{"id":331895,"date":"2022-12-23T06:20:37","date_gmt":"2022-12-23T05:20:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/?p=331895"},"modified":"2022-12-23T06:58:36","modified_gmt":"2022-12-23T05:58:36","slug":"le-prove-di-camperonline-dethleffs-justgo-7055-eb","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/2022\/12\/23\/le-prove-di-camperonline-dethleffs-justgo-7055-eb\/","title":{"rendered":"Le Prove di CamperOnLine: Dethleffs JustGo 7055 EB"},"content":{"rendered":"

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Questo nuovo semintegrale su base Ford della casa tedesca si caratterizza per spazi abbondanti e un look interno giovanile <\/h2>\n

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In sintesi<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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Tipologia<\/strong><\/td>\nSemintegrale<\/td>\n<\/tr>\n
Meccanica<\/strong><\/td>\nFord Transit con passo da 395 cm<\/td>\n<\/tr>\n
Motorizzazione di base <\/strong><\/td>\n1.997 cc – 96 kW\/131 cv<\/td>\n<\/tr>\n
Motorizzazioni opt<\/strong><\/td>\n1.997 cc – 118 kW\/160 cv<\/td>\n<\/tr>\n
Dotazioni di sicurezza<\/strong><\/td>\nABS, ASR, ESP, Hill Holder, Cross Wind Assist, airbag conducente, fendinebbia<\/td>\n<\/tr>\n
Posti omologati<\/strong><\/td>\n4<\/td>\n<\/tr>\n
Posti letto<\/strong><\/td>\n3-5<\/td>\n<\/tr>\n
Dimensioni<\/strong><\/td>\n736x233x299 cm<\/td>\n<\/tr>\n
Peso massimo ammesso<\/strong><\/td>\n3.500 kg<\/td>\n<\/tr>\n
Peso dichiarato in o.d.m.<\/strong><\/td>\n3.001 Kg<\/td>\n<\/tr>\n
Prezzo base <\/strong><\/td>\nEuro 70.990,00 con IVA<\/td>\n<\/tr>\n
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Costruzione<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starG\"\"starG\"<\/td>\n<\/tr>\n
Meccanica<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starG\"\"starG\"<\/td>\n<\/tr>\n
Dotazioni di sicurezza<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starH\"\"starG\"<\/td>\n<\/tr>\n
Abitabilit\u00e0 giorno<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starH\"\"starG\"<\/td>\n<\/tr>\n
Abitabilit\u00e0 notte<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starH\"<\/td>\n<\/tr>\n
Cucina<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starH\"\"starG\"<\/td>\n<\/tr>\n
Bagno<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starG\"<\/td>\n<\/tr>\n
Impiantistica<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starH\"\"starG\"<\/td>\n<\/tr>\n
Stivaggio<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starG\"<\/td>\n<\/tr>\n
Rapporto qualit\u00e0\/prezzo<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starH\"\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
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Le valutazioni sono il risultato dell\u2019analisi del veicolo fatta nel momento del test, alla luce delle informazioni disponibili sulle dotazioni di serie, e rapportate alla tipologia e alla fascia di prezzo di appartenenza.<\/em><\/h6>\n

Verso la met\u00e0 del 2022, Dethleffs<\/strong> ha allargato la sua gamma di semintegrali con l’introduzione della serie JustGo<\/strong>, che adotta la base meccanica Ford Transit a trazione anteriore. Abbiamo analizzato in dettaglio uno dei modelli pi\u00f9 grandi di questa serie, il JustGo 7055 EB<\/strong>. Stiamo parlando di un camper che possiamo considerare entry level per lo standard Dethleffs<\/strong>, ma non \u00e8 corretto parlare di un mezzo di fascia bassa, sia per il prezzo, sia per l’allestimento e la dotazione. E’ un veicolo di dimensioni piuttosto generose, visto che ha una lunghezza di 736 cm, e questo assicura comodi spazi interni. Per quanto riguarda la base meccanica Ford Transit, il motore base 2 litri TDCi EcoBlu da 131 cv di potenza \u00e8 accettabile, ma appare pi\u00f9 adeguato il propulsore da 160 cv offerto in opzione. Questo camper offre un vano garage spazioso, perfetto per chi vuole portare in vacanza uno scooter oppure alcune biciclette. Interessante l’arredo interno di questo veicolo: pur non offrendo soluzioni ricercate, improponibili in questa fascia di prezzo, si fa apprezzare per il piacevole accostamento di colori e materiali. Il colore prevalente \u00e8 il grigio, con alcuni elementi in legno trattati in modo che riproducano a livello visivo un rivestimento in feltro. Ma ci sono anche alcuni elementi d’arredo in tonalit\u00e0 legno chiaro, oltre a inserti azzurri nei tessuti, e tutto ci\u00f2 crea piacevoli contrasti e un’ambientazione elegante ma giovanile. Classico e collaudato lo schema abitativo, con i letti gemelli posteriori, il living con semi-dinette a L e poltrona laterale, il bagno sdoppiato con doccia indipendente e la cucina a L posta alle spalle della dinette. Non manca il letto basculante anteriore: \u00e8 considerato un optional, ma \u00e8 probabile che tutti i mezzi che arriveranno in Italia ne saranno dotati.<\/p>\n

Ecco in video la descrizione dettagliata, le immagini e le peculiarit\u00e0 del Dethleffs JustGo 7055 EB<\/h2>\n

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Piantina e misure<\/h3>\n

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Dotazione di serie<\/span><\/strong><\/p>\n

Cerchi in lega scuri da 16″, fendinebbia, paraurti in tinta con la carrozzeria, obl\u00f2 sul cupolino, oscuranti plissettati cabina, zanzariera scorrevole sulla porta, ABS, ASR, ESP, Hill Holder, Cross Wind Assist, airbag conducente<\/span>.<\/span><\/p>\n

Conclusioni<\/strong><\/h3>\n

A chi si rivolge il Dethleffs JustGo 7055 EB<\/strong>? Tanto per iniziare, a chi conosce e apprezza il costruttore tedesco, che pu\u00f2 vantare una gamma vastissima, decenni di esperienza e una buona qualit\u00e0 costruttiva generale. Oltre a questo, il nuovo semintegrale della casa di Isny strizza l’occhio a chi desidera un prodotto di scuola tedesca ma non vuole spendere cifre elevate. Ma ovviamente c’\u00e8 dell’altro, ed \u00e8 la generosit\u00e0 degli spazi abitativi, che trova il suo punto pi\u00f9 elevato nella zona notte con due letti singoli di notevole lunghezza, ben accessibili dai gradini posti al centro. Non \u00e8 secondario lo stile dell’arredo: chi pensa ancora che i camper tedeschi abbiano un interno austero e poco moderno, dovr\u00e0 ricredersi osservando il piacevole accostamento di colori e la variet\u00e0 di finiture scelte per l’abitacolo del JustGo 7055 EB<\/strong>. Per il resto, luci e ombre come succede un po’ a tutti. Ad esempio, per quanto riguarda l’aerazione naturale, \u00e8 da ritenersi un po’ sottodimensionata quella della zona bagno, mentre \u00e8 ottima quella del letto basculante. Lo stesso dicasi per l’impiantistica: il riscaldamento del serbatoio delle grigie \u00e8 proposto solo in opzione, per\u00f2 l’unit\u00e0 termica offerta di serie \u00e8 la potente Truma Combi da 6000 W, che \u00e8 la scelta giusta per un camper di questa taglia, ma non \u00e8 affatto scontato che sia la scelta fatta dai costruttori che operano in questa fascia di prezzo. E per quanto riguarda la base meccanica Ford, che caratterizza tutta la serie JustGo, il Transit a trazione anteriore con passo da 395 cm va pi\u00f9 che bene, ma se possibile abbandoniamo il motore base da 131 cv a favore del pi\u00f9 potente propulsore da 160 CV. <\/span><\/p>\n

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Cosa ci \u00e8 piaciuto di pi\u00f9<\/h3>\n<\/div>\n