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Premiato l\u2019impegno di CI<\/strong> nel comparto dei furgonati, con la serie base del Kyros<\/strong> che si propone ad un prezzo interessante in base all\u2019allestimento proposto. In gamma ci sono gli schemi abitativi pi\u00f9 apprezzati dal mercato, a cominciare dal classico \u201c6 metri\u201d con letto trasversale posteriore. Questa categoria \u00e8 comunque densa di van che attraggono il pubblico per il prezzo piuttosto basso: ottengono ottimi piazzamenti anche McLouis Menfys, Weinsberg CaraBus e XGO X-van.<\/span><\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Knaus<\/strong> si conferma un marchio di fondamentale importanza nel segmento van e il Boxlife<\/strong> \u00e8 un modello che attrae per il buon rapporto qualit\u00e0 prezzo, ma anche per gli schemi abitativi azzeccati e la valida soluzione del letto posteriore ad altezza variabile, in grado di modulare il vano di carico. Nella classifica della nostra community si distinguono anche l\u2019innaffondabile serie Possl D-Line e la gamma Roller Team Livingstone Sport Limited.<\/span><\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n I van di Malibu<\/strong> conquistano sempre il pubblico, ma questa volta non sono i classici e sempre apprezzati van su base Ducato a salire sul podio, bens\u00ec il nuovo e intrigante Genius 641 LE<\/strong>. Ad attrarre sono la meccanica Mercedes e l\u2019allungamento dell\u2019abitacolo con una struttura costruita appositamente, in grado di offrire una zona notte ampia, con letti gemelli, e un vano di carico generoso, dotato di portellone ad apertura verso l\u2019alto. Nella categoria Van Top si sono distinti anche Adria, con il Twin Supreme, e Frankia, con lo Yucon.<\/span><\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Un van perfettamente adatto alle esigenze di una famiglia: il Dreamer CamperFive<\/strong> si fa notare perch\u00e9 offre due zone notte e due zone giorno, 5 posti omologati e 5 posti letto: cosa chiedere di pi\u00f9 ad un camper furgonato? Adotta la base meccanica Fiat Ducato nella versione pi\u00f9 grande, quella con tetto alto e con lunghezza di 636 cm, per offrire il massimo dello spazio a bordo. In questa categoria ottengono buoni risultati anche l\u2019intramontabile Font Vendome Horizon H100 e i modelli a tetto alto di Weinsberg.<\/span><\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n I semintegrali della gamma Elnagh Baron<\/strong> hanno un prezzo abbordabile, un interno piacevole e sono proposti con i giusti schemi abitativi (compreso il compatto Baron 531 da 599 cm di lunghezza): si conquistano il primo posto in questa categoria. Un giusto riconoscimento per la storica serie di Elnagh, sul mercato da anni ma costantemente aggiornata. Buon piazzamento anche per Benimar Tessoro e McLouis Mc4 serie 300.<\/span><\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n La categoria dei semintegrali Medium, di livello intermedio quindi, comprende numerosi modelli, del resto \u00e8 ormai da molti anni una delle categorie di camper pi\u00f9 apprezzate dal pubblico. Al primo posto delle preferenze troviamo il Roller Team Zefiro Advance<\/strong>, uno dei modelli di riferimento del mercato e oggetto di rinnovamento proprio all\u2019inizio della stagione 2025. La versione Zefiro Advance su base Ford \u00e8 davvero ben accessoriata: cambio automatico, climatizzatore automatico, pannello solare, veranda e tanto altro. Buon piazzamento anche per Giottiline Toscan, CI Magis Elite XT e Benimar Mileo.<\/span><\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Questa categoria comprende semintegrali che salgono un po\u2019 sopra quelli di medio livello, per la loro immagine o per le soluzioni tecniche, spesso anche per la dotazione. Arrivata sul mercato la scorsa stagione, la gamma Arca America P<\/strong> si \u00e8 subito fatta notare per il buon rapporto prezzo-dotazione. Ma i veicoli hanno anche una buona immagine esterna e un piacevole stile interno. Insomma, ci sono tutti gli ingredienti per ottenere successo. Si sono fatti notare anche i Laika Kosmo e i Mobilvetta Kea P, ma a ridosso della prima posizione c\u2019\u00e8 anche la serie Notin Progress, nuovo arrivo sul mercato italiano.<\/span><\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n La categoria dei semintegrali di alto livello \u00e8 pi\u00f9 vasta di quello che ci si potrebbe aspettare e al vertice delle preferenze della community di CamperOnLine troviamo il Laika Kreos serie 5000 L<\/strong>. Viene proposto sia su base Fiat Ducato, sia su Mercedes-Benz Sprinter, sempre con telaio Al-Ko E\u2019 un veicolo che si fa notare non solo per gli spazi interni ampi, la valida tecnica costruttiva e l\u2019impiantistica di alto livello, ma anche per un arredo interno di elevato pregio, sia per la qualit\u00e0 che per lo stile. A poca distanza dalla prima posizione troviamo la tedesca Carthago, con i modelli della serie Chic C-line T, e l\u2019italiana Atlantis con i suoi semintegrali monoscocca.<\/span><\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n La categoria dei semintegrali compatti \u00e8 stata inserita in questo contest lo scorso anno, per considerare la sempre maggiore offerta di modelli \u201cslim\u201d da parte delle case europee. Quest\u2019anno al vertice delle preferenze nella fascia entry-level dei semintegrali compatti abbiamo il McLouis serie 300 Slim<\/strong>, presentato al pubblico proprio all\u2019inizio della stagione 2025. Si sono fatti notare anche CI con la gamma Horon Fit, Challenger con la Serie S e Giottline con i modelli Compact.<\/span><\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n La tipologia dei semintegrali compatti di medio livello si \u00e8 andata sempre pi\u00f9 ampliando e lo scorso anno abbiamo inserito questa categoria nel nostro contest. Quest\u2019anno al primo posto troviamo Mobilvetta<\/strong> con la serie Kea Kompakt<\/strong>, che ha esordito all\u2019inizio della stagione 2025 e si \u00e8 fatta subito notare per il moderno ed elegante stile interno. A ridosso del podio troviamo Rapido con la serie C (Compact), sempre un punto di riferimento tra i semintegrali compatti.<\/span><\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Sono pochi i motorhome di fascia entry-level presenti sul mercato\u2026 Per\u00f2 ci sono, per la felicit\u00e0 di chi cerca un camper a scocca integrale ma non vuole investire cifre elevate. Al vertice delle preferenze si piazza la serie Itineo Famili<\/strong>: il brand francese \u00e8 stato uno dei precursori di questa categoria, anzi, \u00e8 nato proprio con i motorhome entry-level e oggi, a diversi anni di distanza, dimostra di saper padroneggiare la materia e riesce a distinguersi non solo per il rapporto qualit\u00e0-prezzo, ma anche per la proposta di soluzioni abitative.<\/span><\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Anche quest\u2019anno il Benimar Amphitryon<\/strong> \u00e8 in vetta alle preferenze nella categoria motorhome del segmento Medium. Una categoria che comprende camper a scocca integrale di prezzo intermedio, veicoli che riescono a offrire gli ampi spazi dei motorhome, e anche un certo prestigio, pur senza salire troppo con il prezzo. Del Benimar Amphitryon si apprezzano lo stile interno e le valide soluzioni abitative. In questa categoria si segnala anche il CI Magis Integral.<\/span><\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Grazie a un buon rapporto prezzo-allestitimento, il Pilote Galaxy<\/strong> si fa notare nella categoria dei motorhome medium-high, che offrono qualcosa in pi\u00f9 di quelli medium, a fronte di un prezzo che non sale pi\u00f9 di tanto. Questo segmento di mercato \u00e8 vasto e hanno ottenuto notevoli riscontri del pubblico anche il Mobilvetta Kea I e i motorhome di Rapido delle serie 8 F e 80 dF.<\/span><\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Chi cerca un motorhome di alta gamma si trova davanti davvero tante proposte, di vari costruttori europei. Carthago \u00e8 senza dubbio un punto di riferimento e ha diverse gamme di motorhome di qualit\u00e0 elevata. Si \u00e8 aggiudicata la prima posizione la serie Carthago C2-tourer I<\/strong> su base Mercedes, novit\u00e0 della stagione 2025. Le cifre sono importanti, ma non si raggiungono i livelli dei Carthago di tono pi\u00f9 elevato, nonostante anche i C2-tourer I adottino le soluzioni di alta gamma che hanno fatto la fortuna della casa tedesca: telaio Al-Ko, doppio pavimento, costruzione con pannelli a doppia lastra di alluminio e altro ancora. In questa categoria comunque hanno ottenuto notevoli consensi anche Hymer B-MC e Adria Supersonic.<\/span><\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Nella categoria dei motorhome Liner troviamo i modelli dal prezzo pi\u00f9 elevato di tutto il comparto camper: sono veicoli di dimensioni notevoli, costruiti su basi meccaniche \u201ccamionistiche\u201d che supportano pesi notevoli. E si tratta di camper realizzati con tecniche costruttive d\u2019eccellenza, vantano un arredo di alto livello e un\u2019impiantistica di tono superiore. Sono davvero pochi i costruttori impegnati in questo particolare ambito. Morelo \u00e8 uno di questi e con una delle sue gamme sale in vetta alle preferenze. Si tratta della rinnovata serie Morelo Loft<\/strong>, disponibile in diverse varianti, sempre di taglia abbondante. In questa particolare categoria si sono fatti notare anche il Carthago Chic S-Plus e il Niesmann+Bischoff Flair.<\/span><\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Anche la categoria dei motorhome compatti riscontra suscita l\u2019interesse del pubblico e i vari costruttori guardano con attenzione a questo segmento di mercato. Anche quest\u2019anno il massimo dei voti in questa categoria li ottiene il Rapido serie C<\/strong>: la casa francese ha dedicato molto impegno a sviluppare questa gamma che propone l\u2019immagine e il comfort dei motorhome pi\u00f9 grandi, ma regala facilit\u00e0 di guida e pesi contenuti. Del resto, ottiene buoni consensi anche l\u2019Itineo Compact, che nasce sempre all\u2019interno del gruppo Rapido. <\/span><\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Parli di mansardati, e immediatamente pensi alle famiglie, e in effetti questi mezzi offrono un abitacolo davvero valido per le coppie con due o pi\u00f9 figli. Grazie alla mansarda sopra la cabina, garantiscono diversi letti sempre pronti e disponibili e una zona pranzo ben sfruttabile. I modelli di mansardati del segmento Entry-medium si fanno notare anche per un prezzo piuttosto contenuto. La votazione ha messo al primo posto il Giottiline Siena<\/strong>, disponibile in taglia media e in \u201cformato ridotto\u201d. Buon posizionamento anche per i modelli XGO Xcamp e McLouis serie 300.<\/span><\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n I mansardati Top sono una scelta vincente per gli equipaggi con 4 o pi\u00f9 persone che non si accontentano di un modello di fascia medio-bassa. In questa categoria le proposte dei costruttori sono ridotte, ma spaziano in una fascia di prezzo molto ampia. L\u2019Adria Coral XL<\/strong> ottiene indiscutibilmente il primo posto perch\u00e9 riesce a offrire qualit\u00e0 e comfort elevati a un prezzo non troppo alto. Per gli stessi motivi, riesce ad avere un buon piazzamento anche l\u2019Eura Mobil Activa One.<\/span><\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Ancora una conferma per il Panama Peak<\/strong>, che si aggiudica il podio nella categoria dei minivan polivalenti. Questi veicoli hanno dimensioni poco superiori a quelle di un\u2019automobile, ma riescono a offrire un abitacolo con quattro posti letto, una zona pranzo e una cucina, a volte anche un mini-bagno. Si possono usare tutti i giorni, come per trasporti privati o anche come ufficio mobile, ma nel week end e durante i periodi di vacanza prolungati si trasformano in piccoli camper. Panama, giovane brand del gruppo Trigano, ha saputo interpretare un\u2019esigenza di molti utenti e oggi si propone con una gamma ben differenziata su base Ford Custom. Al secondo posto troviamo la gamma P\u00f6<\/span>ssl Vanline.<\/span><\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n La categoria del Design, di recente introduzione nel contest di CamperOnLine, ha l\u2019obiettivo di mettere in luce quei costruttori che, tramite sforzi progettuali e investimenti non da poco, ha saputo creare camper unici per stile, eleganza e personalit\u00e0, camper che non puntano semplicemente al lusso, ma anche a soluzioni all\u2019avanguardia dal punto di vista estetico, funzionale ed ergonomico. Quest\u2019anno si aggiudica il podio il Niesmann+Bischoff Arto<\/strong>, uno dei motorhome pi\u00f9 esclusivi presenti sul mercato europeo, rinnovato all\u2019inizio della stagione 2025.<\/span><\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Gi\u00e0 dallo scorso anno abbiamo introdotto questa categoria per assegnare un premio a chi \u00e8 riuscito a creare un camper con una carica innovativa immediatamente spendibile sul mercato ma anche capace di creare un ponte verso il futuro. Ebbene, questo premio se lo aggiudica il Challenger X<\/strong>, che non \u00e8 una novit\u00e0 di questa stagione, per\u00f2 ormai da qualche anno (dal 2021 per l\u2019esattezza) \u00e8 diventato il vero anello di congiunzione tra il mondo dei van e quello dei semintegrali. Le dimensioni sono pi\u00f9 meno quelle di un van, ma grazie alla scocca a pannelli sandwich e alle pareti planari offre uno spazio interno decisamente maggiore.<\/span><\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n I van a trazione integrale sono stata una delle rivelazioni delle ultime stagioni: sempre pi\u00f9 utenti sono attratti da questi mezzi dal carattere ben marcato, votati all\u2019avventura e sicuramente con un alto grado di sicurezza garantito dalle quattro ruote motrici. Si aggiudica il primo premio l\u2019Hymer Grand Canyon S 4×4<\/strong>, su meccanica Mercedes-Benz Sprinter: \u00e8 disponibile nella versione standard o nella variante Crossover, pi\u00f9 equipaggiata e grintosa. Del resto, Hymer \u00e8 stata tra le prime aziende a credere fortemente nelle possibilit\u00e0 di sviluppo di questa categoria di camper.<\/span><\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Chi cerca l\u2019avventura, ma desidera pi\u00f9 spazio e anche maggiore comfort di quelli offerti da un van a trazione integrale, trova dei fedeli alleati nei semintegrali 4×4. In genere hanno dimensioni piuttosto contenute, per muoversi su terreni accidentati, ma lo spazio per due persone \u00e8 abbondante. Sul podio sale l\u2019Eura Mobil Xtura 686 EF<\/strong>, una delle ultime proposte della casa tedesca. Rispetto ad un semintegrale tradizionale ha una maggiore altezza da terra, ma anche una dotazione impiantistica pensata per garantire notevole autonomia in sosta libera.<\/span><\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Abbiamo deciso di inserire questa nuova categoria per segnalare i modelli con un interessante rapporto tra dimensioni esterne e abitabilit\u00e0 interna, in sostanza si tratta di camper che offrono davvero molto al loro interno rispetto alla lunghezza esterna. E\u2019 piuttosto semplice creare camper dagli spazi interni generosi lavorando su scocche di notevole lunghezza, pi\u00f9 difficile \u00e8 inserire tante funzioni abitative, con la giusta comodit\u00e0 di utilizzo, in dimensioni \u201cstandard\u201d. E\u2019 quanto \u00e8 riuscita a fare Malibu Reisemobil<\/strong>, che con i modelli contraddistinti dalla sigla 450 RB-LE<\/strong> riesce ad offrire su un mezzo di taglia media (7 metri o poco pi\u00f9) tutto ci\u00f2 che offrono mezzi di dimensioni pi\u00f9 generose, compreso un bagno sdoppiato, con doccia indipendente.<\/span><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Il nostro contest online \u00e8 ormai arrivato all\u2019edizione numero undici. Vi presentiamo i risultati finali emersi dalle votazioni del pubblico: ecco quindi i modelli 2025 che, nella specifica categoria, si sono distinti in base al sondaggio che ha visto protagonista la community di CamperOnLine. Per illustrare al meglio la vastit\u00e0 dell\u2019offerta di mercato, abbiamo aggiunto nuove categorie di veicoli. Ecco a voi i risultati.<\/p>\n","protected":false},"author":23,"featured_media":357080,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0},"categories":[4068,7],"tags":[5633,1134],"yoast_head":"\n\nVan “medium”<\/h3>\n<\/div>\n
Knaus BoxLife Pro<\/h2>\n
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<\/p>\n\nVan “Top”<\/h3>\n<\/div>\n
Malibu Van<\/h2>\n
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<\/p>\n\nVan “tetto alto con basculante”<\/h3>\n<\/div>\n
Dreamer CamperFive<\/h2>\n
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<\/p>\n\nSemintegrali “entry-level”<\/h3>\n<\/div>\n
Elnagh Baron<\/h2>\n
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<\/p>\n\nSemintegrali “medium”<\/h3>\n<\/div>\n
Roller Team Zefiro Advance<\/h2>\n
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<\/p>\n\nSemintegrali “medium-high”<\/h3>\n<\/div>\n
Arca America P<\/h2>\n
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<\/p>\n\nSemintegrali “Top”<\/h3>\n<\/div>\n
Laika Kreos<\/h2>\n
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<\/p>\n\nSemintegrali compatti “Entry-level”<\/h3>\n<\/div>\n
McLouis serie 300 Slim<\/h2>\n
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<\/p>\n\nSemintegrali compatti “medium-high”<\/h3>\n<\/div>\n
Mobilvetta Kea Kompakt<\/h2>\n
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<\/p>\n\nMotorhome “Entry-level”<\/h3>\n<\/div>\n
Itineo Famili<\/h2>\n
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<\/p>\n\nMotorhome “Medium”<\/h3>\n<\/div>\n
Benimar Amphitryon<\/h2>\n
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<\/p>\n\nMotorhome “Medium-high”<\/h3>\n<\/div>\n
Pilote Galaxy<\/h2>\n
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<\/p>\n\nMotorhome “Top”<\/h3>\n<\/div>\n
Carthago C2-tourer I<\/h2>\n
![\"\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Carthago-C2-tourer.jpg\")
<\/p>\n\nMotorhome “Liner”<\/h3>\n<\/div>\n
Morelo Loft<\/h2>\n
![\"\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Morelo-Loft.jpg\")
<\/p>\n\nMotorhome compatti<\/h3>\n<\/div>\n
Rapido serie C<\/h2>\n
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<\/p>\n\nMansardati “Entry-medium”<\/h3>\n<\/div>\n
Giottiline Siena<\/h2>\n
![\"\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Giottiline-SIENA.jpg\")
<\/p>\n\nMansardati “Top”<\/h3>\n<\/div>\n
Adria Coral XL<\/h2>\n
![\"\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Adria-coral-xl.jpg\")
<\/p>\n\nPolivalenti<\/h3>\n<\/div>\n
Panama Peak P<\/h2>\n
![\"\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Panama-Peak-P.jpg\")
<\/p>\n\nDesign<\/h3>\n<\/div>\n
Niesmann+Bischoff Arto<\/h2>\n
![\"\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/NiesmannB-Arto.jpg\")
<\/p>\n\nInnovazione e soluzioni particolari<\/h3>\n<\/div>\n
Challenger X<\/h2>\n
![\"\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/X150-8-1.jpg\")
<\/p>\n\nVan 4×4<\/h3>\n<\/div>\n
Hymer Grand Canyon S 4×4<\/h2>\n
![\"\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Hymer-Grand-Canyon-S-Crossover.jpg\")
<\/p>\n\nSemintegrali 4×4<\/h3>\n<\/div>\n
Eura Mobil Xtura<\/h2>\n
![\"\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Eura-Mobil-Xtura.jpg\")
<\/p>\n\nRapporto dimensioni-comfort<\/h3>\n<\/div>\n
Malibu 450 RB-LE<\/h2>\n
![\"\"](\"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Malibu-450-RB-LE.jpg\")
<\/p>\n