{"id":357499,"date":"2025-09-26T12:59:42","date_gmt":"2025-09-26T10:59:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/?p=357499"},"modified":"2025-09-30T16:24:39","modified_gmt":"2025-09-30T14:24:39","slug":"atlantis-al-salone-del-camper-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/2025\/09\/26\/atlantis-al-salone-del-camper-2025\/","title":{"rendered":"Novit\u00e0 Atlantis al Salone del Camper 2025"},"content":{"rendered":"

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Arrivano tre nuovi modelli di semintegrali con monoscocca in fibra di carbonio<\/span><\/h2>\n

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Atlantis<\/strong> \u00e8 pronta ad affrontare la stagione 2026 e presenta novit\u00e0 tecniche e inediti schemi abitativi. La partecipazione al Salone del Camper di Parma 2025 ha permesso al costruttore veneto di mostrare al pubblico ci\u00f2 di cui \u00e8 capace. Azienda ancora giovane ma con uno staff di grande esperienza nel settore, nonch\u00e9 parte di un gruppo ben inserito nel comparto veicoli, Atlantis<\/strong> \u00e8 riuscita a farsi notare nel complesso segmento dei camper di alta gamma, proponendo semintegrali con una pregevole monoscocca in vetroresina. Per differenziarsi ulteriormente, nel 2024 ha lanciato il suo primo prototipo con monoscocca in fibra di carbonio<\/strong>.<\/p>\n

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Ed ecco che ora, per la stagione 2026, rende disponibile tutta la gamma con la pregevole costruzione in fibra di carbonio. L\u2019utilizzo di questo materiale pregiato, del tutto inusuale nel settore camper, consente di realizzare cellule abitative di elevata resistenza ma con peso ridotto. La monoscocca in fibra di carbonio \u00e8 stata impiegata anche per realizzare tre nuovi modelli, presentati al Salone del Camper dopo aver fatto la loro comparsa al Caravan Salon di D\u00fcsseldorf. Sono tre schemi abitativi inediti nella gamma Atlantis<\/strong>, ognuno di essi \u00e8 disponibile sia con monoscocca in vetroresina, sia con la costruzione in fibra di carbonio.<\/p>\n

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Partiamo dal Carbon 595<\/strong> in versione \u201cRear round dinette<\/strong>\u201d. Il semintegrale 595 \u00e8 il pi\u00f9 piccolo della gamma Atlantis, con una lunghezza che non raggiunge i 6 metri, attestandosi proprio a 595 cm. La base meccanica Fiat Ducato \u00e8 abbinata al telaio Al-Ko. Attenzione, il telaio Al-Ko \u00e8 presente su tutti i modelli Atlantis, ma \u00e8 davvero raro su un mezzo compatto come questo. In ogni caso, il telaio ribassato permette la creazione di un doppio pavimento mantenendo l\u2019altezza esterna del veicolo entro valori standard. Nella parte posteriore troviamo un piccolo ma utile garage.<\/p>\n

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Nonostante la lunghezza ridotta, questo camper garantisce spazi generosi nelle varie zone dell\u2019abitacolo. Il nuovo schema abitativo \u00e8 progettato per un equipaggio di due persone e riunisce zona giorno e zona notte nella parte posteriore. E\u2019 qui infatti che troviamo una grande, spaziosa e conviviale dinette a U. Sopra di essa c\u2019\u00e8 il letto matrimoniale, che scende verso il basso solo quando serve.<\/p>\n

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Al centro dell\u2019abitacolo possiamo vedere la cucina, in questo caso \u00e8 stato scelto un piano cottura a induzione. Il frigorifero \u00e8 dalla parte opposta, sotto all\u2019armadio. Nella zona anteriore non abbiamo la classica dinette. Al posto del tradizionale divanetto \u00e8 stato creato un bagno, che \u00e8 davvero grande in rapporto alle dimensioni del veicolo e offre un vano doccia ben separato in una nicchia.<\/p>\n

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Il Carbon 695<\/strong> \u201cLetti gemelli<\/strong>\u201d invece \u00e8 un grande classico rivisitato in chiave moderna. La versione 695 \u00e8 la pi\u00f9 grande tra quelle prodotte da Atlantis e si avvicina ai 7 metri di lunghezza. Anche in questo caso abbiamo la meccanica Fiat Ducato con telaio ribassato Al-Ko. Non manca il doppio pavimento, lo possiamo notare anche salendo a bordo, dove troviamo varie botole a pavimento.<\/p>\n

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La porta d\u2019ingresso \u00e8 verso la parte centrale dell\u2019abitacolo. Questo ha permesso di allestire il blocco cucina nella zona anteriore, a ridosso della cabina, proprio di fronte alla semi-dinette a L con tavolo ampliabile. Della cucina notiamo non solo il piano a induzione, ma anche il pregevole top in laminato HPL.<\/p>\n

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Il frigorifero invece \u00e8 al di l\u00e0 della porta d\u2019ingresso, posto accanto all\u2019armadio. Da qui possiamo entrare nella zona notte, con due letti gemelli accessibili dagli ampi scalini centrali. Abbiamo spazi di stivaggio nella parte alta e nella parte bassa della camera. Il bagno \u00e8 ben sfruttabile, perch\u00e9 ruotando la parete con il lavabo si realizza la cabina doccia. Notiamo il piatto doccia in vetroresina, comune a tutti i veicoli Atlantis.<\/p>\n

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Ultima novit\u00e0 2026 \u00e8 il Carbon 645<\/strong> nella nuova variante \u201cFace to Face<\/strong>\u201d. Il 645 rappresenta un\u2019interessante via di mezzo tra il 595 e il 695. Ha una lunghezza piuttosto contenuta, 645 cm.<\/p>\n

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Notiamo particolari interessanti della produzione Atlantis, come il cassonetto del tendalino integrato nella monoscocca, senza sporgenze, cos\u00ec come le robuste cerniere a scomparsa, utilizzate per la porta e per lo sportello del gavone.<\/p>\n

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All\u2019interno il 645 \u201cFace to Face\u201d si caratterizza per un divanetto da una parte e un divano a L dall\u2019altra. Il letto di questo modello \u00e8 il matrimoniale basculante anteriore, non \u00e8 previsto un letto fisso posteriore.<\/p>\n

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Eliminando il letto fisso in coda si libera molto spazio. Spazio che viene sfruttato per allestire un grande bagno posteriore, con doccia separata in nicchia. Ma nel bagno c\u2019\u00e8 anche un grande armadio, realizzato sopra il garage. E per comunicare proprio con il garage, qui \u00e8 predisposto uno sportello di comunicazione.<\/p>\n

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La zona centrale dell\u2019abitacolo invece \u00e8 destinata alla cucina, da una parte il blocco principale con lavello e piano cottura, dall\u2019altra il frigorifero. Anche in questo caso notiamo il top in laminato HPL scuro, il piano cottura a induzione e il lavello con rubinetteria orientabile.<\/p>\n

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