{"id":363761,"date":"2026-07-29T00:01:31","date_gmt":"2026-07-28T22:01:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/?p=363761"},"modified":"2026-07-28T17:51:28","modified_gmt":"2026-07-28T15:51:28","slug":"anteprime-2027-benimar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/2026\/07\/29\/anteprime-2027-benimar\/","title":{"rendered":"Anteprime 2027: Benimar"},"content":{"rendered":"

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Ecco i nuovi Yrteo ed ecco i nuovi Tessoro, ma vediamo anche un restyling interno dei van e dei modelli Mileo e Amphitryon<\/span><\/h2>\n

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Per Benimar<\/strong> sta per concludersi una stagione commerciale 2026 molto positiva, e per la stagione 2027 si preannunciano diverse novit\u00e0, a vari livelli. Questo ribadisce la volont\u00e0 dell\u2019azienda di tenere ben salda la sua posizione, se non di allargare il proprio raggio d\u2019azione. La casa spagnola \u00e8 da tempo diventata una presenza decisamente importante sul mercato europeo.<\/p>\n

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Alcune modifiche 2027 riguardano la gamma nel suo complesso, ad esempio vengono introdotte nuove dotazioni di sicurezza e assistenza alla guida. Inoltre le fiancate dei semintegrali e dei motorhome sono ora caratterizzate da telai esterni di colore nero per porte e sportelli. Da notare infine che, nei vari modelli con letto centrale nautico, il letto stesso diventa sollevabile e abbassabile elettricamente.<\/p>\n

Passando alle novit\u00e0 delle singole gamme, rileviamo che sono stati rinnovati e arricchiti i semintegrali compatti della serie Yrteo<\/strong>, a larghezza ridotta e su base Ford Transit. Sono stati completamente riprogettati per accogliere un letto basculante anteriore. I veicoli ora sono pi\u00f9 alti e adottano un nuovo cupolino in vetroresina pensato proprio per alloggiare il letto.<\/p>\n

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La Gamma Yrteo passa dai due modelli precedenti ai quattro modelli attuali. Ecco l\u2019Yrteo 881<\/strong>, decisamene compatto, \u00e8 lungo solo 599 cm, per\u00f2 \u00e8 arioso e completo all\u2019interno. Questo perch\u00e9 rinuncia al letto fisso in coda, adottando un letto matrimoniale basculante anteriore, che scende per la notte sopra un living ampio e conviviale. La zona servizi posteriore comprende la cucina laterale, l\u2019armadio sul fondo e il bagno sull\u2019altro lato, dotato di parete rotante per realizzare la doccia.<\/p>\n

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L\u2019Yrteo 885<\/strong> \u00e8 un po\u2019 pi\u00f9 lungo, arriva a 639 cm. Tutti i nuovi Yrteo vengono equipaggiati con una inedita porta XL e all\u2019interno mostrano nuovi decori, migliori finiture, dettagli neri e anche nuovi tessuti.<\/p>\n

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Come il modello pi\u00f9 compatto, anche l\u2019Yrteo 885 fa a meno del letto fisso posteriore, per offrire una maxi-living e una generosa zona bagno in coda, da cui si pu\u00f2 accedere anche al garage. La cucina \u00e8 ben attrezzata e include il grande frigorifero a compressore da 150 litri, ora standard sugli Yrteo.<\/p>\n

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Passando ai motorhome, i veicoli della serie Amphitryon<\/strong> (abbiamo visto l\u2019Amphitryon 998<\/strong>) sono stati modificati all\u2019interno, hanno ora un\u2019immagine di tono pi\u00f9 elevato, grazie a nuovi decori, migliori finiture e vari dettagli di colore nero, ma anche con inediti tessuti di rivestimento.<\/p>\n

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Nella cucina possiamo notare un rinnovato coperchio del lavello e un sistema di binari multifunzione. Viene infine adotatto un pi\u00f9 completo pannello di comando delle utenze, con la possibilit\u00e0 di gestione anche tramite App.<\/p>\n

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Nuovo \u00e8 l\u2019Amphitryon 981<\/strong>, un raro esempio di motorhome compatto, solo 598 cm di lunghezza. Riprende una pianta gi\u00e0 apprezzata su altri modelli Benimar<\/strong>: grande living anteriore, solo letto basculante, zona servizi in coda con cucina a L e bagno con doccia separata in nicchia.<\/p>\n

Anche la gamma Mileo<\/strong> \u00e8 stata oggetto di migliorie, le abbiamo viste ad esempio sul Mileo 268<\/strong>. Ci sono nuovi contorni neri per porte e sportelli, mentre all\u2019interno ritroviamo finiture migliorate, cos\u00ec come sono nuovi i tessuti e i decori di varie superfici verticali e orizzontali. Non manca il pi\u00f9 completo pannello di controllo della centralina.<\/p>\n

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Ma in questa serie arriva anche un modello inedito: \u00e8 il Mileo 262<\/strong>, si tratta di un semintegrale da 696 cm di lunghezza, allestito su meccanica Fiat Ducato.<\/p>\n

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Lo schema abitativo \u00e8 tra i pi\u00f9 apprezzati del momento, contraddistinto dalla dinette face-to-face anteriore, sopra cui si abbassa all\u2019occorrenza il letto basculante.<\/p>\n

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La zona notte principale \u00e8 comunque quella posteriore, dove troviamo dei letti gemelli, che volendo si possono unire per formare un generoso matrimoniale. Il bagno ottimizza gli spazi con la soluzione della parete rotante, mentre la cucina ha una larghezza contenuta ma un\u2019elevata profondit\u00e0.<\/p>\n

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Ormai da alcuni anni, la gamma Tessoro<\/strong> \u00e8 il vero pilastro portante dell\u2019offerta Benimar<\/strong>. Una rapida occhiata al modello Tessoro 440<\/strong> ci permette di evidenziare ritocchi all\u2019esterno, anche qui con telai scuri per porte e sportelli.<\/p>\n

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Prendiamo invece come esempio il Tessoro 444<\/strong> per evidenziare le modifiche apportate all\u2019interno, con uno stile di tono superiore rispetto alla scorsa stagione.<\/p>\n

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Tutto nuovo \u00e8 il modello Tessoro 461<\/strong>, un semintegrale nella classica lunghezza di 699 cm, allestito su Ford Transit. All\u2019interno troviamo un living con cinque posti a sedere, dotato di semi-dinette a L, poltrona laterale e sedili girevoli della cabina.<\/p>\n

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Possiamo osservare nuovi decori, che riprendono quelli usati in precedenza sulla serie Mileo. Vediamo anche nuovi tessuti e finiture migliorate. In coda abbiamo la zona notte, con i due letti singoli che all\u2019occorrenza si possono trasformare in un matrimoniale longitudinale. Altri due posti letto sono nel matrimoniale basculante anteriore.<\/p>\n

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Il bagno \u00e8 funzionale, ben gestibile per merito della parete rotante che realizza il vano doccia. La cucina in linea \u00e8 affiancata dal frigorifero a sviluppo verticale.<\/p>\n

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Nuovo \u00e8 anche il Tessoro 443<\/strong> da 699 cm di lunghezza, che abbiamo visto allestito con il Pack Stormline<\/strong>. Si tratta di un nuovo pacchetto accessori opzionale, che si pu\u00f2 avere solo in combinazione con il Pack Northautokapp.<\/p>\n

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Comprende la cabina grigia, come di colore grigio sono fiancate e posteriore, ma abbiamo anche i particolari neri del frontale, ovvero paraurti e calandra con la scritta Ford.<\/p>\n

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Per quanto riguarda il layout del Tessoro 443, possiamo vedere nella zona anteriore la dinette a L abbinata al divanetto laterale, mentre nella zona posteriore troviamo un letto matrimoniale trasversale, sotto al quale \u00e8 ricavato il garage ad altezza variabile. La cucina a L \u00e8 ben sviluppata, lo spazio \u00e8 tanto. Del resto anche il bagno \u00e8 ben fruibile, con la doccia separata in nicchia.<\/p>\n

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C\u2019\u00e8 stata poi un\u2019evoluzione dei modelli Tessoro 425<\/strong> (diventa pi\u00f9 corto, 699 cm, offrendo letti a castello matrimoniali posteriori e living leggermente ridotto) e Tessoro 488<\/strong> (699 cm di lughezza, enorme living con letto basculante superiore e bagno posteriore ridefinito). A catalogo ritroviamo i Tessoro UP<\/strong>, versioni gi\u00e0 ben accessoriate proposte ad un prezzo d\u2019attacco. Il Tessoro 463 UP<\/strong> mette a disposizione i letti gemelli in coda e un living piuttosto sviluppato nella parte anteriore.<\/p>\n

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Lo stile dell\u2019arredo \u00e8 rimasto quello dei Tessoro della precedente stagione, ma ora la dotazione dei Tessoro UP comprende anche due pannelli solari, una zanzariera per la porta e la smart TV con schermo da 22\u201d.<\/p>\n

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Nuovo \u00e8 il Tessoro 495 UP<\/strong> da 705 cm di lunghezza, con letto centrale posteriore dotato di sistema scorrevole, mentre il bagno ha la doccia indipendente.<\/p>\n

Parliamo di versioni UP anche per i mansardati Sport, da questa stagione infatti viene abbandonata la versione standard ed \u00e8 disponibile solo la serie Sport UP<\/strong>. Anche qui la dotazione \u00e8 ricca, c\u2019\u00e8 addirittura il motore da 165 Cv, oltre ai due pannelli solari, alla porta zanzariera e alla smart TV.<\/p>\n

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Il nuovo Sport 325 UP<\/strong> da 705 cm di lunghezza sostituisce lo Sport 324 UP. All\u2019interno offre un living molto grande, il letto matrimoniale in mansarda sopra la cabina e un letto alto posteriore, sotto cui si pu\u00f2 creare un secondo letto rinunciando a parte del gavone.<\/p>\n

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E per finire, diamo un\u2019occhiata ai van, divisi nelle serie Benivan Plus<\/strong> e Benivan UP<\/strong>. I maggiori cambiamenti li troviamo sui Benivan Plus<\/strong> su base Fiat Ducato. Abbiamo potuto vedere il Benivan 160 Plus<\/strong> da 636 cm di lunhezza.<\/p>\n

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All\u2019interno mostra nuovi colori dell\u2019arredo, ma il maggiore cambiamento \u00e8 nel bagno. Viene infatti adottata la soluzione della parete girevole del lavabo, per creare un vano doccia separato. I Benivan Plus non hanno la cappelliera sopra la cabina, l\u2019ambiente \u00e8 dunque aperto e arioso. La panca della dinette \u00e8 stata ridiseganta, per garantire un corridoio pi\u00f9 largo. Il tavolo \u00e8 ad ampiezza variabile. Per la stagione 2027 viene introdotta la stufa Truma Combi nella variante diesel.<\/p>\n

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Per quanto riguarda i Benivan UP<\/strong> su base Citroen, presenta cambiamenti solo nei colori dell\u2019arredo. Viene infatti mantenuto il bagno della scorsa stagione e compare ancora la cappelliera sopra la cabina.<\/p>\n

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Novit\u00e0 assoluta \u00e8 l\u2019inedita gamma Kaleo<\/strong>, che sar\u00e0 presentata alle fiere di fine estate. Comprede modelli semplici e dal basso prezzo: c\u2019\u00e8 un mansardato (Kaleo 625) e tre semintegrali (Kaleo 640, 663 e 695), tutti su meccanica Citro\u00ebn.<\/p>\n

Fotogallery<\/h3>\n\n\n\n\t\t\n\t\t\t\t