{"id":33892,"date":"2012-07-19T00:00:02","date_gmt":"2012-07-18T23:00:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/?p=33892"},"modified":"2012-12-21T12:51:16","modified_gmt":"2012-12-21T11:51:16","slug":"installazione-condizionatore-evaporativo-vigia-viesa-holiday-iii","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/2012\/07\/19\/installazione-condizionatore-evaporativo-vigia-viesa-holiday-iii\/","title":{"rendered":"Installazione condizionatore evaporativo Vigia Viesa Holiday III"},"content":{"rendered":"

I camper di ultima generazione dispongono ormai quasi tutti di climatizzatore nella cabina di guida e pertanto sono in grado di assicurare il giusto comfort durante il viaggio, ma \u00e8 quando si \u00e8 giunti a destinazione, durante la sosta, che a volte il caldo diventa un fastidio. Chiss\u00e0 allora quante volte si \u00e8 fatto strada il desiderio di un condizionatore da tetto, ma ogni volta si \u00e8 accantonata l’idea a causa della necessit\u00e0 di alimentazione a 220 Volt, che implica l’allaccio alla rete elettrica o la presenza di un generatore.<\/p>\n

\"\"Varrebbe allora la pena di pensare ad un condizionatore evaporativo della Vigia Viesa, il famoso Holiday giunto ormai alla terza generazione. All’apparenza si pu\u00f2 scambiare con uno dei tradizionali modelli a compressore alimentati a 220 Volt , in realt\u00e0 l’Holiday III<\/a> si “accontenta” dei 12 Volt della batteria e di un certo quantitativo di acqua (che per comodit\u00e0 pu\u00f2 essere prelevata direttamente dal serbatoio del veicolo) da far evaporare all’interno dell’abitacolo, in modo da abbassare la temperatura dell’aria.<\/p>\n

\"\"I consumi sono compresi tra un minimo di 1,3 A\/h (15,6 Watt\/h) e un massimo di 5,8 A\/h (69,6 Watt\/h), tali da consentirne il suo utilizzo tramite l’ausilio di pannelli solari, e il peso non raggiunge i 20 Kg. Il consumo di acqua varia da 0,5 a 1,5 litri all’ora. Per verificare in cosa consista l’installazione a bordo di un veicolo ricreazionale ci siamo recati presso l’Autocaravan Massaua<\/a><\/strong> di Torino e abbiamo documentato fotograficamente le diverse fasi del montaggio.<\/p>\n

\"\"L’installazione tipo avviene sfruttando l’apertura di un obl\u00f2 preesistente, che andr\u00e0 preventivamente rimosso, e predisponendo i necessari collegamenti agli impianti idrico ed elettrico del veicolo. Il montaggio va eseguito presso uno dei numerosi centri autorizzati Vigia Viesa e il costo dell’installazione standard completa (apparecchio compreso), senza lavori aggiuntivi e di personalizzazione, \u00e8 di 1.600 Euro, Iva compresa.<\/p>\n

Le fasi dell’intervento<\/strong><\/p>\n

La confezione contiene tutti i componenti necessari all’istallazione, ad esclusione del materiale di consumo.<\/p>\n

\"\"Per prima cosa \u00e8 necessario stabilire quale sia l’obl\u00f2 destinato ad accogliere il condizionatore e con la dima di montaggio in dotazione si verifica il suo posizionamento sul tetto. In questo caso si presenta una interferenza con il pannello solare preesistente e pertanto si rende necessario il suo spostamento.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Ecco dall’interno del veicolo l’obl\u00f2 che andr\u00e0 rimosso per lasciare spazio al condizionatore Viesa.<\/p>\n

\"\"Si \u00e8 scelto l’obl\u00f2 posizionato sopra al letto posteriore, in quanto gli altri presenti non sarebbero adatti a causa delle loro dimensioni o del posizionamento.<\/p>\n

\"\"Dopo aver rimosso tutte le viti, ecco come si presenta l’obl\u00f2 rimosso dalla sua sede.<\/p>\n

\"\"Questo \u00e8 il foro in cui andr\u00e0 installato l’Holiday III. Lungo il suo perimetro \u00e8 visibile il matice che assicurava la tenuta all’acqua dell’obl\u00f2.<\/p>\n

\"\"Prima di precedere all’installazione \u00e8 necessario rimuovere ogni traccia di mastice, sgrassando accuratamente la superficie.<\/p>\n

\"\"Il foro lasciato libero dall’obl\u00f2 visto dall’interno del veicolo. Non resta che procedere con l’installazione.<\/p>\n

\"\"Sulla parte inferiore del condizionatore deve essere sistemata la guarnizione in neoprene compresa nel kit.<\/p>\n

\"\"Con della colla a contatto si precede all’incollaggio della guarnizione. Sar\u00e0 lei che assicurer\u00e0 la necessaria tenuta sul tetto.<\/p>\n

\"\"Questa \u00e8 la mascherina interna del condizionatore. In alto si vede l’apertura predisposta ad accogliere il pannello di comando.<\/p>\n

\"\"Il pannello andr\u00e0 posizionato nella sua sede a montaggio e cablaggi ultimati.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"La mascherina vista dal lato che andr\u00e0 rivolto verso il tetto e il condizionatore.<\/p>\n

\"\"Il condizionatore \u00e8 stato posizionato sul tetto in attesa di essere fissato al controtelaio interno. Il fascio di cavi che fuoriesce dall’apertura del tetto \u00e8 quello che andr\u00e0 collegato al pannello di controllo.<\/p>\n

\"\"Ecco il controtelaio metallico che serve per il fissaggio del gruppo esterno e della mascherina interna.<\/p>\n

\"\"Il condizionatore \u00e8 stato bloccato nella sua sede e la mascherina risulta fissata al telaio, seppure ancora priva di cornice di finitura e pannello di comando.<\/p>\n

\"\"Cos\u00ec si presenta la mascherina interna a montaggio ultimato, con il pannello di controllo e la cornice perimetrale.<\/p>\n

\"\"Non resta che concludere l’installazione sul tetto e procedere ai necessari collegamenti alla rete idrica e all’impianto elettrico. In primo piano si vede\u00a0la guaina che contiene la tubazione dell’acqua e i cavi elettrici.<\/p>\n

\"\"Questa \u00e8 l’entrata della guaina all’interno del veicolo. Si noti il passacavi, opportunamente sigillato, messo a protezione del foro nel tetto.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

La guaina viene fissata al tetto con l’ausilio di piastrine adesive munite di fascette.<\/p>\n

\"\"Il tubo dell’acqua e i cavi elettrici entrano nell’armadio attraverso il foro praticato sul tetto.<\/p>\n

\"\"Questo \u00e8 il rubinetto che consente di chiudere la mandata dell’acqua al condizionatore. Sono gi\u00e0 presenti i cavi elettrici e la canalina che servir\u00e0 a contenere tutta l’impiantistica.<\/p>\n

\"\"Si procede con la stesura delle tubature in plastica rigida con innesti rapidi (tipo John Guest) per la mandata dell’acqua.<\/p>\n

\"\"A lavori ultimati tutto l’impianto \u00e8 racchiuso nella canalina.<\/p>\n

\"\"Ecco, nella cassapanca a fianco dell’armadio, la derivazione a Y che si \u00e8 resa necessaria per prelevare l’acqua da mandare al condizionatore.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"Non resta che procedere con il collegamento elettrico alla centralina dell’impianto elettrico, in modo da prelevare la tensione a 12 Volt necessaria al funzionamento del condizionatore, e godersi il refrigerio dell’Holiday III.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

L’intervento in pillole<\/strong><\/p>\n

Costo: 1.600 Euro, Iva inclusa. Il prezzo comprende il kit completo, la manodopera per l’installazione standard e il materiale di consumo.<\/p>\n

Materiale e attrezzatura: Serie di chiavi poligonali e a brugola, cacciaviti o avvitatore elettrico, trapano con set di punte elicoidali e seghe a tazza, capicorda e relativa pinza, fascette in plastica, solvente, colla neoprenica, mastice poliuretanico e butilico.<\/p>\n

 <\/p>\n

Fotogallery<\/strong><\/p>\nngg_shortcode_0_placeholder\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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