{"id":348207,"date":"2024-10-08T16:25:29","date_gmt":"2024-10-08T14:25:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/?p=348207"},"modified":"2024-10-21T16:36:17","modified_gmt":"2024-10-21T14:36:17","slug":"salone-del-camper-2024-le-novita-xgo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/2024\/10\/08\/salone-del-camper-2024-le-novita-xgo\/","title":{"rendered":"Salone del Camper 2024: le novit\u00e0 XGO"},"content":{"rendered":"

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Mantenendo ben saldo il basso livello dei prezzi, XGO attua alcune modifiche alla gamma Dynamic e inserisce nuove piante anche nelle gamme Xcamp e Xvan<\/span><\/h2>\n

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Un nome moderno e dinamico, una gamma ben focalizzata sulla fascia entry level del mercato: \u00e8 questo l\u2019identikit di XGO<\/strong>, che anche per la stagione 2025 si presenta con un\u2019offerta dal prezzo invitante, sicuramente un prezzo basso se rapportato ai listini medi attuali. Nella gamma XGO<\/strong> 2025 non mancano le novit\u00e0, le pi\u00f9 rilevanti riguardano la serie Dynamic<\/strong>, che \u00e8 stata oggetto di un restyling esterno e include schemi abitativi inediti.<\/p>\n

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Per la stagione 2025 i modelli Dynamic<\/strong> abbandonano la meccanica Peugeot, adottando il nuovo Fiat Ducato, rinnovato nel frontale e nell\u2019equipaggiamento. Nuovo \u00e8 il paraurti posteriore, con fanaleria a led, ma cambia anche il cupolino posto sopra la cabina dei semintegrali.<\/p>\n

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Sostanzialmente invariato, invece, l\u2019arredo interno, ad eccezione dei rinnovati elementi dell\u2019impianto elettrico (faretti, prese e interruttori) che sono ora di colore nero. Ma non deve sfuggire l\u2019introduzione di un nuovo layout, proposto sia sul mansardato Dynamic 30<\/strong> sia sul semintegrale Dynamic 30 P<\/strong>, entrambi da 709 cm di lunghezza. Questo pianta interna prevede due zone living poste agli estremi dell\u2019abitacolo, cos\u00ec da garantire un buon comfort e una notevole flessibilit\u00e0 d\u2019uso.<\/p>\n

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Nella gamma Dynamic<\/strong> sono poi state variate alcune piante gi\u00e0 note, con modifiche soprattutto al bagno (ora con parete rotante) e con la riduzione della lunghezza esterna del veicolo. Possiamo vedere, ad esempio, il mutamento del Dynamic 35<\/strong>, un mansardato da 699 cm di lunghezza con garage posteriore. All\u2019interno, oltre alla mansarda sopra la cabina, propone una classica dinette a quattro posti e il letto matrimoniale in coda.<\/p>\n

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In precedenza questo veicolo era dotato di un bagno tradizionale, con la doccia separata in nicchia. Ora invece il vano toilette viene ottimizzato, reso pi\u00f9 compatto ma ben vivibile, grazie alla parete girevole che all\u2019occorrenza permette di creare il vano doccia.<\/p>\n

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Il nuovo bagno con parete girevole viene adottato dai modelli Dynamic 35, Dynamic 39 e Dynamic 39 Lounge, ma anche dal Dynamic 27<\/strong>, lungo solo 651 cm e con una pianta pensata per la famiglia.<\/p>\n

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In maniera diversa, la rivisitazione del vano toilette \u00e8 stata compiuta anche sul mansardato Dynamic 69<\/strong> e sul semintegrale Dynamic 69 P<\/strong>. In questo caso per\u00f2 si tratta di due modelli dotati di bagno con doccia indipendente e di camera posteriore con letto centrale.<\/p>\n

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Andando ad analizzare la serie Xcamp<\/strong> edizione 2025, a livello generale non troviamo modifiche rilevanti, ad eccezione della rinnovata base meccanica Ford Transit. Ford ha migliorato molto la dotazione, a cominciare dai nuovi dispositivi di sicurezza con i fari fendinebbia e l\u2019assistente per il mantenimento della corsia. Troviamo un nuovo sistema di infotainment con schermo da 12\u201d, c\u2019\u00e8 la telecamera di retromarcia, ma notiamo anche i sensori di parcheggio anteriori e il freno a mano elettrico. Interessante il lavoro che \u00e8 stato fatto per ridurre il peso. Questo ha permesso ad esempio di portare a 7 il numero di posti omologati dell\u2019Xcamp 9. Ma nella gamma Xcamp<\/strong> c\u2019\u00e8 anche un nuovo modello, \u00e8 l\u2019Xcamp 77 Plus<\/strong> da 697 cm di lunghezza.<\/p>\n

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Questo mezzo \u00e8 concettualmente simile ai nuovi Dynamic 30 e 30 P, perch\u00e9 offre due zone living e due zone notte. A caratterizzare l\u2019interno \u00e8 la grande dinette a U posteriore trasformabile in matrimoniale. E\u2019 un ampio living a sei posti sopra cui si abbassa per la notte il letto basculante.<\/p>\n

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Dall\u2019altra parte dell\u2019abitacolo troviamo una tradizionale semi dinette a L, con l\u2019aggiunta di una poltrona laterale, a cui si aggiunge il letto basculante matrimoniale. La cucina \u00e8 ben sviluppata, con frigorifero capiente, mentre il bagno non la doccia separata ma offre molto spazio al suo interno.<\/p>\n

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Ultima, ma non meno importante, \u00e8 la gamma van di XGO<\/strong>, denominata Xvan<\/strong>. L\u2019assenza di un modello compatto \u00e8 stata superata con l\u2019inserimento del nuovo Xvan 8<\/strong>. E\u2019 lungo 541 cm, \u00e8 realizzato su base Fiat Ducato con motore da 140 Cv e ha un prezzo invitante.<\/p>\n

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Ma \u00e8 importante osservare che su tutta la gamma Xvan<\/strong> troviamo alcune modifiche rilevanti. Basti pensare all\u2019incremento della zona armadi. Ora abbiamo a disposizione una colonna che integra il frigorifero e ben 3 armadi. Sono stati rivisti anche i bagni, pi\u00f9 eleganti e funzionali.<\/p>\n

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Sono nuovi i decori dell\u2019arredo e viene ora utilizzato un laminato ad alta resistenza per il piano del tavolo e il top della cucina. Gli armadietti pensili hanno delle strisce luminose ad incasso e adottano sportelli con braccetti frenati. Notiamo migliorie anche alla base meccanica Fiat Ducato, con l\u2019introduzione di fari fendinebbia, Traction+, Hill Holder e pneumatici 4 stagioni.<\/p>\n

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Ma sono molte altre le migliorie agli Xvan<\/strong>, ad esempio ora sono di serie la prolunga del tavolo, il gradino elettrico, il maxi obl\u00f2 e gli oscuranti cabina. Da notare anche l\u2019impianto elettrico ben accessibile dal vano di carico.<\/p>\n

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