{"id":363448,"date":"2026-08-20T00:01:52","date_gmt":"2026-08-19T22:01:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/?p=363448"},"modified":"2026-07-29T15:35:25","modified_gmt":"2026-07-29T13:35:25","slug":"anteprime-e-novita-2027-elnagh","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/2026\/08\/20\/anteprime-e-novita-2027-elnagh\/","title":{"rendered":"Anteprime e Novit\u00e0 2027: Elnagh"},"content":{"rendered":"

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Al restyling della gamma Baron si aggiungono le modifiche dei van E-Van Premium, ma arriva anche il Baron Compact 531<\/span><\/h2>\n

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Elnagh<\/strong> continua il rinnovamento della sua gamma, lavorando su diverse tipologie di veicoli. Si riscontrano mutamenti tra i van E-Van Premium, ma ci sono cambiamenti anche tra i semintegrali e i mansardati della serie Baron.<\/p>\n

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Non dobbiamo trascurare l\u2019ampliamento della gamma di semintegrali compatti, in cui viene inserito il Baron Compact 531<\/strong>. Infatti, dopo aver lanciato lo scorso anno il Baron Compact 539, ora Elnagh intensifica la sua presenza in questa tipologia. Il Baron Compact 531 \u00e8 corto, stretto e anche pi\u00f9 basso (di 10 cm) dei semintegrali standard.<\/p>\n

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Tutto questo viene incontro alle esigenze di chi cerca un camper estremamente maneggevole e facile da parcheggiare. La lunghezza si ferma a 599 cm, la larghezza \u00e8 di soli 215 cm. La base meccanica \u00e8 quella del Ford Transit, con motore 2 litri da 130 CV. Il veicolo \u00e8 dotato di un piccolo ma utile vano garage posteriore.<\/p>\n

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All\u2019interno Elnagh va sul sicuro adottando uno schema tradizionale, con letto matrimoniale trasversale in coda, zona servizi al centro e semi-dinette anteriore. Ma attenzione, perch\u00e9 anche su un mezzo cos\u00ec compatto si pu\u00f2 avere a richiesta il letto basculante aggiuntivo, un letto singolo a discesa elettrica. E\u2019 una soluzione che consente di avere tre posti letto sempre pronti e disponibili, con un quarto di emergenza, se serve, ricavabile dalla trasformazione della dinette.<\/p>\n

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Ma vediamo ora quali cambiamenti hanno interessato la serie Baron<\/strong>, una colonna portante della gamma Elnagh<\/strong>. Per prima cosa, tutti i modelli ora sono disponibili sia su meccanica Fiat Ducato, sia su base Ford Transit.<\/p>\n

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All\u2019esterno notiamo una look pi\u00f9 elegante, che richiama quello dei modelli T-Loft. Ecco quindi grafiche scure sulle fiancate, cos\u00ec come sono scuri i contorni della porta e degli sportelli. Inoltre sui mansardati viene ridisegnata la mansarda. Cambia la porta, che ora \u00e8 di tipo XL e dotata di pistone di tenuta.<\/p>\n

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Ma i cambiamenti maggiori sono all\u2019interno dei Baron, dove notiamo un nuovo stile dell\u2019arredo, con armadi e pensili dalle ante piane di colore chiaro, cos\u00ec come chiari sono i piani orizzontali di tavolo e cucina, ma in contrasto ci sono varie superfici scure.<\/p>\n

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Nella serie Baron non vengono inseriti nuovi modelli, sostanzialmente sono riproposte le piante dello scorso anno, con le stesse dimensioni. I mansardati sono tre, tutti con una lunghezza di 699 cm.<\/p>\n

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Abbiamo visto in anteprima il Baron 65<\/strong>. Si caratterizza per la zona notte dotata di due letti singoli, sotto ai quali c\u2019\u00e8 spazio per gli armadi. Nella parte alta possiamo vedere il gradevole armadietto pensile affiancato da vani a giorno.<\/p>\n

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Il bagno sfrutta la parete girevole del lavabo per creare il vano doccia. Il living comprende un divanetto a L e una poltrona laterale. Possiamo notare il piano mansarda sollevabile.<\/p>\n

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I semintegrali invece sono proposti in due lunghezze, 699 e 745 cm. Nella taglia sotto i 7 metri abbiamo visto il Baron 565<\/strong>, che mostra una disposizione interna classica e vincente, del tutto simile a quella del Baron 65 ad eccezione della zona anteriore, dove troviamo il cupolino finestrato e il letto basculante che scende sopra il living.<\/p>\n

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La cucina \u00e8 accato alla porta, \u00e8 compatta ma dotata di un buon frigorifero a sviluppo verticale. Il bagno \u00e8 a volume variabile, con parete rotante per creare il vano doccia. La camera posteriore offre due letti singoli, sotto ai quali sono presenti gli armadi.<\/p>\n

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Ben diverso il Baron 579<\/strong>, che punta su una lunghezza generosa, 745 cm, per offrire spazi abitativi ampi. Mette a disposizione anche un valido garage in coda, ad altezza variabile.<\/p>\n

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A caratterizzare l\u2019interno \u00e8 la zona notte con letto matrimoniale a penisola affiancato dai due armadi. Ma c\u2019\u00e8 anche un ampio bagno con cabina doccia indipendente dal vano con wc e lavabo.<\/p>\n

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Interessanti novit\u00e0 si trovano anche tra i van<\/strong>. A settembre verr\u00e0 lanciata una nuova serie d\u2019accesso alla gamma di furgonati di Elnagh, ma la novit\u00e0 pi\u00f9 rilevante \u00e8 la nuova versione dell\u2019 E-Van Premium<\/strong>. Non si tratta di un moderato restyling, ma di un cambiamento deciso.<\/p>\n

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Abbiamo visto l\u2019E-Van 5 Premium<\/strong>, un van di taglia intermedia, con una lunghezza di 599 cm. All\u2019esterno possiamo notare le nuove grafiche. Aprendo il portellone di coda scopriamo gi\u00e0 la disposizione interna, con due letti matrimoniali sovrapposti a castello. La novit\u00e0 pi\u00f9 rilevante dei nuovi modelli E-Van Premium \u00e8 il bagno a volume variabile: ruotando la parete si realizza il vano doccia.<\/p>\n

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Gli E-Van Premium mostrano anche un nuovo stile dell\u2019arredo. Possiamo inoltre notare vari piani d\u2019appoggio che facilitano la vita a bordo, soprattutto in cucina. Pi\u00f9 grande \u00e8 l\u2019E-Van Duo Premium<\/strong>, da 636 cm di lunghezza. In questo caso nella parte posteriore troviamo due dei letti gemelli, due letti singoli ampi e comodi.<\/p>\n

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Anche qui il bagno \u00e8 ben fruibile grazie alla parete rotante che all\u2019occorrenza realizza il vano doccia separato. Ben gestibile la cucina, grazie alle varie soluzioni funzionali adotatte.<\/p>\n

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