{"id":355947,"date":"2025-08-25T18:01:28","date_gmt":"2025-08-25T16:01:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/?p=355947"},"modified":"2025-07-28T17:44:40","modified_gmt":"2025-07-28T15:44:40","slug":"anteprime-e-novita-2026-malibu-van","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/2025\/08\/25\/anteprime-e-novita-2026-malibu-van\/","title":{"rendered":"Anteprime e Novit\u00e0 2026: Malibu Van"},"content":{"rendered":"

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Novit\u00e0 assoluta \u00e8 il modello d\u2019ingresso Relax, ma viene introdotto anche un nuovo stile dell\u2019arredo<\/span><\/h2>\n

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Novit\u00e0 non di poco conto quelle di Malibu Van<\/strong> per la stagione 2026, con la conferma che il brand tedesco rimane un punto di riferimento per chi cerca un camper furgonato elegante, prestigioso e di qualit\u00e0 elevata. L\u2019appartenenza al gruppo Carthago \u00e8 una garanzia, cos\u00ec come lo \u00e8 una produzione industriale con elevati standard qualitativi.<\/p>\n

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Per l\u2019inizio della stagione 2026 arriva la nuova gamma Relax<\/strong> su base Fiat Ducato. Nell\u2019offerta Malibu Van<\/strong> mancava un modello nella fascia d\u2019ingresso, ed \u00e8 proprio con il Relax<\/strong> che il brand tedesco cerca di colmare questo vuoto.<\/p>\n

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Attenzione per\u00f2, non stiamo parlando di un prodotto entry level, perch\u00e9 Malibu non scende troppo con il prezzo per non far calare la qualit\u00e0. L\u2019obiettivo \u00e8 invece quello di offrire una qualit\u00e0 elevata ad un prezzo invitante. Per dirla in tedesco\u2026: \u201cPremium fur alle\u201d. Qualit\u00e0 elevata per tutti, dunque. Il prezzo base \u00e8 piuttosto basso, cos\u00ec come la dotazione del resto, ma c\u2019\u00e8 la possibilit\u00e0 di elevare il livello grazie a varianti di allestimento e a pacchetti di optional. Il Malibu Relax<\/strong> \u00e8 disponibile in tre allestimenti: Active con equipaggiamento base, Ambition con maggiori dotazioni ed Exclusive con un equipaggiamento completo. In realt\u00e0, almeno per ora la serie Relax<\/strong> propone un solo layout, con il modello Relax 640 LE R<\/strong>. Si tratta proprio di un van da 636 cm di lunghezza, allestito su base Fiat Ducato con motore 2200 Multijet da 140 CV.<\/p>\n

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La prima cosa che colpisce di questo van \u00e8 la sensazione di spazio all\u2019interno. E\u2019 data da diversi fattori: prima di tutto c\u2019\u00e8 una zona di ingresso ampia perch\u00e9 il blocco cucina \u00e8 ridotto, poi possiamo notare la soluzione open space senza la cappelliera sopra la cabina, soluzione che in casa Malibu viene definita Coup\u00e8. E per finire, non ci sono elementi alti tra zona giorno e zona notte a parte il bagno, quindi c\u2019\u00e8 una continuit\u00e0 visiva tra la cabina e il fondo del veicolo.<\/p>\n

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L\u2019ingresso estremamente largo favorisce non solo la salita e la discesa, ma anche i movimenti a bordo, come del resto l\u2019assenza della cappelliera sopra la cabina. I Malibu Relax hanno un design dell\u2019arredo diverso da quello classico degli altri Malibu Van. Rispetto ai modelli gi\u00e0 noti, abbiamo un\u2019ambientazione interna pi\u00f9 semplice, con ante dei pensili piane, senza bombatura. E\u2019 uno stile moderno, caratterizzato anche dai pensili senza maniglie in vista.<\/p>\n

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La cucina ha il frigorifero posto nella parte terminale, verso il portellone d\u2019ingresso, e l\u2019anta \u00e8 apribile sia dall\u2019interno sia dall\u2019esterno. Il bagno \u00e8 chiuso da una porta a serranda. Una tenda impermeabile con agganci magnetici protegge lavabo e toilette quando si deve fare la doccia.<\/p>\n

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La zona notte mette a disposizione due letti singoli, lunghi oltre due metri. Sotto ai letti troviamo sia l\u2019armadio, sia una cassettiera. Ma c\u2019\u00e8 anche un generoso spazio di stivaggio nel gavone, accessibile dalle porte di coda.<\/p>\n

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Un\u2019altra importante novit\u00e0 2026 \u00e8 la proposta di un nuovo stile dell\u2019arredo<\/strong>, disponibile in opzione solo sui modelli Malibu Van 640<\/strong> (da 636 cm di lunghezza quindi) negli allestimenti Charming<\/strong> Coup\u00e8 e Charming GT. Questo aggiornamento stilistico \u00e8 sicuramente degno di nota, \u00e8 un restyling che si traduce in un arredo pi\u00f9 moderno, senza dubbio elegante.<\/p>\n

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Stiamo parlando dell\u2019ambientazione interna denominata \u201cstile Lucca\u201d<\/strong>, proposta come optional proprio sui Malibu Van 640 Charming<\/strong> che prevede la soluzione open space per la parte anteriore dell\u2019abitacolo, con l\u2019eliminazione della cappelliera sopra la cabina in versione Charming Coup\u00e8 e la possibilit\u00e0 di avere il cupolino vetrato nella variante Charming GT.<\/p>\n

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L’arredamento in tonalit\u00e0 noce chiaro viene messo in piacevole contrasto con elementi grigio opaco. Il cambiamento si nota soprattutto nei pensili, leggermente arcuati e senza maniglie in vista.<\/p>\n

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Su tutti gli altri modelli di Malibu Van viene confermato lo stile Cherry Classic oppure, come optional, lo stile Cherry Style. Nuovo \u00e8 il rivestimento in tessuto 3D delle porte a battente posteriori, al posto del rivestimento in plastica. Sono inoltre adottate nuove strisce a led tecnologicamente pi\u00f9 avanzate, senza i singoli punti luce in vista.<\/p>\n

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Al vertice della gamma Malibu Van troviamo il Genius 641 LE<\/strong> su base Mercedes-Benz, presentato lo scorso anno e ora riconfermato. E\u2019 proposto anche nella variante Genius Performance<\/strong> a trazione integrale.<\/p>\n

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Sia in versione standard, sia nella variante Performance 4×4, il Genius 641 LE si fa notare per numerose particolarit\u00e0. A cominciare dal prolungamento della parte posteriore, che regala un ampio vano di carico accessibile da uno sportello che si solleva verso l\u2019alto. La maggiore lunghezza rispetto al Mercedes Sprinter standard garantisce anche una zona notte pi\u00f9 confortevole, con letti singoli longitudinali.<\/p>\n

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Il bagno \u00e8 ottimizzato perch\u00e9 sia la toilette sia il lavabo sono a scomparsa. La porta del bagno riesce a creare all\u2019occorrenza una divisione tra zona giorno e zona notte. E nel living si apprezzano gli spazi aperti, senza il vano sopra i sedili di guida.<\/p>\n

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