{"id":350190,"date":"2025-01-30T06:13:23","date_gmt":"2025-01-30T05:13:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/?p=350190"},"modified":"2025-02-11T10:08:32","modified_gmt":"2025-02-11T09:08:32","slug":"le-prove-di-camperonline-atlantis-compact-595-carbon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/2025\/01\/30\/le-prove-di-camperonline-atlantis-compact-595-carbon\/","title":{"rendered":"Le Prove di CamperOnLine: Atlantis Compact 595 Carbon"},"content":{"rendered":"

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Ecco un camper davvero fuori dal comune: si tratta di un semintegrale compatto con monoscocca in fibra di carbonio<\/span><\/h2>\n

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In sintesi<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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Tipologia<\/strong><\/td>\nSemintegrale<\/td>\n<\/tr>\n
Meccanica<\/strong><\/td>\nFiat Ducato 35 Light, con passo da 345 cm<\/td>\n<\/tr>\n
Motorizzazione di base <\/strong><\/td>\n2.184 cc – 103 kW\/140 cv<\/td>\n<\/tr>\n
Motorizzazioni opt<\/strong><\/td>\n2.184 cc – 130 kW\/177 cv<\/td>\n<\/tr>\n
Dotazioni di sicurezza<\/strong><\/td>\nABS, ASR, ESP,  Hill Holder, Hill Descent Control, retrocamera. Inclusi nel Pacchetto Fiat: due airbag anteriori, specchi retrovisori elettrici.<\/td>\n<\/tr>\n
Posti omologati<\/strong><\/td>\n4<\/td>\n<\/tr>\n
Posti letto<\/strong><\/td>\n4<\/td>\n<\/tr>\n
Dimensioni<\/strong><\/td>\n599x228x295 cm<\/td>\n<\/tr>\n
Peso massimo ammesso<\/strong><\/td>\n3.500 kg<\/td>\n<\/tr>\n
Peso dichiarato in o.d.m.<\/strong><\/td>\n 3.086 kg<\/td>\n<\/tr>\n
Prezzo base <\/strong><\/td>\nEuro 165.789 , con IVA (scocca in fibra di carbonio)    Euro 120.487 , con IVA (scocca in vetroresina)<\/td>\n<\/tr>\n
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Costruzione<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starY\"<\/td>\n<\/tr>\n
Meccanica<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starH\"\"starG\"<\/td>\n<\/tr>\n
Dotazioni di sicurezza<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starH\"\"starG\"<\/td>\n<\/tr>\n
Abitabilit\u00e0 giorno<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starG\"<\/td>\n<\/tr>\n
Abitabilit\u00e0 notte<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starH\"\"starG\"<\/td>\n<\/tr>\n
Cucina<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starG\"<\/td>\n<\/tr>\n
Bagno<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starH\"<\/td>\n<\/tr>\n
Impiantistica<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starG\"<\/td>\n<\/tr>\n
Stivaggio<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starH\"\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
Rapporto qualit\u00e0\/prezzo<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starH\"\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
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Le valutazioni sono il risultato dell\u2019analisi del veicolo fatta nel momento del test, alla luce delle informazioni disponibili sulle dotazioni di serie, e rapportate alla tipologia e alla fascia di prezzo di appartenenza.<\/em><\/h6>\n

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Atlantis<\/strong><\/a> si \u00e8 inserita da poco sul mercato, ma si \u00e8 gi\u00e0 fatta notare per la particolarit\u00e0 dei suoi prodotti, \u201cpiccoli gioielli\u201d realizzati con la pregevole tecnica costruttiva della monoscocca. Non parliamo quindi di scocche assemblate mediante unione di pannelli sandwich, bens\u00ec di un insieme organico stratificato in uno stampo. Sono veicoli di taglia media o piccola, pensati per chi non si accontenta dei camper di normale produzione e vuole\u2026 qualcosa di pi\u00f9, sicuramente qualcosa di diverso. E proprio per capire fin dove pu\u00f2 spingersi tale diversit\u00e0, abbiamo testato il modello pi\u00f9 singolare di Atlantis<\/strong>, il Compact 595 Carbon<\/strong>. Il nome spiega gi\u00e0 tutto: si tratta di un rarissimo esempio, forse unico, di camper con monoscocca in fibra di carbonio. La normale produzione Atlantis<\/strong> \u00e8 incentrata sulla monoscocca in vetroresina, ma questo piccolo costruttore veneto offre la possibilit\u00e0 di avere in sovrapprezzo anche la monoscocca in fibra di carbonio<\/strong>. Abbiamo testato il primo esemplare uscito dalla fabbrica, allestito ancora sulla meccanica 2024 del Ducato, ma la sostanza non cambia: si tratta di un veicolo d\u2019eccellenza, con una scocca estremamente robusta, fatta per durare a lungo nel tempo. Il Compact 595 Carbon<\/strong> \u00e8 un semintegrale di lunghezza ridotta, 595 cm, e adotta un passo corto da 345 cm. Viene allestito sulla base meccanica Fiat Ducato abbinata al telaio ribassato Al-Ko. Nella parte posteriore del veicolo \u00e8 ricavato un vano di carico. L\u2019interno \u00e8 personalizzabile a scelta del cliente: di base vengono proposti due schemi abitativi. La versione da noi esaminata \u00e8 denominata Dinette XL, pensata per offrire in spazi ridotti un invidiabile comfort a un equipaggio di due persone: dinette a L, letto matrimoniale basculante, cucina centrale e ampio bagno in coda con armadio annesso.<\/span><\/p>\n

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Ecco, in video, la descrizione dettagliata, le immagini e le peculiarit\u00e0 dell’Atlantis Compact 595 Carbon<\/h2>\n

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Piantina e misure<\/h3>\n

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Disposizione interna del Compact 595 Carbon<\/strong><\/p>\n

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Dotazione di serie<\/h3>\n

Telecamera di retromarcia, riscaldamento Truma Combi 4000 W a gasolio, acque chiare 180 litri, acque grigie 125 litri, batteria al Litio.<\/p>\n

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Conclusioni<\/h3>\n

L\u2019Atlantis Compact 595 Carbon<\/strong> \u00e8 un camper singolare, che non \u00e8 certo alla portata di tutti perch\u00e9 ha un prezzo elevato. E non \u00e8 nemmeno destinato a piacere a tutti, visto che allo stesso prezzo potremmo portarci a casa un motorhome di lusso da 8 metri di lunghezza. Ma il potenziale acquirente di un mezzo del genere non \u00e8 affatto interessato ai grandi spazi, punta invece a due cose: compattezza, quindi agilit\u00e0, e durata del prodotto, il tutto senza dimenticare un’ottima funzionalit\u00e0. Viene allestito sulla base meccanica Fiat Ducato, ma con telaio ribassato Al-Ko. Su questo mezzo, Atlantis<\/strong> propone anche un doppio pavimento, pensato per aumentare ulteriormente l\u2019isolamento termico della cellula abitativa. Quella della monoscocca \u00e8 una tecnica costruttiva d\u2019eccellenza, pensata per una durata lunghissima e per mettere al riparo dal rischio di infiltrazioni d\u2019acqua. La robustezza per\u00f2 si traduce in un peso piuttosto elevato, oltretutto se abbinata al doppio pavimento, ma nessun problema: non solo il Compact 595<\/strong> \u00e8 estremamente compatto, quindi intrinsecamente leggero, ma adotta anche il telaio Al-Ko, pensato proprio per abbinare leggerezza e resistenza. E per chi non si accontenta, ecco che interviene la costruzione in fibra di carbonio, che abbassa ulteriormente il peso del veicolo. Da notare alcuni elementi costruttivi di pregio, come l\u2019incavo per il cassonetto del tendalino ricavato nello stampo della scocca, ma osserviamo anche la porta e lo sportello del gavone con cerniere interne (non in vista) e apertura mediante pulsante \u201ctouch\u201d.<\/p>\n

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Cosa ci \u00e8 piaciuto di pi\u00f9<\/h3>\n<\/div>\n