{"id":366864,"date":"2026-10-02T18:22:36","date_gmt":"2026-10-02T16:22:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/?p=366864"},"modified":"2026-10-05T16:23:23","modified_gmt":"2026-10-05T14:23:23","slug":"anteprime-e-novita-2027-xgo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/2026\/10\/02\/anteprime-e-novita-2027-xgo\/","title":{"rendered":"Anteprime e novit\u00e0 2027: XGO"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/p>\n

Arrivano tre nuovi semintegrali: l\u2019XCamp 55 Plus con il grande garage e il bagno ampio, l’XCamp 56 Plus con l\u2019enorme cucina e l\u2019XCamp 73 Plus dedicato alle famiglie<\/span><\/strong><\/h2>\n

<\/p>\n

Nello stand XGO<\/strong> al Salone del Camper di Parma<\/strong> abbiamo potuto vedere in anteprima le novit\u00e0 della casa italiana per la stagione 2027. Non ci sono cambiamenti nella filosofia commerciale: XGO<\/strong> continua a presidiare in maniera decisa il segmento inferiore del mercato. Prezzi bassi quindi, molto competitivi, difficile se non impossibile trovare camper dal prezzo pi\u00f9 basso, se rapportato ad una specifica tipologia e a una determinata pianta interna. Proposta su tutte le gamme di mansardati e semintegrali \u00e8 la nuova porta XL a larghezza maggiorata. Vengono inoltre introdotti su tutta la gamma i nuovi frigoriferi a compressore.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Nuovi modelli di camper compaiono invece nella gamma XCamp, ad esempio fa il suo ingresso l’XCamp 56 Plus<\/strong>. \u00c8 un semintegrale di taglia media, su base Ford Transit con motore 2 litri da 130 cavalli. Questo camper ha una lunghezza di 695 centimetri ed \u00e8 pensato principalmente per un equipaggio di due persone.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Non comune lo schema abitativo, che fa a meno del letto fisso posteriore per offrire pi\u00f9 spazio alle altre zone dell’abitacolo. Il letto sempre pronto \u00e8 il matrimoniale basculante anteriore, fissato nella parte alta sopra in living. Nella zona pranzo e relax vediamo due divani longitudinali con il tavolo al centro.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\u00c8 un\u2019area living ariosa e spaziosa, conviviale, dove possono trovare posto fino a sette persone. In opzione si pu\u00f2 avere la dinette trasformabile in letto matrimoniale. La cucina \u00e8 di quelle che non passano inosservate, stupisce per la sua ampiezza.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\u00c8 una cucina a L, posta nella zona posteriore dell’abitacolo. Notevole il piano d’appoggio e su un lato c’\u00e8 il frigorifero a compressore. Sul prototipo visto in fiera non c\u2019erano ancora gli armadietti laterali incassati nella parete. Tra la cucina e l’ingresso \u00e8 collocato il grande armadio. Per quanto riguarda il bagno, notiamo la doccia separata in una nicchia.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Con questa pianta interna non \u00e8 possibile creare un generoso gavone garage, ma il garage comunque c’\u00e8, di dimensioni contenute, ma sempre utile e accessibile anche dall\u2019abitacolo.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Completamente diverso il nuovo XCamp 73 Plus<\/strong>. Anche in questo caso parliamo di un semintegrale su base Ford Transit, ma le dimensioni crescono e lo schema abitativo cambia radicalmente.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

La lunghezza si attesta a 730 cm e l’equipaggio a cui si rivolge questo camper \u00e8 la famiglia. Lo possiamo in parte gi\u00e0 capire osservando il gavone posteriore a volume variabile, che coincide con un letto a castello. Questo camper offre cinque posti letto e cinque posti viaggio omologati, numeri senza dubbio interessanti per le famiglie.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

La zona anteriore dell\u2019abitacolo presenta una semi-dinette a L, un divanetto laterale e i due sedili girevoli della cabina. Il letto matrimoniale basculante posto nella zona anteriore \u00e8 dedicato ai genitori di questa ipotetica famiglia.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Ai figli invece \u00e8 riservata la camera posteriore, che \u00e8 persino separabile. Qui troviamo un letto a castello di buone dimensioni e davanti ad esso \u00e8 predisposta una dinette trasversale, che all\u2019ocorrezza pu\u00f2 trasformarsi in un letto. In questa zona troviamo anche l’armadio a tutta altezza.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Il bagno rappresenta una preziosa area filtro tra zona anteriore e zona posteriore. Si compone di due parti: un vano con toilette e lavabo da una parte, una doccia indipendente dall\u2019altra. Grazie a due porte possiamo riunire i due ambienti e creare un’area spogliatoio. La cucina ha una larghezza ridotta, ma una notevole profondit\u00e0. Il frigorifero a compressore \u00e8 dalla parte opposta, accanto alla porta.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Ed ecco infine la terza novit\u00e0: \u00e8 l\u2019XCamp 55 Plus<\/strong>. \u00c8 lungo 733 cm e anche in questo caso la meccanica \u00e8 Ford Transit, con il classico motore da 130 CV proposto di serie.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Questo semintegrale ha nel garage posteriore il suo punto forte. \u00c8 infatti un vano di carico davvero generoso. C’\u00e8 anche una botola di comunicazione con l’abitacolo.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Lo schema abitativo unisce un elemento tradizionale ad altre soluzioni moderne e non comuni. L’elemento tradizionale \u00e8 il letto matrimoniale trasversale posteriore, che per\u00f2 \u00e8 abbinato a comodi gradini per la salita.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Non \u00e8 comune vedere, in abbinamento al letto trasversale posteriore, un bagno ampio e diviso in due parti. Ma qui c\u2019\u00e8 ed \u00e8 senza dubbio una comodit\u00e0 per l\u2019equipaggio.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

E poi abbiamo la dinette face to face anteriore, con i divani laterali contraposti e la possibilit\u00e0 di trasformare proprio questi divani in posti fronte marcia. In alto possiamo notare il letto matrimoniale basculante, che scende in basso quando occorre.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Diamo uno sguardo alla cucina: presenta un fornello a tre fuochi, molto ben distanziati, e un notevole piano d’appoggio. Anche in questo caso il frigorifero a compressore \u00e8 dalla parte opposta, vicino alla porta.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Ed eccoci infine arrivati ai van: nella gamma XVan<\/strong> troviamo una modifica alla zona living. Viene ora adottato un tavolo sospeso a sbalzo con ancoraggio a parete, per offrire maggiore libert\u00e0 di movimento, senza l’intraccio di una gamba d’appoggio.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Sfruttando appositi agganci, il tavolo pu\u00f2 essere posizionato all’esterno, sul retro della cucina. Altra novit\u00e0 \u00e8 l’introduzione dei sensori di parcheggio posteriori: sono proposti di serie. Ricordiamo che nella gamma XVan troviamo vari modelli su base Fiat Ducato, ma anche l\u2019XVan 238 su base Ford Transit.<\/p>\n

 <\/p>\n

Fotogallery<\/h3>\n\n\n\n\t\t\n\t\t\t\t