{"id":345726,"date":"2024-08-10T00:00:15","date_gmt":"2024-08-09T22:00:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/?p=345726"},"modified":"2024-07-28T15:31:49","modified_gmt":"2024-07-28T13:31:49","slug":"anteprime-e-novita-2025-le-voyageur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/2024\/08\/10\/anteprime-e-novita-2025-le-voyageur\/","title":{"rendered":"Anteprime e Novit\u00e0 2025: Le Voyageur"},"content":{"rendered":"

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Per la stagione 2025 Le Voyageur accende di nuovo i riflettori sulla gamma H\u00e9ritage, la serie allestita su base Mercedes-Benz Sprinter: cresce la dotazione di sicurezza legata alla meccanica e debutta un modello inedito, l’H\u00e9ritage 7.6 GJF<\/span><\/h2>\n

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Per la stagione 2025 di casa Le Voyageur<\/strong> \u00e8 la gamma H\u00e9ritage<\/strong> a finire sotto i riflettori, la serie allestita sulla base meccanica del Mercedes-Benz Sprinter. E sono due le motivazioni principali. Innanzitutto sono ora dotati di serie di alcuni moderni e utili ADAS legati alla sicurezza alla guida.<\/p>\n

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Un argomento oggigiorno sempre pi\u00f9 importante anche in questo settore, ed ecco che il produttore francese decide di completare le dotazioni standard della sua gamma di punta offrendo ora di serie dispositivi come l\u2019assistente al mantenimento della corsia, come quello alla frenata di emergenza, ma anche la lettura dei principali segnali stradali e il rilevamento della soglia di attenzione del guidatore. Tra le dotazioni previste per questa gamma figura anche l\u2019interessante sistema \u201cDrone View 360\u00b0\u201d marchiato Odona, un dispositivo che permette di ottenere una visione aerea dinamica del veicolo su uno schermo dedicato in cabina, quasi come se un drone lo seguisse durante la marcia.<\/p>\n

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Aumenta anche la collezione riunita sotto il nome H\u00e9ritage, con il debutto di un nuovo modello pi\u00f9 corto, identificato dalla sigla 7.6 e disponibile in due differenti layout. Il debutto assoluto spetta alla versione con letti gemelli in coda, l\u2019H\u00e9ritage 7.6 GJF<\/strong>. Meccanica Mercedes-Benz Sprinter a trazione anteriore con massa complessiva pari a 4.500 kg, telaio AL-KO che non solo dona a questo mezzo maggiore stabilit\u00e0 su strada, ma consente anche la creazione di un doppio pavimento passante e una lunghezza che viene contenuta in 765 cm. Questa \u00e8 l\u2019essenza della base di partenza del nuovo arrivato, un modello che consente di vivere appieno l\u2019eleganza, la qualit\u00e0 e la tecnologia tipiche dell\u2019azienda francese, ma in formato pi\u00f9 corto.<\/p>\n

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Per raggiungere tale risultato ci sono stati chiaramente alcuni piccoli compromessi da fare rispetto ai fratelli maggiori. Lo spazio destinato al living, sempre nell\u2019immancabile configurazione face-to-face, \u00e8 stato leggermente ridotto, come anche lo sviluppo del mobile cucina, mantenendo comunque inalterati i tratti e le caratteristiche tipici di casa Le Voyageur, come, ad esempio, la sua notevole profondit\u00e0. Cambia anche il frigorifero, qui adottato sempre a colonna ma in versione slim.<\/p>\n

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In coda spazio alla camera padronale, in questo caso organizzata con due letti singoli gemelli. Letti, per\u00f2, che si fanno notare per un\u2019interessante particolarit\u00e0: un meccanismo di scorrimento ad azionamento elettrico consente di unirli per formare un grande letto matrimoniale centrale. Rimangono anche su questo modello i due armadi sovrapposti, collocati, sempre in camera, lungo la parete sinistra. A separare la zona notte da quella giorno ci pensa la toilette passante, organizzata dunque in due locali indipendenti.<\/p>\n

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Dal pi\u00f9 corto al pi\u00f9 lungo della gamma H\u00e9ritage<\/strong>. E\u2019 sempre l\u20198.7 GJF <\/strong>il modello pi\u00f9 grande che propone lo schema abitativo con letti gemelli in coda. Nei suoi 875 cm di lunghezza complessiva gli spazi interni si amplificano, il comfort sale ai massimi livelli, come anche le possibilit\u00e0 di stivaggio, mentre l\u2019ispirazione ad ambienti tipicamente domestici diventa sempre pi\u00f9 tangibile.<\/p>\n

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Living face-to-face e cucina crescono notevolmente quanto a dimensioni e due grandi armadietti estraibili prendono forma a lato del frigorifero a colonna.<\/p>\n

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Ma ci\u00f2 che lo caratterizza veramente \u00e8 la conformazione della toilette, un grande ambiente completamente isolabile che prende forma tra la zona giorno e la camera di coda, al cui interno raggruppa un box doccia angolare dalle dimensioni abbondanti, un grande mobile lavabo, il locale wc e un capiente armadio guardaroba a quattro ante. Particolare anche il letto basculante, che pu\u00f2 essere richiesto nella versione provvista di piano estensibile, permettendo cos\u00ec di decidere il senso in cui coricarsi. <\/p>\n

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Di alto livello l\u2019impiantistica di bordo presente sui motorhome H\u00e9ritage<\/strong>, che spazia dal riscaldamento a convettori Alde, agli arrotolatori integrati per prolunga idrica ed elettrica, oltre a prevedere l\u2019intero impianto dell\u2019acqua in posizione antigelo.<\/p>\n

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Confermata invece la gamma Eterna<\/strong>, la serie allestita su base Fiat Ducato sempre abbinata al telaio AL-KO.<\/p>\n

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Piccoli aggiornamenti interessano per\u00f2 gli ambienti interni e l\u2019elemento principale che beneficia di ci\u00f2 \u00e8 la cucina. Compare un piano superiore realizzato in pregevole resina minerale, mentre i frontali dei cassetti inferiori vengono ora proposti in essenza legno. Modifiche che qui possiamo vedere sul modello Eterna 7.5 CF<\/strong>, un motorhome lungo 755 cm che sviluppa uno schema abitativo con letto centrale a penisola in coda, soggiorno a divani longitudinali contrapposti e bagno suddiviso in due ambienti autonomi.<\/p>\n

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