{"id":363226,"date":"2026-08-03T00:00:55","date_gmt":"2026-08-02T22:00:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/?p=363226"},"modified":"2026-07-22T10:51:09","modified_gmt":"2026-07-22T08:51:09","slug":"anteprime-e-novita-2027-roller-team","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/2026\/08\/03\/anteprime-e-novita-2027-roller-team\/","title":{"rendered":"Anteprime e Novit\u00e0 2027: Roller Team"},"content":{"rendered":"

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Per la stagione 2027 Roller Team gioca la sua partita principalmente nel segmento dei veicoli compatti: nasce una nuova collezione di van di primo prezzo, i pi\u00f9 rifiniti Livingstone Advance sono oggetto di restyling e arrivano proposte inedite nella gamma di semintegrali a larghezza ridotta Kronos Fit<\/h2>\n

Per la stagione 2027 Roller Team<\/strong> gioca principalmente nel segmento dei veicoli compatti. E lo dimostra il fatto che l\u2019azienda toscana punta con decisione i riflettori sia sulla gamma di semintegrali a larghezza ridotta Kronos Fit, ma ancor di pi\u00f9 sulla sua collezione di van riunita sotto al conosciuto nome Livingstone<\/strong>, tra conferme, importanti restyling e nuove proposte. Quattro saranno infatti ora gli allestimenti previsti per i furgoni camperizzati. Vengono confermati i competitivi Livingstone Go, come anche l\u2019accattivante Power Edition, rinnovata per\u00f2 nel suo cuore.<\/p>\n

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Ma per la nuova stagione Roller Team<\/strong> ha deciso di lavorare in particolare sui poli opposti della sua offerta. Partiamo dalla base, che sar\u00e0 ora costituita da un\u2019inedita gamma d\u2019attacco; naturalmente questi veicoli vengono proposti con un equipaggiamento essenziale, per cercare di raggiungere l\u2019obiettivo prezzo: ovvero un listino, di partenza, che rimane al di sotto della soglia dei 50.000 Euro. Quattro saranno le soluzioni abitative disponibili, qui rappresentate dal modello Livingstone 2<\/strong>, un grande classico dei van di taglia media.<\/p>\n

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Vediamo dunque come si presenta. Base meccanica Citroen Jumper con motorizzazione da 120 CV, cerchi in acciaio da 15\u201d, paraurti anteriore nero e carrozzeria di colore bianco. Essenziale nell\u2019aspetto quindi, ma a modo suo offre comunque tutto ci\u00f2 che serve. Tra gli equipaggiamenti pi\u00f9 importanti vale la pena segnalare la zanzariera sul portellone laterale, il gradino esterno estraibile elettricamente, l\u2019obl\u00f2 panoramico sopra il soggiorno, un sistema di riscaldamento alimentato a gasolio, gli attacchi Isofix in dinette e i sensori di parcheggio posteriori.<\/p>\n

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Al suo interno riprende invece lo stile dell\u2019arredo e la distribuzione degli spazi dei gi\u00e0 conosciuti Livingstone Go. Nel caso specifico di questo modello il layout proposto \u00e8 quello con matrimoniale trasversale in coda, un letto qui dalle dimensioni complessive di tutto rispetto per un van. Salta all\u2019occhio il grande mobile cucina, che si sviluppa a tutta lunghezza. Da notare il posizionamento frontale del frigorifero a compressore, accessibile dunque anche dall\u2019esterno del mezzo, e la presenza di un armadio guardaroba alla base.<\/p>\n

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Cambia completamente volto, invece, la punta di diamante di questa collezione, i pi\u00f9 curati Livingstone Advance<\/strong>. Nuove grafiche, nuovo design degli arredi interni, nuove soluzioni abitative adottate e una dotazione di serie di tutto rispetto. Vediamo quindi due protagonisti di questa importante evoluzione. Partiamo da uno dei fratelli maggiori della gamma, ovvero il Livingstone Duo Advance<\/strong>, il modello che in 636 cm di lunghezza offre una soluzione abitativa con letti gemelli in coda.<\/p>\n

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Vediamo quindi passo dopo passo cos\u2019\u00e8 cambiato. Look esterno rinnovato al colpo d\u2019occhio e finestre a filo carrozzeria con telaio in alluminio sempre presenti. Migliorata anche la luce naturale nella zona notte posteriore, grazie all\u2019adozione di nuovi finestroni con copertura esterna protettiva. Completa \u00e8 poi la dotazione che viene offerta inclusa del prezzo. Pensiamo infatti ad accessori come il tendalino o il pannello solare, ma anche ai cerchi in lega da 16\u201d, ai fendinebbia, agli oscuranti plissettati dedicati ai vetri della cabina, al sistema di riscaldamento alimentato a gasolio e molto altro.<\/p>\n

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La vera rivoluzione, per\u00f2, \u00e8 avvenuta all\u2019interno dell\u2019abitacolo. I Livingstone Advance<\/strong> sfoggiano ora un design dell\u2019arredo rinnovato nei colori e in alcuni dettagli studiati per impreziosire l\u2019ambiente e migliorare la funzionalit\u00e0 generale. Invariata la soluzione open-space nella zona giorno, con il taglio del padiglione anteriore, mentre una delle novit\u00e0 pi\u00f9 attese \u00e8 senza dubbio l\u2019introduzione dell\u2019inedito bagno in configurazione Vario. Troviamo quindi una pratica parete ruotabile con lavabo integrato che, con un semplice gesto, permette di ricavare una doccia separata completa di erogatore dedicato.<\/p>\n

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Novit\u00e0 anche in cucina, dove compare un nuovo piano d\u2019appoggio aggiuntivo amovibile da installare lateralmente. Rimane invece uguale la configurazione lineare del mobile, caratterizzata da una buona superficie operativa, armadio integrato alla base e frigorifero collocato in posizione terminale. Verso l\u2019esterno debutta inoltre un pratico piano a ribalta, utile come piccolo tavolino o mensola d\u2019appoggio per la vita all\u2019aria aperta.<\/p>\n

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Il living adotta sempre il collaudato tavolo con prolunga ruotabile e porzione ripiegabile a libro, mentre in coda, al di sotto dei letti gemelli, ritroviamo sia i pratici armadietti asportabili, sia il piano centrale rialzato che suddivide il gavone sottostante.<\/p>\n

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Ad affiancarlo ecco uno dei veri e propri cavalli di battaglia dell\u2019offerta in tema van dell\u2019azione toscana, ovvero il Livingstone Advance 5<\/strong>. Un van lungo 599 cm, che da sempre si contraddistingue sia per la sua versatilit\u00e0, sia per la platea a cui si rivolge. Grazie alla soluzione abitativa del doppio letto matrimoniale in coda configurabile a piacere riesce infatti a fare la felicit\u00e0 sia dell\u2019equipaggio di coppia che non vuole rinunciare alla possibilit\u00e0 di ospitare saltuariamente qualcuno a bordo, sia della famiglia di tre o quattro persone.<\/p>\n

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Tutti i modelli proposti in allestimento Advance saranno inoltre ora disponibili a scelta su due differenti basi meccaniche: Fiat Ducato, oppure Citroen Jumper. E, a tal proposito, si segnala che per la nuova stagione tra le dotazioni standard di queste meccaniche figureranno anche importanti ADAS, come l\u2019assistente alla frenata di emergenza e al mantenimento della corsia, il riconoscimento della segnaletica stradale, i sensori di pressione degli pneumatici e il rilevamento della stanchezza del conducente.<\/p>\n

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La collezione di semintegrali compatti a larghezza ridotta riunita sotto il nome Kronos Fit<\/strong> viene invece completata con due modelli completamente inediti. Parliamo di un veicolo destinato principalmente alla coppia contraddistinto da soluzioni originali, la cui lunghezza resta appena al di sotto della soglia dei sei metri, e di un profilato che sviluppa un layout con letto matrimoniale trasversale in coda, in grado per\u00f2 di ospitare a bordo fino a cinque persone, sia in viaggio, sia in sosta, sia per la notte. Iniziamo quindi proprio da quest’ultimo, che prende il nome di Kronos Fit 294 TL<\/strong>.<\/p>\n

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La base meccanica \u00e8 naturalmente quella del Ford Transit, la lunghezza complessiva si attesta a 641 cm e viene mantenuta la caratteristica larghezza di appena 215 cm. Esternamente si nota l\u2019ampio gavone garage posteriore, sovrastato da un letto matrimoniale trasversale regolabile elettricamente in altezza.<\/p>\n

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All\u2019interno il living rappresenta uno dei punti di forza di questo modello, offrendo una soluzione studiata per accogliere fino a cinque persone anche in sosta. E per la notte, sopra al soggiorno, pu\u00f2 scendere un letto matrimoniale basculante. Al centro dell\u2019abitacolo prende forma la cucina, affiancata da un frigorifero a colonna, ora a compressore. Per il bagno, invece, Roller Team sceglie ancora una volta la soluzione Vario con parete ruotabile. Completa il tutto un armadio guardaroba posizionato a lato dell\u2019ingresso.<\/p>\n

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La seconda novit\u00e0 si chiama Kronos Fit 235 TL<\/strong>. In questo caso parliamo di un modello ancora pi\u00f9 compatto, con una lunghezza che si ferma ad appena 599 cm.<\/p>\n

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Niente letto fisso in coda, a favore di una zona giorno conviviale. Ecco quindi un maxi living face-to-face a divani contrapposti, capace di accogliere fino a sei o sette persone. Ed \u00e8 proprio qui che ritroviamo anche la soluzione notturna principale: un grande letto matrimoniale basculante che scende sopra al soggiorno e pu\u00f2 anche arrivare fino all\u2019altezza delle sedute. All\u2019occorrenza pure la dinette pu\u00f2 trasformarsi in due ulteriori posti letto aggiuntivi.<\/p>\n

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La parte posteriore dell\u2019abitacolo \u00e8 invece interamente dedicata alla zona servizi. A lato dell\u2019ingresso ecco dunque la cucina, contrapposta al frigorifero a colonna e all\u2019armadio guardaroba principale.<\/p>\n

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In coda spazio a un bagno dalle dimensioni generose, completo sia di box doccia separato in nicchia, sia di comunicazione diretta con il gavone laterale esterno, quest\u2019ultimo configurabile con mensole divisorie, oppure sfruttabile a tutt\u2019altezza. Interessante, infine, il nuovo accessorio disponibile per questo modello: una struttura portamoto posteriore estraibile che, quando non viene utilizzata, rientra completamente nella sagoma del veicolo.<\/p>\n

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Passando invece alla gamma Kronos<\/strong>, la collezione di semintegrali viene completata con due new entry. La prima ad essere svelata \u00e8 il Kronos 267 TL<\/strong>, un semintegrale con basculante di taglia generosa, che unisce la soluzione del letto posteriore centrale a penisola, all\u2019ampio living in configurazione face-to-face. La lunghezza raggiunge qui i 745 cm, dando cos\u00ec vita a un ambiente particolarmente spazioso, adatto sia per la coppia, sia per la famiglia.<\/p>\n

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Grande protagonista dell\u2019abitacolo \u00e8 infatti il soggiorno, organizzato attorno a una dinette con divani longitudinali contrapposti che rende l\u2019ambiente decisamente aperto. E naturalmente anche questo modello mette a disposizione un letto matrimoniale basculante che, quando in uso, non interferisce con la porta d\u2019ingresso.<\/p>\n

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La cucina rimane fedele al DNA della gamma Kronos, grazie al tipico piano obliquo che aumenta la superficie operativa senza penalizzare il passaggio centrale. Presente anche un frigorifero a colonna, ora a compressore. Tra zona giorno e zona notte prende forma una toilette passante con box doccia indipendente, mentre in coda il protagonista diventa il grande letto centrale a penisola, regolabile in altezza. La privacy qui \u00e8 garantita da una porta scorrevole di separazione.<\/p>\n

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Infine, per la stagione 2027, quasi tutti i modelli delle gamme Kronos, Kronos Fit e Zefiro saranno dotati come standard di sistemi di riscaldamento alimentati a gasolio.<\/p>\n

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