{"id":333746,"date":"2023-04-06T13:30:23","date_gmt":"2023-04-06T11:30:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/?p=333746"},"modified":"2023-04-06T15:00:34","modified_gmt":"2023-04-06T13:00:34","slug":"nuova-allcar-piccole-caravan-a-confronto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/2023\/04\/06\/nuova-allcar-piccole-caravan-a-confronto\/","title":{"rendered":"Nuova Allcar: piccole caravan a confronto"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-333765\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/coverAllcar_630.jpg\" alt=\"\" width=\"630\" height=\"420\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/coverAllcar_630.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/coverAllcar_630-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<h2 align=\"JUSTIFY\"><span style=\"font-size: 18pt;\">Le piccole caravan proposte da Nuova Allcar fanno storia a s\u00e9: esiste il modello tradizionale e la nuova versione<\/span><\/h2>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Sono ormai diversi anni che <strong>Nuova Allcar<\/strong> ha diversificato la sua attivit\u00e0 nel settore dei veicoli ricreazionali: da una parte l&#8217;allestimento di camper su misura o in serie limitata (anche per uso professionale), dall&#8217;altra l&#8217;importazione delle caravan prodotte da Niewiadow, azienda polacca che pu\u00f2 vantare oltre mezzo secolo di attivit\u00e0. Ed \u00e8 proprio sulle caravan che abbiamo concentrato la nostra attenzione, mettendo a confronto due modelli molto particolari di <strong>Nuova Allcar<\/strong>: la <strong>Enka NTL<\/strong> e la <strong>N-Sprint NTL<\/strong>.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-333750\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Allcar-1.jpg\" alt=\"\" width=\"630\" height=\"420\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Allcar-1.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Allcar-1-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>La prima, ribattezzata appunto <strong>Enka NTL<\/strong>, altro non \u00e8 che la Niewiadow 126, un&#8217;icona della storia del caravanning europeo: la produzione \u00e8 iniziata nel 1973 ed \u00e8 arrivata fino ad oggi con poche modifiche. E&#8217; un oggetto senza tempo, con un design particolare reso possibile grazie all&#8217;utilizzo di gusci in vetroresina per le pareti laterali.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-333751\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Enka-NTL-1.jpg\" alt=\"\" width=\"630\" height=\"420\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Enka-NTL-1.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Enka-NTL-1-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>E&#8217; una caravan essenziale, ma non per questo povera. Nonostante la lunga carriera, viene ancora pienamente apprezzata, per diversi motivi: le dimensioni ridotte, il peso limitato e il prezzo invitante. Il prezzo di 15.300 euro ne fa una delle caravan pi\u00f9 a buon mercato, ma non \u00e8 questo il motivo del suo successo. La lunghezza infatti si ferma a 450 cm, timone compreso, ma dobbiamo considerare anche una larghezza di soli 205 cm. Inoltre ha una massa a pieno carico di soli 750 kg, potendo quindi essere trainata anche da vetture con una massa rimorchiabile ridotta.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-333752\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Enka-NTL-3.jpg\" alt=\"\" width=\"630\" height=\"420\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Enka-NTL-3.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Enka-NTL-3-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>Senza contare che rimanendo entro i 750 kg \u00e8 svincolata dall&#8217;obbligo di patente B-E per il traino: basta la normale patente B, anche se il veicolo trainante raggiunge i 3500 kg o se la sommatoria delle masse supera i 3500 kg. Dimensioni limitate e peso ridotto la rendono estremamente maneggevole, anche una volta staccata dalla motrice per essere movimentata a mano.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-333753\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Enka-NTL-4.jpg\" alt=\"\" width=\"630\" height=\"420\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Enka-NTL-4.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Enka-NTL-4-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>La versione <strong>NTL<\/strong> \u00e8 pensata per due persone ed \u00e8 completa di tutto. All&#8217;interno troviamo un&#8217;ampia dinette, capace di ospitare almeno quattro persone per il pranzo, ma abbassando il tavolo e componendo i cuscini si realizza un letto matrimoniale. Il concetto \u00e8 chiaro: in primavera e in estate si consumano i pasti in veranda e si lascia la dinette in conformazione letto, ma quando piove si sale a bordo e in poche mosse si ripristina la zona pranzo.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-333754\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Enka-NTL-5.jpg\" alt=\"\" width=\"630\" height=\"420\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Enka-NTL-5.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Enka-NTL-5-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>L&#8217;armadio \u00e8 a sbalzo sopra una parte della dinette. La cucina \u00e8 sul fondo dell&#8217;abitacolo, accanto alla porta, ben arieggiata da una finestra e dalla porta stessa. Non manca il bagno, dotato di wc, lavabo a ribalta e piatto doccia a pavimento.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-333755\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Enka-NTL-2.jpg\" alt=\"\" width=\"630\" height=\"420\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Enka-NTL-2.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Enka-NTL-2-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>Lo schema abitativo della Enka NTL \u00e8 ripreso in maniera pressoch\u00e9 identica dalla <strong>N-Sprint NTL<\/strong>, modello apparso da poco sul mercato, che abbandona i gusci laterali in vetroresina per adottare una pi\u00f9 convenzionale tecnica a pannelli sandwich. Si perde in parte il fascino del modello originale, ma si ottiene un maggiore isolamento termico e una migliore abitabilit\u00e0 interna, anche grazie ad un&#8217;altezza maggiore (255 cm anzich\u00e9 240 cm).<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-333757\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/N-Sprint-NTL.jpg\" alt=\"\" width=\"630\" height=\"420\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/N-Sprint-NTL.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/N-Sprint-NTL-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-333756\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/N-Sprint-NTL-6.jpg\" alt=\"\" width=\"630\" height=\"420\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/N-Sprint-NTL-6.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/N-Sprint-NTL-6-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-333758\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/N-Sprint-NTL-2.jpg\" alt=\"\" width=\"630\" height=\"420\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/N-Sprint-NTL-2.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/N-Sprint-NTL-2-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>La <strong>N-Sprint NTL<\/strong> ha per\u00f2 la stessa lunghezza della Enka NTL, 450 cm timone incluso, e non cambia la larghezza, 205 cm. Identica anche la massa a pieno carico, che si ferma a 750 kg, con i vantaggi prima citati. Viene proposta a 14.700 euro.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-333759\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/N-Sprint-NTL-7.jpg\" alt=\"\" width=\"630\" height=\"420\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/N-Sprint-NTL-7.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/N-Sprint-NTL-7-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-333760\" src=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/N-Sprint-NTL-4.jpg\" alt=\"\" width=\"630\" height=\"420\" srcset=\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/N-Sprint-NTL-4.jpg 630w, https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/N-Sprint-NTL-4-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.camperonline.it\/produttori\/nuova-allcar\" rel=\"nofollow\">Tutto su Nuova Allcar<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le piccole caravan proposte da Nuova Allcar fanno storia a s\u00e9: esiste il modello tradizionale e la nuova versione<\/p>\n","protected":false},"author":23,"featured_media":333767,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0},"categories":[1804,7,444],"tags":[21,4712],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v18.6 - 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