{"id":350713,"date":"2025-02-27T21:05:52","date_gmt":"2025-02-27T20:05:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/?p=350713"},"modified":"2025-03-01T00:49:07","modified_gmt":"2025-02-28T23:49:07","slug":"le-prove-di-camperonline-notin-vera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/2025\/02\/27\/le-prove-di-camperonline-notin-vera\/","title":{"rendered":"Le Prove di CamperOnLine: Notin Vera"},"content":{"rendered":"

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Taglia medio-piccola ma spazi interni ampi per questo semintegrale ben costruito e con una valida impiantistica<\/span><\/h2>\n

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In sintesi<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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Tipologia<\/strong><\/td>\nSemintegrale<\/td>\n<\/tr>\n
Meccanica<\/strong><\/td>\nFiat Ducato 35 Light, con passo da 380 cm<\/td>\n<\/tr>\n
Motorizzazione di base <\/strong><\/td>\n2.184 cc – 103 kW\/140 cv<\/td>\n<\/tr>\n
Motorizzazioni opt<\/strong><\/td>\n2.184 cc – 130 kW\/177 cv<\/td>\n<\/tr>\n
Dotazioni di sicurezza<\/strong><\/td>\nABS, ASR, ESP,  Hill Holder, Hill Descent Control, Traction+, airbag conducente e passeggero, cruise control<\/td>\n<\/tr>\n
Posti omologati<\/strong><\/td>\n4<\/td>\n<\/tr>\n
Posti letto<\/strong><\/td>\n4<\/td>\n<\/tr>\n
Dimensioni<\/strong><\/td>\n649x230x289 cm<\/td>\n<\/tr>\n
Peso massimo ammesso<\/strong><\/td>\n3.500 kg<\/td>\n<\/tr>\n
Peso dichiarato in o.d.m.<\/strong><\/td>\n 2.995 kg<\/td>\n<\/tr>\n
Prezzo base <\/strong><\/td>\nEuro 91.260 , con IVA<\/td>\n<\/tr>\n
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Costruzione<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starG\"<\/td>\n<\/tr>\n
Meccanica<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starH\"\"starG\"<\/td>\n<\/tr>\n
Dotazioni di sicurezza<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starH\"\"starG\"<\/td>\n<\/tr>\n
Abitabilit\u00e0 giorno<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starY\"<\/td>\n<\/tr>\n
Abitabilit\u00e0 notte<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starH\"\"starG\"<\/td>\n<\/tr>\n
Cucina<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starH\"\"starG\"<\/td>\n<\/tr>\n
Bagno<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starY\"<\/td>\n<\/tr>\n
Impiantistica<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starH\"<\/td>\n<\/tr>\n
Stivaggio<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
Rapporto qualit\u00e0\/prezzo<\/td>\n\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"starY\"\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
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Le valutazioni sono il risultato dell\u2019analisi del veicolo fatta nel momento del test, alla luce delle informazioni disponibili sulle dotazioni di serie, e rapportate alla tipologia e alla fascia di prezzo di appartenenza.<\/em><\/h6>\n

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La francese Notin<\/strong> \u00e8 una delle aziende europee impegnate da maggior tempo nella costruzione di veicoli ad uso abitativo e da diversi anni rappresenta uno dei marchi di lusso del grande gruppo Trigano. All\u2019interno di una gamma che comprende semintegrali e motorhome, abbiamo scelto per un test il modello Vera<\/strong>. E\u2019 compreso nella serie Progress, che raggruppa vari semintegrali su base Fiat Ducato. Con una lunghezza di 649 cm, questo semintegrale rappresenta il pi\u00f9 compatto di Notin<\/strong>. Viene allestito sulla base meccanica Fiat Ducato, con motore 2200 Multijet3 da 140 cv con cambio manuale e possibilit\u00e0 di avere in opzione sia il propulsore da 180 cv, sia il cambio automatico. Il veicolo \u00e8 personalizzabile con vari optional, alcuni dei quali riuniti nel Pack Progress Europe. Ben costruito (scocca con due lastre di vetroresina che racchiudono l\u2019isolamento termico in Styrofoam), questo camper \u00e8 dotato di un vano garage posteriore.<\/span><\/p>\n

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Ecco, in video, la descrizione dettagliata, le immagini e le peculiarit\u00e0 del Notin Vera<\/h2>\n

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Piantina e misure<\/h3>\n

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Disposizione interna del Notin Vera<\/h3>\n

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Dotazione di serie<\/h3>\n

Climatizzatore manuale in cabina, cruise control, due airbag anteriori, ABS, ESC e Traction+, serbatoio acque chiare 100 litri, serbatoio acque grigie 110 litri, riscaldamento Truma Combi 6000 W a gas, porta con finestra e zanzariera, finestre con telaio integrato.<\/span><\/p>\n

Conclusioni<\/h3>\n

Nel momento in cui abbiamo concluso il test del Notin Vera<\/strong>, abbiamo avuto la certezza che solo vivendo a bordo di questo camper giorno dopo giorno se ne apprezzano sempre pi\u00f9 i lato positivi, e sono molti, credeteci. Il Vera<\/strong> non punta all\u2019effetto wow immediato, ma alle certezze protratte nel tempo. E\u2019 il mezzo giusto per chi cerca un punto d\u2019arrivo, avendo gi\u00e0 avuto altri veicoli. E\u2019 un camper di pregio, ma non ha un prezzo troppo alto.
\nAbbiamo apprezzato l\u2019impiantistica estremamente curata, affidabile e ben accessibile per gli interventi di manutenzione. Cos\u00ec come abbiamo apprezzato l\u2019ambientazione interna, luminosa e non troppo \u201ccarica\u201d, un\u2019ambientazione che non stanca con il passare del tempo. Ben realizzato l\u2019arredo, robusto e facilmente riparabile: da notare l\u2019assenza di bordature (uno dei punti normalmente pi\u00f9 fragili) e il piano cucina in laminato HPL.
\nPer lo stivaggio, non abbiamo a disposizione un vano garage particolarmente ampio, ma dobbiamo ricordarci che la lunghezza del mezzo non arriva a 6 metri e mezzo. L\u2019unico letto sempre pronto \u00e8 il basculante (che purtroppo occupa il vano porta, quando \u00e8 abbassato), soluzione che libera spazio per altre parti dell\u2019abitacolo: il living \u00e8 generoso, ci si sta anche in sette, e il bagno posto in coda \u00e8 altrettanto ampio, con armadio annesso. Meno generosa invece la cucina, che per\u00f2 non si pu\u00f2 definire piccola\u2026
\nIl Notin Vera<\/strong> viene proposto con vari optional: praticamente obbligatorio il Pack Progress Europe che ne eleva giustamente la dotazione.<\/p>\n

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Cosa ci \u00e8 piaciuto di pi\u00f9<\/h3>\n<\/div>\n