{"id":362150,"date":"2026-06-05T12:00:24","date_gmt":"2026-06-05T10:00:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/?p=362150"},"modified":"2026-06-04T09:18:10","modified_gmt":"2026-06-04T07:18:10","slug":"le-prove-di-camperonline-dreamer-select-city-camp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/2026\/06\/05\/le-prove-di-camperonline-dreamer-select-city-camp\/","title":{"rendered":"Le Prove di CamperOnLine: Dreamer Select City Camp"},"content":{"rendered":"

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Dall’uso quotidiano in citt\u00e0 a spensierate avventure nel weekend o in vacanza: il Dreamer Select City Camp trasforma un agile mini-van lungo poco pi\u00f9 di 5 metri in un compagno di viaggio capace di adattarsi a ogni esigenza<\/span><\/h2>\n

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In sintesi<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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Tipologia<\/strong><\/td>\nMini-Van Polivalente<\/td>\n<\/tr>\n
Meccanica<\/strong><\/td>\nFord Tourneo Custom con passo da 310 cm<\/td>\n<\/tr>\n
Motorizzazione di base <\/strong><\/td>\n2.000 cc – 100 kW\/136 cv<\/td>\n<\/tr>\n
Motorizzazioni opt<\/strong><\/td>\n2.000 cc – 125 kW\/170 cv<\/td>\n<\/tr>\n
Dotazioni di sicurezza<\/strong><\/td>\nABS, ESP, Hill Holder, Airbag conducente e passeggero, cruise control adattivo, assistente al mantenimento di corsia<\/td>\n<\/tr>\n
Posti omologati<\/strong><\/td>\n5<\/td>\n<\/tr>\n
Posti letto<\/strong><\/td>\n4<\/td>\n<\/tr>\n
Dimensioni<\/strong><\/td>\n505x203x204 cm<\/td>\n<\/tr>\n
Peso massimo ammesso<\/strong><\/td>\n3.300 kg<\/td>\n<\/tr>\n
Peso dichiarato in o.d.m.<\/strong><\/td>\n2.715 kg<\/td>\n<\/tr>\n
Riscaldamento<\/strong><\/td>\nEperspacher 2.000 W (optional)<\/td>\n<\/tr>\n
Serbatoio acqua potabile<\/strong><\/td>\n25 litri<\/td>\n<\/tr>\n
Serbatoio di recupero<\/strong><\/td>\n15 litri<\/td>\n<\/tr>\n
Prezzo base <\/strong><\/td>\nEuro 61.100,00 con IVA<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n
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L’analisi<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Nato poco tempo fa come brand a se stante dell\u2019universo Rapido, dedicato al segmento dei mini-van polivalenti, l\u2019ormai noto City Camp<\/strong> \u00e8 ora entrato a far parte a tutti gli effetti della collezione firmata Dreamer<\/strong> e pi\u00f9 in particolare della sua offerta di punta, ovvero la gamma Select<\/strong>. Le sue caratteristiche salienti, per\u00f2, sono rimaste invariate, come anche la filosofia che sta alla base di questo modello. L\u2019obiettivo \u00e8 infatti quello di offrire un veicolo agile e maneggevole, al pari di una grande autovettura, che, allo stesso tempo, pu\u00f2 trasformarsi facilmente in un camper in scala ridotta. Una formula che continua a dimostrarsi particolarmente attuale, soprattutto in un contesto in cui i veicoli multifunzionali continuano a suscitare interesse, grazie alla loro virt\u00f9 di adattarsi alle esigenze pi\u00f9 comuni della vita quotidiana, senza rinunciare alle opportunit\u00e0 offerte dal turismo itinerante.<\/p>\n

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Il Dreamer Select City Camp<\/strong> \u00e8 stato realizzato a partire dalla base del Ford Tourneo Custom, una delle piattaforme pi\u00f9 moderne e apprezzate della categoria, con motorizzazione da 2 litri e 136 CV di potenza e massa complessiva pari a 3.300 kg. Opzionali rimangono sia il cambio automatico, sia il propulsore pi\u00f9 performante da 170 CV. Tra le dotazioni presenti di serie legate alla parte meccanica vale sicuramente la pena citare i sensori di parcheggio anteriori e posteriori, il freno di stazionamento elettrico, il Cruise Control adattivo, l\u2019assistente al mantenimento della corsia, il climatizzatore automatico in cabina, la telecamera di retromarcia e l’autoradio Ford con Bluetooth e funzione Apple Car Play o Android Auto.<\/p>\n

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In questo caso la scelta \u00e8 ricaduta sulla versione a passo corto da 310 cm, che mantiene la lunghezza complessiva entro i 505 cm, una misura che permette di affrontare con disinvoltura sia la circolazione urbana, i parcheggi cittadini e gli spostamenti quotidiani, sia la voglia di esplorare e magari di vivere un po\u2019 di vera vanlife. Anche larghezza e altezza contribuiscono a questi scopi: parliamo infatti di un valore pari a 203 cm per la prima e 204 cm per la seconda.<\/p>\n

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Ma non solo, la variante adottata \u00e8 quella dotata di doppio portellone scorrevole laterale, una soluzione che incrementa notevolmente la praticit\u00e0 d’uso. Il lato destro \u00e8 dedicato principalmente all’accesso all’abitacolo, mentre quello sinistro consente sia di raggiungere direttamente il mobile cucina, sia di sfruttare al meglio gli spazi durante la sosta.<\/p>\n

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L’ambiente interno \u00e8 organizzato secondo uno schema ormai consolidato e sempre efficace. Protagonista della zona giorno \u00e8 la tradizionale panca posteriore installata su guide a pavimento, una soluzione che permette di modificare rapidamente la configurazione interna e di adattare il veicolo alle diverse esigenze di trasporto.<\/p>\n

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Grazie a questo sistema, infatti, \u00e8 possibile aumentare o ridurre a piacere il volume disponibile nella parte posteriore, trasformando il City Camp<\/strong> in un valido mezzo per il trasporto di attrezzature sportive, biciclette o materiali ingombranti. Allo stesso tempo la panca adottata consente di avere a disposizione, come standard, cinque posti omologati per il viaggio.<\/p>\n

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Osservando il lato sinistro del veicolo emerge una delle caratteristiche pi\u00f9 interessanti del progetto. Il mobile cucina, infatti, non occupa completamente l’apertura laterale come accade frequentemente in questa categoria di veicoli, ma lascia libero un pratico passaggio che facilita l’accesso all’interno. Lo sviluppo del blocco cucina rimane lineare e razionale. Nella parte superiore trovano posto un fornello a fuoco singolo, un lavello rettangolare e un vano a pozzetto, senza far mancare i piani liberi d\u2019appoggio.<\/p>\n

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Particolarmente interessante \u00e8 l’organizzazione della zona frontale del mobile, dove sono stati ricavati tre vani indipendenti ad apertura scorrevole, comodamente accessibili sia dall’interno, sia dall’esterno del veicolo. Due costituiscono punti di stivaggio, mentre quello centrale \u00e8 stato pensato per ospitare un frigorifero portatile a 12 V da 25 litri di capacit\u00e0 complessiva.<\/p>\n

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E per l\u2019utilizzo della cucina non potevano poi mancare un serbatoio dell\u2019acqua potabile da 25 litri e uno di recupero da 15 litri, oltre a un vano destinato a ospitare una piccola bombola del gas da 2,75 kg.<\/p>\n

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Nonostante le dimensioni particolarmente compatte, il City Camp<\/strong> non rinuncia a offrire uno spazio conviviale utilizzabile anche durante le soste. La panca posteriore, abbinata ai sedili anteriori girevoli, permette infatti di creare una piacevole zona living.<\/p>\n

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A completare l’allestimento interviene un tavolo salvaspazio il cui piano, quando non viene utilizzato, pu\u00f2 venire ancorato al portellone di coda, una soluzione che consente di ottimizzare gli ingombri senza sacrificare la praticit\u00e0. L’insieme restituisce un ambiente versatile e facilmente riconfigurabile, capace di adattarsi tanto a una breve pausa durante un viaggio quanto a una sosta pi\u00f9 prolungata.<\/p>\n

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Tra gli elementi distintivi figura naturalmente il tetto sollevabile a soffietto, componente ormai imprescindibile su questa tipologia di veicoli. La configurazione notte prevede infatti quattro posti letto complessivi. Due vengono ricavati dalla trasformazione della panca posteriore, mentre gli altri due trovano posto all’interno del letto integrato nel tetto rialzabile.<\/p>\n

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Interessante la soluzione adottata per la struttura superiore: una volta aperto il soffietto, il piano del letto segue infatti fedelmente l’inclinazione del tetto, consentendo di massimizzare l’altezza interna disponibile nella zona abitativa e permettendo a una persona di poter stare anche in posizione eretta. Un accorgimento che migliora sensibilmente la vivibilit\u00e0 durante la sosta.<\/p>\n

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Sul fronte energia, a bordo ritroviamo innanzitutto una batteria AGM da 92 Ah dedicata ai servizi e un\u2019illuminazione a LED, nonch\u00e8 un notevole numero di prese USB, 12 V e 230 V. Infine, per completare la camperizzazione del City Camp<\/strong> diventa quasi d\u2019obbligo ordinare il pacchetto opzionale denominato \u201cReady\u201d, che include il riscaldatore a gasolio Eberspacher da 2.200 W di potenza dedicato all\u2019abitacolo, la doccetta esterna ad acqua fredda, i vetri posteriori oscurati e i cerchi in lega da 17\u201d.<\/p>\n

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Piantina e misure<\/h3>\n

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Disposizione interna del Dreamer Select City Camp<\/strong><\/p>\n

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Cosa ci \u00e8 piaciuto di pi\u00f9<\/h3>\n<\/div>\n