{"id":366718,"date":"2026-09-28T21:41:10","date_gmt":"2026-09-28T19:41:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/?p=366718"},"modified":"2026-09-28T21:50:30","modified_gmt":"2026-09-28T19:50:30","slug":"salone-del-camper-2026-caravan-di-tutti-i-tipi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/2026\/09\/28\/salone-del-camper-2026-caravan-di-tutti-i-tipi\/","title":{"rendered":"Salone del Camper 2026: caravan di tutti i tipi"},"content":{"rendered":"

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In fiera al Salone del Camper di Parma non sono mancate le caravan: ecco alcuni esempi significativi, con una panoramica di vari marchi presenti, tra modelli entry level e di classe premium, con alcune soluzioni compatte e altre XL<\/span><\/span><\/span><\/strong><\/span><\/h2>\n

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Osservando i vari stand, i visitatori del Salone del Camper di Parma, edizione 2026<\/strong>, hanno potuto vedere diverse caravan<\/strong> esposte. Perch\u00e9 se \u00e8 vero che la fiera si chiama Salone del Camper in virt\u00f9 del fatto che i camper, in Italia, costituiscono il grosso della domanda, \u00e8 altrettanto vero che la vacanza su ruote, all\u2019aria aperta, si pu\u00f2 fare anche grazie alla caravan<\/strong>. E quindi vari produttori sono impegnati in questo settore, che in Europa fa registrare vendite ancora elevate. Le caravan esposte in fiera non erano poche, anche se in numero minore rispetto ai camper. Per capire quanto sia variegato il mondo caravan, abbiamo selezionato alcuni esempi, molti sono delle novit\u00e0 2027: nuovi modelli, nuovi layout, oppure restyling di modelli gi\u00e0 noti. A presentare l\u2019offerta pi\u00f9 corposa sono stati senza dubbio il gruppo Knaus-Tabbert, con i marchi Knaus, Weinsberg e Tabbert, e il gruppo Hobby con i marchi Hobby, Fendt e Next.<\/span><\/p>\n

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Vogliamo partire dalla Fendt Apero Active 465 GE<\/b>, novit\u00e0 della casa tedesca per la stagione 2027. E\u2019 un nuovo layout che si inserisce nella gamma che presenta il carattere pi\u00f9 moderno e giovanile tra quelle di Fendt. Si tratta di una caravan di taglia media, p<\/span>ensat<\/span>a principalmente<\/span> per la coppia, ma <\/span>capace di accogliere fino a<\/span> quattro persone.<\/span><\/span><\/p>\n

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L<\/span>a <\/span>lunghezza (timone incluso)<\/span> \u00e8 di <\/span>703 cm <\/span>e la massa<\/span> complessiva omologata <\/span>\u00e8 <\/span>di <\/span>1.600<\/span> kg. <\/span>All\u2019esterno si notano <\/span>le <\/span>ruote in lega <\/span>e <\/span>la <\/span>tipica <\/span>fanaleria posteriore. <\/span>Due sportelli sul<\/span>le fiancate <\/span>introducono<\/span> ai gavoni. <\/span>All\u2019interno <\/span>troviamo <\/span>una zona notte <\/span>posteriore<\/span> con due letti <\/span>gemelli e diversi<\/span> armadietti pensili <\/span>(<\/span>su tre lati e <\/span>con <\/span>mensole a giorno <\/span>sottostanti)<\/span>. <\/span>Per riporre gli indumenti abbiamo anche <\/span>l\u2019armadio, affiancato da un armadietto basso.<\/span><\/span><\/p>\n

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Il<\/span> living anteriore \u00e8 <\/span>composto da <\/span>due divani contrapposti, <\/span>che possono trasformarsi in un letto matrimoniale<\/span>. <\/span>L<\/span>a<\/span> cucina <\/span>\u00e8 ben concepita e presenta un<\/span> piano d\u2019appoggio <\/span>supplementare<\/span> a sbalzo sopra <\/span>ad <\/span>un letto. <\/span>Il frigorifero \u00e8 a compressore m<\/span>e<\/span>ntre il riscaldamento a gas \u00e8 dato dalla Truma Combi 4. Il prezzo base \u00e8 di<\/span> 33.500 euro.<\/span><\/span><\/p>\n

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In fiera abbiamo visto la Knaus Nordwind 660 <\/b>UDF<\/b>, uno dei modelli della nuova serie top di gamma del costruttore di Jandelsbrunn. Parliamo di una caravan di prestigio, con un prezzo base di 52.990: ha dimensioni abbondanti, il doppio assale, un arredo ricercato e una dotazione completa.<\/span><\/p>\n

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Basti pensare che monta un riscaldamento Alde a convettori, ottimo per la vacanza invernale. La lunghezza della carrozzeria \u00e8 di 739 cm, con il timone si arriva a 865 cm e la larghezza \u00e8 quella massima possibile, ovvero 250 cm. La massa a pieno carico ammissibile \u00e8 di 2.500 kg. Le notevoli dimensioni garantiscono spazi interni molto comodi.<\/span><\/p>\n

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Ci sono due zone living, una all\u2019ingresso ampia e scenografica, l\u2019altra pi\u00f9 riservata a sinistra della porta. La zona anteriore \u00e8 illuminata non solo dalle finestre laterali, ma anche da due finestre frontali e un obl\u00f2 a tetto. La valida cucina ha un piano cottura con piastra a induzione in aggiunta ai due fornelli a gas. Nella zona posteriore troviamo un letto matrimoniale alla francese e un bagno con doccia separata.<\/span><\/p>\n

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La Hobby Excellent Edition 545 KMF<\/b> gode del restyling che ha interesasto la gamma. Questa specifica versione di taglia medio-grande \u00e8 dedicata alle famiglie. La lunghezza con timone \u00e8 di 743 cm e la larghezza maggiorata a 250 cm permette di avere spazi interni ben fruibili.<\/span><\/p>\n

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La massa complessiva omologata a pieno carico \u00e8 di 1.700 kg. Il prezzo base di 37.500 euro include una buona dotazione e il riscaldamento \u00e8 dato dal sistema Truma Combi 6. Lo schema abitativo vede la presenza di una dinette centrale posta di fronte al blocco cucina, mentre le due zone notte sono poste ai lati.<\/span><\/p>\n

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Anteriormente, accanto alla porta d\u2019ingresso, c\u2019\u00e8 il letto matrimoniale ben corredato da generosi armadietti pensili e vani a giorno. Nella zona posteriore invece troviamo il letto a castello, affiancato dal grande armadio. Il bagno \u00e8 ampio, comodo, dotato di un box doccia separato.<\/span><\/p>\n

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Medesimo schema abitativo per la Weinsberg CaraLife 500 QDK<\/b>, ma qui parliamo di una caravan pi\u00f9 semplice, dal prezzo decisamente abbordabile (19.790 euro).<\/span><\/p>\n

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Le dimensioni possono essere considerate ancora medie, la lunghezza non \u00e8 contenuta ma si ferma a 720 cm timone incluso (586 cm della carrozzeria), la larghezza \u00e8 standard, 232 cm, e la massa complessiva omologata \u00e8 di 1.300 kg.<\/span><\/p>\n

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Ecco quindi il letto matrimoniale trasversale anteriore, la dinette e la cucina al centro e una zona posteriore che accoglie il letto a castello, il generoso armadio e il funzionale bagno con mobile lavabo da una parte e la cabina doccia separata dall\u2019altra. Da notare che il blocco cucina ha un ampio piano d\u2019appoggio ed \u00e8 dotato di frigorifero a compressore e piano cottura a induzione.<\/span><\/p>\n

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Al secondo anno di presenza sul mercato, il marchio Next mantiene ben saldi <\/span>gl<\/span>i obiettivi <\/span>con cui ha esordito<\/span>: proporre <\/span>a prezzi piuttosto bassi <\/span>una buona qualit\u00e0 <\/span>generale <\/span>(derivante <\/span>anche <\/span>dall\u2019<\/span>esperienza <\/span>della <\/span>casa madre Fendt) e <\/span>allo stesso tempo <\/span>offr<\/span>i<\/span>re <\/span>una <\/span>facilit\u00e0 di traino grazie a una massa ridotta <\/span>e a dimensioni contenute<\/span>.<\/span><\/span><\/p>\n

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La <\/span>Next 381<\/b><\/span> \u00e8 dedicata alle famiglie: la lunghe<\/span>z<\/span>za <\/span>fuo<\/span>r<\/span>i tutto \u00e8 di 588 cm, la <\/span>l<\/span>arghezza <\/span>\u00e8 <\/span>di 219 cm e l<\/span>a<\/span> massa comp<\/span>l<\/span>essiva nella versione base \u00e8 di 1.000 kg. Il prezzo parte da 22.100 euro. Senza dubbio la forma esterna \u00e8 caratteristica, soprattutto nella parte posteriore, mentre all\u2019interno troviamo un letto a castello in coda e una dinette anteriore.<\/span><\/span><\/p>\n

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La cucina ha un buon piano d\u2019appoggio e, inaspettatamente, offre un frigor<\/span>i<\/span>fero a com<\/span>p<\/span>ressore con anta apribile nei due sensi. Il bagno \u00e8 sem<\/span>p<\/span>lice, punta sopratt<\/span>u<\/span>tto alla funzionalit\u00e0.<\/span><\/span><\/p>\n

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Al Salone del Camper di Parma abbiamo visto anche una singolare caravan multiuso importata da <\/span>Cellula Pick<\/b><\/span>u<\/b><\/span>p<\/b><\/span>: <\/span>\u00e8 la <\/span>Decamp Trekking C3<\/b><\/span>, <\/span>adatta anche a impieghi gravosi <\/span>in fuoristrada<\/span><\/span>.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

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La scocca \u00e8 robusta e ben coi<\/span>b<\/span>entata.<\/span> E\u2019 pensata come rimorchio polifunz<\/span>io<\/span>nale in grado di trasportare un quad o un paio di motociclette. Per questo il fondo \u00e8 in robusto alluminio mandorlato, i divani letto laterali si ripiegano a parete e il blocco cucina <\/span>\u00e8<\/span> posto sul fondo, <\/span>insieme al piccolo bagno<\/span>. <\/span>Il prezzo \u00e8 in funzione dell\u2019attrezzatura scelta (ad esempio il tetto a soffietto): si parte da 34.600 euro.<\/span><\/span><\/p>\n

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La Hobby Beachy 360<\/b> \u00e8 una delle caravan pi\u00f9 singolari oggi sul mercato: non \u00e8 solo compatta e dalle forme singolari, ma \u00e8 anche facile da trainare e con molte aperture per vivere a contatto con l\u2019ambiente esterno.<\/span><\/p>\n

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A questo, aggiungiamo un prezzo modico: in versione base costa 16.600 euro. La lunghezza della carrozzeria \u00e8 di soli 366 cm e anche con il timone la lunghezza si ferma a 508 cm. Ridotta anche la larghezza, di 216 cm, mentre la massa complessiva \u00e8 di 1.000 kg.<\/span><\/p>\n

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L\u2019interno \u00e8 volutamente semplice, con due ampi divani trasformabili in letto matrimoniale a ridosso dell\u2019apertura posteriore, mentre sul davanti, dove c\u2019\u00e8 la porta d\u2019ingresso, troviamo un blocco cucina minimale (fornello opzionale) e un vano multiuso da usare come armadio e bagno.<\/span><\/p>\n

Nella vasta offerta dell\u2019Erwin Hymer Group troviamo anche le caravan Eriba, e non ci sono solo le intramontabili Touring: in fiera a Parma infatti abbiamo visto l\u2019Eriba Novaline 515<\/b>.<\/span><\/p>\n

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Il buon livello costruttivo si unisce alla particolarit\u00e0 dello schema abitativo, che permette la creazione di due gavoni, uno posteriore coincidente con il letto a castello e uno anteriore molto ampio posto sotto a un letto matrimoniale.<\/span><\/p>\n

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La dinette trasversale non \u00e8 anteriore, ma spostata al centro, a ridosso del letto matrimoniale rialzato (per assicurare pi\u00f9 spazio al vano di carico). Il tavolo \u00e8 a scomparsa, quando non serve scorre sotto al letto.<\/span><\/p>\n

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Il bagno ha un elegante stile minimalista, mentre la cucina mostra un piano cottura con piastra a induzione e due fornelli a gas. Questa caravan ha una lunghezza media: 578 cm la scocca, 694 cm incluso il timone, a fronte di una larghezza di 223 cm e una massa complessiva di 1.500 kg. Il prezzo base \u00e8 di 31.870 euro.<\/span><\/p>\n

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Modernit\u00e0 e tradizione si fondono nella Tabbert Vivaldi 490 TD 2.3<\/b>, modello d\u2019ingresso della serie Vivaldi rinnovata per la stagione 2027.<\/span><\/p>\n

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E\u2019 una caravan di taglia medio-grande pensata per offrire un buon comfort alla coppia, con la possibilit\u00e0 di ospitare altre due persone trasformando la dinette. La lunghezza \u00e8 di 750 cm fuori tutto (620 cm solo la carrozzeria), la larghezza \u00e8 di 232 cm e la massa complessiva si attesta a 1.700 kg, ma \u00e8 possibile l\u2019aumento a 2.000 kg. Ha un prezzo base di 36.400 euro.<\/span><\/p>\n

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Sicuramente d\u2019impatto lo scenografico salotto sormontato da pensili chiari con particolari effetti luminosi. Accanto c\u2019\u00e8 un\u2019elegante cucina corredata da un frigorifero a compressore da 157 litri. La zona notte offre un letto matrimoniale alla francese, affiancato dal bagno con mobile lavabo esterno. Il sistema di riscaldamento \u00e8 basato sulla Truma Combi 6.<\/span><\/p>\n

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Spazi pensati per la famiglia sulla Adria Aviva 522 PT<\/b>, che ha una lunghezza di 706 cm (timone incluso, 566 cm solo scocca) e una massa di 1.200 kg innalzabile a 1.350 kg per avere maggiore possibilit\u00e0 di carico.<\/span><\/p>\n

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Nella parte anteriore \u00e8 collocato il letto matrimoniale trasversale, mentre nella zona posteriore abbiamo il letto a castello longitudinale (anche in versione a tre livelli), il bagno e l\u2019armadio. La dinette \u00e8 al centro, fronteggiata dalla cucina che mostra una non comune conformazone del gruppo lavello-fornello. Il prezzo parte da 24.900 euro.<\/span><\/p>\n

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Se \u00e8 vero che sono ancora molti i modelli di taglia media, sembra che il mercato caravan si stia spostando verso i due estremi: da una parte caravan compatte e <\/b>di massa ridotta<\/b>, facilmente trainabili (anche da auto ibride o elettriche), dall\u2019altra soluzioni di taglia generosa<\/b>, pensate per chi non ha problemi di traino oppure preferisce lasciare la caravan direttamente nella location preferita. Il gruppo Knaus-Tabbert e il gruppo Hobby hanno proposto diversi modelli posti proprio ai due estremi.<\/span><\/p>\n

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Tra le \u201cleggere\u201d vale la pena citare la Weinsberg CaraLife 390 QD<\/b>, adatta a 3-4 persone pur avendo una lunghezza che si ferma a 592 cm (timone incluso) e una massa complessiva di 1.050 kg. Non solo dimensoni e massa ridotte, per\u00f2, anche prezzo basso: si parte da 15.590 euro.<\/span><\/p>\n

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Tra le \u201cgrandi\u201d portiamo come esempio la rinnovata Hobby Prestige 720 KWFU<\/b>, caravan a doppio asse lunga 903 cm (timone incluso) e con una massa complessiva di 2.500 kg. Costa 49.000 euro e offre spazio a volont\u00e0 in tre ambienti separati.<\/span><\/p>\n

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Accanto alle novit\u00e0 e alle soluzioni pi\u00f9 particolari, in fiera erano esposti anche modelli di riferimento per il mercato: vi mostriamo come esempio la Knaus <\/b>Sport 450 FU<\/b>: ha una lunghezza di 669 cm (incluso timone) e una massa totale omologata di 1.300 kg.<\/span><\/p>\n

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Il prezzo \u00e8 di 24.490 euro. Soluzione abitativa classica e sempre apprezzata: dinette a U da una parte (trasformabile in letto matrimoniale) e letto matrimoniale alla francese dall\u2019altra.<\/span><\/p>\n

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