{"id":342063,"date":"2024-03-15T17:36:23","date_gmt":"2024-03-15T16:36:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/?p=342063"},"modified":"2024-03-15T17:36:23","modified_gmt":"2024-03-15T16:36:23","slug":"le-prove-di-camperonline-pilote-atlas-696-g","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/2024\/03\/15\/le-prove-di-camperonline-pilote-atlas-696-g\/","title":{"rendered":"Le Prove di CamperOnLine: Pilote Atlas 696 G"},"content":{"rendered":"

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Un semintegrale insolito, che all\u2019interno riesce ad offrire molto in rapporto alle dimensioni esterne<\/span><\/h2>\n

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In sintesi<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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Tipologia<\/strong><\/td>\nSemintegrale<\/td>\n<\/tr>\n
Meccanica<\/strong><\/td>\nFord Transit 350 EcoBlue 2.0, con passo da 375 cm<\/td>\n<\/tr>\n
Motorizzazione di base <\/strong><\/td>\n1.997 cc –  kW\/170 cv<\/td>\n<\/tr>\n
Motorizzazioni opt<\/strong><\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
Dotazioni di sicurezza<\/strong><\/td>\nABS, ASR, ESP,  Hillholder, Hill Descent Control, airbag conducente e passeggero, cruise control, fendinebbia, sensore pressione pneumatici<\/td>\n<\/tr>\n
Posti omologati<\/strong><\/td>\n4<\/td>\n<\/tr>\n
Posti letto<\/strong><\/td>\n4<\/td>\n<\/tr>\n
Dimensioni<\/strong><\/td>\n699x220x288 cm<\/td>\n<\/tr>\n
Peso massimo ammesso<\/strong><\/td>\n3.500 kg<\/td>\n<\/tr>\n
Peso dichiarato in o.d.m.<\/strong><\/td>\n 3.065 kg<\/td>\n<\/tr>\n
Prezzo base <\/strong><\/td>\nEuro 89.500,00 con IVA<\/td>\n<\/tr>\n
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Costruzione<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starH\"\"starG\"<\/td>\n<\/tr>\n
Meccanica<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starG\"<\/td>\n<\/tr>\n
Dotazioni di sicurezza<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starG\"<\/td>\n<\/tr>\n
Abitabilit\u00e0 giorno<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starH\"\"starG\"<\/td>\n<\/tr>\n
Abitabilit\u00e0 notte<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starH\"\"starG\"<\/td>\n<\/tr>\n
Cucina<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starH\"\"starG\"<\/td>\n<\/tr>\n
Bagno<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starG\"<\/td>\n<\/tr>\n
Impiantistica<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starG\"<\/td>\n<\/tr>\n
Stivaggio<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starH\"\"starG\"<\/td>\n<\/tr>\n
Rapporto qualit\u00e0\/prezzo<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starH\"\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
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Le valutazioni sono il risultato dell\u2019analisi del veicolo fatta nel momento del test, alla luce delle informazioni disponibili sulle dotazioni di serie, e rapportate alla tipologia e alla fascia di prezzo di appartenenza.<\/em><\/h6>\n

Il segmento di mercato dei semintegrali \u00e8 davvero vasto, per i costruttori \u00e8 difficile farsi notare con prodotti diversi dalla concorrenza. Pilote<\/strong> ci riesce con l\u2019Atlas 696 G<\/strong>, un modello che ha diverse caratteristiche di spicco, tali da renderlo unico sotto certi punti di vista. Questo semintegrale \u00e8 stato inserito nella gamma 2024 della casa francese ed \u00e8 allestito su base Ford Transit. Una scelta che riporta con la memoria al passato, quando Pilote<\/strong> negli anni \u201880 si impose sul mercato europeo proprio con i suoi camper su meccanica Ford. L\u2019Atlas 696 G<\/strong> ha una lunghezza che possiamo definire media per la categoria dei semintegrali, 699 cm. E\u2019 invece inferiore alla media la sua larghezza, che si ferma a 220 cm, portando per certi versi questo camper all\u2019interno del sempre pi\u00f9 apprezzato segmento dei semintegrali compatti. L\u2019immagine esterna contribuisce certamente a rendere ben identificabile questo mezzo: la sagoma particolare, le grafiche insolite e la cabina colorata balzano all\u2019occhio. Ma \u00e8 lo schema abitativo a rendere esclusivo questo veicolo: se \u00e8 vero che la soluzione del letto trasversale posteriore abbinata al bagno con doccia indipendente non \u00e8 poi cos\u00ec rara, \u00e8 altrettanto vero che non viene attualmente adottata da nessun semintegrale sotto i 7 metri. Ultimo, ma non meno importante, il fatto che l\u2019Atlas 696 G<\/strong> ha una dotazione di serie ricca, sia per la meccanica, sia per l\u2019impiantistica. Insomma, di argomenti di interesse questo camper ne ha davvero tanti, come possiamo scoprire guardando il video in cui analizziamo in dettaglio il veicolo.<\/p>\n

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Ecco, in video, la descrizione dettagliata, le immagini e le peculiarit\u00e0  del Pilote Atlas 696 G<\/h2>\n

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Piantina e misure<\/h3>\n

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Disposizione interna del Pilote Atlas 696 G<\/strong><\/p>\n

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Conclusioni<\/h3>\n

Il nuovo Pilote Atlas 696 G<\/strong> non \u00e8 un camper come tanti altri. E non dobbiamo certo fermarci all\u2019aspetto esteriore per comprendere le potenzialit\u00e0 di questo veicolo. La lunghezza di 699 cm garantisce un buon comfort interno, ma la larghezza ridotta, 220 cm, avvantaggia in molte situazioni. Nonostante sia un semintegrale a larghezza ridotta, riesce comunque a offrire un letto basculante anteriore, che si aggiunge al matrimoniale trasversale posteriore, posto sopra il vano garage. Ma davvero singolare, e sicuramente positivo, \u00e8 il fatto che in queste dimensioni esterne piuttosto contenute l\u2019Atlas 696 G<\/strong> riesce ad offrire quattro posti letto sempre pronti e un bagno sdoppiato, con cabina doccia indipendente dal vano toilette. Tra i punti negativi dobbiamo segnalare il dislivello tra zona giorno e zona notte, cos\u00ec come il fatto che il letto basculante abbassato ostruisce il vano porta. La trasformazione dei divani in posti viaggio \u00e8 un po\u2019 complessa, questo \u00e8 vero, per\u00f2 si gode di un living grande e confortevole. La dotazione di serie dell\u2019Atlas 696 G<\/strong> \u00e8 ricca, e questo \u00e8 sicuramente un fatto positivo. Il pacchetto Trail del Ford Transit offre un look nero per la mascherina, il paraurti e i cerchi in lega, ma soprattutto rileviamo la presenza del motore da 170 CV e del cambio automatico. Ci sono anche numerosi accessori dedicati alla sicurezza. Nella dotazione di serie troviamo inoltre il tendalino estraibile, due moduli fotovoltaici da 100 W e il riscaldamento del serbatoio delle acque grigie.<\/span><\/p>\n

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Dotazione di serie<\/h3>\n

Climatizzatore cabina, telecamera di retromarcia, autoradio, sistema di navigazione Apple CarPlay \/ Adroid Auto, veranda estraibile, 2 pannelli solari 100 W, stufa Truma Combi 4000 W a gas con comando digitale CP Plus, serbatoio acque chiare 130 litri, serbatoio acque grigie riscaldato 90 litri, doccetta esterna, zanzariera porta, obl\u00f2 nel cupolino, frigorifero trivalente 133 litri. <\/p>\n

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Cosa ci \u00e8 piaciuto di pi\u00f9<\/h3>\n<\/div>\n