{"id":335731,"date":"2023-08-19T00:01:23","date_gmt":"2023-08-18T22:01:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/?p=335731"},"modified":"2023-07-26T12:52:28","modified_gmt":"2023-07-26T10:52:28","slug":"anteprime-2024-carthago","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/2023\/08\/19\/anteprime-2024-carthago\/","title":{"rendered":"Anteprime 2024: Carthago"},"content":{"rendered":"

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Per mantenere il suo ruolo forte nella fascia alta del mercato Carthago investe aprendo una nuova fabbrica, ma lancia anche i nuovi modelli C-tourer 145 LE RB<\/span><\/h2>\n

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Per la stagione 2024 Carthago<\/strong> conferma una gamma vasta e ben articolata. Sono tanti i modelli a catalogo, con molte basi meccaniche disponibili. Un’offerta capace di accontentare tutti coloro che vedono in Carthago<\/strong> un punto di riferimento nella fascia alta del mercato. La casa tedesca punta a confermare la sua leadership e per questo ha creato un nuovo polo produttivo. Un investimento forte per un’azienda in espansione. E’ la fabbrica di Ormo\u017e, in Slovenia, il terzo polo produttivo del Gruppo Carthago<\/strong>, che si affianca alla sede centrale di Aulendorf, in Germania, e all’altra fabbrica slovena, quella di Odranci, attiva ormai da 15 anni.<\/p>\n

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La nuova struttura di Ormo\u017e \u00e8 stata inaugurata nella primavera del 2023 alla presenza del Presidente della Repubblica di Slovenia, Nata\u0161a Pirc Musar, e sar\u00e0 dedicata alla produzione dei furgonati Malibu Van. Nella gamma Carthago<\/strong> invece la novit\u00e0 maggiore \u00e8 rappresentata dai modelli C-tourer 145 LE RB<\/strong>.<\/p>\n

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Sono veicoli che puntano alla massima abitabilit\u00e0 con dimensioni esterne non eccessive e un peso che pu\u00f2 rimanere entro le 3,5 tonnellate. Il C-tourer 145 LE RB<\/strong> in realt\u00e0 non \u00e8 un singolo modello, ma grazie alle molte varianti si configura come una piccola gamma. E’ infatti disponibile con due diversi telai, Fiat Ducato e Mercedes Sprinter. Ma \u00e8 anche proposto sia in versione motorhome, sia nell’allestimento semintegrale. La base meccanica Fiat o Mercedes \u00e8 sempre abbinata al telaio extra serie Al-Ko, ribassato e a carreggiata posteriore allargata, leggero ma robusto.<\/p>\n

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La lunghezza dei modelli su base Ducato \u00e8 di 700 cm per il semintegrale e di 705 cm per il motorhome. Leggermente pi\u00f9 lunghi i modelli su chassis Mercedes. Nonostante queste dimensioni, le varie versioni del C-tourer 145 LE RB<\/strong> riescono ad offrire una soluzione abitativa improntata alla massima comodit\u00e0, con un layout tipico di mezzi che tendono ai 7 metri e mezzo di lunghezza. Abbiamo infatti a disposizione una generosa camera con letti gemelli e un bagno sdoppiato, con doccia indipendente. Un risultato reso possibile sia grazie all’ottimizzazione di alcuni elementi d’arredo, sia dall’adozione di una parete posteriore che, pur sagomata, non ha elementi in aggetto, come del resto \u00e8 poco sporgente il paraurti.<\/p>\n

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L’atmosfera interna riflette i canoni Carthago<\/strong>, con uno stile prezioso e rassicurante, fatto per durare nel tempo e non passare di moda facilmente. Decisamente interessante l’allestimento opzionale Superior, che presenta un design interno di grande effetto.<\/p>\n

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Le ante dei pensili sono bicolore e senza maniglie in vista. Caratteristico il decoro della parete esterna del bagno, a lamelle di legno verticali intervallate da spazi neri. I letti gemelli posteriori sono di buone dimensioni e sopra di essi sono appesi gli armadietti pensili, che corrono su tre lati.<\/p>\n

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Il bagno \u00e8 diviso in due parti, mette a disposizione un comodo box doccia indipendente dal vano toilette. In opzione, ma solo con l’omologazione a 4.500 kg, si pu\u00f2 avere una porta scorrevole che separa il bagno dalla zona notte. Nella parte anteriore troviamo un living con cinque posti a sedere, composto da una semi-dinette a L, una poltrona laterale e i sedili girevoli della cabina. Sopra il living si pu\u00f2 abbassare per la notte il letto basculante.<\/p>\n

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La cucina cerca di ottenere il massimo della funzionalit\u00e0 in spazi non eccessivi, sviluppandosi su pi\u00f9 livelli grazie a mensole. La parete d’ingresso, accanto alla porta, presenta una nicchia dove \u00e8 possibile inserire un apparecchio TV da 32\u201d.<\/p>\n

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I modelli C-tourer 145 LE RB<\/strong> sono dotati di un generoso gavone garage nella zona di coda, accessibile da due ampi sportelli, a cui si aggiungono vani di stivaggio nel doppio pavimento.<\/p>\n

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Fotogallery<\/strong><\/p>\n\n\n\n\t\t\n\t\t\t\t