{"id":37679,"date":"2012-09-18T11:00:09","date_gmt":"2012-09-18T09:00:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/?p=37679"},"modified":"2016-06-15T19:55:08","modified_gmt":"2016-06-15T17:55:08","slug":"speciale-salone-del-camper-2012-helix-camper","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.camperonline.it\/magazine\/2012\/09\/18\/speciale-salone-del-camper-2012-helix-camper\/","title":{"rendered":"Speciale Salone del Camper 2012 – Helix Camper"},"content":{"rendered":"

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Lo specialista di camper puri Helix Camper, allestitore torinese rinomato per le sue accurate realizzazioni in cui impiantistica e coibentazione vengono curate in maniera quasi maniacale, ha fatto le cose in grande e al Salone del Camper ha portato una folta rappresentanza della sua produzione, tutta rigorosamente allestita su meccanica Renault Master e Trafic. Tra le altre caratteristiche dei veicoli Helix occorre menzionare le straordinarie capacit\u00e0 di stivaggio, quasi impensabili su veicoli di questa categoria, e le possibilit\u00e0 di personalizzazione da parte del cliente.<\/p>\n

\"\"Tra i veicoli che adottano la meccanica pi\u00f9 grande figura l’Izoard 555 S, un veicolo di 555 cm con quattro posti omologati per il viaggio e altrettanti \u00a0a letto. Il layout prevede il consueto matrimoniale basculante disposto longitudinalmente, un sedile full time della Rib a ridosso della cabina di guida, oltre ad un letto singolo longitudinale alle spalle del living.<\/p>\n

La cucina, come capita spesso su questa tipologia di veicoli, sporge in parte nel vano del portellone, mentre il vano toilette, praticamente una costante nei veicoli dell’allestitore piemontese, \u00e8 alloggiato in coda e risulta accessibile anche dal doppio portellone posteriore.<\/p>\n

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\"\"\u00c8 su meccanica del Master anche il nuovissimo Stelvio 555, cinque posti omologati per il viaggio e ben 4+1 posti letto. Oltre al basculante longitudinale, troviamo un sedile full time a tre posti trasformabile ingegnosamente in letto con l’ausilio dei grandi poggiatesta, mentre un letto singolo lo si pu\u00f2 ricavare longitudinalmente sulla fiancata sinistra.<\/p>\n

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\"\"\"\"Inaspettato per l’allestitore, ma pi\u00f9 che meritato per l’originalit\u00e0 e la qualit\u00e0 di ogni singolo prodotto, \u00e8 arrivato il premio “Salone del Camper Award”, assegnato da un giuria di esperti al Nivolet 505, un veicolo di poco pi\u00f9 di 5 metri con 2 poltrone full time trasformabili in letti singoli e il consueto basculante; in totale i posti letto sono 4 e coincidono con quelli omologati in viaggio. La cucina \u00e8 alle spalle della poltrona sinistra e la toilette \u00e8 ovviamente in coda.<\/p>\n

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\"\"Il primo dei veicoli su Trafic \u00e8 il Turini 478, un compatto veicolo con tetto a soffietto capace di ospitare 4 persone in viaggio e a letto. Con gli ingombri di una grossa monovolume offre, oltre al basculante, due poltrone full time trasformabili in letti singoli.<\/p>\n

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\"\"\u00c8 su Renault Trafic anche il Vars 478 a tetto alto di serie, ma in questo caso, se il posti omologati per il viaggio sono 4, i posti letto sono solo 2, in quanto \u00e8 assente il basculante e sono presenti solo le due poltrone full time.<\/p>\n

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