{"id":347351,"date":"2024-07-28T18:00:09","date_gmt":"2024-07-28T16:00:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/?p=347351"},"modified":"2024-09-09T09:41:50","modified_gmt":"2024-09-09T07:41:50","slug":"camper-dellanno-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/2024\/07\/28\/camper-dellanno-2024\/","title":{"rendered":"Camper dell’Anno 2024"},"content":{"rendered":"

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\nSiamo arrivati alla decima edizione del nostro contest online. Ecco, <\/span>categoria per categoria,<\/span> i <\/span>modelli<\/span> che <\/span>hanno primeggiato in base al sondaggio sulla<\/span> community di CamperOnLine per la stagione 202<\/span>4<\/span>. <\/span>Rispetto alla precedente edizione s<\/span>ono state introdotte nuove categorie, per interpretare al meglio un\u2019offerta vasta e multiforme<\/span><\/h2>\n

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Il contest ha avuto come candidati i veicoli presenti nel nostro listino<\/a>. Hanno potuto votare – una sola volta ciascuno – i nostri utenti registrati che hanno scelto di esprimere la propria opinione sul miglior veicolo sul mercato nelle varie categorie previste.<\/em><\/span>
\nSia chiaro, il risultato non ha pretese di esaustivit\u00e0 o di valore assoluto, ma rappresenta un fedele termometro delle opinioni della maggiore community del settore, quella di CamperOnLine.it.<\/em><\/span><\/p>\n

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Van “entry level”<\/h3>\n<\/div>\n

Dreamer Fun<\/h2>\n

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Confermati i risultati dello scorso anno: la serie entry-level della casa francese piace molto al pubblico, sia per il buon rapporto qualit\u00e0-prezzo, sia per l\u2019articolazione della gamma che comprende anche le versioni UP con tetto sollevabile. In questo segmento di mercato si sono fatti notare anche altre gamme, in particolare McLouis Menfys<\/strong>, B\u00fcrstner Campeo<\/strong> e Weinsberg CaraBus<\/strong>.<\/p>\n

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Van “medium”<\/h3>\n<\/div>\n

Knaus BoxLife Pro<\/h2>\n

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Anno dopo anno, Knaus<\/strong> \u00e8 diventata sempre pi\u00f9 un punto di riferimento nella tipologia dei van: con una buona qualit\u00e0 generale, valide soluzioni d\u2019arredo e un prezzo che si mantiene su valori medi, il BoxLife Pro<\/strong> raggiunge la vetta delle preferenze. Buon piazzamento anche per il CI Kyros Evo Limited<\/strong> e la serie Possl D-Line<\/strong>.<\/p>\n

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Van “Top”<\/h3>\n<\/div>\n

Malibu Van<\/h2>\n

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C\u2019\u00e8 ancora lui al vertice del segmento van: nella categoria Top del segmento furgonati, il Malibu Van<\/strong> resta il preferito dalla community di CamperOnLine, forte dell\u2019appartenenza al gruppo Carthago e apprezzato sia per lo stile equilibrato degli interni, sia per l\u2019indiscussa qualit\u00e0 dell\u2019arredo. La gamma \u00e8 articolata in vari modelli, con la possibilit\u00e0 di avere il tetto sollevabile a soffietto e la soluzione open space con cupolino vetrato. Ma nella categoria Top hanno fatto registrare notevoli preferenze anche le gamme Hymer Grand Canyon S<\/strong> e Mobilvetta Admiral<\/strong>.<\/p>\n

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Van “tetto alto con basculante”<\/h3>\n<\/div>\n

Weinsberg CaraBus tetto alto<\/h2>\n

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Abbiamo inserito questa nuova categoria perch\u00e9, in un mercato dei van sempre pi\u00f9 ampio e articolato, i modelli con altezza maggiorata possono offrire il letto basculante aggiuntivo, aprendosi quindi a nuove fasce di utenza rispetto ai classici van a tetto standard. Non tutte le aziende che costruiscono van offrono modelli di questa tipologia, ma chi lo fa lancia sempre proposte convincenti. Sul podio salgono i modelli a tetto alto di Weinsberg<\/strong>, come i CaraBus 600 MQH<\/strong> e 600 DQ<\/strong>, dotati di notevole abitabilit\u00e0 interna. Al secondo posto c\u2019\u00e8 un modello intramontabile, un classico della produzione francese, il Font Vendome Horizon H100<\/strong>.<\/p>\n

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Semintegrali “entry-level”<\/h3>\n<\/div>\n

Roller Team Kronos Advance TL<\/h2>\n

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Tra i molti semintegrali della categoria Entry-level si \u00e8 distinto il Roller Team Kronos Advance TL<\/strong>, che ad un prezzo allettante offre una dotazione di tutto rispetto. In questa categoria si sono fatti notare anche Elnagh Baron<\/strong> e Weinsberg CaraSuite<\/strong>.<\/p>\n

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Semintegrali “medium”<\/h3>\n<\/div>\n

Giottiline Toscan<\/h2>\n

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Quello dei semintegrali Medium \u00e8 uno dei segmenti pi\u00f9 sotto i rifletttori e ricco di proposte. In questo scenario \u00e8 emerso il Giottiline Toscan<\/strong>, un modello recente che ha mostrato un salto di livello rispetto alle precedenti proposte della casa toscana, sotto diversi punti di vista. In ogni caso, si sono ben piazzate anche altre gamme italiane, ovvero McLouis Mc4 800<\/strong> e CI Magis Elite XT<\/strong>, a cui si aggiungono la francese Challenger Etape Editon<\/strong> e la spagnola Benimar Mileo<\/strong>.<\/p>\n

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Semintegrali “medium-high”<\/h3>\n<\/div>\n

Mobilvetta Kea P<\/h2>\n

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In questa categoria troviamo modelli che offrono qualcosa di pi\u00f9 dei normali semintegrali Medium, qualcosa che si concretizza in un migliore aspetto estetico, oppure soluzioni tecniche pi\u00f9 avanzate o anche una dotazione pi\u00f9 completa. A primeggiare tra le preferenze \u00e8 il Mobilvetta Kea P<\/strong>, modello portante dell\u2019offerta della casa italiana. Si \u00e8 fatto apprezzare anche il rinnovato Laika Kosmo<\/strong>, entrato sul mercato a fine 2023, e continua a otttenere un buon riscontro un grande classico come il B\u00fcrstner Lyseo TD<\/strong>. Il nuovo Arca America \u00e8 stato presentato solo pochi mesi fa, ma visti i numeri delle preferenze iniziali si candida a diventare un temibile concorrente.<\/p>\n

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Semintegrali “Top”<\/h3>\n<\/div>\n

Hymer ML-T<\/h2>\n

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Se pensate che nella fascia alta del mercato ci siano solo motorhome, vi sbagliate: esistono anche molti semintegrali al Top, e tra questi ottengono il massimo delle preferenze i modelli Hymer ML T<\/strong> su base Mercedes. Ottimo piazzamento anche per l\u2019Eura Mobil Profila MB<\/strong>, anche in questo caso la base meccanica \u00e8 Mercedes.<\/p>\n

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Semintegrali compatti “Entry-level”<\/h3>\n<\/div>\n

Etrusco serie V<\/h2>\n

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Abbiamo inserito questa nuova categoria perch\u00e9 la tipologia dei semintegrali compatti \u00e8 in continua ascesa sul mercato e molto spesso rappresenta una proposta a s\u00e9, ben caratterizzata, differente rispetto a quella dei normali semintegrali. Nella fascia entry-level dei semintegrali compatti ottiene un buon riscontro la serie Etrusco V<\/strong>, che parte da un prezzo basso ma \u00e8 prevista la possibilit\u00e0 di personalizzazione con vari pacchetti opzionali. La gamma Challeger Serie S<\/strong> continua a distinguersi, ma si \u00e8 fatto notare anche il Giottline Compact<\/strong>.<\/p>\n

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Semintegrali compatti “medium-high”<\/h3>\n<\/div>\n

Challenger X<\/h2>\n

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La nuova categoria dei semintegrali compatti medium e medium-high piace sempre di pi\u00f9 e i modelli sono ben studiati, hanno tutti una sicura presa sul pubblico. In vetta si colloca il Challenger X<\/strong>, un mezzo davvero fuori dal comune, sia nella versione X150 che nella recente variante X250, un veicolo intermedio tra il van e il semintegrale. Ottimo piazzamento anche per il Rapido Compact<\/strong>, che nel giro di breve tempo \u00e8 diventato un vero punto di riferimento in questo segmento. Del resto, si sono ben piazzati anche il Knaus Van TI<\/strong> e l\u2019Autostar Performance<\/strong>.<\/p>\n

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Motorhome “Entry-level”<\/h3>\n<\/div>\n

Itineo Famili<\/h2>\n

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Chi pensa a un motorhome lo immagina grande, lussuoso e molto costoso. Ma sul mercato esistono valide proposte anche dal prezzo piuttosto contenuto, che pur non offrendo un design di alto livello e una dotazione molto completa, offrono comunque un\u2019ottima abitabilit\u00e0 interna. In questa categoria si distingue la gamma Itineo Famili<\/strong>, del resto proprio Itineo \u00e8 stata la prima azienda, ormai parecchi anni fa, a puntare tutto su questo segmento di mercato e ora raccoglie i frutti di un duro lavoro.<\/p>\n

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Motorhome “Medium”<\/h3>\n<\/div>\n

Benimar Amphitryon<\/h2>\n

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I motorhome del segmento Medium offrono tanto a un prezzo non elevato. In questa categoria negli ultimi due anni \u00e8 stato sempre pi\u00f9 sotto i riflettori il Benimar Amphitryon<\/strong>, che ora ottiene il massimo delle preferenze, grazie anche a un valido design interno.<\/p>\n

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Motorhome “Medium-high”<\/h3>\n<\/div>\n

Malibu Reisemobile integrali<\/h2>\n

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Per chi vuole fare un salto di livello rispetto ai motorhome di gategoria Medium e cerca un motorhome ben fatto, con un buon equipaggiamento e un apprezzabile design, le proposte non mancano in una fascia di prezzo piuttosto allargata. Si piazza al vertice delle preferenze il Malibu<\/strong> in versione integrale<\/strong>, che nelle versioni su base Fiat riesce a contenere il prezzo senza salire troppo in alto. Si piazzano bene anche il rinnovato Laika Kosmo<\/strong>, l\u2019Autostar Passion I<\/strong> e i Rapido<\/strong> delle serie 8F e 80 dF<\/strong>.<\/p>\n

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Motorhome “Top”<\/h3>\n<\/div>\n

Carthago chic e-line<\/h2>\n

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I motorhome di categoria Top sono quelli che hanno tutto ci\u00f2 che un camperista potrebbe desiderare: prestigio, eleganza, ottima tecnica costruttiva e valido arredo. Il Carthago chic e-line<\/strong> ottiene il massimo dei voti, del resto \u00e8 da tempo uno dei camper pi\u00f9 esclusivi e ambiti a livello europeo. Ma, ovviamente, ottengono ottimi voti anche gli Hymer B-Klasse MC<\/strong> e ML<\/strong>, capitalizzando la storica esperienza del costruttore tedesco in questo ambito.<\/p>\n

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Motorhome “Liner”<\/h3>\n<\/div>\n

Niesmann+Bishoff Flair<\/h2>\n

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Nella categoria dei Liner troviamo poche gamme di motorhome (anche se le versioni disponibili sono molte), del resto parliamo dei camper in assoluto pi\u00f9 grandi e costosi. Vengono allestiti su meccaniche \u201ccamionistiche\u201d dalle performance elevate, hanno dimensioni notevoli (non solo in lunghezza ma anche in larghezza) e sono costruiti con soluzioni tecnologiche di alto livello. In questo segmento di mercato si \u00e8 distinto il Niesmann+Bischoff Flair<\/strong>, recentemente rinnovato e caratterizzato da un design all\u2019avanguardia. Continuano a registrare ottimi riscontri i vari modelli di Concorde<\/strong> e Morelo<\/strong>.<\/p>\n

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Motorhome compatti<\/h3>\n<\/div>\n

Rapido Compact<\/h2>\n

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Anche quella dei motorhome compatti \u00e8 una categoria in ascesa, che trova sempre pi\u00f9 consensi tra il pubblico, anche se a ben vedere sono ancora pochi i modelli offerti dalle case. Il pi\u00f9 votato \u00e8 il Rapido Compact<\/strong>. Si fanno notare anche l\u2019Itineo Compact<\/strong> e il Knaus Van I<\/strong>.<\/p>\n

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Mansardati “Entry-medium”<\/h3>\n<\/div>\n

McLouis Glamys<\/h2>\n

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I mansardati rimangono una tipologia vincente per le famiglie composte da quattro o pi\u00f9 persone: offrono un ottimo rapporto tra dimensioni esterne e posti letto realmente disponibili, con un prezzo che, nel segmento Entry-medium, si mantiene su valori confortanti. Si piazza al primo posto il McLouis Glamys<\/strong> nella nuova serie 300<\/strong>, proposto in diverse varianti, anche con 8 posti letto. Buon riscontro della nostra community anche per l\u2019Elnagh Baron<\/strong>.<\/p>\n

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Mansardati “Top”<\/h3>\n<\/div>\n

Eura Mobil Activa One<\/h2>\n

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Sono sempre di meno i mansardati di tono elevato presenti sul mercato, ma chi cerca un mezzo di questo tipo sa cosa vuole. Ed \u00e8 per questo che vince l\u2019Eura Mobil Activa One<\/strong>: buona qualit\u00e0 costruttiva, un vero doppio pavimento e un prezzo nemmeno troppo alto. Tra le preferenze della nostra community c\u2019\u00e8 anche il Dethleffs Globetrotter XXL A<\/strong>, un vero gigante della strada.<\/p>\n

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Polivalenti<\/h3>\n<\/div>\n

Panama Peak P<\/h2>\n

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Cresce in tutta Europa il segmento di mercato dei mini van polivalenti, vero anello di congiunzione tra il mondo dell\u2019auto e quello del camper: tra i sempre pi\u00f9 numerosi modelli proposti dalle case, sale sul podio il Panama Peak P<\/strong>. Il giovane ma dinamico brand del gruppo Trigano ha rinnovato e ampliato la propria gamma e il Peak su nuovo Ford Custom piace alla nostra community sotto molti punti di vista. Buon posizionameto, comunque, anche per la gamma Possl Vanline<\/strong>.<\/p>\n

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Design<\/h3>\n<\/div>\n

Laika Kreos<\/h2>\n

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Abbiamo voluto introdurre questa nuova categoria per la curiosit\u00e0 mostrata dalla nostra community per il design di tono superiore, con avanzate soluzioni stilistiche ed ergonomiche. E in base alle motivazioni espresse, si aggiudica una menzione d\u2019onore in questa categoria il nuovo Laika Kreos<\/strong>, top di gamma della storica casa italiana, messo a punto con la collaborazione dello studio di design GFG Style di Giorgetto e Fabrizio Giugiaro.<\/p>\n

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Innovazione e soluzioni particolari<\/h3>\n<\/div>\n

Hymer Venture S<\/h2>\n

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Ecco un\u2019altra categoria che esula dalle normale tipologie, ma era doveroso assegnare un premio a chi ha voluto \u201cvolare alto\u201d investendo in soluzioni tecniche e funzionali avanzate. Il premio nasce dalle motivazioni espresse dalla community di CamperOnLine e viene assegnato al\u2019Hymer Venture S<\/strong>, uno dei camper pi\u00f9 singolari e innovativi di tutti i tempi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Siamo arrivati alla decima edizione del nostro contest online. Ecco, categoria per categoria, i modelli che hanno primeggiato in base al sondaggio sulla community di CamperOnLine per la stagione 2024. Rispetto alla precedente edizione sono state introdotte nuove categorie, per interpretare al meglio un\u2019offerta vasta e multiforme<\/p>\n","protected":false},"author":23,"featured_media":347382,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0},"categories":[4068,7],"tags":[5633,7145],"yoast_head":"\nCamper dell'Anno 2024 - CamperOnLine Magazine<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Siamo arrivati alla decima edizione del nostro contest online. 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