{"id":362497,"date":"2026-07-16T11:48:31","date_gmt":"2026-07-16T09:48:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/?p=362497"},"modified":"2026-07-16T11:48:31","modified_gmt":"2026-07-16T09:48:31","slug":"anteprime-e-novita-2027-frankia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/2026\/07\/16\/anteprime-e-novita-2027-frankia\/","title":{"rendered":"Anteprime e Novit\u00e0 2027: Frankia"},"content":{"rendered":"

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Svelate le prime novit\u00e0 della stagione 2027 firmata Frankia: dal restyling dedicato alla gamma Neo, la collezione di motorhome e semintegrali compatti allestiti su base Mercedes-Benz Sprinter, all’arrivo dell’edizione speciale Final Edition dedicata a specifici modelli delle serie F-Line e Titan, che porta la loro dotazione a un livello superiore<\/h2>\n

Con l’arrivo della stagione 2027, Frankia<\/strong> avvia un importante rinnovamento della propria collezione, introducendo aggiornamenti che interessano alcuni delle gamme pi\u00f9 rappresentative del marchio tedesco. Le novit\u00e0 puntano a rafforzare ulteriormente l’identit\u00e0 del costruttore, da sempre sinonimo di qualit\u00e0 costruttiva, soluzioni tecniche evolute e grande attenzione al comfort abitativo. Tra i primi protagonisti troviamo la famiglia Neo<\/strong>, la nota serie di motorhome e semintegrali compatti allestiti su base Mercedes-Benz Sprinter, che beneficia di un restyling estetico e di alcuni affinamenti dedicati sia agli interni sia alle dotazioni. Aggiornamenti volti a rendere la loro immagine pi\u00f9 moderna, elegante e personalizzabile, con un look grafico esterno rivisto e un abitacolo pi\u00f9 luminoso e accogliente.<\/p>\n

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Restano invece immutate le peculiarit\u00e0 tecniche che, fin dalla nascita, hanno contraddistinto i modelli della gamma Neo<\/strong>. Costruiti sulla meccanica Mercedes-Benz con motore da 150 CV abbinato di serie al cambio automatico 9G-Tronic, sono disponibili nelle versioni con massa complessiva pari a 3.500 kg oppure 4.500 kg e mantengono dimensioni esterne particolarmente compatte, con una larghezza di appena 224 cm e una lunghezza inferiore ai sette metri. Un’impostazione che consente quindi di coniugare agilit\u00e0 di guida e notevole abitabilit\u00e0 interna. La base di Stoccarda viene qui adottata nella variante a trazione anteriore e abbinata al prestigioso telaio AL-KO, che non solo dona a questi veicoli spiccate doti stradali, ma favorisce anche alla creazione di un doppio pavimento, che ospita parte dell\u2019impiantistica e offre qualche piccolo vano di stivaggio aggiuntivo.<\/p>\n

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Il primo modello a fare la sua apparizione \u00e8 il rinnovato Neo Liner L<\/strong>, il motorhome che offre la ricercata soluzione abitativa con letti singoli gemelli in coda. Vediamo quindi pi\u00f9 nel dettaglio come \u00e8 stato organizzato lo spazio abitativo a bordo. La zona living si sviluppa nella parte anteriore e propone una semidinette a “L”, completata dai sedili girevoli della cabina di guida, in grado di creare un ambiente raccolto ma accogliente.<\/p>\n

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A lato dell’ingresso trova posto la cucina, sviluppata secondo un classico schema lineare. Il blocco si distingue per il piano cottura installato in appoggio e per l\u2019adozione di un frigorifero a compressore a colonna. Al centro del veicolo ritroviamo l’originale locale bagno, una delle soluzioni da sempre pi\u00f9 caratteristiche della gamma Neo. Qui Frankia conferma il particolare concetto progettuale basato su una parete attrezzata con elementi a scomparsa, studiata per sfruttare al meglio ogni centimetro disponibile. Nella parte inferiore trova posto il WC scorrevole, al centro il lavabo estraibile, mentre nella zona superiore sono ricavati armadietti dedicati allo stivaggio. Quando tutti gli elementi sono richiusi, il vano mette a disposizione un’ampia cabina doccia, completa di colonna attrezzata dedicata.<\/p>\n

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La zona notte occupa la parte posteriore del veicolo e, come accennato, \u00e8 caratterizzata da due letti gemelli longitudinali. Alla loro base trovano posto un armadio guardaroba e un pratico cassettone estraibile dedicato agli indumenti, mentre il matrimoniale basculante anteriore mette a disposizione altri due posti letto per la notte. Completa il quadro un maxi gavone garage posteriore, accessibile da entrambi i lati.<\/p>\n

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La seconda novit\u00e0 svelta riguarda invece una serie speciale gi\u00e0 annunciata da Frankia<\/strong> nel corso della primavera. Si tratta della Final Edition<\/strong>, un’edizione dedicata a tre specifici motorhome delle gamme F-Line<\/strong> e Titan<\/strong> allestiti su base Fiat Ducato, nata proprio per celebrare i quarant’anni di collaborazione tra il costruttore tedesco e Fiat Professional. Frankia ha deciso quindi di proporre veicoli caratterizzati da una dotazione di serie particolarmente ricca, con l’obiettivo di riunire, all’interno di un unico pacchetto, gli accessori pi\u00f9 richiesti dalla clientela e offrendo cos\u00ec veicoli completi fin dall’origine e, allo stesso tempo, economicamente pi\u00f9 vantaggiosi. L’allestimento Final Edition comprende infatti numerose dotazioni dedicate al comfort abitativo e all’autonomia in viaggio. Tra queste spiccano l’impianto di riscaldamento a convettori ALDE, una batteria servizi al litio da 320 Ah abbinata ai pannelli solari, la telecamera di retromarcia, la Smart TV con connettivit\u00e0 Wi-Fi, il WC in ceramica e molto altro. Rimane inoltre la possibilit\u00e0 di personalizzare gli ambienti scegliendo tra le diverse finiture e combinazioni d’arredo previste dalla casa, mantenendo cos\u00ec uno dei tratti distintivi della produzione Frankia.<\/p>\n

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Dei tre modelli proposti nella nuova serie speciale ecco il Titan Final Edition I 790 GDW<\/strong>, il pi\u00f9 grande della famiglia, pensato per chi ricerca il massimo in termini di comfort abitativo. \u00c8 realizzato su base Fiat Ducato con propulsore da 180 CV abbinato al cambio automatico e adotta un telaio AL-KO a doppio asse posteriore, per una lunghezza complessiva che tocca i 786 cm, garantendo al tempo stesso elevata stabilit\u00e0 e un’importante capacit\u00e0 di carico, grazia alla sua massa complessiva pari a 5.500 kg.<\/p>\n

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Non manca naturalmente il caratteristico doppio pavimento passante, elemento distintivo dei motorhome Frankia, mentre particolarmente interessante risulta l’organizzazione della zona posteriore. Al di sotto dei letti gemelli longitudinali, infatti, il costruttore tedesco ha studiato una soluzione differente da solito. Il garage principale presenta dimensioni leggermente pi\u00f9 contenute ed \u00e8 accessibile sia dalla fiancata destra sia dal tradizionale portellone ricavato nello specchio di coda. La riduzione della sua larghezza ha permesso di ricavare, lateralmente, un secondo gavone indipendente dedicato alle attrezzature meno ingombranti e, sul lato opposto, un pratico vano tecnico che concentra parte dei principali componenti dell’impianto elettrico di bordo.<\/p>\n

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L’abitacolo si distingue invece per gli ambienti ampi e ben distribuiti. Nella parte anteriore trova posto un generoso living con dinette face-to-face completata dai sedili girevoli della cabina, mentre la cucina lineare, ben attrezzata e configurata, \u00e8 dotata di una colonna attrezzata che integra frigorifero e forno ed elegante vano porta calici estraibile.<\/p>\n

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Tra la zona giorno e la camera padronale si sviluppa un bagno passante organizzato in due locali indipendenti contrapposti, dedicati rispettivamente ai servizi e alla doccia, che possono essere uniti all’occorrenza per creare un unico ambiente passante di notevoli dimensioni. In coda trova infine posto la camera da letto con letti gemelli, completata dagli originali armadi guardaroba estraibili ricavati nella parte inferiore dei letti. Questo modello \u00e8 infine disponibile sia con, sia senza letto matrimoniale basculante anteriore.<\/p>\n

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