{"id":351587,"date":"2025-04-19T15:17:43","date_gmt":"2025-04-19T13:17:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/?p=351587"},"modified":"2025-04-19T15:17:43","modified_gmt":"2025-04-19T13:17:43","slug":"eura-mobil-debutto-italiano-per-il-nuovo-integra-line-gt-726-ef","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/2025\/04\/19\/eura-mobil-debutto-italiano-per-il-nuovo-integra-line-gt-726-ef\/","title":{"rendered":"Eura Mobil: debutto italiano per il nuovo Integra Line GT 726 EF"},"content":{"rendered":"

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Esordio ufficiale anche sul mercato italiano della nuovissima gamma di motorhome Integra Line GT di casa Eura Mobil, l’inedita serie che segna il ritorno della meccanica del Mercedes-Benz Sprinter anche nella sua collezione di veicoli integrali<\/span><\/h2>\n

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E\u2019 stato annunciato la scorsa estate, ha fatto il suo debutto europeo in occasione dell\u2019ultima edizione del Caravan Salon di D\u00fcsseldorf e ora \u00e8 finalmente giunto il momento dello sbarco ufficiale anche sul mercato italiano. Parliamo del nuovissimo Eura Mobil Integra Line GT<\/strong>, la neonata gamma di motorhome del prestigioso produttore tedesco allestita su meccanica del Mercedes-Benz Sprinter. La presenza della base di Stoccarda all\u2019interno della collezione firmata Eura Mobil<\/strong> diventa sempre pi\u00f9 decisa dunque, segno non solo di voler seguire le ultimissime tendenze delle fasce pi\u00f9 alte del mercato dei veicoli ricreazionali motorizzati, ma anche di voler ripercorrere passi importanti della sua storia. E con l\u2019obiettivo di conquistare i consensi anche del pubblico italiano, da qualche settimana \u00e8 iniziato un tour ufficiale presso la nostra rete vendita del marchio tedesco, occasioni d\u2019incontro dove \u00e8 possibile conoscere, visionare e toccare con mano le numerose peculiarit\u00e0 di questa nuova gamma. Ecco, quindi, qualche dettaglio in pi\u00f9.<\/p>\n

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Integra Line GT<\/strong>, ovvero Gran Turismo, un nome che solo a leggerlo o pronunciarlo dona carattere, vitalit\u00e0 e sportivit\u00e0 al nuovo arrivato. Una sigla che rievoca il mondo delle vetture sportive e di lusso, perfetta dunque per identificare la nuova importante creazione di casa Eura Mobil<\/strong>. Design elegante ed esclusivo, carattere forte e personale della linea esterna, messo in risalto soprattutto dal frontale anteriore che strizza con fierezza l\u2019occhio all\u2019universo automotive. Non solo vista d\u2019effetto, per\u00f2, ma anche caratteristiche tecnico-costruttive di alto livello, come tradizione del costruttore tedesco vuole del resto. Partiamo innanzitutto dall\u2019adozione del telaio AL-KO, con le sue spiccate e riconosciute doti di maneggevolezza e stabilit\u00e0 su strada, grazie alla carreggiata posteriore allargata e al suo baricentro basso.<\/p>\n

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Una presenza che ha consentito non solamente di limitare l\u2019altezza complessiva di questi motorhome entro la soglia dei tre metri \u2013 attestandosi per l\u2019esattezza a 298 cm \u2013 ma anche di creare senza difficolt\u00e0 un doppio pavimento passante. Un\u2019intercapedine contraddistinta da un\u2019altezza che arriva a sfiorare in alcuni punti i 30 cm, ideale dunque sia per aumentare l\u2019isolamento termico del mezzo, sia per ospitare vani di stivaggio aggiuntivi e parte dell\u2019impiantistica di bordo. E a tal proposito, \u00e8 doveroso segnalare l\u2019adozione di serie del riscaldamento a convettori Alde.<\/p>\n

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Passando invece alle possibilit\u00e0 di carico, su questa gamma l\u2019azienda tedesca suddivide idealmente lo stivaggio esterno su tre livelli differenti. Il primo \u00e8 dato dal gavone passante anteriore e da alcune botole interne a pavimento che permettono di raggiungere preziosi vani a pozzetto. Il secondo \u00e8 formato da due gavoni di servizio presenti su entrambe le fiancate, a loro volta organizzati con insoliti contenitori portaoggetti estraibili. Il terzo \u00e8 infine rappresentato dall\u2019immancabile gavone garage posteriore dalla generosa volumetria complessiva.<\/p>\n

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Scendendo pi\u00f9 nello specifico, il debutto sul mercato Italia spetta al modello Integra Line GT 726 EF<\/strong>, un motorhome di taglia generosa, lungo 747 cm, contraddistinto da una massa complessiva che arriva fino a 4.500 kg e che opta per una moderna soluzione abitativa con letti gemelli in coda e soggiorno in conformazione face-to-face, a divani longitudinali contrapposti. Effetto salotto e comfort di bordo garantiti dunque, sia alla coppia, sia a una famiglia.<\/p>\n

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Quattro sono inoltre i posti letto presenti a bordo \u2013 grazie al classico matrimoniale basculante che discende al di sopra della cabina di guida \u2013 come quattro sono anche i posti omologati per il viaggio previsti. Funzionale e ben organizzata nel suo complesso la cucina, dalla piacevole forma a \u201cL\u201d rovesciata, come potevano mancare una toilette organizzata in due locali autonomi, unibili all\u2019occorrenza in un unico grande vano passante e la possibilit\u00e0 di separare i singoli ambienti dell\u2019abitacolo.<\/p>\n

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Sul fronte design si fa sicuramente notare la particolare essenza dell\u2019arredo denominata \u201cNatural Heritage\u201d, in grado di fondere al meglio il concetto di modernit\u00e0 a elementi e tessuti in piacevole stile retr\u00f2. Un\u2019essenza che aggiunge cos\u00ec non solamente un giusto tocco di classe a questi motorhome, ma dona loro anche maggiore personalit\u00e0. Il prezzo di listino per il nostro mercato dell’Integra Line GT 726 EF<\/strong> \u00e8 pari a 143.900 Euro.<\/p>\n

Fotogallery<\/h3>\n\n\n\n\t\t\n\t\t\t\t