{"id":363669,"date":"2026-08-05T00:01:27","date_gmt":"2026-08-04T22:01:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/?p=363669"},"modified":"2026-07-29T14:56:22","modified_gmt":"2026-07-29T12:56:22","slug":"anteprime-e-novita-2027-challenger","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/2026\/08\/05\/anteprime-e-novita-2027-challenger\/","title":{"rendered":"Anteprime e Novit\u00e0 2027: Challenger"},"content":{"rendered":"

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Tutto da scoprire il nuovo X 260, ma non deve sfuggire il restyling dei semintegrali e dei motorhome Graphite Edition, cos\u00ec come sono da vedere i rinnovati van<\/span><\/h2>\n

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Ecco le novit\u00e0 2027 di Challenger<\/strong>, un marchio francese che ormai da tempo ha saputo conquistare il pubblico italiano. Non possiamo che partire dal modello X 260<\/strong>, un camper insolito e accattivante. Pur essendo un marchio che si rivolge al grande pubblico, Challenger<\/strong> riesce sempre a stupire con alcuni veicoli singolari, a volte unici nel loro genere. Cinque anni fa ha ha lanciato il piccolo X 150, poi ha messo sul mercato l\u2019X 250, ed ora ecco l\u2019X 260<\/strong>.<\/p>\n

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E\u2019 un semintetrale compatto, ha una larghezza ridotta e una lunghezza che si ferma a 655 cm. Questo veicolo \u00e8 ben riconoscibile per la particolare sagoma esterna e per i colori decisi, con alternanza di bianco e nero e grafiche inusuali sulle fiancate. E molto particolare \u00e8 anche il posteriore. Apprezziamo la presenza di un vero e proprio vano garage, utile per trasportare bagagli di vario tipo. Questo gavone \u00e8 dotato di una parte a tutta altezza, con possibilit\u00e0 di divisione tramite mensole a ribalta.<\/p>\n

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Su questo semintegrale compatto della serie X viene portato un layout interno collaudato, di successo, ampiamente sperimentato in casa Challenger. Una volta entrati a bordo, veniamo accolti da un enorme living anteriore sopra il quale scende per la notte il letto matrimoniale basculante.<\/p>\n

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Questa \u00e8 una zona pranzo e relax accogliente, conviviale e generosa, con molti posti a sedere. A seguire, ecco la cucina, con un buon piano d\u2019appoggio. Il frigorifero, che non \u00e8 piccolo, \u00e8 sulla parete opposta. E poi c\u2019\u00e8 il bagno a tutta larghezza, che da una parte mostra una cabina doccia e dall\u2019altra il lavabo e la toilette. Per risparmiare spazio, il lavabo \u00e8 a scomparsa. Ma attenzione, perch\u00e9 nel bagno abbiamo l\u2019armadio, comodo perch\u00e9 posto in posizione rialzata e molto capiente.<\/p>\n

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Per la stagione 2027, Challenger<\/strong> ha apportato delle variazioni anche ai suoi motorhome. Abbiamo visto in anteprima il modello 3048 Graphite Edition<\/strong>. Assistiamo ad un restyling esterno, ma anche ad un riuscito restyling interno. Il 3048 Graphite Edition ha dimensioni generose ed \u00e8 allestito su base meccanica Fiat Ducato. Offre un buon vano garage in coda.<\/p>\n

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Piacevole l\u2019interno, caratterizzato da ampi spazi. I progettisti hanno lavorato per ridurre i dislivelli tra le varie parti dell\u2019abitacolo. Migliorato il letto matrimoniale basculante anteriore, che si abbassa per la notte sopra una zona living con due divani contrapposti e i sedili girevoli della cabina.<\/p>\n

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La cucina \u00e8 in linea con uno dei divani, ma il frigorifero \u00e8 sulla parete opposta. Per offrire la massima comodit\u00e0 durante le ore di riposo notturno, questo veicolo offre un letto matrimoniale posteriore a penisola, con la testiera inserita nel sistema di armadi e pensili. Completa il quadro il bagno frazionato, con la cabina doccia indipendente dal vano che riunisce lavabo e toilette.<\/p>\n

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Novit\u00e0 interessanti le troviamo anche nella gamma van<\/strong>. Assistiamo ad una maggiore differenziazione, in base alla meccanica e al livello di allestimento. Ecco allora la proposta di una nuova serie base di van, denominata Road Edition<\/strong>, che utilizza la base meccanica Citroen Jumper. Viene mantenuta la cappelliera sopra la cabina. Per chi vuole un livello superiore, \u00e8 disponibile la serie Road Sport Edition<\/strong>, sempre su meccanica Citroen. Ma i van Sport Edition<\/strong> sono anche su base Fiat Ducato, e i cambiamenti non sono pochi. Ci sono particolari interessanti, sia all\u2019esterno, sia all\u2019interno. Notiamo ad esempio varie soluzioni inedite per la cucina, particolari pensati per migliorare la vita a bordo oltre che per rendere l\u2019ambiente pi\u00f9 gradevole. La differenza maggiore per\u00f2 la troviamo in bagno.<\/p>\n

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Qui infatti fa la sua comparsa un\u2019inedita parete rotante: il lavabo scompare per realizzare un vano doccia separato e impermeabile.<\/p>\n

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Ci sono inoltre cambiamenti nella gamma di semintegrali, che ora sono proposti unicamente nella serie Graphite Edition<\/strong>. Abbiamo analizzato in anteprima un modello di sicuro successo, ben collaudato, il 260 Graphite Edition<\/strong>. E\u2019 un semintegrale di taglia media, 699 cm di lunghezza. All\u2019esterno osserviamo le nuove grafiche grigie sulle fiancate. Un rinnovato stile interno caratterizza i modelli Graphite Edition per la stagione 2027.<\/p>\n

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Il 260 punta ad offrire tanto spazio a bordo per tutte le funzioni abitative, grazie all\u2019eliminazione del letto fisso posteriore. L\u2019unico letto sempre pronto \u00e8 il matrimoniale basculante che scende sopra una zona living davvero generosa, con due divani contrapposti, un\u2019ampia dinette face-to-face dunque.<\/p>\n

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Ben sviluppato il blocco cucina, che vede un piano di lavoro generoso e il frigorifero a sviluppo verticale sulla parete opposta. Ottimo il bagno posteriore, separato da una porta scorrevole. Lo spazio \u00e8 tanto, anche per cambiarsi d\u2019abito, visto che proprio nel bagno di coda \u00e8 inserito il grande armadio di bordo. La doccia \u00e8 ben separata in nicchia.<\/p>\n

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Ma c\u2019\u00e8 un\u2019altra piacevole novit\u00e0 tra i semintegrali Graphite Edition. Torna infatti in gamma il modello 337, disponibile su base Fiat e Ford. Il 337 Graphite Edition<\/strong> ha una lunghezza fuori tutto di 719 cm e offre un buon vano garage posteriore. Interessante e tra i pi\u00f9 ricercati al momento lo schema abitativo, che abbina la dinette face-to-face anteriore alla zona notte posteriore con letti gemelli, e non manca il bagno sdoppiato con cabina doccia indipendente.<\/p>\n

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Anche in questo caso possiamo osservare lo stile interno rinnovato, piacevole, che vede un mix ben riuscito di ante chiare per i pensili, decori legno e vari elementi grigi. Il letto matrimoniale basculante \u00e8 considerato un optional, mentre i letti gemelli posteriori sono ampi. Sotto di essi sono ricavati gli armadi.<\/p>\n

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Per quanto riguarda i semintegrali compatti, abbiamo parlato della serie X, ma non dimentichiamo che Challenger ha a catalogo anche la serie S<\/strong>. Ora i modelli sono proposti tutti in versione Graphite Edition<\/strong>. Qui vediamo un esempio particolarmente interessante, l\u2019S 294 Graphite Edition<\/strong>.<\/p>\n

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L’ S 294 ha fatto la sua apparizione sul mercato lo scorso anno e ora viene presentato con alcune piccole modifiche. Come possiamo vedere, i semintegrali della serie S hanno una larghezza ridotta, sono pi\u00f9 stretti rispetto agli altri semintegrali classici di Challenger. Vogliamo ricordare che l\u2019S 294 \u00e8 uno dei pochi, pochissimi semintegrali compatti adatti anche a quattro persone, perch\u00e9 offre quattro posti letto sempre pronti, due nel letto basculante sopra la dinette face-to-face, e due nel letto matrimoniale di coda.<\/p>\n

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Per la stagione 2027 viene proposto un nuovo stile dell\u2019arredo, in linea con gli altri semintegrali della serie Graphite Edition. Nella cucina possiamo notare il nuovo frigorifero a compressore.<\/p>\n

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Challenger<\/strong> continua dunque a offrire una gamma di semintegrali molto ampia, con varie soluzioni tradizionali, ma anche due serie di modelli compatti.<\/p>\n

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