{"id":343448,"date":"2024-06-06T21:02:11","date_gmt":"2024-06-06T19:02:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/?p=343448"},"modified":"2024-06-08T18:26:02","modified_gmt":"2024-06-08T16:26:02","slug":"le-prove-di-camperonline-xgo-xcamp-18-plus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/2024\/06\/06\/le-prove-di-camperonline-xgo-xcamp-18-plus\/","title":{"rendered":"Le Prove di CamperOnLine: XGO Xcamp 18 Plus"},"content":{"rendered":"

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Questo semintegrale dal prezzo basso ha una lunghezza contenuta, ma risulta perfettamente adatto anche a tre persone<\/span><\/h2>\n

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In sintesi<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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Tipologia<\/strong><\/td>\nSemintegrale<\/td>\n<\/tr>\n
Meccanica<\/strong><\/td>\nFord Transit 350, con passo da 330 cm<\/td>\n<\/tr>\n
Motorizzazione di base <\/strong><\/td>\n1.997 cc – 96 kW\/130 cv<\/td>\n<\/tr>\n
Motorizzazioni opt<\/strong><\/td>\n1.997 cc – 125 kW\/170 cv<\/td>\n<\/tr>\n
Dotazioni di sicurezza<\/strong><\/td>\nABS, ASR, ESP,  Hillholder, airbag conducente e passeggero, cruise control<\/td>\n<\/tr>\n
Posti omologati<\/strong><\/td>\n4<\/td>\n<\/tr>\n
Posti letto<\/strong><\/td>\n3<\/td>\n<\/tr>\n
Dimensioni<\/strong><\/td>\n595x234x284 cm<\/td>\n<\/tr>\n
Peso massimo ammesso<\/strong><\/td>\n3.500 kg<\/td>\n<\/tr>\n
Peso dichiarato in o.d.m.<\/strong><\/td>\n 2.755 kg<\/td>\n<\/tr>\n
Prezzo base <\/strong><\/td>\nEuro 55.332,00 con IVA<\/td>\n<\/tr>\n
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Costruzione<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starG\"\"starG\"<\/td>\n<\/tr>\n
Meccanica<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starH\"\"starG\"<\/td>\n<\/tr>\n
Dotazioni di sicurezza<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starH\"\"starG\"<\/td>\n<\/tr>\n
Abitabilit\u00e0 giorno<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starH\"\"starG\"<\/td>\n<\/tr>\n
Abitabilit\u00e0 notte<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starH\"\"starG\"<\/td>\n<\/tr>\n
Cucina<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starG\"\"starG\"<\/td>\n<\/tr>\n
Bagno<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starG\"<\/td>\n<\/tr>\n
Impiantistica<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starG\"\"starG\"<\/td>\n<\/tr>\n
Stivaggio<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starH\"\"starG\"<\/td>\n<\/tr>\n
Rapporto qualit\u00e0\/prezzo<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starH\"\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
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Le valutazioni sono il risultato dell\u2019analisi del veicolo fatta nel momento del test, alla luce delle informazioni disponibili sulle dotazioni di serie, e rapportate alla tipologia e alla fascia di prezzo di appartenenza.<\/em><\/h6>\n

Il prezzo basso caratterizza la gamma Xcamp dell\u2019italiana XGO<\/strong>, una gamma dove troviamo anche un semintegrale di lunghezza ridotta, l\u2019XCamp 18 Plus<\/strong>. E\u2019 un camper di ridotte dimensioni e dal prezzo contenuto, quindi, e gi\u00e0 questi sono argomenti interessanti soprattutto per chi \u00e8 al primo acquisto e non vuole un mezzo ingombrante, difficile da guidare, e non vuole nemmeno investire molto denaro. Ma c\u2019\u00e8 anche un terzo motivo che cattura l\u2019attenzione: questo camper \u00e8 compatto, ma offre spazi abitativi adeguati a tre persone. E\u2019 perfetto sia per una coppia che saltuariamente accoglie un ospite, sia per una famiglia di tre persone. La lunghezza esterna \u00e8 di 595 cm, per questo possiamo parlare di semintegrale compatto, ma la larghezza rimane standard, di 234 cm, a vantaggio dell\u2019abitabilit\u00e0 interna. L\u2019XGO Xcamp 18 Plus<\/strong> adotta la base meccanica Ford Transit, a trazione anteriore e con motore 2.0 TDCi da 130 cv. Disponibile a richiesta il pi\u00f9 potente motore da 170 cv, installato sul mezzo da noi testato. Questo semintegrale garantisce la presenza di un utile vano garage, se pur di piccole dimensioni (c\u2019\u00e8 posto per una o due biciclette). La disposizione dell\u2019arredo \u00e8 classica e collaudata, con il letto matrimoniale posteriore trasversale al senso di marcia, la cucina e il bagno nella zona centrale, il living anteriore con quattro sedute e, per finire, un letto basculante singolo che scende per la notte sopra la dinette. La cucina raggruppa tutto in poco spazio in maniera comunque funzionale, mentre il bagno \u00e8 piuttosto ampio in rapporto alle dimensioni del veicolo. L\u2019armadio \u00e8 inserito sotto al letto posteriore, con uno sportello d\u2019accesso nel corridoio centrale.<\/p>\n

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Ecco, in video, la descrizione dettagliata, le immagini e le peculiarit\u00e0 dell’XGO Xcamp 18 Plus<\/h2>\n

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Piantina e misure<\/h3>\n

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Disposizione interna dell’Xcamp 18 Plus<\/strong><\/p>\n

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Dotazione di serie<\/h3>\n

Climatizzatore cabina, autoradio, stufa Truma Combi C4 da 4000 W a gas, serbatoio acque chiare 85 litri, serbatoio acque grigie 73 litri, frigorifero trivalente 141 litri. <\/p>\n

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CONCLUSIONI<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

La prima considerazione che possiamo fare riguarda il prezzo: l\u2019XGO Xcamp 18 Plus<\/strong> \u00e8 uno dei semintegrali meno costosi oggi sul mercato. Certamente dobbiamo accettare qualche compromesso, il design esterno non \u00e8 ai massimi livelli, l\u2019arredo interno \u00e8 piuttosto semplificato e anche l\u2019impiantistica \u00e8 migliorabile, ma nel complesso non possiamo parlare di un mezzo \u201cpovero\u201d, anzi, c\u2019\u00e8 tutto ci\u00f2 che occorre per una normale vacanza. La base meccanica Ford \u00e8 adeguata al tipo di allestimento e con poca spesa possiamo aggiungere alcuni optional interessanti (persino il motore da 170 CV). Ma il prezzo non \u00e8 la sola arma vincente di questo veicolo. Dobbiamo infatti considerare anche l\u2019ottimo rapporto tra dimensioni esterne e abitabilit\u00e0 interna. La lunghezza rimane sotto ai 6 metri, ed \u00e8 gi\u00e0 molto, ma balza all\u2019occhio il valore dell\u2019interasse tra le ruote, quel passo corto da 330 cm che rende il mezzo estremamente maneggevole. Per quanto riguarda l\u2019impiantistica, il sistema di riscaldamento \u00e8 soddisfacente, ma l\u2019impianto elettrico appare un po\u2019 semplificato e l\u2019impianto idrico non brilla per la capacit\u00e0 dei serbatoi. Se rapportato alle dimensioni esterne, lo spazio interno risulta senza dubbio soddisfacente. I tre posti letto sempre pronti non sono poca cosa in un veicolo da 6 metri, anche se, ovviamente, con il basculante abbassato la zona living risulta inagibile. E in merito alla zona anteriore, dobbiamo anche accettare la mancanza di un obl\u00f2 a tetto centrale e l\u2019assenza di un obl\u00f2 nel cupolino. La cucina non brilla per ampiezza ma fa il suo dovere e offre un grande frigorifero, mentre il bagno \u00e8 pi\u00f9 grande di quello che ci potremmo aspettare, quindi ben vivibile.<\/p>\n

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Cosa ci \u00e8 piaciuto di pi\u00f9<\/h3>\n<\/div>\n