{"id":366336,"date":"2026-09-10T16:57:26","date_gmt":"2026-09-10T14:57:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/?p=366336"},"modified":"2026-09-10T16:58:52","modified_gmt":"2026-09-10T14:58:52","slug":"caravan-salon-2026-le-novita-burstner","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/2026\/09\/10\/caravan-salon-2026-le-novita-burstner\/","title":{"rendered":"Caravan Salon 2026: novit\u00e0 B\u00fcrstner"},"content":{"rendered":"

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La stagione 2027 di casa B\u00fcrstner \u00e8 nel segno della stella e delle versioni speciali: arrivano i nuovissimi Signature realizzati su base Mercedes-Benz Sprinter, cresce la gamma di van Habiton con un modello inedito e si allarga la serie speciale B66, con l’introduzione di due nuovi furgonati<\/span><\/h2>\n

Per B\u00fcrstner<\/strong>, il 2027 \u00e8 una stagione che guarda decisamente in alto e lo fa sotto il segno della stella. La protagonista delle novit\u00e0 pi\u00f9 importanti del noto brand tedesco \u00e8 infatti la base Mercedes-Benz Sprinter, scelta per sottolineare ancor di pi\u00f9 il carattere “Premium” della sua collezione, sia sul fronte van, sia su quello dei semintegrali. Nel mondo dei profilati, l\u2019ormai affermata e innovativa gamma Signature<\/strong> si arricchisce infatti di quattro nuove varianti su base Mercedes-Benz. Non cambiano i layout, che riprendono fedelmente quelli gi\u00e0 conosciuti e apprezzati sulle versioni su base Fiat Ducato. Cambia, per\u00f2, il modo di interpretarli: i nuovi Signature<\/strong> su Mercedes si affiancano alla gamma esistente come un\u2019alternativa pi\u00f9 prestigiosa. <\/span><\/p>\n

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Confermati gli elementi distintivi di questa famiglia, a partire dal telaio AL-KO e dal doppio pavimento tecnico, fino a una linea esterna che rappresenta uno dei suoi punti di forza: moderna, elegante, decisamente unica e personale. Un design che, peraltro, pu\u00f2 essere ulteriormente interpretato grazie alle diverse possibilit\u00e0 di personalizzazione offerte da colorazioni e grafiche. Per raccontare questa nuova offerta allargata abbiamo scelto due protagonisti, rappresentativi. Partiamo dal primo: il Signature SMT 7.5<\/strong>.<\/span><\/p>\n

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Con i suoi 766 cm di lunghezza, questo modello \u00e8 un profilato dalle dimensioni importanti. All\u2019interno la sua personalit\u00e0 viene ancor pi\u00f9 evidenziata da un layout originale che mette al centro della scena la camera posteriore con letto matrimoniale a penisola. Quest’ultimo \u00e8 collocato in posizione rialzata e leggermente decentrata, una scelta che permette di ricavare, sul lato sinistro, un armadio guardaroba, oltre a sfruttare la parte inferiore del letto con una serie di pratici cassetti e con il prezioso gavone garage. Una soluzione che, nel suo complesso, non sacrifica l\u2019accessibilit\u00e0: ai due lati sono infatti presenti gradini fissi che, oltre a facilitare la salita, nascondono ulteriori vani di stivaggio a pozzetto. <\/span><\/p>\n

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Spostandoci nella zona centrale dell’abitacolo la protagonista diventa la cucina, qui proposta nella configurazione opzionale denominata Premium. Le dimensioni sono contenute, ma l\u2019organizzazione degli spazi \u00e8 particolarmente razionale. La superficie \u00e8 realizzata in materiale minerale, mentre il frigorifero a compressore adotta una soluzione a cassetto. Interessante anche la copertura del piano cottura che, quando viene utilizzato, si estende verso il corridoio, trasformando di fatto la cucina in una sorta di piccolo angolo operativo. E a completare questa zona troviamo un’ulteriore soluzione decisamente originale: una dispensa elettrica saliscendi, che permette di sfruttare lo spazio in altezza. Insieme a una porta scorrevole consente inoltre di separare la zona notte dal resto dell\u2019abitacolo. <\/span><\/p>\n

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Il bagno segue la stessa filosofia di flessibilit\u00e0. \u00c8 infatti un ambiente multifunzionale, nel quale una parete scorrevole permette di isolare completamente la cabina doccia. <\/span><\/p>\n

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Anche la zona giorno conferma la vocazione versatile di questo Signature. In sosta troviamo l\u2019ormai apprezzata configurazione face-to-face, con tavolo scorrevole installato su guide a pavimento. In viaggio, invece, il divano sinistro pu\u00f2 ruotare, trasformandosi in due posti omologati frontemarcia. Infine il Signature SMT 7.5<\/strong> porta a quattro i posti letto grazie alla presenza di un matrimoniale basculante anteriore, perfettamente integrato nel soffitto.<\/span><\/p>\n

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\nPi\u00f9 corto, 735 cm per la precisione, il nuovo Signature SMT 7.0<\/strong>, un profilato classico, senza basculante, che sviluppa una soluzione abitativa con letti gemelli in coda. <\/span><\/p>\n

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Gli elementi di base rimangono gli stessi appena visti sul fratello maggiore per quanto riguarda soggiorno, bagno e cucina. Ci\u00f2 che cambia \u00e8 quindi l\u2019organizzazione della camera posteriore. Su questo modello l\u2019assenza del letto basculante porta per\u00f2 con s\u00e9 anche un piccolo vantaggio: anteriormente spicca infatti il grande cupolino panoramico vetrato, che regala all\u2019ambiente una sensazione di maggiore luminosit\u00e0 e ariosit\u00e0.<\/span><\/p>\n

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\nPassiamo ora al segmento van, dove una nuova proposta nella neonata gamma Habiton<\/strong>. Si tratta del modello HM 6.1<\/strong>, una variante dalla configurazione pi\u00f9 tradizionale che mantiene la lunghezza di 593 cm e che, come gli altri Habiton<\/strong>, pu\u00f2 essere scelta sia con, sia senza tetto sollevabile a soffietto. Per chi cerca qualcosa in pi\u00f9 anche fuori dall\u2019asfalto, \u00e8 inoltre disponibile la trazione integrale, abbinata al relativo pacchetto Off-Road della base Mercedes-Benz Sprinter.<\/span><\/p>\n

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A prima vista il layout appare classico, con un letto matrimoniale trasversale in coda. Ma basta entrare per accorgersi che di elementi originali ce ne sono molti. A partire gi\u00e0 dal living, dove la tradizionale panca frontemarcia lascia spazio a un piccolo e confortevole divano con schienale ad angolo e mensola a parete. Sopra il parabrezza, lo Sky-View panoramico opzionale contribuisce invece a portare ulteriore luce nell\u2019abitacolo. <\/span><\/p>\n

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Anche il bagno interpreta il concetto di multifunzionalit\u00e0 in modo originale. Il wc \u00e8 a secco e, quando non serve, scompare sotto il letto posteriore. Il lavabo \u00e8 invece a ribalta e si integra nella parete di fondo, liberando cos\u00ec completamente lo spazio centrale per la doccia. Nella cucina troviamo il frigorifero a compressore collocato nella parte anteriore del mobile, con apertura scorrevole, mentre il piano cottura a induzione \u00e8 di serie. <\/span><\/p>\n

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E anche il volume sotto il letto non viene lasciato inutilizzato: oltre a una piccola cassettiera aggiuntiva centrale, sollevando una porzione di letto si scopre un ulteriore piano ripiegabile, utilizzabile nei modi pi\u00f9 differenti. Ma l\u2019HM 6.1<\/strong> ha un altro asso nella manica, e riguarda l\u2019autonomia. Si conferma infatti un van completamente gas free: il riscaldamento \u00e8 alimentato a gasolio, mentre la dotazione elettrica di serie comprende gi\u00e0 due batterie al litio da 150 Ah ciascuna e un inverter da 2.000 watt.<\/span><\/p>\n

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\nLe novit\u00e0 B\u00fcrstner 2027<\/strong> per\u00f2 non si esauriscono qui. Arrivano infatti nuove proposte che si inseriscono nella serie speciale B66<\/strong>: una collezione che riunisce semintegrali e van caratterizzati da una livrea distintiva, una dotazione particolarmente ricca e un rapporto tra contenuti e prezzo piuttosto competitivo. Le new entry interessano il segmento van e sono entrambe allestite su base Fiat ducato nella taglia di lunghezza pari a 636 cm. Partiamo dalla pi\u00f9 originale, il B66 C644<\/strong>. <\/span><\/p>\n

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Qui B\u00fcrstner<\/strong> ha letteralmente capovolto la concezione degli spazi, portando in coda la zona giorno. <\/span>Ne nasce quindi un confortevole soggiorno a ferro di cavallo, mentre la parte posteriore pi\u00f9 esterna \u00e8 interamente dedicata al carico, con un gavone particolarmente capiente e facilmente accessibile tramite le porte a battente di coda. Di notte, per\u00f2, la zona giorno cambia volto: una porzione di letto basculante scende manualmente dall\u2019alto e, unendosi a un elemento fisso, forma un comodo matrimoniale longitudinale. <\/span><\/p>\n

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Al centro dell\u2019abitacolo troviamo la cucina in linea, caratterizzata dalla presenza di un frigorifero a compressore a colonna, e due armadi guardaroba. Il bagno \u00e8 invece collocato nella parte anteriore, a ridosso della cabina di guida, e adotta la soluzione Vario con una parete ruotabile che permette di ricavare un doccia separata.<\/span><\/p>\n

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Pi\u00f9 classico quanto a layout il fratello B66 C640<\/strong>, che propone invece una configurazione con letti gemelli in coda e un\u2019organizzazione pi\u00f9 tradizionale dei restanti ambienti.<\/span><\/p>\n

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\nInfine, tra gli equipaggiamenti portati in dote dall\u2019edizione speciale B66<\/strong> vale sicuramente la pena citare il cambio automatico, la colorazione esterna “Grigio Lanzarote”, i cerchi in lega da 16″, il tendalino, la stazione multimediale con retrocamera, i moderni sistemi ADAS di sicurezza alla guida e tanto altro.<\/span><\/p>\n

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