{"id":334251,"date":"2023-05-29T13:22:18","date_gmt":"2023-05-29T11:22:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/?p=334251"},"modified":"2023-05-29T13:22:18","modified_gmt":"2023-05-29T11:22:18","slug":"anteprime-2024-carado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/2023\/05\/29\/anteprime-2024-carado\/","title":{"rendered":"Anteprime 2024: Carado"},"content":{"rendered":"

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Per la stagione 2024 Carado schiera una collezione rinnovata e sempre pi\u00f9 ricca: arrivano i nuovi allestimenti Edition24 realizzati su base Ford Transit dal carattere forte e contraddistinti da un ricco equipaggiamento, mentre un restyling interessa sia la linea esterna, sia l’arredo interno dell’intera gamma<\/span><\/h2>\n

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Per la stagione 2024 Carado<\/strong> torna a far sentire la propria voce nell\u2019affollato panorama europeo dei veicoli ricreazionali entry-level e di classe media e lo fa scendendo in campo con una collezione non solo rinnovata nell\u2019aspetto, nell\u2019ergonomia d\u2019utilizzo e nella funzionalit\u00e0, ma arricchita anche da alcuni modelli inediti e di forte impatto estetico: parliamo dei nuovi allestimenti realizzati a partire dalla base meccanica del Ford Transit. Si tratta per la precisione di tre semintegrali e un van, tutti proposti nella ricca versione speciale denominata Edition24 e facilmente riconoscibili a colpo d\u2019occhio dalla particolare colorazione Chrome Blue riservata alla cabina di guida dei primi e alla scocca completa del secondo.<\/p>\n

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E partiamo proprio da quest\u2019ultimo, una proposta destinata soprattutto a coloro che amano viaggiare agili e senza porsi troppi limiti: il nuovo Carado CV 590 4×4 Edition24<\/strong>. Come il suo nome gi\u00e0 suggerisce, si tratta di un van dove la base meccanica del Ford Transit viene adottata di serie nella versione a quattro ruote motrici dotata del pi\u00f9 potente propulsore 2.0 TDCi capace di erogare 170 CV e con massa complessiva pari a 3.500 kg. Una scelta dunque che ben si sposa l\u2019essenza del nuovo arrivato donandogli sia una giusta potenza, sia una maggiore stabilit\u00e0 durante la marcia in ogni situazione.<\/p>\n

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Per quanto riguarda, invece, gli ingombri complessivi, il furgone originale a tetto alto adottato di base presenta una lunghezza pari a 598 cm e un\u2019altezza che si attesta a 284 cm. Ad impreziosire la linea esterna, oltre alla citata verniciatura, ci pensano i cerchi in lega da 16\u201d di colore nero e le finestre a filo carrozzeria dotate di telaio in alluminio.<\/p>\n

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L\u2019abitacolo CV 590 4\u00d74<\/strong> beneficia sicuramente del maggior sviluppo in altezza portato in dote dal furgone originale marchiato Ford, arrivando a offrire un\u2019altezza interna che sfiora i due metri. Per quanto concerne la distribuzione degli spazi, il nuovo arrivato pu\u00f2 essere considerato un classico van di taglia media: prevede infatti un letto matrimoniale trasversale posteriore, una semi-dinette integrata dai sedili girevoli della cabina e una zona servizi al centro.<\/p>\n

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La parte anteriore dell\u2019abitacolo \u00e8 decisamente aperta e ben fruibile, grazie anche alla soluzione open-space adottata e all\u2019assenza della cappelliera sopra la cabina. Si fa poi notare la conformazione del mobile cucina, suddiviso in due blocchi principali, pensati anche per agevolare il passaggio nel corridoio. Il locale bagno \u00e8 servito da una pratica porta a libro e si contraddistingue per una razionale distribuzione dei suoi elementi.<\/p>\n

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In coda spazio invece al letto matrimoniale trasversale dalle buone dimensioni complessive e con piano collocato in posizione leggermente rialzata, cos\u00ec da guadagnare qualche utile centimetro in pi\u00f9 in altezza nel sottostante gavone di carico esterno. Al di sotto del letto \u00e8 stato inoltre ricavato un vano a pozzetto che funge da armadio guardaroba.<\/p>\n

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Passando invece ai nuovi semintegrali su base Ford, guardandoli esternamente si notano subito alcune novit\u00e0 portate in dote da questi allestimenti, come ad esempio le inedite grafiche bicolore, che donano un tocco di dinamismo alle fiancate, o il nuovo disegno dello specchio di coda, dove spicca un avvolgente paraurti impreziosito da una moderna fanaleria a LED dal design progressivo, grazie alla presenza di un\u2019insolita Bridge Light centrale che regala un effetto di continuit\u00e0. L\u2019ingresso alla cellula abitativa viene ora facilitato dall\u2019adozione di una porta a larghezza maggiorata, sulle versioni Edition24 dotata di finestra e zanzariera.<\/p>\n

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E\u2019 stato rinnovato anche il look degli ambienti interni dei semintegrali, adottando ora un arredo che abbina una calda essenza legno a parti dalla particolare tonalit\u00e0 grigio sabbia e a piani chiari. Cresce anche la rosa di tappezzerie disponibili, mentre sono stati ridisegnati i pensili della zona giorno a tutto vantaggio della loro volumetria e sono state introdotte nuove mensole laterali a vista nelle camere padronali con letti gemelli, cos\u00ec da aumentare le possibilit\u00e0 di stivaggio.<\/p>\n

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Scendendo nello specifico, il semintegrale pi\u00f9 corto prende il nome di Carado T 338 Edition24<\/strong>. E\u2019 lungo 699 cm e al suo interno propone uno schema abitativo con letti gemelli in coda posizionati su garage, dallo sviluppo che per\u00f2 si discosta in alcuni punti dalle pi\u00f9 classiche linee guide.<\/p>\n

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L\u2019abitacolo gioca infatti sui concetti di ariosit\u00e0 e profondit\u00e0 visiva. Salendo a bordo ci si accorge subito della totale e insolita mancanza di elementi verticali lungo l\u2019intera fiancata sinistra, a tutto vantaggio dell\u2019abitabilit\u00e0 e dei movimenti interni. Anteriormente ecco una tradizionale semidinette integrata dai sedili girevoli della cabina, fronteggiata per\u00f2 da un particolare mobiletto basso, collocato proprio a lato dell\u2019ingresso. Sempre in questa zona trova posto anche il frigorifero a colonna, al di sopra del quale ritroviamo uno spazio aperto e libero, dove sono presenti le predisposizioni per la televisione. L\u2019ergonomica cucina si sviluppa a \u201cL\u201d e spicca per la sua grandezza e la sua organizzazione, nonch\u00e9 per i notevoli piani d\u2019appoggio a disposizione.<\/p>\n

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Si nota inoltre l\u2019adozione del nuovo piano cottura a due fuochi. In coda spazio ai citati letti gemelli, mentre, per quanto concerne la toilette, su questo modello \u00e8 stata adottata la nuova soluzione Vario di casa Carado. In questo modulo rinnovato, la parete ruotabile non \u00e8 pi\u00f9 realizzata totalmente in termoformato, ma integra un elegante mobile lavabo. La porzione sinistra del vano, oltre al wc e all\u2019armadietto dedicato allo stivaggio, ospita ora anche dei ganci appendiabiti e una pratica mensola superiore, che pu\u00f2 risultare utile per riporre la biancheria da bagno.<\/p>\n

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Pi\u00f9 lungo e dal layout pi\u00f9 tradizionale uno dei fratelli maggiori, il nuovo Carado T 447 Edition24<\/strong>. Nei suoi 736 cm di lunghezza complessiva abbina una camera posteriore con letti singoli gemelli alla possibilit\u00e0 di separare la zona notte da quella giorno.<\/p>\n

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Ci\u00f2 \u00e8 reso possibile soprattutto dalla presenza di una toilette organizzata in due locali completamente indipendenti e unibili all\u2019occorrenza in un grande e unico vano passante. Nel bagno spicca sicuramente il nuovo design del suo arredo e si fa notare subito l\u2019inedito mobile lavabo con vasca non integrata nel piano. Completano l\u2019allestimento un blocco cucina dalla forma a \u201cL\u201d, una semidinette anteriore, qui coadiuvata da una poltroncina laterale, e la possibilit\u00e0 di richiedere in opzione il letto basculante matrimoniale.<\/p>\n

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Una rivisitazione importante, dunque, quella messa in atto da Carado<\/strong>, sia del look esterno, sia degli ambienti interni, che viene estesa anche alla gi\u00e0 conosciuta gamma di semintegrali allestiti sulle basi meccaniche del Fiat Ducato o del Citroen Jumper, sui quali spiccano ora le nuove serigrafie dedicate alle pareti esterne, l\u2019inedito paraurti posteriore e i rinnovati arredi interni. E come modello rappresentativo di questi cambiamenti, ecco il Carado T 448<\/strong>, qui nella ricca versione denominata Pro+<\/strong>, facilmente riconoscibile dalla verniciatura della cabina Artense Grey.<\/p>\n

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Un profilato con letti gemelli posteriori che, pur presentando dimensioni piuttosto generose \u2013 la sua lunghezza \u00e8 infatti pari a 729 cm \u2013 decide di donare maggior spazio vivibile alla zona giorno, adottando alcune soluzioni salvaspazio. Ne \u00e8 un esempio, per l\u2019appunto, la rinnovata tipologia di toilette con parete ruotabile, che consente la creazione di una cabina doccia separata. Il suo living, quindi, risulta decisamente ampio e confortevole e si nota come l\u2019eventuale letto basculante opzionale non interferisca, quando in uso, con la porta d\u2019ingresso alla cellula.<\/p>\n

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