{"id":332193,"date":"2023-01-20T06:00:42","date_gmt":"2023-01-20T05:00:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/?p=332193"},"modified":"2023-01-18T15:16:18","modified_gmt":"2023-01-18T14:16:18","slug":"le-prove-di-camperonline-mobilvetta-kea-i85","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/2023\/01\/20\/le-prove-di-camperonline-mobilvetta-kea-i85\/","title":{"rendered":"Le Prove di CamperOnLine: Mobilvetta Kea i85"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/p>\n

Questo modello si rivela interessante per chi cerca un motorhome elegante e confortevole, ma con un prezzo non troppo alto<\/span><\/h2>\n

<\/p>\n

\n
\n
\n

In sintesi<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Tipologia<\/strong><\/td>\nMotorhome<\/td>\n<\/tr>\n
Meccanica<\/strong><\/td>\nFiat Ducato con passo da 403 cm<\/td>\n<\/tr>\n
Motorizzazione di base <\/strong><\/td>\n2.184 cc – 103 kW\/140 cv<\/td>\n<\/tr>\n
Motorizzazioni opt<\/strong><\/td>\n2.184 cc – 130 kW\/177 cv<\/td>\n<\/tr>\n
Dotazioni di sicurezza<\/strong><\/td>\nABS, ASR, ESC, Hill Holder, Traction+, airbag conducente e passeggero<\/td>\n<\/tr>\n
Posti omologati<\/strong><\/td>\n4<\/td>\n<\/tr>\n
Posti letto<\/strong><\/td>\n4<\/td>\n<\/tr>\n
Dimensioni<\/strong><\/td>\n745x235x295 cm<\/td>\n<\/tr>\n
Peso massimo ammesso<\/strong><\/td>\n3.500 kg<\/td>\n<\/tr>\n
Peso dichiarato in o.d.m.<\/strong><\/td>\n3.060 Kg<\/td>\n<\/tr>\n
Prezzo base <\/strong><\/td>\nEuro 91.690,00 con IVA<\/td>\n<\/tr>\n
 <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Costruzione<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starG\"\"starG\"<\/td>\n<\/tr>\n
Meccanica<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starH\"\"starG\"<\/td>\n<\/tr>\n
Dotazioni di sicurezza<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starH\"\"starG\"<\/td>\n<\/tr>\n
Abitabilit\u00e0 giorno<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starH\"\"starG\"<\/td>\n<\/tr>\n
Abitabilit\u00e0 notte<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starH\"<\/td>\n<\/tr>\n
Cucina<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starH\"\"starG\"<\/td>\n<\/tr>\n
Bagno<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starG\"<\/td>\n<\/tr>\n
Impiantistica<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starH\"\"starG\"<\/td>\n<\/tr>\n
Stivaggio<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starG\"<\/td>\n<\/tr>\n
Rapporto qualit\u00e0\/prezzo<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starH\"\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
 <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n
Le valutazioni sono il risultato dell\u2019analisi del veicolo fatta nel momento del test, alla luce delle informazioni disponibili sulle dotazioni di serie, e rapportate alla tipologia e alla fascia di prezzo di appartenenza.<\/em><\/h6>\n

Non \u00e8 semplice oggi trovare un motorhome che abbia un prezzo inferiore ai 100.000 euro (compresi gli optional irrinunciabili) e che allo stesso tempo sia elegante, generoso negli spazi interni e con un marchio blasonato sul cofano. Sicuramente la gamma Mobilvetta<\/strong> Kea-i rappresenta un punto di riferimento. Nata alla fine del 2020, questa serie \u00e8 stata recentemente ampliata con il modello Kea i 85<\/strong>, che abbiamo testato. E’ un motorhome che si avvicina ai 7 metri e mezzo di lunghezza ed \u00e8 allestito su base meccanica Fiat Ducato. Rispetto al K-Yacht Tekno Line, top di gamma Mobilvetta<\/strong>, non offre soluzioni raffinate come il telaio Al-Ko e il doppio pavimento, ma mantiene lo stile inconfondibile della casa, uno stile fatto di un sapiente uso dei colori e dei materiali, con un’eleganza che appaga l’occhio, sia all’esterno che all’interno del veicolo. Ben caratterizzato il frontale, dove spicca il logo Mobilvetta. La disposizione interna \u00e8 tra le pi\u00f9 note e collaudate, non riserva sorprese e si rivela adatta a chi vuole andare sul sicuro: semi-dinette anteriore con poltrona laterale, letti gemelli in coda, bagno con cabina doccia indipendente.<\/p>\n

Ecco, in video, la descrizione dettagliata, le immagini e le peculiarit\u00e0 del Mobilvetta Kea i85<\/h2>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Piantina e misure<\/h3>\n

\"\"<\/p>\n

Disposizione interna Mobilvetta Kea i85<\/h3>\n

\"\"<\/p>\n

Dotazione di serie<\/h3>\n

Ruote in lega, porta zanzariera, oscuranti plissettati cabina, climatizzatore cabina.<\/p>\n

Conclusioni<\/h3>\n

In una battuta, potremmo dire che il Mobilvetta Kea i 85<\/strong> \u00e8 il camper giusto per chi vuole farsi notare ma, allo stesso tempo, vuole risparmiare. Buon design, azzeccato uso delle grafiche e dei colori, eleganza di forme e materiali: tutto \u00e8 pensato per catturare gli sguardi, ma con discrezione. Il Kea i 85<\/strong> non costa poco, su questo \u00e8 bene essere chiari, ma stiamo parlando di un motorhome, la tipologia di camper pi\u00f9 costosa, quindi a conti fatti le cifre in gioco non sono certo elevate. La dotazione di serie \u00e8 soddisfacente, sia per quanto riguarda la meccanica (motore da 140 cv, Traction+, ruote in lega) sia per l’impiantistica (stufa Combi da 6000 W, serbatoio di recupero riscaldato, \u201cbox elettrico\u201d ben accessibile). Senza dubbio la capacit\u00e0 di stivaggio complessiva rappresenta una nota di pregio di questo veicolo, fornendo spazi ampi, ben organizzati e facilmente accessibili nei gavoni e negli armadi. Nell’abitacolo si apprezzano subito l’armonia dei colori e il trattamento dei vari materiali di rivestimento, notando le finiture in similpelle trapuntata, il rivestimento soft touch del cielo e le pareti effetto legno della doccia. In alcuni punti, per\u00f2, si sente la mancanza di qualche elemento decorativo. Migliorabile, in alcuni punti, anche l’aerazione, mentre \u00e8 esente da critiche l’ampio spazio interno che garantisce una buona vivibilit\u00e0 in ogni situazione all’equipaggio, che \u00e8 composto da due o da tre-quattro persone a scelta. Gli spazi interni generosi si notano soprattutto nella zona notte, che include il bagno con cabina doccia indipendente.<\/p>\n

\n

Cosa ci \u00e8 piaciuto di pi\u00f9<\/h3>\n<\/div>\n