{"id":345458,"date":"2024-08-16T00:00:58","date_gmt":"2024-08-15T22:00:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/?p=345458"},"modified":"2024-07-25T22:41:56","modified_gmt":"2024-07-25T20:41:56","slug":"anteprime-e-novita-2025-giottiline","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/2024\/08\/16\/anteprime-e-novita-2025-giottiline\/","title":{"rendered":"Anteprime e Novit\u00e0 2025: Giottiline"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/p>\n

Grandi novit\u00e0 in casa Giottiline per la stagione 2025: arriva un profondo restyling della gamma Siena, il cavallo di battaglia dell’azienda toscana, cambiano volto gli interni dei furgonati GiottiVan e la gamma Toscan si arricchisce di un modello inedito<\/span><\/h2>\n

<\/p>\n

Peugeot, Fiat, Citroen e Ford: basi meccaniche rinnovate per tutti i gusti. Van, semitegrali e mansardati per ogni esigenza. Tutto questo all\u2019interno della rinnovata collezione 2025 di casa GiottiLine<\/strong>. Protagonista principale della nuova stagione \u00e8 sicuramente il cavallo di battaglia dell\u2019azienda toscana, la gamma Siena<\/strong>, rimasta piuttosto simile nella sua offerta, ma completamente rivista nelle sue vesti. La gamma Siena<\/strong> ha rappresentato negli ultimi anni un vero e proprio punto di riferimento in casa Giottiline<\/strong>, un gamma d\u2019attacco, dal prezzo competitivo, una serie dall\u2019offerta completa e variegata. E ora, a distanza di 5 anni dal suo lancio, arriva un importante restyling, un cambio di stile, che trae spunto dalle pi\u00f9 recenti linee guida tracciate dell\u2019azienda toscana.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Grafiche inedite, dal motivo geometrico e dinamico, nuovo raccordo tra il noto cupolino anteriore dei semintegrali e la scocca attraverso l\u2019utilizzo di carter in ABS e un nuovo volto per i tratti della mansarda, ora pi\u00f9 dolci e dinamici. Cambia il profilo superiore in alluminio, che presenta ora uno spessore maggiorato. Rivisto anche lo specchio di coda, moderno e minimalista nel design, ben incorniciato e reso accattivante dalla nuova fanaleria a LED a sviluppo obliquo, offerta di serie.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Cambio netto di stile anche per il mobilio interno, con un nuovo moderno disegno per molti elementi dell\u2019arredo e un\u2019essenza legno pi\u00f9 calda, piacevolmente alternata a parti di colore grigio. Un insieme impreziosito dall\u2019illuminazione d\u2019ambiente indiretta. Una nuova generazione alla vista dunque, ma la sua offerta, invece, rimane pressoch\u00e8 invariata. Partiamo dai mansardati, qui rappresentati da un classico intramontabile, il Siena 440<\/strong>.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

699 cm di lunghezza, 6 posti letto e 6 posti omologati per il viaggio, notevoli possibilit\u00e0 di stivaggio e ambienti interni ampi e ben vivibili: ecco le sue caratteristiche essenziali. Un modello che sposa dunque la tradizione quanto a layout proposto, aggiungendoci per\u00f2 un giusto tocco di modernit\u00e0 e funzionalit\u00e0. Spazio dunque a una dinette che non coinvolge la cabina di guida, fronteggiata da una colonna attrezzata che integra il frigorifero con cella freezer separata e alcuni vani di stivaggio. Mobile cucina dallo sviluppo lineare affiancato dal grande armadio guardaroba, collaudato modulo toilette con box doccia trasformabile e letto matrimoniale trasversale in coda. Si notano sia i tre gradini fissi per un accesso facilitato al letto, sia lo sportello di collegamento con il sottostante garage.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Ripercorrendo invece la collezione dei profilati, tra i pi\u00f9 compatti ritroviamo sempre il Siena 322<\/strong>, contraddistinto dalla presenza di un letto matrimoniale trasversale in coda e del garage in poco meno di sei metri di lunghezza.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Medesime dimensioni anche per il conosciuto Siena 330<\/strong>, che opta invece per un originale schema abitativo con matrimoniale longitudinale alla francese. Un modello che sfoggia fieramente un ambiente arioso, luminoso e molto spazioso, nonostante le sue dimensioni compatte. Su entrambi questi semintegrali pu\u00f2 essere richiesto in opzione un letto basculante singolo anteriore.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Passando invece alla taglia sette metri, ecco il rinnovato Siena 385<\/strong> con il suo ricercato layout con letti gemelli in coda, dove si fa notare la migliorata organizzazione dei vani di stivaggio ricavati nella parte inferiore dei letti. Qui ritroviamo ben quattro armadi guardaroba separati e due vani a pozzetto inseriti negli ampi gradini fissi centrali, mentre non passa inosservato l\u2019insolito sportello di collegamento con il sottostante garage.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Un\u2019organizzazione, quest\u2019ultima, che interessa anche suo fratello maggiore, il Siena 395F<\/strong>, realizzato su base Ford Transit, qui gi\u00e0 presente nel suo pi\u00f9 recente aggiornamento.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Un modello che, grazie alla lunghezza maggiore pari a 740 cm, ottimizza ancor pi\u00f9 lo stivaggio nella camera padronale di coda, aggiungendoci due piccoli armadi guardaroba sovrapposti ai piedi del letto singolo sinistro. La toilette diventa passante, organizzata quindi in due locali indipendenti, e per la nuova stagione viene ridisegnato il mobile cucina. La sua forma ora \u00e8 pressoch\u00e8 rettangolare, guadagnando per\u00f2 molti centimetri in profondit\u00e0, a tutto vantaggio del piano d\u2019appoggio. Cambia anche l\u2019organizzazione dello stivaggio inferiore, dove ritroviamo tre cassetti e un cestello estraibile.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Il grande gavone garage non solo \u00e8 comunicante con l\u2019abitacolo, ma \u00e8 anche provvisto di un pratico armadietto chiuso.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Cambio di meccanica, invece, per il conosciuto Siena 397<\/strong>, che adotta ora, a scelta, le tre differenti basi del Gruppo Stellantis.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Invariata la sua lunghezza, sempre pari a 740 cm, come anche lo schema abitativo proposto, che abbina il confortevole matrimoniale centrale a penisola in coda a un living in conformazione face-to-face. Il bagno prevede due vani separati per box doccia e locale wc\/lavabo, mentre nella camera posteriore si segnalano dettagli come la presenza di un piccolo mobiletto laterale ai piedi del letto e l\u2019organizzazione dello stivaggio al di sotto del piano del letto.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

La gamma gamma Toscan<\/strong> si arricchisce invece di un modello completamente inedito, votato ad offrire il massimo comfort diurno all\u2019equipaggio di coppia in poco meno di sette metri di lunghezza: prende il nome di Toscan 69 XF<\/strong><\/a>.
\nCliccate qui per leggere l’articolo completo dedicato a questo nuovo modello<\/strong><\/a><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Non solo aggiornamenti legati alle meccaniche per la serie di furgonati GiottiVan, ma anche ambienti interni dal design totalmente rinnovato, proponendo ora un arredo che riprende in molti elementi lo stile dell\u2019azienda Toscana. Gli abitacoli di questa gamma sono stati infatti trasformanti in ambienti dal design pi\u00f9 moderno, con piccoli tocchi di raffinatezza che appagano la vista. Nuova essenza del legno pi\u00f9 calda per il mobilio, elementi grigi a contrasto, nuovi piani chiari per tavolo e piano della cucina e inedite ante frontali dei pensili. Invariata la sua offerta, che parte dal compatto GiottiVan 54 T<\/strong>, dedicato a coloro che ricercano la massima agilit\u00e0…<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

…passando per il modello 60 FT<\/strong>, realizzato su base Ford Transit, che propone uno dei layout pi\u00f9 diffusi in questa tipologia di veicoli, per arrivare al particolare GiottiVan 60 T<\/strong>, da sempre conosciuto per l\u2019insolita organizzazione del bagno, con box doccia indipendente e armadio guardaroba incorporato. Confermato anche il modello dedicato alla famiglia il GiottiVan 60 B<\/strong>, qui nel nuovo allestimento denominato Premiere Edition, che per la stagione 2025 sar\u00e0 disponibile per tutti i van. Una versione ricca di accessori offerti di serie, tra i quali spicca sicuramente il nuovo cambio automatico a 8 rapporti, una dotazione che ora potr\u00e0 equipaggiare tutte le basi meccaniche del Gruppo Stellantis, come il Peugeot Boxer di questo esemplare.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Invariate invece le peculiarit\u00e0 di questo modello, come la presenza di due letti matrimoniali a castello in coda, di altrettanti armadi guardaroba e di una cucina dotata di frigorifero a colonna, il tutto in 599 cm di lunghezza complessiva.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Fotogallery<\/h3>\n\n\n\n\t\t\n\t\t\t\t