{"id":357879,"date":"2025-10-03T13:46:22","date_gmt":"2025-10-03T11:46:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/?p=357879"},"modified":"2025-10-03T13:59:13","modified_gmt":"2025-10-03T11:59:13","slug":"novita-rimor-dal-salone-del-camper-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/2025\/10\/03\/novita-rimor-dal-salone-del-camper-2025\/","title":{"rendered":"Novit\u00e0 Rimor dal Salone del Camper 2025"},"content":{"rendered":"

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Rimor rivoluziona il vertice della sua offerta. Per la stagione 2026 sar\u00e0 infatti composto da due differenti gamme, il cui nome rievoca il glorioso passato del brand: ritornano i famosi Sailer sul fronte semintegrali, mentre i mansardati Super Brig si rifanno completamente il look<\/h2>\n

Per la stagione 2026 Rimor<\/span><\/strong> accende i riflettori sulle gamme di punta della sua collezione, lavorando sia sul fronte stilistico<\/span>,<\/span> attraverso lo studio di un design inedito dedicato in particolar modo agli ambienti interni, sia sul fattore originalit\u00e0, proponendo alcune soluzioni abitativ<\/span>e<\/span> che riescono a distinguersi. Il nuovo vertice dell\u2019offerta firmata <\/span>Rimor<\/span><\/strong> sar\u00e0 ora composto da due gamme<\/span>, il cui <\/span>nome rievoca il glorioso passato<\/span> del marchio<\/span>, ovvero: Super <\/strong><\/span>Brig<\/strong>, per il fronte mansardati, e Sailer<\/strong>, che identifica invece la collezione di semintegrali. E, come tradizione del <\/span>brand<\/span> vuole, queste serie ve<\/span>ngono allestite<\/span> su base meccanica Ford Transit. <\/span> <\/span><\/p>\n

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Iniziamo proprio dai profilati, dove due originali modelli si fanno fieri portavoce del grande ritorno del famoso nome Sailer<\/strong>. Il primo \u00e8 identificato dalla sigla 55 Plus<\/strong> e punta con decisione ad offrire un\u2019abitabilit\u00e0 interna senza eguali, sia per l\u2019equipaggio di coppia sia, perch\u00e9 no, anche per la famiglia. La sua lunghezza si attesta a 733 cm e opta per la soluzione abitativa del grande letto matrimoniale trasversale in coda, oggigiorno ormai rara di ritrovare in questa taglia di lunghezza. Salendo a bordo si viene innanzitutto accolti da un grande soggiorno face-to-face, affiancato dal mobile cucina e dalla relativa colonna frigio. Qui \u00e8 naturalmente presente anche un letto matrimoniale basculante a movimentazione elettrica. <\/span><\/p>\n

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Un\u2019insolita porta a battente autonoma conduce invece nella zona notte di questo semintegrale. Sulla sinistra si sviluppano l\u2019armadio guardaroba e il locale bagno con wc e mobile lavabo, isolato da una porta a serranda scorrevole. A destra, invece, ritroviamo il box doccia indipendente e due ampi gradini fissi che facilitano notevolmente l\u2019accesso al letto di coda. Non manca infine anche un utile sportello di comunicazione con il sottostante garage, un vano dalla volumetria decisamente superiore alla media.<\/span> <\/span><\/p>\n

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 <\/span>Ad affiancarlo ecco il particolare Sailer 56 Plus<\/strong>, la cui lunghezza scende al di sotto della soglia dei sette metri, attestandosi a 695 cm per la precisione. Si tratta di un semintegrale che si rivolge principalmente alla coppia desiderosa di ritrovare ampi spazi vitali anche a bordo di un camper. <\/span><\/p>\n

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Niente letto fisso in coda dunque, ma l\u2019intera zona posteriore \u00e8 stata destinata ad ospitare una grande cucina. Ritroviamo un mobile dalla forma a \u201cL\u201d dal notevole sviluppo, spazi di lavoro e di stivaggio a volont\u00e0, una postazione dedicata alla macchinetta del caff\u00e8 e un capiente frigorifero a colonna dotato di cella freezer separata. <\/span><\/p>\n

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A lato dell\u2019ingresso trova invece posto l\u2019armadio guardaroba, mentre proprio al centro dell\u2019abitacolo si sviluppa la toilette, raggruppata in un ambiente unico, ma con pratico box doccia separato al suo interno. Ampio spazio \u00e8 stato lasciato anche al soggiorno, anche qui nella ricercata soluzione face-to-face con grandi divani longitudinali contrapposti. La principale soluzione per la notte \u00e8 rappresentata dal matrimoniale basculante anteriore, mentre in coda non manca un gavone garage passante, sempre comunicate anche con l\u2019abitacolo.<\/span> <\/span><\/p>\n

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Passando, invece, al segmento dei mansardati, ritorna a gran voce un modello che, in passato, ha rappresentato un vero e proprio punto di riferimento in casa Rimor<\/strong>: parliamo del mitico Super Brig 677 TC<\/strong>. Il suo aspetto \u00e8 cambiato, ovviamente, il design dell\u2019arredo \u00e8 contemporaneo, ma la sua vera essenza \u00e8 rimasta invariata.<\/span><\/p>\n

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Lunghezza pari a 697 cm, cinque posti omologati per il viaggio previsti e fino a sei posti disponibili per la notte, suddivisi in tre matrimoniali; uno inserito in mansarda, uno posteriore collocato al di sopra di un maxi gavone garage e un terzo ricavabile eventualmente dalla trasformazione della dinette. Un living che, come tradizione di questo modello vuole, non coinvolge la cabina di guida, ma opta per la classica soluzione a panche contrapposte e tavolo ancorato a parete. L\u2019allestimento si completa con un\u2019ampia cucina provvista di immancabile colonna frigo, due armadi guardaroba, perfetti per gli equipaggi pi\u00f9 numerosi, e un particolare locale bagno, che mixa elementi di design all\u2019uso del pi\u00f9 classico termoformato.<\/span><\/p>\n

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