{"id":362815,"date":"2026-08-21T00:00:17","date_gmt":"2026-08-20T22:00:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/?p=362815"},"modified":"2026-07-22T11:11:57","modified_gmt":"2026-07-22T09:11:57","slug":"anteprime-e-novita-2027-dreamer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/2026\/08\/21\/anteprime-e-novita-2027-dreamer\/","title":{"rendered":"Anteprime e Novit\u00e0 2027: Dreamer"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/p>\n

Un 2027 ricco di novit\u00e0 in casa Dreamer: debuttano l’originale Select D64, il suo primo van dotato di letto centrale a penisola, il Select Lift Van dotato di garage posteriore a volume variabile e l’inedito Cap Easy, un mini-van con letto matrimoniale fisso in coda. Nuove varanti e un’interessante serie speciale completano invece l’offerta della gamma Fun<\/h2>\n

Per la stagione 2027, Dreamer, specialista del van del gruppo Rapido, continua perseguire la propria filosofia, ovvero: cercare di distinguersi nel competitivo mondo dei furgoni camperizzati proponendo prodotti di qualit\u00e0, innovativi e ricchi di soluzioni esclusive. Un’identit\u00e0 ben precisa che trova la sua massima espressione soprattutto nella grande novit\u00e0 di quest’anno, l’inedito Select D64<\/strong>. Un modello destinato a sorprendere per concezione, contenuti e personalit\u00e0. Il nuovo arrivato nasce sulla base del Fiat Ducato da 636 cm, ma basta salire a bordo per capire che qui lo schema tradizionale del van \u00e8 stato completamente ripensato.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Il protagonista \u00e8 infatti l’inedita configurazione della zona notte, che introduce una soluzione finora praticamente assente nelle produzioni di serie: parliamo di un vero letto matrimoniale centrale, accessibile comodamente da entrambi i lati. Una scelta progettuale coraggiosa, che per\u00f2 non sacrifica l\u2019abitabilit\u00e0 e la versatilit\u00e0. Il piano del letto \u00e8 infatti modulabile: sollevandone una porzione si amplia sensibilmente il volume del gavone posteriore, creando lo spazio necessario anche per il trasporto di attrezzature pi\u00f9 ingombranti, biciclette comprese. E la praticit\u00e0 \u00e8 ulteriormente migliorata dalla possibilit\u00e0 di accedere al vano di carico anche dall’interno, semplicemente alzando una seconda sezione del letto.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Questo van mantiene poi quattro posti omologati per il viaggio, grazie alla collaudata panca ergonomica frontemarcia della gamma Select. Ma \u00e8 osservando la zona giorno che emerge un’altra delle idee pi\u00f9 interessanti di questo studio. Il tavolo, completamente a scomparsa, viene estratto direttamente dal blocco cucina ed \u00e8 caratterizzato da un originale sistema brevettato che permette di scegliere fra tre diverse configurazioni. Si pu\u00f2 utilizzare come semplice piano d’appoggio, trasformarlo in un tavolo compatto ideale per due persone, lasciando cos\u00ec libero parte del passaggio, oppure estenderlo completamente per ottenere un vero tavolo da pranzo, sostenuto in questo caso da una gamba dedicata. Ci pensa poi l’impostazione open-space della zona anteriore a rendere l’ambiente pi\u00f9 arioso e a facilitare i movimenti.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

La cucina adotta invece uno sviluppo lineare, con una buona disponibilit\u00e0 di vani di stivaggio e la presenza di un frigorifero a colonna a compressore. Completano l\u2019abitacolo un capiente armadio guardaroba e il collaudato bagno DuoSpace, con parete ruotabile che, in pochi istanti, permette di ricavare un vano doccia separato. E, quando si desidera maggiore privacy, la camera posteriore pu\u00f2 essere isolata dal resto dell’abitacolo grazie a una pratica tenda plissettata.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Le novit\u00e0 della gamma Select<\/strong>, per\u00f2, non finiscono qui. Sul fronte van tradizionali arriva un secondo modello inedito, il nuovo Lift Van<\/strong>. Disponibile sia in versione classica, sia con tetto a soffietto, nasce anch’esso sulla base del Fiat Ducato H2 da 636 cm, ma propone un’interpretazione completamente diversa degli spazi interni.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Il suo punto di forza \u00e8 infatti il maxi garage posteriore a volume variabile, abbinato a un grande letto matrimoniale longitudinale basculante a movimentazione elettrica, la cui lunghezza raggiunge un\u2019estensione massima che sfiora i due metri. Questa soluzione permette quindi di adattare rapidamente il veicolo alle pi\u00f9 diverse esigenze di carico. Il gavone rivela inoltre un’attenzione particolare anche ai dettagli, come il fondo rivestito in alluminio, la presenza della doccetta esterna e una pratica seduta laterale ribaltabile, mentre il mobilio basso qui presente \u00e8 stato progettato per ottimizzare la volumetria complessiva.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Nella zona anteriore ritroviamo invece l’impostazione open-space tipica della gamma Select e la sua originale cucina multifunzione, caratterizzata da fornello e lavello separati, ampi cassettoni con chiusura centralizzata e dalla particolare organizzazione della parete frontale del mobile; ospita infatti un vano portabottiglie, il cassetto portaposate e una struttura estraibile che consente di creare un piano di lavoro. Completa la dotazione un frigorifero a colonna a compressore, mentre per la toilette viene confermato il collaudato modulo DuoSpace con parete ruotabile.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Inoltre per il 2027 tutti i van classici della gamma Select saranno dotati come standard di sistemi di riscaldamento alimentati a gasolio.
\nLa terza novit\u00e0 della gamma Select<\/strong> interessa invece il mondo dei mini-van polivalenti. Si chiama Cap Easy<\/strong>, nasce sulla base del Renault Trafic da 548 cm di lunghezza, offre quattro posti letto e quattro posti omologati viaggio e punta a coniugare la praticit\u00e0 di un veicolo compatto con soluzioni normalmente riservate ai van tradizionali.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

La sorpresa pi\u00f9 interessante \u00e8 senza dubbio in coda, dove trova posto un letto matrimoniale sempre pronto disposto trasversalmente, la cui lunghezza tra vantaggio anche da due nicchie ricreate lateralmente; una soluzione rara in questa categoria di veicoli. Il suo piano a doghe modulabile permette poi di aumentare rapidamente il volume del gavone sottostante: basta far scorrere una porzione della rete per ricavare lo spazio necessario al trasporto di attrezzature pi\u00f9 ingombranti.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

La zona anteriore, invece, si trasforma all’occorrenza in un living, grazie ai sedili della cabina girevoli, all’ergonomica panca frontemarcia e al tavolo amovibile con sostegno centrale. Lungo la fiancata destra si sviluppa una cucina completa, con fornello a due fuochi, lavello e numerose possibilit\u00e0 di stivaggio, a sua volta fronteggiata da un mobile attrezzato che, alla base, integra anche un vano dedicato a ospitare un WC chimico portatile. Per il riscaldamento \u00e8 stata invece adottata l\u2019unit\u00e0 Webasto alimentata a gasolio. Non manca naturalmente il tetto sollevabile a soffietto, che ospita un secondo letto matrimoniale. Il tutto senza rinunciare alla versatilit\u00e0 nell’impiego quotidiano: con il tetto chiuso, infatti, l’altezza di questo modello si ferma ad appena 199 cm, una misura che consente di affrontare senza problemi anche l\u2019utilizzo cittadino.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Passiamo ora alla gamma Fun<\/strong> la cui collezione si arricchisce di due nuove varianti dedicate per\u00f2 a modelli gi\u00e0 conosciuti. La pi\u00f9 compatta \u00e8 il Fun D43<\/strong>, che ora viene proposto anche in versione standard, quindi senza tetto sollevabile a soffietto, rivolgendosi cos\u00ec principalmente all\u2019equipaggio di coppia.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Come ben sappiamo, ormai, questo modello \u00e8 lungo appena 541 cm e propone un collaudato layout con letto matrimoniale trasversale in coda. La vera novit\u00e0 per la stagione 2027 \u00e8 per\u00f2 concentrata nel locale bagno, dove debutta la sempre pi\u00f9 apprezzata soluzione con parete ruotabile. Una scelta che consente di sfruttare al meglio ogni centimetro disponibile e di mettere a disposizione dell\u2019equipaggio una vera e propria doccia.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Per il resto viene confermata la gi\u00e0 conosciuta disposizione interna, dove si fa notare in particolar modo la cucina, compatta ma ben organizzata. I suoi cassetti sono dotati di chiusura centralizzata, ritroviamo un utile piano di lavoro a ribalta ed \u00e8 affiancata da un vero armadio guardaroba, una presenza tutt’altro che scontata su un van di queste dimensioni.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

La seconda nuova variante che entra in gamma \u00e8 il Fun D68 UP<\/strong>. Come suggerisce la sigla, si tratta della versione dotata di tetto a soffietto del conosciuto D68, il van su base Fiat Ducato da 636 cm di lunghezza con letti gemelli longitudinali in coda. L’aggiunta del tetto sollevabile porta per\u00f2 a quattro i posti letto complessivi, mantenendo chiaramente invariati anche i quattro posti omologati per il viaggio.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

L’impostazione generale rimane quella gi\u00e0 apprezzata di questo modello, ma non manca qualche aggiornamento significativo. Parliamo in particolare del locale bagno, che adotta ora la moderna soluzione con parete ruotabile. Grande attenzione qui \u00e8 stata riservata anche allo stivaggio. Oltre al gavone ricavato sotto i letti posteriori, il Fun D68 UP<\/strong> mette infatti a disposizione ben tre armadi guardaroba: uno in posizione rialzata ai piedi del letto sinistro e altri due, sovrapposti, inseriti tra la camera e la cucina. Quest\u2019ultima conferma il suo sviluppo lineare, offre un piano di lavoro ben sfruttabile e il frigorifero a compressore \u00e8 stato inserito all\u2019estremit\u00e0 del mobile.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Non solo modelli inediti all’interno della gamma Fun<\/strong>, ma anche una nuova edizione speciale: prende il nome di Essential<\/strong>, \u00e8 dedicata solamente a specifici allestimenti ma, di essenziale, questi van, hanno forse solo l’aspetto; in realt\u00e0 il loro equipaggiamento \u00e8 davvero molto ricco. Questa serie speciale \u00e8 stata sviluppata attorno a uno dei modelli di maggior successo della collezione, ovvero il Fun D55<\/strong>, sia in versione tradizionale, sia in quella dotata di tetto a soffietto.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Vediamo dunque che cosa porta in dote. Di base ritroviamo il Fiat Ducato da 140 CV abbinato di serie al cambio automatico, mentre l’equipaggiamento comprende cerchi in lega da 16\u201d, sistema multimediale con retrocamera collegata, batteria al litio da 150 Ah, pannello solare da 150 W e una specifica veste grafica esterna che ne sottolinea l’identit\u00e0. All’interno rimane invece invariata la formula che ha decretato il successo del D55.<\/p>\n

\"\"\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Letto matrimoniale trasversale in coda, quindi, preceduto dall’originale toilette ModulSpace: un bagno passante con box doccia indipendente che, all’occorrenza, pu\u00f2 trasformarsi anche in un ambiente unico. La porta della toilette permette inoltre di separare completamente la camera dalla zona giorno, mentre all’interno della doccia trova posto un armadio guardaroba girevole che, quando serve, ruota sopra il letto posteriore liberando lo spazio per l\u2019uso della doccia. Da segnalare anche la presenza del frigorifero a colonna a compressore in cucina.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Fotogallery<\/h3>\n\n\n\n\t\t\n\t\t\t\t