{"id":368841,"date":"2026-11-13T00:00:42","date_gmt":"2026-11-12T23:00:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/?p=368841"},"modified":"2026-11-13T17:01:28","modified_gmt":"2026-11-13T16:01:28","slug":"anteprime-e-novita-2027-dethleffs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/2026\/11\/13\/anteprime-e-novita-2027-dethleffs\/","title":{"rendered":"Anteprime e Novit\u00e0 2027: Dethleffs"},"content":{"rendered":"

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Per Dethleffs la stagione 2027 \u00e8 all’insegna dell’innovazione, dell’evoluzione e del comfort di bordo: \u00e8 stato presentato un nuovo concept futuristico, crescono le proposte con soggiorno nella parte posteriore e la collezione di semintegrali compatti cambia sia il nome, sia il look interno<\/h2>\n

Le novit\u00e0 Dethleffs<\/strong> per la stagione 2027 raccontano un marchio che guarda in due direzioni: da una parte la sperimentazione tecnologica testimoniata dalla presentazione di un concept decisamente futuristico, dall’altra la volont\u00e0 di evolvere la sua collezione, ridisegnando la gamma di semintegrali compatti su base Fiat Ducato e introducendo nuovi modelli caratterizzati dalla presenza della dinette a ferro di cavallo nella zona posteriore.<\/p>\n

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\u00c8 quasi d’obbligo cominciare dal c-core<\/strong>, un manifesto tecnologico realizzato su base Vw Crafter che vuole rappresentare una piattaforma di studio per il futuro del marchio. Esteticamente questo profilato rompe con gli schemi tradizionali. Le linee sono pulite e aerodinamiche, con una carrozzeria dalle superfici tese e un design che privilegia l’efficienza senza rinunciare alla personalit\u00e0. Ogni elemento \u00e8 stato studiato per integrarsi nell’insieme e dar vita a quello che \u00e8 pi\u00f9 di un semplice esercizio di stile, rappresentando una sorta di laboratorio dove sperimentare, a partire dalla scocca.<\/p>\n

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Uno degli elementi pi\u00f9 interessanti della costruzione del Dethleffs c-core<\/strong> \u00e8 infatti Necto\u00ae, un materiale ultraleggero che unisce elevata stabilit\u00e0 e peso ridotto. La sua struttura \u00e8 composta da fogli di alluminio goffrati e interconnessi che creano un telaio rigido e leggero. Anche l’isolamento \u00e8 stato completamente ripensato. Viene utilizzato il PET riciclato, mentre l’aria intrappolata nella struttura del Necto\u00ae contribuisce a migliorare ulteriormente l’isolamento termico.<\/p>\n

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A bordo ogni centimetro \u00e8 stato ripensato per utilizzare lo spazio disponibile nel modo pi\u00f9 flessibile ed efficiente possibile, sviluppando una soluzione abitativa con letti gemelli in coda. Il soggiorno pu\u00f2 trasformarsi da area lounge con comodi divani a zona pranzo con un tavolo completamente a scomparsa.<\/p>\n

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La cucina adotta una moderna piastra a induzione installata al di sotto del piano e una copertura superiore scorrevole, mentre nel locale bagno ritroviamo un wc a secco a scomparsa.<\/p>\n

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E per vivere al meglio la sosta \u00e8 anche presente piano cottura esterno estraibile con piastre a induzione. Per finire, un ruolo di assoluta importanza lo svolge anche l’impiantistica. Ritroviamo batterie al litio adeguatamente supportate da pannelli fotovoltaici sia fissi sul tetto, sia estraibili con apertura elettrificata, andando cos\u00ec a formare anche una sorta di veranda.<\/p>\n

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Per quanto concerne l’acqua, \u00e8 presente un sistema di filtraggio molto particolare. Parliamo di un circuito chiuso che purifica continuamente l’acqua e la reintroduce nel ciclo idrico. Di conseguenza anche le acque grigie vengono trasformate in acqua pulita e priva di impurit\u00e0.<\/p>\n

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Materiali innovativi, concetti di arredamento intelligenti e nuovi approcci alla gestione dell’energia e dell’acqua: ecco i fondamenti su cui si basa questo progetto.<\/p>\n

Un’altra importante novit\u00e0 di casa Dethleffs<\/strong> si chiama Graneo<\/strong>, un mansardato dalle dimensioni importanti: 798 cm di lunghezza e 342 cm di altezza. Numeri che raccontano bene la filosofia di questo veicolo, pensato per offrire grandi spazi a bordo. L\u2019inedito Graneo A 6823-2<\/strong> nasce sulla base del Mercedes benz Sprinter 519 CDI, con motore da 190 CV, cambio automatico 9G-Tronic e trazione posteriore su ruote gemellate, mentre la sua massa complessiva arriva a 5.500 kg.<\/p>\n

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A caratterizzare il nuovo Graneo<\/strong> \u00e8 naturalmente la grande mansarda, elemento che permette di ricavare una confortevole zona notte nella parte anteriore. Non mancano naturalmente un garage, accessibile da entrambi i lati, e il doppio pavimento riscaldato, che protegge gli impianti e mette a disposizione ulteriori spazi di stivaggio.<\/p>\n

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Ma \u00e8 salendo a bordo che questo mansardato sorprende, soprattutto per l\u2019ampiezza della zona giorno. Al posto della classica camera da letto posteriore troviamo infatti un ambiente aperto, dominato da una grande dinette a ferro di cavallo, servita da ampie superfici vetrate che contribuiscono a rendere l’ambiente luminoso e arioso.<\/p>\n

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Al centro prende forma una cucina generosa, fronteggiata da un frigorifero a colonna dotato di cella freezer separata. Anche il bagno segue la filosofia generale del veicolo proponendo spazi particolarmente ampi, con tanto doccia separata e configurazione passante.<\/p>\n

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Infine ecco i due letti singoli gemelli posizionati nella mansarda al di sopra della cabina di guida, il cui accesso \u00e8 agevolato da una scaletta estraibile a scomparsa. Alla base non mancano poi due armadi guardaroba.<\/p>\n

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Passiamo alla rinnovata gamma di semintegrali compatti a larghezza ridotta su base Fiat Ducato, ora raggruppati sotto il nome di Just Van<\/strong>. Una famiglia composta da tre modelli, tutti accomunati da una larghezza contenuta in 220 cm e da un\u2019altezza di appena 273 cm. Caratteristiche che puntano a garantire maggiore maneggevolezza alla guida e una buona efficienza aerodinamica, senza rinunciare al comfort durante la vita a bordo. Anche sul fronte dell\u2019impiantistica Dethleffs<\/strong> segue le ultime tendenze del settore, proponendo di serie il frigorifero a compressore, un potente sistema di riscaldamento alimentato a gasolio da 6 kW e una batteria al litio da 150 Ah.<\/p>\n

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Partiamo dal modello che rappresenta anche una novit\u00e0 in fatto di layout per Dethleffs<\/strong> in questa categoria di veicoli: l\u2019inedito Just Van T 5<\/strong>. Lungo 698 cm, propone una delle configurazioni oggi pi\u00f9 apprezzate dagli equipaggi di coppia, ovvero quella che abbina i letti gemelli nella zona posteriore a un soggiorno in configurazione face-to-face. Una soluzione che permette di ottenere un ambiente particolarmente piacevole da vivere, con due divani contrapposti che valorizzano lo spazio disponibile nella zona giorno. Ed \u00e8 proprio qui si notano anche due elementi di taglia XL: la porta d\u2019ingresso alla cellula e il grande tavolo centrale.<\/p>\n

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Al centro dell\u2019abitacolo, da un lato si sviluppa la cucina, dotata di un piano di lavoro a ribalta e affiancata dalla colonna frigo, mentre sul lato opposto troviamo il locale bagno, che adotta il conosciuto modulo Vario di casa Dethleffs con parete ruotabile. Non manca naturalmente il gavone garage.<\/p>\n

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Per chi preferisce invece un layout pi\u00f9 tradizionale e vuole contenere ulteriormente gli ingombri esterni, ecco il Just Van T 4<\/strong>. Con i suoi 663 cm di lunghezza, questo modello abbina una camera posteriore con letti gemelli a una classica semidinette integrata alla cabina di guida, mantenendo al centro dell\u2019abitacolo la zona dedicata ai servizi.<\/p>\n

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A completare la collezione di motorhome Trend<\/strong> arriva invece un\u2019altra novit\u00e0 che interpreta una soluzione abitativa divenuta ormai una vera e propria tendenza: parliamo del Trend I 7027<\/strong>. Lungo 740 cm, questo integrale si rivolge soprattutto alla coppia che ricerca a bordo un livello di comfort e distribuzione degli spazi sempre pi\u00f9 simili a quelli di casa.<\/p>\n

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Il protagonista assoluto qui \u00e8 infatti il maxi living a ferro di cavallo nella zona posteriore. Un ambiente ampio e luminoso, pensato per essere vissuto senza compromessi e perfetto per concedersi piacevoli momenti di relax. Qui si notano anche i due generosi vani di stivaggio a pozzetto ricavati alle spalle della dinette.<\/p>\n

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La zona notte si sviluppa invece nella parte anteriore, dove troviamo due letti gemelli basculanti che discendono direttamente in cabina. E in questa zona sono stati anche ricavati due preziosi armadi guardaroba.<\/p>\n

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A ridosso della cabina prende poi forma, in posizione obliqua, la toilette passante, con un box doccia indipendente. Inoltre la porta del locale bagno permette di isolare completamente la zona giorno, garantendo la giusta privacy. Al centro dell\u2019abitacolo troviamo infine la cucina lineare, caratterizzata da un\u2019impostazione classica.<\/p>\n

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Niente garage su questo modello, ma \u00e8 comunque presente un capiente gavone di carico in coda.<\/p>\n

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Stessa filosofia abitativa ma lunghezza e categoria completamente differenti per l\u2019ultima novit\u00e0 presentata dal costruttore tedesco, il Dethleffs XL A 7822-2<\/strong>. Come il suo nome suggerisce si tratta di un mansardato di dimensioni XL, lungo ben 856 cm, allestito su base Fiat Ducato con telaio AL-KO a doppio asse posteriore e provvisto di doppio pavimento passante.<\/p>\n

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A bordo offre un layout con grande living posteriore a forma di \u201cG\u201d e il suo prezzo di partenza \u00e8 piuttosto competitivo per il segmento, attestandosi attorno ai 140.000 Euro. Ed \u00e8 proprio il salotto di coda a rappresentare il suo tratto distintivo pi\u00f9 importante. Non solo per lo spazio e il comfort che mette a disposizione ma anche per la sua configurazione, completata da un mobile attrezzato che corre lungo la fiancata destra, aiutando a ricreare una piacevole sensazione di casa.<\/p>\n

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La cucina lineare con la sua colonna frigo prende forma di fronte all\u2019ingresso, mentre una generosa sala da bagno passante funge da filtro tra la zona giorno e la camera da letto principale.<\/p>\n

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Come potrete quindi immaginare in mansarda ritroviamo due letti singoli gemelli, accessibili tramite una scaletta a scomparsa. Infine, sul fronte riscaldamento di serie adotta l\u2019unit\u00e0 a convettori Alde.<\/p>\n

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