u00e0 nel soggiorno di certo non manca: all\u2019ampia vetratura della cabina di guida si aggiungono infatti due finestre simmetriche e un obl\u00f2 panoramico.<\/p>\n

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All\u2019occorrenza i citati divani si trasformano, durante il viaggio, in due posti frontemarcia, mentre al di sopra della cabina di guida \u00e8 presente l\u2019immancabile letto matrimoniale basculante, che porta a quattro i posti letto previsti di serie. Da notare la mensola portaoggetti collocata nel fondo che funge da comodino, mentre manca un\u2019apertura a tetto dedicata.<\/p>\n

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Il mobile cucina \u00e8 stato piacevolmente raccordato al living tramite un elegante elemento d\u2019arredo con illuminazione incorporata. Presenta un notevole sviluppo in profondit\u00e0 in grado di garantire un buon piano di lavoro ed \u00e8 completo di fornello a due fuochi e lavello circolare realizzato in acciaio inox, entrambi dotati di copertura in cristallo incernierata. Lo stivaggio \u00e8 suddiviso tra un grande pensile, alcune mensole portaspezie e numerosi cassetti e cestelli estraibile ricavati nella parte inferiore. Sul lato opposto \u00e8 stato invece installato il frigorifero trivalente a colonna da 153 litri, dotato di cella freezer separata e selettore automatico della fonte di energia.<\/p>\n

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La toilette beneficia della confortevole configurazione che prevede lo sviluppo a tutta larghezza, con i locali indipendenti dedicati a lavabo\/wc e box doccia e completamente separabili dal resto dell\u2019abitacolo cos\u00ec da permettere la creazione di un vano unico passante. A tale scopo ritroviamo infatti due porte scorrevoli che isolano la camera padronale di coda e la doppia possibilit\u00e0 di battuta della porta del locale bagno. Entrambi i vani sono inoltre areati da un obl\u00f2 a tetto da 40×40 cm dedicato.<\/p>\n

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L\u2019intera parte posteriore dell\u2019abitacolo ospita la camera da letto, dominata da un confortevole matrimoniale centrale nautico di buone dimensioni (190×150 cm). Anche in questa zona spazio e vivibilit\u00e0 di certo non mancano, per contro, per\u00f2, l\u2019ambiente risulta piuttosto spoglio, soprattutto se si considera la classe di appartenenza di questo modello; ritroviamo infatti solo una piccola testiera imbottita con due faretti da lettura orientabili. Si fanno notare i grandi comodini laterali, complice il fatto che i due classici armadi guardaroba ai lati del letto sono collocati in posizione rialzata, andando leggermente a discapito del loro sviluppo in altezza. Lo stivaggio si completa con due pensili ancorati alla parete di coda e altrettanti cassetti ricavati al di sotto del letto.<\/p>\n

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Piantine e misure<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Cosa ci \u00e8 piaciuto di pi\u00f9<\/h3>\n<\/div>\n